xxxxlng行業(yè)調(diào)研報告-展示頁
2025-06-07 22:10本頁面
【正文】 500 億和4500 億立方米，5 年的復合增速分別為20%和12%。因此，國家在未來十年內(nèi)，對于天然氣行業(yè)的發(fā)展，仍然保持了積極促進的態(tài)度。五、LNG市場為了促進節(jié)能減排和經(jīng)濟轉型，我國提出了到2020 年單位GDP 二氧化碳排放比2005 年下降40%~50%，而為了完成該目標，除了在“十一五”期間完成單位GDP能耗下降20%外，有關部門還規(guī)劃在“十二五”和“十三五”期間單位GDP %%。掌握上游 LNG資源的分銷商，均計劃在“十二五”期間大力建設 LNG加氣站，發(fā)展分銷網(wǎng)絡。 LNG下游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展國家能源局已經(jīng)批準《LNG 汽車加氣站技術規(guī)范》，主要分銷商均計劃在“十二五”期間大力建設 LNG 加氣站。對于一些小型常規(guī)氣田、煤層氣田、焦爐氣，選擇長輸管道輸送天然氣不經(jīng)濟，而天然氣經(jīng)過液化以后，壓縮 620 倍，可以有效地回避天然氣管網(wǎng)建設不足的困境，加快推廣應用。陸上 LNG液化工廠蓬勃發(fā)展。規(guī)劃提出，到 2015 年，基本完成全國頁巖氣資源潛力調(diào)查與評價，掌握頁巖氣資源潛力與分布，優(yōu)選一批頁巖氣遠景區(qū)和有利目標區(qū)，建成一批頁巖氣勘探開發(fā)區(qū)，初步實現(xiàn)規(guī)劃生產(chǎn)。三大石油公司在“十二五”期間還將投產(chǎn) 9個 LNG接收站。2010 年，中國液化天然氣的進口量為 935萬噸，主要來自中海油總公司的廣東大鵬、 福建莆田和上海中西門堂 LNG接收站的貢獻。 LNG行業(yè)現(xiàn)狀 LNG供應瓶頸不斷消除?？諟厥綋Q熱器直接利用自然空氣進行換熱，不需要附加能源，其氣化能力主要決定于換熱面，因此，通常采用翅片的形式。 LNG的氣化LNG氣化為吸熱過程，根據(jù)熱媒的不同，有海水、空溫、水浴等氣化方式。作為低溫容器，LNG儲罐必須滿足國家及行業(yè)標準中的相關技術要求。 LNG儲存LNG儲罐是終端站中的關鍵設備，其絕熱性及密封性的好壞直接影響到LNG的蒸發(fā)和泄漏速度，即LNG的損耗速度和使用率。整個運輸過程安全、穩(wěn)定。單輛槽車最大LNG水容積37m3，LNG運輸能力22000 Nm3氣態(tài)天然氣。液化冷凍工藝通常采用以乙烷，丙烷及混合冷凍劑作為循環(huán)介質的壓縮循環(huán)冷凍法。 LNG從生產(chǎn)到應用會經(jīng)過五個步驟，如下圖所示：天然氣的生產(chǎn)為上游氣田的勘探，開采、集輸以及氣體的脫水，脫烴、并把天然氣輸送到液化工廠去。第二段，中游，包括裝卸船運輸，終端站（包括儲罐和再氣化設施）和供氣主干管網(wǎng)的建設。 四、LNG產(chǎn)業(yè) LNG產(chǎn)業(yè)鏈LNG產(chǎn)業(yè)鏈大致可以分為三段，每段都包括幾個環(huán)節(jié)。我國在上海已建成并投入使用? 車用LNG燃料 LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源,具有明顯的環(huán)境效益及社會效益,以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環(huán)境效益十分明顯,是汽車的優(yōu)質代用燃料?近年來,它已被世界許多國家重視和推廣?俄羅斯在將 LNG 用于汽車運輸,鐵路運輸,水上運輸和空中運輸方面積累了許多經(jīng)驗?英國的運輸公司大部分采用LNG為車用燃料? 工業(yè)用燃料和原料 LNG用于化工、發(fā)電、玻璃金屬鍛造、機械加工、船舶修造等行業(yè)，LNG具有很好的燃燒特性，燃燒溫度高達3180℃，燃燒穩(wěn)定，更能滿足高質量的工業(yè)生產(chǎn)需求。 中小城鎮(zhèn)生活 近年來,隨著居民生活水平的提高,中小城鎮(zhèn)居民更希望能用潔凈的能源, LNG作為清潔能源現(xiàn)備受關注,天然氣燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%,污染為液化石油氣的1/4,煤的1/800?由于管道鋪投資費用大,LNG氣化站具有比管道氣更好的經(jīng)濟性,在中小城鎮(zhèn)可采用LNG氣化站作為氣源供居民使用,此外還可用于商業(yè),事業(yè)單位的生活以及用戶的采暖等? 作為調(diào)峰的備用氣源 作為管道天然氣的調(diào)峰氣源，可對民用燃料系統(tǒng)進行調(diào)峰，保證城市安全、平穩(wěn)供氣。