【正文】 、對(duì)外文件和資料的收發(fā)、保管、存檔等文秘工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部精神文明建設(shè)工作，負(fù)責(zé)制定工程文明施工管理制度幾實(shí)施細(xì)則并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)、醫(yī)療及工程后勤管理工作；負(fù)責(zé)和各級(jí)地方政府的聯(lián)系，組織沿線各施工隊(duì)開(kāi)展與當(dāng)?shù)卣摹盎突ブ被顒?dòng)，配合業(yè)主做好政策性處理工作，負(fù)責(zé)處理本工程施工中的賠償工作。質(zhì)量主管：主持日常質(zhì)量管理工作，組織本工程質(zhì)量檢查工作；根據(jù)工程特點(diǎn)對(duì)本工程各工序的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)；協(xié)助監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查；負(fù)責(zé)制作質(zhì)量報(bào)表，并向業(yè)主和上級(jí)主管部門(mén)報(bào)送；負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄收集和歸檔，結(jié)合達(dá)標(biāo)投產(chǎn)、達(dá)到國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，做好工程資料的管理工作；在施工全過(guò)程中，負(fù)責(zé)執(zhí)行公司《質(zhì)量獎(jiǎng)懲條例》。施工部長(zhǎng)：向一線施工隊(duì)貫徹項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)工程施工的管理要求和技術(shù)要求；負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)施工隊(duì)間的工作分配和施工資源的分配調(diào)度；協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門(mén)實(shí)施對(duì)施工隊(duì)在安全、質(zhì)量、進(jìn)度和成本個(gè)方面的管理和監(jiān)督； 負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行日常評(píng)價(jià)，根據(jù)施工隊(duì)的工作量和工作表現(xiàn)向項(xiàng)目部提供施工隊(duì)。項(xiàng)目副經(jīng)理（現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理）：主持日常施工生產(chǎn)調(diào)度工作，組織編制工程施工進(jìn)度計(jì)劃；合理組織勞動(dòng)力及資源安排；負(fù)責(zé)本工程的環(huán)保和文明施工工作；項(xiàng)目經(jīng)理外出時(shí)，代表項(xiàng)目經(jīng)理行使其職責(zé)和權(quán)限。項(xiàng)目部還要做到廉政施工，根據(jù)總公司與建設(shè)單位簽署《工程項(xiàng)目廉政責(zé)任書(shū)》，在施工過(guò)程中切實(shí)執(zhí)行廣電程[2002]133號(hào)文“關(guān)于在工程建設(shè)勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理中推行廉政責(zé)任書(shū)的通知”精神。為了有效地對(duì)本項(xiàng)目工程的質(zhì)量、工期與進(jìn)度、安全、成本、文明施工進(jìn)行控制，公司配置了精干高效的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師具備較高的政治素質(zhì)，擁有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，具有很強(qiáng)的決策能力、組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力等經(jīng)營(yíng)管理能力，并有充沛的精力及旺盛的意志，保證對(duì)本工程全面、全過(guò)程負(fù)責(zé)。根據(jù)本工程特點(diǎn)及公司企業(yè)性質(zhì)、人員素質(zhì)、管理水平，選擇矩陣式與項(xiàng)目式相結(jié)合的施工項(xiàng)目組織形式，使項(xiàng)目經(jīng)理部的工作能迅速適應(yīng)工程需要，同時(shí)能協(xié)調(diào)好后方各職能部門(mén)的關(guān)系。，遇有設(shè)備缺陷，不符合項(xiàng)須與業(yè)主聯(lián)系，必要時(shí)聯(lián)系廠家到現(xiàn)場(chǎng)，盡快解決問(wèn)題。，臺(tái)風(fēng)和多雨季節(jié)將對(duì)電纜施工特別是電纜頭制作帶來(lái)不利的影響，施工中必須進(jìn)行認(rèn)真的策劃安排，采用搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)棚等措施盡量降低不利氣候?qū)κ┕?lái)的影響。