工程施工中工業(yè)類(lèi)合同參考格式一范本-展示頁(yè)
2025-05-26 13:05本頁(yè)面
【正文】 同或單獨(dú)要求終止本合同，并就此項(xiàng)違約提出索賠。 ，如出資逾期不超過(guò)30天，則該違約方應(yīng)以其應(yīng)當(dāng)出資的貸幣，就其應(yīng)其繳付的出資額，根據(jù)中國(guó)銀行當(dāng)時(shí)的短期貸款利率，自逾期第一天起，按逾期天數(shù)支付利息，作為合營(yíng)公司的財(cái)務(wù)收益?！ ?。合同各方第一次現(xiàn)金出資應(yīng)在第一次董事會(huì)會(huì)議后30天內(nèi)付訖?！ ！ 。骸 〖追剑?，計(jì)人民幣元； 乙方％，計(jì)人民幣元； 丙方％，計(jì)人民幣元； 丁方％，計(jì)人民幣元。價(jià)格和交貨條件應(yīng)在甲方和合營(yíng)公司將要簽訂的購(gòu)貨協(xié)議中規(guī)定?！ ?，合營(yíng)公司生產(chǎn)的汽車(chē)應(yīng)逐步做到在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力，但是，要有下列條件： 國(guó)產(chǎn)零部件要有貨供應(yīng)，并在價(jià)格和質(zhì)量上具有競(jìng)爭(zhēng)力； 產(chǎn)量要增加； 國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展要得到合理保護(hù)?！ ?。制造上述車(chē)型也應(yīng)在技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中予以規(guī)定。有關(guān)要制造的轎車(chē)及其制造的具體細(xì)節(jié)應(yīng)在合營(yíng)公司和甲方將要簽訂的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中商定?！ ?，合營(yíng)公司可以按合營(yíng)公司章程的規(guī)定開(kāi)展與主要業(yè)務(wù)有關(guān)的任何其他活動(dòng)。如合營(yíng)公司未履行這一義務(wù)，則甲方根據(jù)本合同有權(quán)辦理一切手續(xù)，以改變合營(yíng)公司或其合法繼承者的公司名稱(chēng)。 在本合同終止時(shí)，合營(yíng)公司應(yīng)不經(jīng)甲方提出要求立即改變公司名稱(chēng)，新的公司名稱(chēng)不得把“”這一商標(biāo)或其任何縮寫(xiě)作為一個(gè)組成部分，也不得有任何其他類(lèi)似于上述商標(biāo)的組成部分?！ 啊币延杉追皆趪?guó)際上向瑞士日內(nèi)瓦世界工業(yè)產(chǎn)權(quán)組織國(guó)際局注冊(cè)，注冊(cè)號(hào)為，并單獨(dú)在國(guó)家注冊(cè)，在北京商標(biāo)注冊(cè)號(hào)為。合營(yíng)公司自營(yíng)業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起即告成立?！ ！ 〉诙l 合營(yíng)公司的成立、名稱(chēng)和法定地址 《合資法》建立合營(yíng)公司，根據(jù)《合資法》第四條，合營(yíng)公司的形式為有限責(zé)任公司。建立這一合營(yíng)公司的目的是： 采用甲方公司的最新技術(shù)，制造汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)； 采用現(xiàn)代化的管理方法經(jīng)營(yíng)合營(yíng)公司，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)作出貢獻(xiàn)。 本合營(yíng)合同在年月日簽訂于中華人民共和國(guó)市，合同各方為： ?。ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng)甲方），其法定地址在； ?。ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng)乙方），其法定地址在； ?。ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng)丙方），其法定地址在； （以下簡(jiǎn)稱(chēng)丁方），其法定地址在。 上述四方按照平等互利原則，經(jīng)過(guò)友好談判，決定根據(jù)一九七九年七月八日頒布的《中華人民共和國(guó)中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《合資法》），在中國(guó)共同建立一個(gè)合資經(jīng)營(yíng)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合營(yíng)公司”）?！ 榇耍?、乙、丙、丁四方現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下： 第一條 合同宗旨本合同宗旨為： ?。弧 ?； ??； ?！ 。骸 ≈形模河⑽模?，縮寫(xiě)為?！ 。ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng)“經(jīng)貿(mào)部”）批準(zhǔn)本合同后的一個(gè)月內(nèi)，向工商行政管理局辦理登記。 ，受中國(guó)法律的管轄和保護(hù)。甲方許可合營(yíng)公司在本合同期限內(nèi)有權(quán)使用這一商標(biāo)作為合營(yíng)公司名稱(chēng)的一個(gè)組成部分，但是“”這一商標(biāo)在中國(guó)要繼續(xù)得到注冊(cè)，并且甲方應(yīng)繼續(xù)按本合同、章程和技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的規(guī)定在合營(yíng)公司中施加其影響，特別是對(duì)合營(yíng)公司所制造汽車(chē)的質(zhì)量施加影響。同樣，如果甲方在合營(yíng)公司資本中的份額不論由于何種原因而減少，致使甲方認(rèn)為它將喪失按本合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議和合營(yíng)公司章程的規(guī)定繼續(xù)在合營(yíng)公司充分施加影響的法律上的或?qū)嶋H上的可能性，特別是對(duì)于合營(yíng)公司所制造汽車(chē)的質(zhì)量充分施加影響，則經(jīng)甲方提出書(shū)面要求，合營(yíng)公司應(yīng)立即以同樣方式改變其公司名稱(chēng)。 第三條 ： ?。弧 ?； ； 、裝配、測(cè)試、服務(wù)、培訓(xùn)以及輔助業(yè)務(wù)活動(dòng)所需的各種貸物； ； ?。弧 。弧 ?、零部件、配件、附件和沖壓模具； ?！ 〉谒臈l 車(chē)型范圍、數(shù)量和生產(chǎn)能力 年（以下稱(chēng)為“第一階段”）內(nèi)制造轎車(chē)。以后，合營(yíng)公司將制造由甲方或其附屬公司所開(kāi)發(fā)的其他車(chē)型?！ 。蠣I(yíng)公司應(yīng)具有以下裝配和制造能力： 汽車(chē)廠 有沖壓車(chē)間、拼裝車(chē)間、油漆車(chē)間和總裝車(chē)間，生產(chǎn)能力為班年產(chǎn)輛，包括配件； 發(fā)動(dòng)機(jī)廠 發(fā)動(dòng)機(jī)制造是指生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其制造設(shè)備的生產(chǎn)能力年產(chǎn)臺(tái)，其中每年至少應(yīng)有臺(tái)裝配成發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足在中國(guó)銷(xiāo)售的轎車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需要?！ ∞I車(chē)數(shù)量如下：（略） 如果需求量高于上述數(shù)量，合營(yíng)公司將要求中國(guó)有關(guān)部門(mén)對(duì)進(jìn)口散裝車(chē)所需的外匯予以支持，并從國(guó)內(nèi)提供足夠的原材料、零部件和能源。 年后購(gòu)買(mǎi)由合營(yíng)公司制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)到甲方的入庫(kù)價(jià)要不高于甲方制造的發(fā)動(dòng)機(jī)的入庫(kù)價(jià)，質(zhì)量按甲方標(biāo)準(zhǔn)和交貨條件方面均具有競(jìng)爭(zhēng)力?！ 〉谖鍡l 資本、投資比例和資金籌措 元?！ 。骸 ?，合人民幣元，現(xiàn)金，相當(dāng)于人民幣元的幣； ，合人民幣元，現(xiàn)金，計(jì)人民幣元； ，相當(dāng)于人民幣元； ，計(jì)
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