【正文】 、道路工程（一）道路結(jié)構(gòu)本工程機動車道為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)?！　、人袦y量控制工作在工作進行過程中或工作完成后，及時清理場，監(jiān)理工程師進行檢查復(fù)核，并辦理測量復(fù)核記錄。　?、堑缆饭こ淌┕ぶ械臏y量控制　?、俑鶕?jù)施工區(qū)段內(nèi)的坐標(biāo)控制網(wǎng)和設(shè)計道路的控制坐標(biāo)放出. .. . ..學(xué)習(xí)參考道路的中心線?！　、诟鶕?jù)放出的各管網(wǎng)的中心線放出各管網(wǎng)的開挖線。 ⒊施工過程中的測量控制　?、磐潦酵谔钸^程中，根據(jù)設(shè)計的總平面布置情況和設(shè)計高程對土石方的開挖和填筑進行控制?！　、潜竟こ滩捎媒嵌冉粎R法和極坐標(biāo)法進行坐標(biāo)控制。 ⒉坐標(biāo)控制　　⑴根據(jù)建設(shè)單位提供的坐標(biāo)點和本工程設(shè)計控制點，在施工區(qū)段內(nèi)面設(shè)坐標(biāo)控制網(wǎng)點，坐標(biāo)控制點可與高程控制點合并埋設(shè)?！　、墒┕^(qū)段的高程控制基準(zhǔn)點埋設(shè)前必須經(jīng)過幾次復(fù)測，準(zhǔn). .. . ..學(xué)習(xí)參考確無誤后方可按要求埋設(shè)。　?、窃谑┕^(qū)段內(nèi)設(shè)置高程控制基準(zhǔn)點，水準(zhǔn)基點設(shè)置在現(xiàn)場堅固且不易破壞的地方。測量工作⒈高程控制　　⑴選擇前后通視的點位，盡量使前后視距等長，采用閉合水準(zhǔn)路線的方法，進行高程測量。各種機械設(shè)備根據(jù)工程需要，按計劃陸續(xù)進入現(xiàn)場。組織編制施工預(yù)算，資金使用計劃、材料供應(yīng)計劃、勞動力用工計劃。（三）工、料、機的準(zhǔn)備根據(jù)進度計劃的安排，按照設(shè)計圖紙，并根據(jù)單項工程材料核算，收集供貨商的資質(zhì)報業(yè)主和監(jiān)理單位審批。加強現(xiàn)場內(nèi)控制樁和控制點的保護，設(shè)立明顯警告標(biāo)志，設(shè)置保護裝置，防止車輛碰撞、碾壓和人為破壞，并定期檢查復(fù)核。由各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人按照圖紙設(shè)計提出本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料的計劃報項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一提供，由經(jīng)理部按照公司頒發(fā)的文件、規(guī)范有效版本控制清單，對項目上使用的文件、規(guī)范版本的有效性進行控制。組織有關(guān)人員熟悉總平面布置圖、施工組織設(shè)計。施工前應(yīng)收集施工區(qū)域內(nèi)地下障礙物、管網(wǎng)等資料，并請設(shè)計單位作詳細(xì)的設(shè)計技術(shù)交底。經(jīng)認(rèn)真研究，工程進度具體施工計劃見“施工進度計劃圖” 。. .. . ..學(xué)習(xí)參考清理交驗階段：主要完成構(gòu)筑物的清理工作。施工準(zhǔn)備階段：主要完成施工臨設(shè)搭建，基本實現(xiàn)三通一平，技術(shù)準(zhǔn)備，實驗室籌建，職工崗前培訓(xùn)及教育等。（五）工期目標(biāo)我公司將嚴(yán)格按照業(yè)主要求的工期完成本工程，總工期 150 日歷天。項目經(jīng)理部下設(shè)：工程管理部、材料設(shè)備部、勞動經(jīng)濟部、技術(shù)質(zhì)量部、綜合辦公室和試驗中心，施工組織機構(gòu)框圖見《 施工組織機構(gòu)框圖》 。（一）項目部主要組成人員項目經(jīng)理和項目部成員選派具有相應(yīng)資質(zhì)和類似工程施工經(jīng)驗的人員擔(dān)任。注意減噪、不擾其他施工單位正常生活、施工。（五）臨時道路臨時道路采用原有道路，施工時合理安排確保有半副路面可以通行施工車輛。 （四）施工圍擋圍擋材料均使用特制圍擋板材，保證圍擋連續(xù)、嚴(yán)密，支擋強度可靠，色彩、標(biāo)志整齊美觀，符合文明施工的要求和規(guī)定。本工程將建立完善的臨時用電管理體系和用電安全保障體系，健全完善的防觸電、防火災(zāi)制度和監(jiān)督檢查機制，確保工程質(zhì)量和按工期要求滿足合同規(guī)定。（二）施工臨時用水臨時辦公區(qū)生產(chǎn)區(qū)用水同業(yè)主協(xié)商后從自來水管網(wǎng)接出支線，并單設(shè)水表用水。