京沈高速某段護欄工程施工組織設計-展示頁
2025-06-09 03:21本頁面
【正文】 劃出打入深度。但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實際標高與設計標高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，在以前施工時有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。在最初的防撞護欄施工中，我們都是假設路緣石絕對按設計標高，按照施工圖紙，立柱頂面標高高出路緣石70cm，打入第一根立柱時，當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時，在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。 （2）立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線，再用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復調(diào)整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現(xiàn)異形間距，如果出現(xiàn)異形間距，要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便專門制作異型護欄板；如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。具體的定位方法： （1）首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。第三章 高速公路無護欄地段安裝鋼板護欄工程施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。本工程所用商品混凝土選用合格分供方廠家并報請業(yè)主、監(jiān)理審批后使用。設備配置除自有機械外結(jié)合工程進展需要適當外租部分機械，特殊情況按業(yè)主要求隨時調(diào)配施工機械。根據(jù)設計文件的要求，對提供的導線點進行復測，建立工程中需要的平面控制網(wǎng)與高程控制網(wǎng)，根據(jù)各施工區(qū)段和分階段施工的要求，認真研究討論本工程重點施工部位的方法與措施。主要材料積極采購運輸，保證良好的開工局面。積極組織人員對現(xiàn)場進行實地勘察，對施工范圍內(nèi)地上、地下構(gòu)筑物及各專業(yè)管線進行詳細的調(diào)查，并編制拆改導方案和保護措施。中標后立即編制周密的施工組織設計和施工設計。生活區(qū)污水不得隨意排放，必須經(jīng)過處理后暗排放。辦公用房和生活用房中每間房屋居住人員不超過15人，且床鋪每人面積不少于2m2,床鋪橫向間距大于30cm。 中標后，加緊臨時設施的建設。雨污水施工隊：負責雨水工程、污水工程施工。綜合辦公室：負責物資采購、機械設備調(diào)度及維修工作。 工程部：負責現(xiàn)場安全、工程技術(shù)、施工組織工作?？偣こ處煟贺撠煿こ贪踩?、工程技術(shù)、進度及質(zhì)量管理工作。 第二章 組織機構(gòu)和施工部署接到業(yè)主中標通知后，立即組建項目經(jīng)理部，下設工程部、計劃合同部、技質(zhì)部、綜合辦公室。⑷施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。⑵整個施工全過程要對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，并有較周密的環(huán)境保護措施。目 錄第一章 編制依據(jù)和原則……………………………………………………………………1第二章 組織機構(gòu)和施工部署………………………………………………………………1第三章 高速公路無護欄地段安裝鋼板護欄工程…………………………………………2第四章 道路養(yǎng)護、修復方案選擇和養(yǎng)護技術(shù)……………………………………………5第五章 養(yǎng)護的方案…………………………………………………………………………7第六章 冬雨季施工措施………………………………………………………………….15第七章 安全生產(chǎn)措施…………………………………………………………………….16京沈高速公路無護欄地段安裝鋼板護欄工程第一章 編制依據(jù)和原則根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，對照頒發(fā)《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī) 范》、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)范》和首發(fā)公司《運營管理手冊》，確定保證各設施完好的措施和技術(shù)手段，以及安全生產(chǎn)、文明施工、防汛、除雪等措施和技術(shù)手段。 ⑴在充分理解招標文件的基礎上，以設計圖紙為主導，制定先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。⑶施工工藝與施工規(guī)范及設計要求相符，并達到完善先進。⑸采用先進的施工設備和施工技術(shù)，確保質(zhì)量和工期目標。各部門崗位職責：項目經(jīng)理：負責本工程全面工作。 技質(zhì)部：負責工程技術(shù)、質(zhì)量管理及檢驗試驗工作。 計劃合同部：負責施工計劃、計量支付及統(tǒng)計工作。負責工程拆遷、后勤管理、行政管理、安全管理、文明施工、環(huán)境保護、地方協(xié)調(diào)、宣傳、信息工作。道路施工隊：負責道路工程的施工。擬在施工現(xiàn)場建立項目部、辦公區(qū)、現(xiàn)場監(jiān)理辦公室。宿舍內(nèi)配備必要的生活設施，并由專人負責日常的保溫、上下水、用電、照明、清掃和維修。生活垃圾封閉管理，所有垃圾必須全部放入現(xiàn)場垃圾箱，定時人工打掃清理。組織機械、工力進廠，配合設計交底、現(xiàn)場接樁、栓樁及測量放線。積極組織機械設備，工力進廠。組織項目部人員認真學習招標文件、圖紙和規(guī)范。根據(jù)本工程特點機械配置情況詳見“主要施工機械表”。工程材料的采購供應符合設計要求，提供質(zhì)量合格的產(chǎn)品，除業(yè)主指定的材料外，積極采購保證供應。材料供應必須保證質(zhì)量，杜絕不合格產(chǎn)品進入現(xiàn)場。在湖南長永高速公路上施工時，由于是第一次參與防撞護欄的施工，缺少經(jīng)驗，雖然是嚴格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，最后又重新校正，既浪費了
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