【正文】 工方案總體布置 8. 放線施工曲線 10. 施工準(zhǔn)備 11. 放線施工 15. 松弛掛線 18. 緊線施工 19. 掛線施工 21. 附件安裝 22. 壓接、接續(xù)施工 225. 施工機(jī)具配套 錯誤!未定義書簽。8. 水上作業(yè)安全措施 289. 架線施工安全控制措施 29. 安全控制措施 29. 風(fēng)險識別、評估及控制措施 3210. 應(yīng)急處置方案 39. 組織機(jī)構(gòu) 39. 現(xiàn)場應(yīng)急處置程序及措施 4011. 附件：架線工器具表 42. 張力場工器具表 42. 牽引場工器具表 44. 江面施工工器具表 45. XX塔及江邊工器具表 45塔及江邊工器具表 471. 編制說明. 適用范圍本施工方案適用于X X X X X 工程的跨越XX河流張力架線施工作業(yè)。. 編制依據(jù)（1） 《110～750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502332014）（2） 《110～500kV架空電力線路施工及質(zhì)量檢驗(yàn)評定規(guī)程》(DL/T51682002)（3） 《架空輸電線路大跨越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(DL 53192014)（4） 《架空輸電線路大跨越工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評定規(guī)程》（DL/T 57322016）（5） 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2 部分：架空電力線路（DL –2013）》（6） 《輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程》（Q/GDW 248—2008）（7） 《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電網(wǎng)建設(shè)部分）》（試行）（國家電網(wǎng)安質(zhì)〔2016〕212號）（8） 《國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定》國網(wǎng)（基建/2）1122015；（9） 《國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定》國網(wǎng)（基建/2）1732015（10） 《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險識別評估及預(yù)控措施管理辦法》國網(wǎng)（基建/3）1762015； （11） 國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法國網(wǎng)（基建/3）1872015；（12） 關(guān)于本工程監(jiān)理文件（13） 本公司以往大跨越工程的技術(shù)、質(zhì)量和安全施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)程序文件（14） 海事、航道相關(guān)管理部門提供的水文、航道參考資料及管理文件2. 工程概況. 參建單位（根據(jù)現(xiàn)場情況填寫）業(yè)主單位： 建設(shè)單位： 設(shè)計單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 運(yùn)行單位： . 工程規(guī)模（根據(jù)現(xiàn)場情況填寫）. 跨越段斷面圖圖22 XXXX斷面圖3. 設(shè)計計算及施工工器具選擇. 設(shè)計相關(guān)參數(shù). 鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)表31 鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)（根據(jù)放線區(qū)段鐵塔參數(shù)填寫）設(shè)計塔號塔 型塔高(m)根開(m)導(dǎo)線掛點(diǎn)至中心距離 (m)外/內(nèi)角側(cè)地線支架長(m)中/邊導(dǎo)線掛點(diǎn)與地線掛點(diǎn)垂距 (m)塔位中心高程(m)基面值(m)呼高全高. 