（一）場地平整按照因地制宜、力求節(jié)約的原則進行場地平整。二、現(xiàn)場平面布置臨時設(shè)施、材料庫房、機修房、機械停放點、鋼筋房、木工房等生產(chǎn)用房設(shè)置于人民路與車站路連接處人民路上，具體根據(jù)現(xiàn). .. . ..學(xué)習(xí)參考場實際情況及工程進度調(diào)整。（四）依據(jù)施工用圖紙及工程量清單及業(yè)主招標(biāo)文件中關(guān)于合同工期的要求，合理安排本工程的工期。（二）依據(jù)現(xiàn)場查看地形地貌。保修要求：按國務(wù)院[2022]年第 279 號令進行保修?，F(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)形式為水泥砼結(jié)構(gòu)，路面部分破損；人行道鋪裝為砼彩板，部分人行道未進行鋪裝，為水泥砼面層；改造內(nèi)容：拆除原有砼路面，鋪瀝青砼路面；人行道全面鋪裝改造；雨污分流改造；弱電入地改造；自來水、天燃?xì)夤艿婪笤O(shè)。. .. . ..學(xué)習(xí)參考 第 1 章 施工方案與 技術(shù)措施第一節(jié) 編制依據(jù)xxx 車站路工程施工招 標(biāo)文件；本工程施工圖紙 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 0342022） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102022） 《公路路基設(shè)計規(guī)范》 （JTG D302022） 《城市道路設(shè)計規(guī)范》 （CJJ 372022） 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （JTG D502022） 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 （JGJ 502022） 《市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范》 ； 《市政工程施工手冊》 ；1本公司質(zhì)量體系文件；1安全生產(chǎn)和文明施工的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定、制度。. .. . ..學(xué)習(xí)參考第二節(jié) 工程概況工程內(nèi)容xxx 車站路，南起 xx 路，北至 xx 路，全長 米；設(shè)計道路紅線寬 18m，其中車道寬 米，人行道寬 米*2。工期要求：150 天（日 歷日） ，質(zhì)量要求：合格工程。第三節(jié) 施工部署及施工計劃安排一、施工安排的基本原則（一）按照本工程施工部署及難點、特點安排施工。（三）根據(jù)本工程的規(guī)模和特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，合理劃分施工區(qū)段，使工程有序的展開。（五）考慮現(xiàn)場具體情況對施工的影響。因場地限制，現(xiàn)場不設(shè)置砂、石堆場及攪拌站；混凝土采購商品混凝土，辦公室租用民房。以滿足測量布點及施工要求。（三）施工臨時用電本工程施工現(xiàn)場用電考慮在當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入，另外在現(xiàn)場備用一臺15KW 發(fā)電機，確保 24 小時施工現(xiàn)場不間 斷供電。工程開工前，及時向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應(yīng)申請。施工圍擋要定期清洗、維護，確保擋板表面清潔、美觀。施工時應(yīng)盡量減小由于施工車輛給其他單位交通帶來. .. . ..學(xué)習(xí)參考的影響，施工期間應(yīng)做好交通導(dǎo)行工作。三、項目部組成我公司決定把本工程做為公司的重點工程，計劃組建強有力的項目經(jīng)理部，公司任命項目經(jīng)理、項目總工程師，其它人員在全公司范圍或社會上招聘責(zé)任心強、有專業(yè)技術(shù)及管理能力強的工程技術(shù)人員進入項目部，并認(rèn)真執(zhí)行承建單位法定代表人責(zé)任制和項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員及特殊工種操作人員需持證上崗。（二）項目經(jīng)理部組織機構(gòu)項目經(jīng)理部擬選派具有資質(zhì)、有能力的人員擔(dān)任本工程項目經(jīng)理，并組織一個高效、精干的項目經(jīng)理部，對本工程實行全面的項目管理。 . .. . ..