【正文】 下混凝土灌注采用導(dǎo)管法進(jìn)行，導(dǎo)管內(nèi)徑為250mm；水下混凝土由攪拌站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管準(zhǔn)備澆注水下混凝土，這段時(shí)間的間隙較長(zhǎng)，孔底產(chǎn)生沉渣，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，采用噴射法向孔底噴射35min，使沉渣懸浮，使孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到合格要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后，立即進(jìn)行水下混凝土灌注。(5)導(dǎo)管底到樁底的距離為30cm～50cm。(3)導(dǎo)管長(zhǎng)度可根據(jù)孔深、操作平臺(tái)高度等因素決定。(2)使用前試拼、試壓、不得漏水，并自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。(1)導(dǎo)管內(nèi)壁光滑圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。槽鋼要用油漆進(jìn)行紅白相間涂刷。鋼筋籠存放：運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后的鋼筋籠存放，要每隔2m設(shè)置襯墊，使鋼筋籠高于地面20cm，鋼筋籠應(yīng)加蓋防雨布。鋼筋籠運(yùn)輸：普通長(zhǎng)度的鋼筋籠采用專用運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；長(zhǎng)大鉆孔樁鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)應(yīng)配備專用托架，采用平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。然后將吊環(huán)與鋼筋籠主筋焊接。骨架最上端定位，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無誤后再焊接定位。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。(1)鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。同時(shí)保證水下混凝土灌注前孔底沉渣厚度：連續(xù)梁樁基摩擦樁≤5cm,其他樁基摩擦樁≤10cm。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)鉆孔合格后，即可進(jìn)行第一次清孔。檢測(cè)時(shí)用吊機(jī)垂直提升放入孔內(nèi)，并在探孔器的頂部捆上測(cè)繩，使之一起下，以檢查是否能下沉至樁底。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑和孔形進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，符合要求后進(jìn)行清孔。(7)鉆孔作業(yè)分班連續(xù)作業(yè)，填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)交待鉆進(jìn)情況及下一班注意事項(xiàng)，經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿及鉆機(jī)對(duì)位進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)及時(shí)改正，經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取鉆碴保存，并于地質(zhì)圖核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符及時(shí)上報(bào)。(5)為防止由于振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑砼強(qiáng)度。主繩與鉆頭的鋼絲繩搭接時(shí)，兩根繩徑相同，捻扭方向必須一致。泥漿性能指標(biāo)一覽表鉆孔方法地層情況泥 漿 性 能 指 標(biāo) 要 求相對(duì)密度黏度（s）含砂率（%）膠體率（%）酸堿度（ph值）旋挖鉆鉆機(jī)一般地層~16~22＜4≥95＞易塌地層19~28測(cè)定方法泥漿相對(duì)密度漏斗黏度計(jì)含砂率計(jì)量杯法率Ph試紙(3)吊鉆頭的鋼絲繩必須選用同向捻制、柔軟優(yōu)質(zhì)、無死彎和無斷絲者，安全系數(shù)不小于12。(2)鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，放在現(xiàn)場(chǎng)備查。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端平穩(wěn)?？捎缅N擊、加壓、振動(dòng)等方法下沉護(hù)筒。(2)護(hù)筒埋設(shè)時(shí)使護(hù)筒平面位置中心與樁設(shè)計(jì)中心一致，中心偏差不得大于5cm，傾斜度偏差不大于1%。護(hù)筒的埋設(shè)還要考慮樁位的地質(zhì)和水位情況。(1)設(shè)護(hù)筒的作用是固定樁位、保護(hù)孔口防止坍塌、隔離地面水、保持鉆孔內(nèi)水位高出地下水位以及鉆孔導(dǎo)向等。泥漿選用水化快、造漿能力強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)粘土制作，造漿用的優(yōu)質(zhì)粘土塑性指標(biāo)大于25 ，%。泥漿有保護(hù)孔壁和排渣的作用，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，制備泥漿的方法也不同，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用膨脹土進(jìn)行造漿。（1）鉆孔場(chǎng)地在旱地時(shí)，清除雜物、換除軟土、平整壓實(shí)，場(chǎng)地位于陡坡時(shí)，可用枕木、型鋼等搭設(shè)工作平臺(tái)。 