導(dǎo)線、光纜技術(shù)參數(shù)表32 大跨越段導(dǎo)線、光纜結(jié)構(gòu)參數(shù)（根據(jù)設(shè)計參數(shù)填寫）項 目大跨越導(dǎo)線大跨越光纜型 號結(jié)構(gòu)根數(shù)/直徑（mm）鋁合金、鋁包鋼鋼截面積（mm2）鋁合金、鋁包鋼鋼總截面外徑（mm）計算單重（kg/m）計算拉斷力(kN)彈性模量（MPa）線膨脹系數(shù)（106/℃）施工展放拉力kN（≤20%RTS）最小彎曲半徑（mm）（施工時）. 金具串結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)表 表33 金具串結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)表（根據(jù)設(shè)計參數(shù)填寫）型號總長(m)總重(kg)絕緣子掛板型號型號數(shù)量導(dǎo)線耐張串光纜耐張串跳線懸垂串說明：（根據(jù)設(shè)計填寫）l. 防振、防舞措施. 氣象條件. 施工設(shè)計計算. 施工計算依據(jù)（設(shè)計計算結(jié)果概述）. 施工設(shè)計計算數(shù)據(jù)表34 施工設(shè)計計算數(shù)據(jù)（若有地線則增加地線）工序工況施工設(shè)計張力(kN/單根)導(dǎo)線光纜放線t=30℃緊線t=30℃掛線過牽引（XXXmm）按設(shè)計要求. 牽引繩性能及參數(shù)表35 牽引繩性能及參數(shù)表（根據(jù)施工實(shí)際和標(biāo)準(zhǔn)填寫）規(guī)格結(jié)構(gòu)參考重量(kg／m)標(biāo)準(zhǔn)長度(m)破斷拉力(kN)橫截面積（mm2）備注I級導(dǎo)引繩Ⅱ級導(dǎo)引繩光纜牽引繩Ⅲ級導(dǎo)引繩導(dǎo)線牽引繩. 各級繩索牽引力及安全系數(shù)表36 各級繩索牽引力及安全系數(shù)線索名稱出口張力（kN）牽引力（kN）繩索安全系數(shù)（K）□15一牽一□20□20一牽一□26XXXXXXXXXXXX展放引繩按邊相受力計算取值。導(dǎo)線、光纜展放作業(yè)在封航時間段內(nèi)進(jìn)行，維護(hù)性通航時間段內(nèi)展放各級繩牽引繩、緊線、掛線和附件作業(yè)。（2）□15牽引繩張牽兩場各放置8盤，導(dǎo)線光纜線盤及牽引繩集中放置在張力場。按牽引繩編號連接兩岸□15牽引繩，張牽機(jī)配合將□15鋼絲繩牽引升空。注：牽引管使用前要取得合格的出廠試驗(yàn)報告及拉力試驗(yàn)報告。（根據(jù)實(shí)際情況描述 ）. 施工工藝流程圖41 跨越架線施工工藝流程圖. 施工方案總體布置 圖42 施工方案總體布置示意圖. 放線施工曲線圖43 架線施工曲線圖. 施工準(zhǔn)備. 張力場布置（1） 主張力機(jī)定位：張力場平整后，將張力車布置在 處，與XX塔左相導(dǎo)線滑車夾角約 176。（2） 地錨設(shè)置：張力機(jī)每臺配置 組 t級地錨，牽引機(jī)配置 組 t級地錨；牽引繩臨時錨線地錨設(shè)置在張力機(jī)前部 m處，共設(shè)置 組 t級錨線地錨。（4） 張力場設(shè)置 t吊車一臺。同時布置 臺 kN張力機(jī)。l 牽引場設(shè)置 吊車一臺。圖46 高空緊線布置示意圖（根據(jù)實(shí)際情況）. 放線滑車懸掛本跨越檔耐張塔采用塔上錨線、緊線，故只考慮放線過程中的滑車受力，經(jīng)計算：放線滑車最大轉(zhuǎn)角為左相與牽引車之間的夾角約 176?；囀芰狭? t（ 根子導(dǎo)線），光纜滑車受力合力為 t。除滑車自身懸掛繩外，每組滑車均用φ 鋼繩套做二道保險措施。圖47導(dǎo)線放線滑輪懸掛示意圖（3）光纜放線滑輪懸掛方式（根據(jù)實(shí)際情況描述）光纜放線滑車采用 懸掛在掛點(diǎn)附近的施工孔上。圖48 光纜放線滑輪懸掛示意圖. 岸上放引繩準(zhǔn)備（根據(jù)實(shí)際情況描述）（1）張力場側(cè)：先用無人機(jī)依次展放 ，隨后一牽一方式逐級展放φ 錦綸繩、φ 錦綸繩，再用φ 錦綸繩人工展放□ 牽引繩。人工展放引繩需提前清理通道，通道采用儀器定位，保證引繩順利升空。編號如下：圖49 引繩編號示意圖. 封航（根據(jù)實(shí)際情況描述）（1）計劃架線施工時間為 天，每天8：0012：00禁航、13:00—18:00控制通航，下午和晚上通航時，各種線索升空并保證至主航道水面25m以上安全通航距離。（3）現(xiàn)場指揮部應(yīng)指定專人與航道、海事相關(guān)主管部門進(jìn)行聯(lián)系，并保持通訊暢通無阻。拉線布置原則：臨時拉線應(yīng)與所平衡的導(dǎo)線、光纜張力反方向一致，上端掛在橫擔(dān)掛線節(jié)點(diǎn)上。臨時拉線需預(yù)先拉緊受力。只畫一相導(dǎo)線和地線：地線GJ80鋼絞線1根；地錨配置1噸級；導(dǎo)線采用GJ150鋼絞線1根，地錨按5噸級配置 耐張塔臨時拉線安裝示意圖導(dǎo)線臨時拉線的連接：每相采用1根GJ 鋼絞線，對地夾角小于45176。