學(xué)習(xí)參考 項目部施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目技術(shù)負(fù)責(zé)人項目副經(jīng)理設(shè)備物資部道路施工隊項目總經(jīng)濟師工程計劃部技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)營合同部 綜合辦公室人行道施工隊雨污水管線施工隊強弱電管線施工隊土石方施工隊道路工程 土石方工程 管線工程. .. . ..學(xué)習(xí)參考（三）施工劃分 道路、人行道施工隊:負(fù)責(zé)人行道、道路工程施工土方開挖施工隊：負(fù)責(zé)拆除舊路面，溝槽開挖、土石方工程施工雨污水、專業(yè)管線施工隊:負(fù)責(zé)管線安裝工程施工本工程主體施工流程原則上為：第一階段：拆除舊路面、土石方、管線施工第二階段：路面施工第三階段：道路附屬物、人行道施工（四）施工任務(wù)劃分和組織安排計劃選派有類似工程經(jīng)歷的專業(yè)施工隊進行本專業(yè)施工，對每個專業(yè)施工隊的工作量下達(dá)明確任務(wù)書（包括工作內(nèi)容，工期，質(zhì)量等） ，動態(tài)進行工程工期的控制，及時協(xié)調(diào)各專業(yè)間的交叉作業(yè)，制定合理可行的施工網(wǎng)絡(luò)圖進度圖，確保施工工期關(guān)鍵控制點的完成，從而保證總體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。（六）總體計劃本工程施工共分為三個階段：施工準(zhǔn)備階段、主體施工階段、清理交驗階段。主體構(gòu)筑物施工階段：主要完成主體工程的施工。（七）具體施工計劃為確保工程施工按時完成，必須制定合理的施工進度計劃，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的施工進度。. .. . ..學(xué)習(xí)參考第四節(jié) 施工方案與技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備 施工圖紙技術(shù)交底及圖紙會審（一） 、施工前針對工程具體情況，收集有關(guān)技術(shù)資料，熟悉有關(guān)圖紙、資料及地質(zhì)報告。項目經(jīng)理、項目技術(shù)人員及工長和施工人員熟悉圖紙后，并正確理解設(shè)計意圖，對圖紙中的不明確和矛盾的地方，或者施工困難的問題，均要在由業(yè)主組織的圖紙會審過程中會同設(shè)計和業(yè)主解決。（二）圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等由項目總工程師組織項目經(jīng)理、技術(shù)員、工長和材料、安全、預(yù)算各部門熟悉圖紙，并提出設(shè)計中的問題，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)設(shè)計和業(yè)主解決。工程軸線控制網(wǎng)測量定位必須按《工程測量規(guī)范》 進行，當(dāng)設(shè)計部門對工程主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位有特殊精度要求時，以設(shè)計規(guī)定為準(zhǔn)。所有樁點均明確標(biāo)識、防止用. .. . ..學(xué)習(xí)參考錯。提前準(zhǔn)備工程需要的質(zhì)量優(yōu)良的施工材料，并委托有資質(zhì)的試驗單位出混凝土配合比報告。保證工程工期，所有進場施工機械設(shè)備均由項目經(jīng)理部下設(shè)的設(shè)備科提前維修、保養(yǎng)，并做好調(diào)試。在施工進場前，對工程項目周圍的環(huán)境進行調(diào)查，做好同周邊相關(guān)單位社區(qū)等的配合協(xié)調(diào)工作，做到施工不擾民，不污染環(huán)境。　?、聘鶕?jù)建設(shè)單位指定的高程點，將高程引入施工區(qū)段內(nèi)?！　、仍诿總€段的交接處設(shè)一個水準(zhǔn)基點，作為相鄰兩段的共用水準(zhǔn)點。 ⑹施工期間，根據(jù)業(yè)主提供的永久性的高程點，對施工區(qū)段內(nèi)的高程控制基準(zhǔn)點進行校核，防止點位不正確引起誤差。　?、谱鴺?biāo)控制點埋設(shè)時應(yīng)經(jīng) 3～4 次復(fù)核測設(shè)準(zhǔn)確無誤后方可埋設(shè)?！　、仁┕て陂g，應(yīng)經(jīng)常對坐標(biāo)控制點進行檢查復(fù)核，避免產(chǎn)生點位位移后引起的誤差?！　