【正文】 縫嚴密，接觸面清理干凈，并涂刷隔離劑，模內(nèi)應干凈無雜物。、鋼筋砼面層：⑴、200厚C30鋼筋砼道路面層：砼道路按路面分塊應先由交叉口開始，在曲線段和路口“八”字分塊時，應注意曲線的內(nèi)側(cè)和外側(cè)混凝土分塊縱向長度不同，橫向分塊線必須與路中心線垂直。（6）、驗收方法： 土路基質(zhì)量驗收方法：由具備相應資質(zhì)的檢測單位用小型便觸探儀直接通過錘擊數(shù)來檢驗干密度和壓實度。樣樁縱橫間距為20002000，誤差控制在規(guī)范范圍內(nèi)。20mm。20mm，具體壓實遍數(shù)以壓路機輪子下沉量不超過2cm為依據(jù)。*500，道路縱向每隔15米設一條3040cm碎石盲溝，以利土基排水和確保土基質(zhì)量。⑴、根據(jù)設計圖紙放出道路的邊線及中心線的土基標高，釘立樣樁（直線上間距為20米，彎道上視實際情況適當加密）和控制攀線樁。，掌握規(guī)范，進一步了解現(xiàn)場的基礎上討論制定實施性施工組織設計，并報監(jiān)理審核，通過后作為本工程施工實施的依據(jù)。（現(xiàn)場障礙物、管線探洞等），加深對本工程實際的了解。做好文明施工考評，嚴格執(zhí)行業(yè)主單位有關標化和文明施工的一切規(guī)定。從進場之日起抓標化和文明施工。 認真遵照工程施工驗收規(guī)范要求，確保工程達到業(yè)主的相關要求。測量技術管理：在本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術管理制度，除在測量部門內(nèi)部實行此制度進行自檢外，項目部實行項目總工程師、專職質(zhì)檢員、測量技術主管三級參加的技術復核制度，單項技術干部參加并負責單項的測量技術復核工作。測量硬件設施配置：本工程中，將投入2臺高精度的全站儀，4臺高精度的精密水準儀以及相關測量設備。本施工方案編制主要依據(jù)的規(guī)范為：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/12004）；《公路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（DGJ081192005）；《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ9787）《市政排水管道工程施工及驗收規(guī)程》（DBJ0822096）；《市政排水構筑物工程施工及驗收規(guī)程》（DBJ0822496）；《上海市排水管道通用圖》（983年版）；《埋地塑料排水管道工程技術規(guī)程》（DG/TJ083082002）；《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術規(guī)程》（CECS122：2001）；《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502682008）；《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB501412008）；《市政地下工程施工及驗收規(guī)程》（DGJ082361999）；《上海地下工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程》（DG/TJ082362006）；《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502032002)；現(xiàn)有的設計圖紙；施工過程中各技術指標均應滿足規(guī)范要求。~；~；管材選用：污、雨水管采用HDPE雙壁纏繞排水管；雨水管道坡度：DN300 為ｉ＝3‰；DN400為ｉ＝‰；DN500600 為ｉ＝2‰；DN800為ｉ＝‰。道路縮縫每隔6m設置一條，每隔90m設置一條脹縫，道路中間設置一條縱向縮縫，脹縫及縱向縮縫均需要設置φ22150的鋼筋作為傳力桿。