國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與進(jìn)出口商品的價(jià)格-展示頁
2025-06-05 23:54本頁面
【正文】 遭受的全部或部分損失負(fù)賠償責(zé)任。：保險(xiǎn)公司除擔(dān)負(fù)平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還對(duì)被保險(xiǎn)貨物如由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失負(fù)賠償責(zé)任。一、基本險(xiǎn)別：在投保平安險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)公司主要是對(duì)自然災(zāi)害造成的全部損失和對(duì)意外事故造成的全部及部分損失予以賠償。救助費(fèi)用應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。三、保障的費(fèi)用（是指保險(xiǎn)人即保險(xiǎn)公司承擔(dān)的費(fèi)用）施救費(fèi)用：是指貨物遭遇承包范圍內(nèi)地事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇員和受讓人為避免或減少損失而采取各種搶救、保護(hù)措施所產(chǎn)生的合理費(fèi)用。共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別：。在海洋運(yùn)輸途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用，稱為共同海損。（二）部分損失分為單獨(dú)海損和共同海損保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸過程中遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)直接造成船舶或貨物的部分損失，屬于這種特定利益方的部分損失，即為單獨(dú)海損。被保險(xiǎn)人也有權(quán)選擇索賠全部損失，但索賠全部損失時(shí)，被保險(xiǎn)人必須首先委付保險(xiǎn)標(biāo)的。推定全損是指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際損失已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和，將超過保險(xiǎn)價(jià)值的損失。實(shí)際全損是指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。海損可分為全部損失和部分損失。二、保障的損失（保險(xiǎn)人承保哪些性質(zhì)的損失）海上損失（海損）是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過程中由于各類災(zāi)害所造成的損失或滅失。前者一般包括偷竊、提貨不著、短量、混雜、玷污、滲漏、碰損、破碎、串味、受潮受熱、包裝破裂、淡水雨淋、鉤損、銹損等。后者是指航運(yùn)途中發(fā)生地船舶擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故，而并非航運(yùn)途中發(fā)生的所有意外事故。（一）海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)一般包括自然災(zāi)害和意外事故兩種。一、保障的風(fēng)險(xiǎn)在海運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)踐中，海洋運(yùn)輸貨物保障的風(fēng)險(xiǎn)僅指海上偶然發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故，而并不包括海上經(jīng)常發(fā)生和必然發(fā)生的事件。分為海運(yùn)貨物保險(xiǎn)、陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)、航空貨運(yùn)保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)。國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與進(jìn)出口商品的價(jià)格作者：日期：第六章 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的性質(zhì)與作用保險(xiǎn)是一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度，從法律角度看，它是一種補(bǔ)償性契約行為，即被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提供一定得對(duì)價(jià)（保險(xiǎn)費(fèi)），保險(xiǎn)人則對(duì)被保險(xiǎn)人可能遭受的承保范圍內(nèi)地?fù)p失負(fù)賠償責(zé)任。國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇，其性質(zhì)為商業(yè)
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