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正文內(nèi)容

空調(diào)自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案江森自控資料-展示頁(yè)

2025-05-24 01:12本頁(yè)面
  

【正文】 制器(DDC),將通過(guò)自動(dòng)化層連接到網(wǎng)絡(luò)控制器上,與中央操作站保持緊密聯(lián)系。216。如:回風(fēng)溫度>20℃時(shí)閥門開(kāi)大;溫度<20℃時(shí)閥門開(kāi)小。216。 而 BA 系統(tǒng)也會(huì)將有關(guān)的事項(xiàng)一一記錄, 以作日後檢查之用。 濾網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)察BA 系統(tǒng)通過(guò)壓差開(kāi)關(guān), 監(jiān)測(cè)初效和中效過(guò)濾網(wǎng)的前後壓差。 另外此熱水閥會(huì)與風(fēng)機(jī)狀態(tài)聯(lián)鎖, 在沒(méi)有風(fēng)機(jī)狀態(tài)的情況下, 將冷水閥關(guān)死。 60度冷水閥控制工作于冬季工況,DDC 控制器會(huì)監(jiān)測(cè)回風(fēng)溫度并將它與預(yù)設(shè)的溫度值(可供用戶調(diào)較)作比較, 進(jìn)行PID運(yùn)算, 然後輸出至熱水閥, 以作溫度調(diào)節(jié)作用。 另外此冷凍水閥會(huì)與風(fēng)機(jī)狀態(tài)聯(lián)鎖, 在沒(méi)有風(fēng)機(jī)狀態(tài)的情況下, 將冷水閥關(guān)死。 冷水閥控制工作于夏季工況,DDC 控制器會(huì)監(jiān)測(cè)回風(fēng)溫度并將它與預(yù)設(shè)的溫度值(可供用戶調(diào)較)作比較, 進(jìn)行PID運(yùn)算, 然後輸出至冷水閥, 以作溫度調(diào)節(jié)作用。機(jī)組運(yùn)行狀態(tài) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)各機(jī)組的工作狀態(tài),自動(dòng)顯示,定時(shí)打印及故障報(bào)警。機(jī)組定時(shí)啟停控制 根據(jù)事先排定的工作節(jié)假日作息時(shí)間表,定時(shí)啟停機(jī)組自動(dòng)統(tǒng)計(jì)機(jī)組各水泵、風(fēng)機(jī)的累計(jì)工作時(shí)間,提示定時(shí)維修。冷卻水溫度控制 根據(jù)冷卻水溫度,自動(dòng)控制冷卻塔風(fēng)機(jī)的啟停臺(tái)數(shù),并且自 動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇頻率。機(jī)組聯(lián)鎖控制 啟動(dòng):冷卻塔蝶閥開(kāi)啟,冷卻水蝶閥開(kāi)啟,開(kāi)冷卻水泵,冷凍水蝶閥開(kāi)啟,開(kāi)冷凍水泵,開(kāi)冷水機(jī)組。機(jī)組臺(tái)數(shù)控制 根據(jù)建筑所需冷負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整冷水機(jī)組運(yùn)行臺(tái)數(shù),達(dá)到最佳節(jié)能目的。冷卻水泵(2臺(tái))啟??刂?、運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、手自動(dòng)狀態(tài)、水流開(kāi)關(guān)狀態(tài);冷卻水供回水管路供水溫度、回水溫度,冷水機(jī)組(2臺(tái))啟??刂啤⑦\(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、手自動(dòng)狀態(tài);冷凍水泵(2臺(tái))啟??刂?、運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、手自動(dòng)狀態(tài)、水流開(kāi)關(guān)狀態(tài);冷凍水供回水管路供水溫度、回水溫度、回水流量;分集水器分水器壓力、集水器壓力、壓差旁通閥調(diào)節(jié);膨脹水箱高、低液位檢測(cè);有關(guān)系統(tǒng)的詳細(xì)點(diǎn)位情況可參照所附的系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)表。 