，地質(zhì)條件比較惡劣，施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度較大。，施工水泥桿及鐵塔運(yùn)輸困難，不能用吊車(chē)，且鐵塔基礎(chǔ)施工困難，施工前我公司將對(duì)道路進(jìn)行必要的路面鋪墊或拓寬，以滿足工地運(yùn)輸。、重量重，根據(jù)我們以往的施工經(jīng)驗(yàn)，擬使用卷?yè)P(yáng)機(jī)和電纜敷設(shè)機(jī)組合進(jìn)行電纜的機(jī)械施工，施工前編制詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行審批和認(rèn)真交底后實(shí)施，以保證電纜的敷設(shè)安全和敷設(shè)質(zhì)量。當(dāng)開(kāi)挖至有通信電纜通過(guò)的地段時(shí)，應(yīng)及早與通信部門(mén)聯(lián)系，請(qǐng)有關(guān)部門(mén)派人到現(xiàn)場(chǎng)共同做好電纜的安全工作。，在開(kāi)展征地工作時(shí)需要搞好當(dāng)?shù)氐木用窆ぷ?、需要?dāng)?shù)卣闹С郑龊醚鼐€建筑物和構(gòu)筑物的拆除及各項(xiàng)賠償工作的開(kāi)展，此項(xiàng)工作項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)后及早開(kāi)展。：，造價(jià)昂貴，多接頭，技術(shù)復(fù)雜，要求精心施工，精心組織，確保電纜施工安全。2—4及6—8。并布設(shè)8臺(tái)箱式變電站。線路路徑：線路路徑所經(jīng)地段的地理環(huán)境和結(jié)合城市規(guī)劃的要求，從110kV飄峰變電站F23高壓柜火車(chē)甲線、F24高壓開(kāi)關(guān)柜火車(chē)乙線，沿市政公路旁新（舊）電纜溝管敷設(shè)電纜至F23火車(chē)甲、乙線新1塔。除外還有崗西路、石壁至鐘村鎮(zhèn)公路可以通車(chē)，運(yùn)輸條件較好，但施工現(xiàn)場(chǎng)（架空線路部分、箱式變電站部分）材料運(yùn)輸困難，不能用吊車(chē)，鐵塔基礎(chǔ)施工困難。：本工程地處廣州市番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)，屬亞熱帶海濱氣候特點(diǎn)：最高氣溫：40℃，最低氣溫：0℃，年平均氣溫：20℃，設(shè)計(jì)最大風(fēng)速：30米/秒。：線路地貌以平地為主，原始地貌主要為魚(yú)塘，地質(zhì)條件較差。，以及竣工圖及竣工資料文件的編制。做好紅線內(nèi)場(chǎng)地到平整，拆遷障礙物的資料。、負(fù)責(zé)辦理開(kāi)工報(bào)告，通往工地現(xiàn)場(chǎng)的道路通行、工程臨時(shí)用地等申請(qǐng)手續(xù)工作。、徹底、不遺留任何問(wèn)題地解決好因工程建設(shè)引起的、自購(gòu)設(shè)備和材料或臨時(shí)工程的運(yùn)輸使與現(xiàn)場(chǎng)連接或通往施工現(xiàn)場(chǎng)的任何道路和橋梁遭到破壞的恢復(fù)工作及地面平整工作。，不允許發(fā)生越線施工或因越線施工引起的一切矛盾和糾紛。 施工承包方式：除沿線走廊的征地、拆遷、青苗賠償、市政費(fèi)用、綠化收復(fù)及相關(guān)報(bào)建等費(fèi)用外的按施工圖紙列的土建及電氣安裝工程。箱式變電站工程：在相應(yīng)的桿側(cè)或塔側(cè)建造箱式變電站8座，包括箱式變電站基礎(chǔ)4個(gè)，安裝1000kV變壓器8臺(tái)，在每座箱變基礎(chǔ)旁各建造個(gè)事故油池并連通對(duì)應(yīng)的箱變變壓器基礎(chǔ)，箱式變電站地網(wǎng)，敷設(shè)FYZRYJV223240電纜約140m，敷設(shè)FYZRYJV223120電纜約210m，電纜三通井4個(gè)，直通井3個(gè)，PVCФ架空線路工程：從新名飄峰站F23火車(chē)甲線、F24火車(chē)乙線由新1架設(shè)雙回路線至新32及單回路新46塔，新立水泥桿71基，鐵塔19基，架設(shè)導(dǎo)線LJ240導(dǎo)線1876m6相，LJ240導(dǎo)線790m3相，LGJ95導(dǎo)線1334m3相，LGJ50導(dǎo)線350m3相，裝500kVA變壓器10臺(tái)。電纜工程：從110kV飄峰變電站F23高壓柜火車(chē)甲線（暫接飄峰站F26屏山線）、F24高壓開(kāi)關(guān)柜火車(chē)乙線（暫接飄峰站F30鐘石甲線）沿新（舊）電纜溝管敷設(shè)至F23火車(chē)甲、乙線新1塔，新建10kV FYZRYJV223240雙回路電纜2。廣州新客站工程力爭(zhēng)2010年3月竣工，在亞運(yùn)會(huì)舉辦前投入使用。 