1100t螺旋槳設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書-展示頁
2025-05-24 03:44本頁面
【正文】 要服務(wù)于東海渤海。救生艇甲板上，由舯至尾依次為輪機(jī)長(zhǎng)室、政委室、大副室、二副、三副室、船員室、信號(hào)燈桅、機(jī)艙天窗、煙囪、救生設(shè)備（救生艇、救生筏）、信號(hào)燈桅等。主甲板上，首部設(shè)有系纜設(shè)備，首浮錨系統(tǒng)，中前部設(shè)有兩個(gè)工作間出入口。62至81為第二壓載水艙，56至69為淡水艙，38至53為第三壓載水艙，25至371為第一燃油艙，17至25為第二燃油艙，67至17為第四燃油艙，7至29為機(jī)艙。54至81為第一貨艙。81至，其上至首部升高甲板為油漆間和燈間，其上至首部升高甲板為錨鏈艙及索具艙。 穩(wěn)性本船的穩(wěn)性按《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》（2001年）中完整穩(wěn)性篇，核算各種裝載情況，并滿足二類航區(qū)的要求。還可以進(jìn)入內(nèi)河進(jìn)行運(yùn)輸，是連接內(nèi)陸沿江，沿海地區(qū)與沿海地區(qū)一種紐帶。1第二章 全船說明書 總體部分 概述小型沿海貨船具有貨物周轉(zhuǎn)快，運(yùn)輸方便靈活，適合沿海短距離運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。本文是按照設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求所進(jìn)行的關(guān)于貨船的設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過程中查閱了大量的資料和數(shù)據(jù)，并得到專業(yè)老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助，在這里我向他們致以最誠(chéng)摯的謝意。前一種布置有利于調(diào)整船舶的縱傾，后一種布置可增大載貨容積，但空載時(shí)有較大尾傾。配有完整的起貨設(shè)備。干貨船，又稱普通貨船，是以運(yùn)載干燥貨物為主，也可裝運(yùn)桶裝液體的貨船，是最常見的貨船，專門用來裝運(yùn)成包、成堆、成扎成箱的干貨。雜貨船是干貨船的一種，裝載各種包裝、桶裝、箱裝、袋裝和成捆等件雜貨的運(yùn)輸船舶，又成為普通貨船。國(guó)際上普通貨船在載重量通常在一萬至兩萬噸。1100T螺旋槳設(shè)計(jì)第一章 引言雜貨船一般沒有固定的航線和船期，而是根據(jù)貨源情況和需要航行于個(gè)港口之間，雜貨批量遠(yuǎn)不及石油、礦砂那樣多，除雜貨外，也可載運(yùn)散裝雜貨或大件貨物等。雜貨船有航行于內(nèi)河的小船，也有從事遠(yuǎn)洋國(guó)際貿(mào)易的兩萬噸載重噸以上的大船。雜貨船不追求高速，而注重經(jīng)濟(jì)性和安全性，要求盡量多裝貨，提高裝卸效率，減少船員人數(shù)和保證航行效率，減少船員人數(shù)和保證航行、貨物安全。雜貨船應(yīng)用廣泛，噸位術(shù)在世界商船隊(duì)中居首位。為避免受壓，該貨船有兩至三層全通甲板，根據(jù)船的大小設(shè)有三至六個(gè)貨艙，甲板上帶有艙口未閉的貨艙口，貨艙口特別大，上面有水密艙口蓋，一般能自動(dòng)啟閉。貨艙口兩端有吊桿裝置，還有回轉(zhuǎn)式起吊吊車，機(jī)艙設(shè)在船的中部或尾部。雜貨船底部多為雙層底結(jié)構(gòu)，能防止船底破損時(shí)海水進(jìn)入貨艙，并可增加船體的縱向強(qiáng)度，雙層底內(nèi)空間可用作清水艙和燃料艙，也可做壓載艙以調(diào)節(jié)船的重心。由于本人的能力有限，在設(shè)計(jì)中不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，還望老師給予批評(píng)和指正?？梢赃M(jìn)入條件簡(jiǎn)陋或水深限制的小型港口，碼頭。 主要數(shù)據(jù) 主尺度總 長(zhǎng) Loa 垂線間長(zhǎng) Lpp 型 寬 B 型 深 D 設(shè)計(jì)吃水 排水 量 1869t 主要船型系數(shù)長(zhǎng) 寬 比 Lpp/B 長(zhǎng) 深 比 Lpp/D 寬 深 比 B/D 寬度吃水比 B/T 方 形 系 數(shù) Cb 中剖面系數(shù) Cm 水線面系數(shù) Cww 棱形系數(shù) Cp 載重量，載重量約1100t。 布置情況簡(jiǎn)介全船總布置參看“總布置圖” 。首升高甲板從90至首，上面布置錨泊，系泊設(shè)備。25至54為第二貨艙。主甲板至雙層底之間由首至尾依次為錨鏈艙、油漆燈間、機(jī)艙、貯物室、戰(zhàn)備電臺(tái)、舵機(jī)艙。甲板室內(nèi)設(shè)有居住艙室、餐廳、廚房、機(jī)艙棚、浴室、廁所、防腐控制室、鍋爐間、糧庫等。駕駛甲板上，由舯至尾依次為駕駛室、報(bào)務(wù)室、海圖室、變流機(jī)室、儲(chǔ)電池室、報(bào)務(wù)員室、船長(zhǎng)室羅經(jīng)平臺(tái)上設(shè)有磁羅經(jīng)、掃海燈、方位分羅經(jīng)、通訊信號(hào)燈等。載貨量為1100噸，船員定額21人，續(xù)航力為2500海里；穩(wěn)性要求滿足三類航區(qū)的要求；為雙甲板，縱骨架式；主機(jī)為6300ZC 1臺(tái)，單機(jī)功率為662KW（900HP），轉(zhuǎn)速為350（）；輔機(jī)型號(hào)為6135Zaf*2臺(tái)；舵機(jī)為電動(dòng)液壓； 桅桿，其上設(shè)有觀通導(dǎo)航及航行燈具，舷外最小跨度為 米；錨為霍爾錨。本船為雜貨船，屬于載重型船，按照載重型船進(jìn)行計(jì)算。 母型船主尺度母型船主量度如下：垂線間長(zhǎng) 型 寬 型 深 設(shè)計(jì)吃水 載 貨 量 1000噸排 水 量 1774噸設(shè)計(jì)航速 設(shè)計(jì)船主尺度確定的主尺度如下：垂線間長(zhǎng) 60米型 寬 型 深 設(shè)計(jì)吃水 載 貨 量 1100噸排 水 量 1869噸設(shè)計(jì)航速 設(shè)
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