空調(diào)機(jī)組系統(tǒng)本暖通空調(diào)樓宇自動(dòng)化控制系統(tǒng)之設(shè)計(jì)是依據(jù)沈陽(yáng)利源軌道交通設(shè)備有限公司暖通空調(diào)自控系統(tǒng)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求配置的,主體的設(shè)計(jì)思想是結(jié)合招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。沈陽(yáng)利源軌道交通裝備有限公司暖通空調(diào)樓宇自動(dòng)化控制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和控制主要包括下列子系統(tǒng):216。? 如何將這些暖通空調(diào)機(jī)電設(shè)備有機(jī)的結(jié)合起來(lái),達(dá)到集中監(jiān)測(cè)和控制,提高設(shè)備的無(wú)故障時(shí)間,給投資者帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益;? 如何能夠使這些暖通空調(diào)機(jī)電設(shè)備經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,既能夠節(jié)能,又能滿足工作要求,并在運(yùn)行中盡快的將效益體現(xiàn)出來(lái);? 如何提高綜合物業(yè)管理綜合水平,將現(xiàn)代化的的計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到管理上提高效率。沈陽(yáng)利源軌道交通設(shè)備有限公司暖通空調(diào)自控系統(tǒng)項(xiàng)目HVAC暖通空調(diào)自控系統(tǒng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)書(shū)一. 總體設(shè)計(jì)方案根據(jù)用戶對(duì)項(xiàng)目要求,并結(jié)合沈陽(yáng)建筑智能化建筑現(xiàn)狀,沈陽(yáng)利源軌道交通裝備有限公司暖通空調(diào)自控系統(tǒng)項(xiàng)目是屹今為止整個(gè)沈陽(yáng)所有建筑物廠區(qū)當(dāng)中智能化程度要求較高的。沈陽(yáng)利源軌道交通裝備有限公司暖通空調(diào)自控系統(tǒng)項(xiàng)目里面分布著大量的暖通空調(diào)機(jī)電設(shè)備。這是目前業(yè)主關(guān)心的也是我們?cè)O(shè)計(jì)所側(cè)重的。 冷站系統(tǒng)216。(1)控制設(shè)備內(nèi)容根據(jù)項(xiàng)目標(biāo)書(shū)要求,暖通自控系統(tǒng)將會(huì)對(duì)以下冷站系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控:監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控內(nèi)容冷卻水塔(2臺(tái))啟停控制、運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、手自動(dòng)狀態(tài)。(2)控制說(shuō)明本自控系統(tǒng)針對(duì)冷站主要監(jiān)控功能如下:監(jiān)控內(nèi)容 控制方法冷負(fù)荷需求計(jì)算 根據(jù)冷凍水供、回水溫度和回水流量測(cè)量值,自動(dòng)計(jì)算建筑空調(diào)實(shí)際所需冷負(fù)荷量。 獨(dú)立空調(diào)區(qū)域負(fù)荷計(jì)算根據(jù)Q=C*M*(T1T2) T1=分回水管溫度,T2=分供水總管溫度, M=分回水管回水流量 當(dāng)負(fù)荷大于一臺(tái)機(jī)組的15%,則第二臺(tái)機(jī)組運(yùn)行。停止:停冷水機(jī)組,關(guān)冷凍泵,關(guān)冷凍水蝶閥,關(guān)冷卻水泵,關(guān)冷卻水蝶閥,關(guān)冷卻塔風(fēng)機(jī)、蝶閥。 水泵保護(hù)控制 水泵啟動(dòng)后,水流開(kāi)關(guān)檢測(cè)水流狀態(tài),如故障則自動(dòng)停機(jī)水泵運(yùn)行時(shí)如發(fā)生故障,備用泵自動(dòng)投入運(yùn)行。機(jī)組運(yùn)行狀態(tài) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)各機(jī)組的工作狀態(tài),自動(dòng)顯示,定時(shí)打印及故障報(bào)警。冷凍機(jī)組控制流程框圖如下圖所示: 空調(diào)機(jī)組系統(tǒng)216。如:回風(fēng)溫度>20℃時(shí)閥門開(kāi)大;溫度<20℃時(shí)閥門開(kāi)小。