每根拉線下端用100kN卸扣、50kN UT線夾與50kN地錨相連，并用UT線夾進(jìn)行收緊。拉線上端在掛點(diǎn)處施工孔上采用30kN卸扣相連。. 沿線跨越物采用搭設(shè)跨越架方式，詳見附表。拖船展放牽引力30kN。l 拆掉拖船錨固點(diǎn)夾頭，中牽開始正常牽引，緩緩松出壓線裝置，拖船退出引繩正下方位置。l 連接方式為：□15牽引繩+XX旋轉(zhuǎn)連接器+□20牽引繩+XX抗彎連接器+□20牽引繩。l 連接方式為：□20牽引繩+XXkN旋轉(zhuǎn)連接器+□26牽引繩+XXkN抗彎連接器+□26牽引繩。l 連接方式：□26牽引繩+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+□32牽引繩+XXXkN抗彎連接器+□32牽引繩。l 連接方式為：□32牽引繩+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+XXXXkN “一牽二”走板+XXXXkN旋轉(zhuǎn)器+□26鋼繩套+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+牽引管+導(dǎo)線。l □20牽引繩放通后，先放一盤□26牽引繩，再連接光纜，以便用牽引機(jī)對光纜進(jìn)行弛度初緊。（2）架好導(dǎo)線盤，并安裝好導(dǎo)線盤的液壓剎車裝置，2根導(dǎo)線頭端部裝上50kN單向網(wǎng)套連接器，利用φ1440M尼龍繩引過張力輪。注意：▲檢查以上各連接部位是否連接牢靠。（6）牽引車側(cè)將臨錨點(diǎn)后側(cè)不受力的牽引繩繞入牽引輪，開車反轉(zhuǎn)收回余繩使?fàn)恳K受力，拆除臨錨裝置，即具備牽引條件。（8）按放線施工作業(yè)圖要求，調(diào)整好牽、張力。（10）牽引側(cè)引繩換盤：當(dāng)一根牽引繩牽完后，繼續(xù)慢速牽引使第二根牽引繩繞入繩盤6圈后再停車，用人力（或卡線器）拉住尾繩，更換空繩盤后可續(xù)牽引。牽引繩采用專用夾頭地面錨線。（3）導(dǎo)線錨線前應(yīng)核對房屋跨越架、公路凈空高度。l 導(dǎo)線采用Φ2820m錨線。l 光纜通過牽引車進(jìn)行弛度初緊，無需錨線。（2）光纜松馳掛線張力按XXXkN考慮，光纜牽引管到達(dá)指定位置后，光纜線夾纏好后與金具串連接，隨后牽引機(jī)繼續(xù)牽引，進(jìn)行弛度初緊。按圖417將松弛側(cè)滑輪組布置好。收緊滑輪組，讓錨繩松弛并拆除錨繩。也可直接采用 kN手扳葫蘆松出導(dǎo)線。（3）拆除放線臨錨，光纜采用 滑輪組高空緊線， t機(jī)械絞磨牽引。（1）做好緊線的準(zhǔn)備工作，聯(lián)系信號應(yīng)始終保持暢通，通知沿線監(jiān)護(hù)人員查看沿線是否有異常情況；（2）拆除放線臨錨，過渡到緊線滑輪組上，導(dǎo)線采用2套 滑輪組高空緊線，2臺 t機(jī)械絞磨牽引，進(jìn)行弛度觀測，同時使耐張瓷瓶串受力呈水平狀態(tài)，如下圖418所示布置：圖418緊線滑輪組布置示意圖（工器具規(guī)格需改）（4）采用此法看弧垂時應(yīng)注意手扳葫蘆和瓷瓶串的重量對弧垂的影響，耐張段距離越小，影響越明顯，觀測者注意掌握觀測規(guī)律就可以減低誤差。（5）同相子導(dǎo)線應(yīng)基本同時收緊，收緊速度不宜過快。. 畫印耐張轉(zhuǎn)角塔的劃印一般采用高空對孔劃印法。劃印后的割線長度如下圖419所示,先在地面實(shí)際量取耐張線夾鋼錨內(nèi)壁到鋼錨非壓接區(qū)端點(diǎn)的長度L1。則割線長圖419 割線長度量取示意圖. 掛線施工. 掛線采用高空掛線。高空掛線布置如下圖420所示（只畫了一根子導(dǎo)線布置圖），施工步驟如下：（1）用160kN手扳葫蘆進(jìn)行弛度微調(diào)觀測并進(jìn)行子導(dǎo)線調(diào)整。（2）計算割線長度并進(jìn)行高空壓接。然后松出并拆除手扳葫蘆。圖420 高空張力掛線布置圖. 臨時防振導(dǎo)線如不能當(dāng)天安裝好防振措施時，按照設(shè)計要求安裝臨時防振錘（FR4型）作臨時防振措施。安裝方法采用傳統(tǒng)的“高空比試”法。各點(diǎn)聯(lián)系應(yīng)語言簡潔明了，對施工狀態(tài)有預(yù)見性，特別是走板過滑車、走板通過張力控制點(diǎn)房屋、與張牽司機(jī)的聯(lián)系為重點(diǎn)。試件不少于3組，其試驗(yàn)握著強(qiáng)度不得小于導(dǎo)線或OPGW光纜設(shè)計使用拉斷力的95%。l 由于本工程使用導(dǎo)線型號比較多，