這些項目的投產(chǎn)和啟動為發(fā)展我國的天然氣發(fā)電提供了必要的物質保障,對緩解我國能源供需矛盾、優(yōu)化能源結構起到重要作用。三、LNG的應用領域 發(fā)電 LNG使用高效,經(jīng)濟,在發(fā)電中,天然氣的熱能利用率可達55%,高于燃油和煤,尤其是對調(diào)峰電廠而言,天然氣取代燃油的優(yōu)勢非常明顯?用于發(fā)電是LNG的最主要工業(yè)用途。u LNG汽車。對于這些城市，LNG進入該城市后，一是可為該城市以后的城市氣化工程作前期鋪墊，“西氣東輸”或“海氣上岸”工程實施后，也可就近轉換；二是可作為該城市的調(diào)峰氣源。 二、LNG市場定位u 對遠離“西氣東輸”管道、城市用氣規(guī)模小、分布散、鋪設管道不經(jīng)濟的中小城市，采用修建LNG氣化站、撬裝站、瓶組站的方式滿足其用氣需求。LNG的燃點為650℃,比汽柴油的燃點高, 不遇明火，難以點燃。液化后的天然氣其體積大大減少，約為0℃、1個大氣壓時天然氣體積的1/600，也就是說1立方米LNG氣化后可得600立方米天然氣。LNG行業(yè)研究報告 第一章 LNG行業(yè)分析一、LNG簡介LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡稱，即液化天然氣。它是天然氣（甲烷CH4）在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下（162℃、一個大氣壓）冷卻液化的產(chǎn)物。無色無味，主要成份是甲烷，很少有其它雜質，是一種非常清潔的能源。LNG的爆炸極限為 515%,且氣化后密度很低，只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴散，因此，不存在燃燒、爆炸的可能，安全性能好。u 對納入“西氣東輸”管道和將要實施“海氣上岸”工程的大中城市，這些城市發(fā)展快，能源緊缺，對天然氣需求緊迫。u 對東南沿海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，作為調(diào)峰電廠的燃料。隨著國家清潔汽車行動步伐的加快，LNG以其優(yōu)越的特性，將成為清潔汽車的首選燃料。 目前，我國“西氣東輸”等大型天然氣輸配工程已經(jīng)全線貫通；廣東液化天然氣站線項目一期工程正式啟動；建設總規(guī)模為500 萬t/年、一期工程總投資超過220 億元的福建LNG項目也正式啟動。 陶瓷、玻璃等行業(yè) 一些能源消耗很大的企業(yè)往往距城市或天然氣管道很遠,或者根本得不到管道輸送的天然氣,這種情況下LNG的優(yōu)勢更明顯?最典型的是陶瓷廠,使用LNG可以使產(chǎn)品檔次提高,成本下降? 用在玻璃、陶瓷制造業(yè)和石油化工及建材業(yè)(無堿玻璃布)，可極大地提高產(chǎn)品的質量或降低成本，從而因燃料或原料的改變，而成為相關企業(yè)新的效益增長點。在美國、英國、德國、荷蘭和法國等國家，將LNG 調(diào)峰型裝置廣泛用于天然氣輸配系統(tǒng)中，對民用和工業(yè)用氣的波動性，特別是對冬季用氣的急劇增加起調(diào)峰作用。相對于燃料油、汽柴油，價格便宜30%左右，具有良好的經(jīng)濟性。第一段，LNG產(chǎn)業(yè)鏈的上游，包括勘探、開發(fā)、凈化、分離、液化等環(huán)節(jié)。第三段，下游，即最終市場用戶，包括聯(lián)合循環(huán)電站，城市燃氣公司，工業(yè)爐用戶，工業(yè)園區(qū)和建筑物冷熱電多聯(lián)供的分布式能源站，天然氣作為汽車燃料的加氣站用戶，以及作為化工原料的用戶等。在天然氣液化廠內(nèi)將天然氣進行凈化，液化和儲存。 LNG運輸我國目前現(xiàn)有LNG運輸均采用汽車槽車。正常平均行駛速度60km/h。經(jīng)跟車實測，運行中LNG槽車內(nèi)的壓力基本不變，途中安全閥無放散現(xiàn)象，LNG幾乎無損失。儲罐的性能參數(shù)主要有真空度、漏率、靜態(tài)蒸發(fā)率。儲罐的真空封結度反映儲罐的真空性，但真空度隨時間推移而降低；儲罐的漏率影響儲罐真空壽命，即儲罐真空度的變化速度；靜態(tài)蒸發(fā)率則能夠較為直觀的反映儲罐在使用時的保冷性能。目前國內(nèi)LNG氣化站都采用空溫式和水浴式結合的二級氣化方式。水浴式換熱器是空溫式換熱器的補充，只是在冬季外界溫度較低，利用自然氣化無法保證天然氣溫度的情況下才使用，在南方冬季氣溫較高，基本不需要使用。海上 LNG 進口量逐年增加，2015 年有望達到 4000 萬噸，年均復合增長率超過 30%。 2011年 7月，中石油昆侖能源的江蘇如東 LNG接收站已經(jīng)投產(chǎn)，開始接收 LNG
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