216。如:回風(fēng)溫度>20℃時(shí)閥門開(kāi)?。粶囟龋?0℃或時(shí)閥門開(kāi)大。216。 當(dāng)壓差超過(guò)壓差開(kāi)關(guān)的預(yù)設(shè)值(在壓差開(kāi)關(guān)上可調(diào)), BA 系統(tǒng)會(huì)以聲光報(bào)警形式在操作站上顯示, 以提醒操作人員安排有關(guān)人員做濾網(wǎng)清洗工作。積運(yùn)行時(shí)間, 以便維修人員在設(shè)備運(yùn)行至一定時(shí)間後, 進(jìn)行維修工作。 冷水閥控制工作于夏季工況,DDC 控制器會(huì)監(jiān)測(cè)回風(fēng)溫度并將它與預(yù)設(shè)的溫度值(可供用戶調(diào)較)作比較, 進(jìn)行PID運(yùn)算, 然後輸出至冷水閥, 以作溫度調(diào)節(jié)作用。 另外此冷凍水閥會(huì)與風(fēng)機(jī)狀態(tài)聯(lián)鎖, 在沒(méi)有風(fēng)機(jī)狀態(tài)的情況下, 將冷水閥關(guān)死。 60度冷水閥控制 BAS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和硬件介紹根據(jù)沈陽(yáng)利源軌道交通設(shè)備有限公司的系統(tǒng)要求,我們本著集中管理、分散控制這種集散式監(jiān)控結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則來(lái)實(shí)現(xiàn)整體功能。傳感器及執(zhí)行器等連接至以上各直接數(shù)字控制器內(nèi)。 通訊網(wǎng)絡(luò) 管理層 自動(dòng)化層216。 直接數(shù)字式控制器(DX)以下分別就沈陽(yáng)利源軌道交通設(shè)備有限公司暖通空調(diào)自動(dòng)化控制系統(tǒng)所配置的硬件設(shè)備做詳細(xì)說(shuō)明: 二層通訊網(wǎng)絡(luò)BAS系統(tǒng)采用控制層和管理層兩層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),服務(wù)器、操作站、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備等通過(guò)管理層網(wǎng)絡(luò)相聯(lián),管理層網(wǎng)絡(luò)采用100M BASET以太網(wǎng),以標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議互相通信,在物理連接上利用現(xiàn)有的綜合布線路由,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的設(shè)置將管理層網(wǎng)絡(luò)連通;所有控制器能通過(guò)控制層網(wǎng)絡(luò)以現(xiàn)場(chǎng)總線方式通信。 管理層網(wǎng)絡(luò)管理層網(wǎng)絡(luò)除了將系統(tǒng)自身的管理設(shè)備連接起來(lái)外,還將建筑物中其他相關(guān)系統(tǒng)和獨(dú)立的智能化系統(tǒng)連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信、信息共享以及其他廠商設(shè)備和系統(tǒng)的通訊。管理層采用TCP/IP協(xié)議,中央操作站及分站,數(shù)據(jù)管理服務(wù)器,網(wǎng)絡(luò)控制引擎等設(shè)備分布其上。甚至可以在全世界任何地方通過(guò)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行顯示和控制操作。采用分布智能式控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各控制節(jié)點(diǎn)之間,控制節(jié)點(diǎn)與中央控制中心之間,以及它們與專用控制、接口設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信。每個(gè)DDC由控制器及其擴(kuò)展模塊組成,①當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)被控設(shè)備的監(jiān)控點(diǎn)位需要增加時(shí),只需增加相應(yīng)的擴(kuò)展模塊即可,不會(huì)影響其他被控設(shè)備;②當(dāng)需要增加其他被控設(shè)備時(shí),只需在控制層網(wǎng)絡(luò)上增
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