廣州新客站10kV臨時(shí)供電工程施工組織設(shè)計(jì)綱要廣州新客站10kV臨時(shí)供電工程施工組織設(shè)計(jì)綱要批準(zhǔn)： 審核： 編寫(xiě)： XXXX公司目 錄編制依據(jù) 6一、工程概況及特點(diǎn) 6 6： 6： 8 施工招標(biāo)范圍： 8 施工承包方式： 9 工程承包范圍： 9： 9： 9： 10 10： 10： 11： 11二、施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 13 13（見(jiàn)圖31）： 13： 14(表31) 14(表32) 15(表33) 16 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)人員的職責(zé)和權(quán)限 17三、施工方案 19 19 19 20 20 20 20 23 23： 24，潛在問(wèn)題分析： 24 2管施工方法 24 26 頂管施工方案 26 10kV電纜敷設(shè)方案 28 10kV電纜試驗(yàn)方案 31 33 34 35 36，潛在問(wèn)題分析 38 38 38 臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工措施 39 40 40四、工期及施工進(jìn)度計(jì)劃 42 42 42 42 42 42 43 43 43 44 45 45 45 45 46 46 46 47五、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理體系及技術(shù)措施 48 質(zhì)量目標(biāo) 48 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé) 48 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 48 管理機(jī)構(gòu)質(zhì)量職責(zé) 49 51 質(zhì)量管理的措施 51 質(zhì)量管理技術(shù)措施 51 53 54 54 電纜安裝工程采用的主要技術(shù)與規(guī)范 54 55 質(zhì)量保證技術(shù)措施 55六、安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)組織措施 56 57 57 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 57 安全管理組織機(jī)構(gòu)主要職責(zé) 58 59 59 60 61 63七、環(huán)境保護(hù)及文明施工 63 6嚴(yán)格環(huán)境保護(hù) 64 64： 64 6污染措施 6組織機(jī)構(gòu)和實(shí)施方案 65 65 65 6管理辦法 66 66 67八、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)和信息管理 6統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制與傳遞 67 68 68 68編制依據(jù)u 廣州新客站10kV臨時(shí)供電工程施工招標(biāo)文件；u 廣州市番禺區(qū)供電局供用電設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的本工程招標(biāo)施工圖；u 國(guó)家及上級(jí)單位有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定；u 本工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料、本公司有關(guān)電纜線路工程施工的檔案資料；u 本公司編制的安全、質(zhì)量、環(huán)境等體系的管理手冊(cè)和程序文件；u 招標(biāo)答疑會(huì)有關(guān)內(nèi)容；u 本施工組織設(shè)計(jì)綱要以工期預(yù)定在2008年8月15日竣工，具備運(yùn)行條件為最后期限而編制。一、工程概況及特點(diǎn)：廣州新客站工程位于番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)石壁村，建成后是亞洲最大規(guī)模、國(guó)際一流的現(xiàn)代化、生態(tài)化、立體化綜合性交通運(yùn)輸樞紐，實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)專線和主要干線、城際鐵路、地下鐵路以及公路等多種交通工具的零距離或短距離換乘。本工程為廣州新客站臨時(shí)用供電工程，包括主要電纜工程、架空線工程、箱式變電站工程等土建及電氣安裝工作。 從飄F24火車(chē)乙線新35沿新電纜管敷設(shè)至36，接通兩側(cè)，新建10kV FYZRYJV223240型電纜180m，從飄F24火車(chē)乙線攪拌新1沿新電纜管敷設(shè)至新2塔，接通兩側(cè)，新建10kV FYZRYJV22 3240型電纜90m，從飄峰站F23火車(chē)甲線原32敷設(shè)至左鐵路軌分線新1桿，開(kāi)頭后接通兩側(cè)，新建10kV FYZRYJV22 3120型電纜250m。從飄峰站F23火車(chē)甲線原20塔架設(shè)導(dǎo)線至新命名右鐵路軌分線新21及原32塔導(dǎo)線至新命名左鐵路軌分線新19，新立水泥桿36條、鐵塔5基，架設(shè)LGJ95導(dǎo)線2444m3相。