道路做法：素土夯實+150mm天然砂礫墊層+300mm級配碎石基層+200mm鋼筋砼層內(nèi)配φ12200雙向鋼筋+120mm瀝青面層（后作）。東面為宜家基地，北面為上海理士電動車有限公司，西北角為海港派出所以及海景海港酒店，東南角為海港國際商貿(mào)城，其余地塊為農(nóng)田和農(nóng)宅。上海預制裝配式建筑研發(fā)中心室外道路及管線施工方案上海市第二市政工程有限公司二〇一一年四月二十七日目錄一、工程概況 1 1 1 2 2 3 3 3二、施工技術方案 4 4 4 5 5 5三、施工進度保證措施 15 15 16四、質(zhì)量控制措施 16 16 16 17 18 18 19 19五、安全及文明施工保證措施 20 20 21 22 23 23 23 242一、工程概況集團海港基地位于上海海港綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，基地由海杰路、港鼎路、海旗路、港陽路圍合而成，（宗地總面積230畝），（規(guī)劃地塊內(nèi)去掉出讓合同以外的部分）?；啬壳皸l件比較好，基地內(nèi)建筑已基本拆遷完畢，場地條件較好?；刂饕δ芊謪^(qū)由接待展示辦公區(qū)、生活區(qū)、實驗樓區(qū)、景觀研究區(qū)、生產(chǎn)研究區(qū)、PC生產(chǎn)車間及盾構保養(yǎng)區(qū)等主要部分構成。本工程室外總體道路為滿足整個工程的施工使用需要先將道路結(jié)構層施工至砼面，瀝青面層待整個廠區(qū)單體工程竣工驗收后進行施工。本工程道路下部開槽埋管敷設DN200DN300污水管、Φ300~Φ800雨水管，為保證1實驗樓的施工進度，室外道路和管線為同步施工，即道路先施工半幅，另外半幅施工管線，故管線均設置在半幅道路內(nèi)。雨、污水檢查井及轉(zhuǎn)折井施工做法按照圖集《埋地塑料排水管道施工》（04S520）。本工程施工測量的主要任務是：施工控制網(wǎng)的建立(包括全線主控制網(wǎng)的復測與施工控制網(wǎng)點的加密)，施工細部結(jié)構以及形體的幾何尺寸，傾角、線型等精密定位，本工程涉及到工程測量與安裝測量兩方面的技術問題，施工測量精度要求高，因此我項目部將本工程施工測量列為首要工序，重點管理，要求測量部門技術超前，科學管理，及時總結(jié)，精益求精，以高質(zhì)量、高效率地完成本工程施工測量任務。測量人員配備：本工程中我單位將調(diào)派富有施工測量經(jīng)驗的測量人員3名。由于本工程工期極為緊行，我部將在開工后調(diào)集我公司技術骨干、配足精良設備，在確保質(zhì)量、安全的前提下，施工計劃將注重工序搭接的合理性，按期完成工期要求，按照業(yè)主對于進度和質(zhì)量多要求，投入足夠的勞動力、設備及材料確保工期。確保工程質(zhì)量符合設計要求，質(zhì)量一次驗收合格率100%，整個工程必須達到工程備案制驗收要求，同時通過有關政府職能部門驗收，分部工程一次驗收合格率100%。做到自始至終，在落手清基礎上做好保潔工作。 主要施工人員配置計劃一覽表序 號工種數(shù) 量備 注1測量工52挖機等司機53排管工704泥工505普工806電工4主要機械設備配置計劃一覽表序 號設備名稱、型號、規(guī)格數(shù) 量單套功率(KW)1輕型井點設備20套2潛水電泵15套3汽車吊25T2臺4液壓挖掘機5臺5混凝土振動器8套6自卸卡車5輛二、施工技術方案。、地質(zhì)報告及有關文件進行認真地研究，了解設計意圖和要求，并根據(jù)這些資料進行現(xiàn)場踏勘和調(diào)查。、砼配合比設計等試驗。⑵、在土基開工前，應采用措施，保證施工期間排水暢通。⑶、路基施工：按路基控制標高進行土方平整，預留壓實余量，用20T振動式壓路機壓實8遍，確保土方密實達93%，表面平整度177。⑷、墊層施工（碎石、大石塊）：按控制標高進行鋪施，預留壓實余量，用20T振動式壓路機壓實3遍，確保鋪施厚度，表面平整度177。⑸、碎石層施工：平面控制按設計標高，分塊分段釘立樣樁，樣樁頂標超出設計標高（基層壓實壓縮量的差值，由現(xiàn)場做實驗實測后實施高度）平面上。