組 長(zhǎng)：xx 副組長(zhǎng)：xx 組 員：xx項(xiàng)目主要管理人員分工表序號(hào)姓 名職 務(wù)工作職責(zé)備注1xx項(xiàng)目經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人2xx常務(wù)副經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人3xx總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人4xx工管部部長(zhǎng)技術(shù)主管5xx安質(zhì)部長(zhǎng)質(zhì)檢主管6xx試驗(yàn)室主任試驗(yàn)主管7xx測(cè)量班長(zhǎng)測(cè)量主管8xx物資部部長(zhǎng)物資設(shè)備主管勞動(dòng)力配置計(jì)劃表序號(hào)工種數(shù)量備注1機(jī)械操作工52鋼筋工303混凝土工154普工505其他工種306測(cè)量87技術(shù)主管18技術(shù)員59安質(zhì)員510領(lǐng)工員5擬投入主要機(jī)械列表如下：主要機(jī)械配置計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鉆機(jī)ZR250R旋挖鉆機(jī)臺(tái)62砼運(yùn)輸車10m3臺(tái)103汽車起重機(jī)25t臺(tái)44液壓挖掘機(jī)DH220LC7臺(tái)35滾籠機(jī)套16閃光對(duì)焊機(jī)臺(tái)17交流弧焊機(jī)臺(tái)68混凝土導(dǎo)管30cm套139鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)210鋼筋切割機(jī)臺(tái)211調(diào)直機(jī)臺(tái)212挖掘機(jī)PC3006臺(tái)713發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)514混凝土運(yùn)輸車臺(tái)1015輸送泵臺(tái)116插入式振搗器臺(tái)2017平板振搗器臺(tái)8鉆孔樁施工工藝流程圖場(chǎng)地平整泥漿備料檢測(cè)、調(diào)整泥漿指標(biāo)樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)泥漿池制作制作護(hù)筒 泥漿池鉆機(jī)就位 孔樁鉆進(jìn)泥漿沉淀池測(cè)孔深、孔徑填寫表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可終孔、清孔 制作鋼筋籠導(dǎo)管水密試驗(yàn) 填寫表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可鋼筋籠吊放、下導(dǎo)管填寫表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可測(cè)泥漿比重、沉渣厚度二次清孔 灌注水下砼制作砼試件、填寫記錄測(cè)量砼面高度、導(dǎo)管埋深 鑿樁頭樁基檢測(cè)測(cè)量隊(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)單位移交的CPⅠ、CPⅡ、工區(qū)加密控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)，采用精度2″的全站儀進(jìn)行樁位放樣，項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)復(fù)測(cè)合格后報(bào)測(cè)量監(jiān)理復(fù)核無誤后進(jìn)行下道工序。擬選定通遼特大橋20墩共計(jì)8根樁基作為本標(biāo)段首件工程， 20，樁基位于地層地質(zhì)自上而下依次為粉砂、細(xì)砂。通過首件工程施工及施工完成后的總結(jié)，了解施工程序、熟悉施工工藝，掌握施工方法及施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，采用先進(jìn)、合理、可行的施工工藝技術(shù)及控制參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)后繼同類項(xiàng)目施工的目的，確保工程施工質(zhì)量及安全，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工。由我中鐵九局承建的新建鐵路通遼至京沈高鐵新民北站鐵路站前工程TLSG4標(biāo)段，包含1處（60+100+60）m連續(xù)梁、1處（48+80+48）m連續(xù)梁和2處（32+48+32）m連續(xù)梁。鐵路工程鉆孔灌注樁首件施工方案 鐵路工程 鉆孔灌注樁首件施工方案目 錄 1 1 1 1 1 1 2 2 3 4 4 5 5 5 成孔 6 7 7 8 8 9 9 9 11 12 12 12 灌注過程中事故的預(yù)防措施 12 18 19 19 19 20 20 20 20 21 21 22 28 28 29 30 31 31 31 32 37 37 38 41 41 41 42鉆孔灌注樁首件施工方案(1)國(guó)家關(guān)于建設(shè)的法律、法規(guī)和鐵路總公司有關(guān)規(guī)章制度；(2)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）；(3)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB 106012009）；(4)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB107522010）；(5)《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)（2010）241號(hào)）；(6)第三勘察設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙；(7)首件工程管理實(shí)施細(xì)則。編制范圍為新建鐵路通遼至京沈高鐵新民北站鐵路站前工程TLSG4標(biāo)段灌注樁成孔、成樁首件工程。新建梁式大橋2座、梁式中橋4座、鋼架中橋7座、框構(gòu)中橋4座、小橋7座，大小涵洞58座、。達(dá)到總體工程優(yōu)良、附屬工程協(xié)調(diào)的建設(shè)目標(biāo)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工需求及特點(diǎn)，項(xiàng)目部將以先進(jìn)的組織，優(yōu)秀的員工和科學(xué)的管理，規(guī)范化及精細(xì)化施工，保證鉆孔灌注樁首件工程的優(yōu)質(zhì)、高效、快速、安全完成。