相關(guān)信息：工程項(xiàng)目名稱：廣州新客站10kV臨時(shí)供電工程工程招標(biāo)單位：中國(guó)航空港建設(shè)總公司、中鐵二十二局集團(tuán)有限公司（廣州新客站工程施工聯(lián)合體）招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：廣州電力工程監(jiān)理有限公司工程設(shè)計(jì)單位：廣州市番禺區(qū)供電局供用電設(shè)計(jì)室計(jì)劃開(kāi)工日期：2007年10月18日（以合同開(kāi)工時(shí)間為準(zhǔn)）計(jì)劃竣工日期：2008年08月15日（總?cè)諝v工期約303天）：廣州新客站10kV臨時(shí)供電工程主要工程量見(jiàn)表11：序號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng) 目數(shù)量1電纜工程10kV FYZRYJV223240型電纜約6246米210kV FYZRYJV223120型電纜約250米32B、2A頂管330米4Ф160 3A/PVC電纜預(yù)埋管2500米5Ф160 2A/PVC電纜預(yù)埋管1206磚砌2800型人行三通井8個(gè)7磚砌2000型人行直通井40個(gè)8磚砌2000型彎通井2個(gè)9電纜標(biāo)志桿120條10揭飄峰站出線電纜溝1200型蓋板320米，約640塊11架空線路工程LJ240導(dǎo)線6相1876米612LJ240導(dǎo)線3相790米313LJ95導(dǎo)線3相3778米314LGJ50導(dǎo)線3相350米315新立水泥桿（15m、12m、9 m）107基16鐵塔24基17安裝500kV變壓器10臺(tái)18箱式變電站工程箱式變電站基礎(chǔ)8座19安裝箱式變電站8臺(tái)2010kV FYZRYJV223240型電纜140米2110kV FYZRYJV223120型電纜210米22箱變事故油池8座23電纜三通井、直通井7個(gè)24PVCФ160180米表11 本工程建設(shè)規(guī)模一覽表 施工招標(biāo)范圍：10kV配電工程的土建及電氣安裝，包括主要電纜工程、架空線工程、箱式變電站工程等土建及電氣安裝工作。 工程承包范圍：、設(shè)計(jì)文件內(nèi)容的施工安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、移交、配合整套啟動(dòng)調(diào)試和參加聯(lián)合試運(yùn)行、維護(hù)、保管、保修等。如果需要附加臨時(shí)工程用地，應(yīng)另行申請(qǐng)，報(bào)項(xiàng)目建設(shè)單位批準(zhǔn)。，確認(rèn)有無(wú)地下管線。、電源、變壓器（包括水表、配電板），應(yīng)滿足施工用水、用電量的需要。：滿足國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范，合格工程標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。，保修、保管等按本工程施工招標(biāo)文件的要求執(zhí)行。線路路徑基本沿著城市道路旁、廣州新站工程附近，穿越多條城市道路。：廣州市番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)公路網(wǎng)現(xiàn)已較為完善，大運(yùn)輸主要有京珠高速公路、環(huán)城高速公路、G105國(guó)道等。：臨時(shí)供電線路選型：本工程采用電纜線路及架空線路相結(jié)合的方式，電纜線路選用國(guó)產(chǎn)10kV交聯(lián)聚乙烯銅芯電力電纜，主要型號(hào)為FYZRYJV2232FYZRYJV223120型電纜，架空線路采用LJ240鋁絞線、LGJ95鋼芯鋁絞線、LGJ50鋼芯鋁絞線。然后由新1架設(shè)雙回路架空線路，沿廣州新客站站址外圍及公路架設(shè)，裝設(shè)500kVA變壓器10臺(tái)。箱式變電站：本工程采用戶外組合式箱式變電站，殼體采用ZBW12/，盯，有柜內(nèi)配真空斷路器，選用直流220V為操作機(jī)構(gòu)電源，箱體內(nèi)的高低壓柜內(nèi)的絕緣瓷瓶選用全工況型，變壓器選用S11M1000kVA/。本工程ZWB系列箱式變電站，具有成套行強(qiáng)、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行安全、維護(hù)方便、以及可移動(dòng)等特點(diǎn)，它的體積相對(duì)比土建配電房要小，減少了設(shè)計(jì)工作量及施工量，減少了建設(shè)費(fèi)用。，必須在所處區(qū)域、水上作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備、工機(jī)具等方面進(jìn)行認(rèn)真檢查，保證人員和設(shè)備的安全。，專門(mén)與市城規(guī)、市政、園林、交警、城監(jiān)、公路等部門(mén)聯(lián)系辦理施工許可手續(xù)，以保證工程及早順利地開(kāi)展。為確保電纜的施工安全，電纜溝的施工開(kāi)挖應(yīng)特別注意使用機(jī)械的開(kāi)掘，人工挖掘時(shí)也要有確實(shí)可行的安全措施