按樣樁鋪施墊層，刮平修整后，用20T振動式壓路機壓實3遍，確保路基施工后的平整度和密實度符合設計和規(guī)范要求。 墊層驗收：用量測法以壓路機輪子下沉量不超過2cm為達到規(guī)范要求。若出現(xiàn)銳角，應加設角偶鋼筋。在路基的邊側(cè)模板內(nèi)側(cè)按放木板扣除路沿側(cè)石和平石按置高度。⑶、砼澆筑：模板施工結(jié)束后，交監(jiān)理驗收合格后，并辦好隱蔽工程驗收手續(xù)，方可進行施工，為保工程質(zhì)量，砼澆筑采用泵送商品砼，澆搗時須注意管道成品保護，砼入模后先用振動棒進行振搗密實，振搗從模板兩邊緣向中間施振。隨后將振動梁擱置邊模板，用振動梁進行振搗平整施工，多余砼刮除，缺少處人工進補充，來回進行振搗，確保振搗密實表面平整，隨后用φ150鋼管滾筒來回滾動，進行砼表面提漿，待砼初凝前用磨光機進行表面磨平，用木抹子進行搓平拉毛，養(yǎng)護。、傳力桿施工技術措施脹縫傳力桿的活動端，應設在縫的一邊，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不大于5mm，傳力桿的固定應采用頂頭木模固定。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲入基層和土層。放出中樁、邊樁并在路堤邊緣撒出白灰線，并根據(jù)填筑高度，適當留出邊線余量，～，作為施工過程中隨時檢查控制。2）根據(jù)填筑厚度及作業(yè)面積，計算上料數(shù)量，用自卸車將填料按梅花形均勻堆放在路基上，填料最大粒徑符合設計要求。4）填土層采用16t三輪壓路機碾壓，每層壓實厚度不得超過20cm，碾壓原則為先輕型后重型。6）在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和標高符合要求。a）壓實成型后應維持潮濕狀態(tài)，干熱天須每天灑水養(yǎng)生，其余季節(jié)在表面泛白時應補充灑水，養(yǎng)生期不得小于7天。在攤鋪上層結(jié)構層之前測定彎沉值，彎沉值指標達不到Za=，則為不合格，不得進行下道工序施工。a）攤鋪攤鋪前應將底基層適當撒水濕潤?；旌狭线\至工地后，為保證質(zhì)量，應及時攤鋪碾壓，以“隨送隨鋪，當天碾壓”為原則。保證基層的平整度和符合路拱的要求。碾壓應遵循生產(chǎn)試驗段確定的程序與工藝。壓實時可以先穩(wěn)定→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)定，壓至無輪跡為止。碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。橫縫應與路面車道中心線垂直設置。應注意早期養(yǎng)護，強度得到正常發(fā)展，特別是施工后一周內(nèi)將土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。在7天內(nèi)應保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護。在養(yǎng)生期間應封閉交通。道路土基與路堤施工需按規(guī)定設置橫向排水坡度，并設置臨時排水邊溝、集水井等設施，難以自流引出積水的應予以抽堤排水。（3）填土前，原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除。在深耕地段，必要時應將松土翻挖，打碎土塊，然后分層回填、找平、夯實。（5）填土地段的表層不得有積水。不得試用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊和鹽漬土。不同種類的土必須分類分層填筑，不得混淆，優(yōu)質(zhì)土應填在上層，移挖作填的土如含水量符合要求隨挖隨填，并及時壓實。每層土的攤鋪厚度不宜超過30cm。（4）當路基穿越河浜或水塘時，應先抽干積水，清除全部淤泥，采用加固處理后方可填筑。（5）壓路機碾壓時，應遵循先輕后重、先靜后震、先低后高、先慢后快，以及輪跡重疊等原則，二輪壓路機前后輪跡須重疊20cm，三輪壓