、婆潘刂啤　、俑鶕?jù)施工區(qū)段的坐標(biāo)控制網(wǎng)和設(shè)計的各種管網(wǎng)的控制坐標(biāo)，放出各管網(wǎng)的中心線?！　、鄄捎闷叫休S法控制管道的中線和高程?！　、诜侄卧O(shè)置中心控制樁和邊線控制樁及標(biāo)高控制樁?！　、墒┕ぶ兴玫乃疁?zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、塔尺、鋼卷尺等測量用具采用經(jīng)校檢合格的同一用具，避免儀器不同帶來誤差。機動車道結(jié)構(gòu)總厚度 51cm，自上而下為 4cm 細(xì)粒式改性 瀝青砼、8cm 粗粒式瀝青砼、19cm 5%水泥穩(wěn)定砂礫基層、 20cm 4%水泥穩(wěn)定砂礫層 。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。剩余部分采用人工清理，盡量不擾動原土，可測量定樁掛線控制高程，整理好后檢測其壓實度，合格后方可進入下步工序施工。未經(jīng)項目監(jiān)理對承包人推薦的化學(xué)外加劑品種和用量給以書面批準(zhǔn)，不得使用化學(xué)外加劑。在獲得批準(zhǔn)之前，任何項目不得開. .. . ..學(xué)習(xí)參考工。道路面層采用全幅攤鋪，盡量減少橫縱接縫，并確保路面高程符合設(shè)計要求。開工前應(yīng)做好施工測量工作，其中包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點的復(fù)測及現(xiàn)況地面高程復(fù)測。（四）清理與掘除本工程主體構(gòu)筑物施工前需對現(xiàn)況地面進行掘除、清理，并將廢棄物運至指定的地點廢棄。對路基范圍內(nèi)的原有設(shè)施要妥善保護。. .. . ..學(xué)習(xí)參考土方采用挖掘機開挖，鏟車配合施工。土方回填土方回填過程中，根據(jù)設(shè)計和試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數(shù)，對填筑過程進行嚴(yán)格控制。壓路機碾壓采用進退錯距法，碾跡搭接寬度應(yīng)大于 20cm。分段碾壓時接茬處應(yīng)作成大于 1:3 的斜坡，碾壓時碾跡應(yīng)重疊 ，上下層錯縫 距離不應(yīng)小于 1m。在整個回填過程中，設(shè)置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設(shè)的儀器和測量標(biāo)志的完好。上層 19cm 厚的 5%水泥穩(wěn)定砂礫基 層。（2）水泥穩(wěn)定砂礫基層配合比應(yīng)符合設(shè)計要求并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)才可應(yīng)用。取得數(shù)據(jù)后，正式申報施工方案，獲準(zhǔn)后開始正式施工。攤鋪前對下層進行復(fù)測，并嚴(yán)格控制攤鋪界線、基準(zhǔn)線高程。攤鋪時應(yīng)有足夠運輸車輛，保證攤鋪的連續(xù)性。嚴(yán)格控制 攤鋪速度，避免停機待料。在機后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析或不均現(xiàn)象，并對不足處補充細(xì)料并拌合均勻。接茬施工時，先將攤鋪機附近及其下未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實符合要求的末端挖成一橫向向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。當(dāng)混合料處于最佳含水量177。碾壓程序為先輕后重、先慢后快，即先用 8～10t 輕碾穩(wěn)壓，后用 18～21t 重型碾成活，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，碾壓至達(dá)到要求的密實度為止，并使基層平整沒有輪跡。兩工作段的銜接處采用搭接碾壓，前一段碾壓完成后，留 2～3m 不. .. . ..學(xué)習(xí)參考進行碾壓，當(dāng)后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌合，并與后一段一起碾壓。水泥穩(wěn)定砂礫養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，同時要封閉交通，只允許水車在路上行駛，行車速度不超過 15km/h，同時不得急剎車。然后方可由瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，油量控制在 1kg/m2，遺漏點或局部邊角由人工灑鋪。灑鋪瀝