鉆機(jī)底座須為與堅(jiān)實(shí)地基上，以免施工過程中發(fā)生不均勻沉陷而造成孔位偏移。（2）制漿池、沉淀池和泥漿池，在計(jì)劃施工場(chǎng)地或工作平臺(tái)時(shí)一并考慮。泥漿循環(huán)系統(tǒng)根據(jù)施工場(chǎng)地合理布置，施工中要及時(shí)清理挖出的渣土及排棄廢漿，渣土和廢棄泥漿及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外或在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行晾曬后妥善處理。泥漿池防護(hù)采用綠色密目網(wǎng)加鋼管進(jìn)行防護(hù)，每個(gè)墩臺(tái)泥漿池首次檢測(cè)要進(jìn)行盯崗檢測(cè)，盯崗人員分別為工區(qū)工程部長(zhǎng)、項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員。護(hù)筒在鉆孔前埋入樁位，護(hù)筒的制作及埋設(shè)方法如下：護(hù)筒用δ=10mm鋼板加工制成，內(nèi)徑大于樁徑20cm，護(hù)筒埋深應(yīng)透過回填層不小于1米。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)注意質(zhì)量，防止在鉆孔過程中發(fā)生孔口變形及坍塌，防止護(hù)筒底土層穿孔致使底腳懸空，造成塌孔，向外漏水、漏泥漿等事故，需采用粘土在護(hù)筒周圍夯填密實(shí)。岸灘上護(hù)筒埋深黏性土不小于1m，砂類土不小于2m，當(dāng)表層土松軟時(shí)，護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)。、成孔(1)鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。就位完畢，施工隊(duì)對(duì)鉆機(jī)就位自檢。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度配制適當(dāng)?shù)哪酀{指標(biāo)見下表。鋼絲繩與鉆頭間須設(shè)轉(zhuǎn)向裝置并連結(jié)牢固，鉆孔過程中經(jīng)常檢查其狀態(tài)及轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常、靈活。(4)鉆孔工地存放備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆孔鉆頭直徑磨耗超過15mm時(shí)及時(shí)更換修補(bǔ)。(6)鉆進(jìn)過程中及時(shí)濾碴，同時(shí)經(jīng)常注意地層的變化，在地層的變化處均撈取碴樣，判斷地質(zhì)的類型，記入記錄表中，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，鉆碴樣編號(hào)保存，以便分析備查。(8)鉆孔過程中觀察主機(jī)所在地面和支腳處地面變化情況，發(fā)現(xiàn)下降現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理，因故停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，將鉆頭提出孔外，并對(duì)孔口加蓋防護(hù)?？咨畈捎脦Э潭鹊臏y(cè)繩綁扎在測(cè)錘進(jìn)行檢測(cè)；孔徑采用和鉆孔樁直徑一樣的特制探孔器進(jìn)行檢測(cè)。清孔處理的目的是使孔底沉碴厚度、泥漿液中含鉆渣量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，含砂率小于2%，粘度17～20s。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。鋼筋籠要存放在提先制作好的存放架上，存放架距地面高度為20cm，以免受潮或沾上泥土。(2)鋼筋籠入孔時(shí)，由吊車吊裝。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。鋼筋籠保護(hù)層厚度為70mm，鋼筋籠保護(hù)層采用混凝土墊塊。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取措施保證鋼筋籠不發(fā)生變形。鋼筋籠存放襯墊采用[8槽鋼，槽鋼之間的連接采用雙面滿焊，對(duì)接方式要使接觸面積最大。接地鋼筋標(biāo)識(shí)：每根樁中應(yīng)設(shè)有一根通長(zhǎng)接地鋼筋，接地鋼筋利用鋼筋籠主筋（固定聲測(cè)管的主筋），并用黃色油漆標(biāo)識(shí)。直徑采用30cm，中間節(jié)長(zhǎng)為3m，底節(jié)長(zhǎng)6m。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，%并不大于10cm。(4)漏斗底口處必須設(shè)置隔水裝置，有良好的隔水性能并能順利排出。混凝土的初存量滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于1m，并不大于3m；當(dāng)樁身較長(zhǎng)時(shí)，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。二次清孔沉渣厚度小于10cm（連續(xù)梁主墩沉渣厚度小于5cm）的要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，開始灌注水下混凝土。在清孔的同時(shí)，對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行檢查，備足原材料；同時(shí)配備水泵、空壓機(jī)及高壓射水管等設(shè)備，以保證孔內(nèi)水頭，及時(shí)處理灌注故障。導(dǎo)管安裝好后，應(yīng)再次測(cè)量孔底沉碴厚度，如大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，應(yīng)再次進(jìn)行清孔處理，確?？椎壮敛瓴怀鲈O(shè)計(jì)要求。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥，采用混凝土輸送泵連續(xù)不斷地灌注。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋深（≥）和填充導(dǎo)管底部的需要， ，所需混凝土數(shù)量計(jì)算按下式 式中：