【正文】 ，運(yùn)量小，通車保證率低等現(xiàn)實(shí)條件，加之各標(biāo)段全面展開施工，道路堵塞的情況可能時(shí)有發(fā)生，造成相鄰標(biāo)段發(fā)生矛盾也在所難免，為確保施工順利進(jìn)行，確保進(jìn)場(chǎng)道路通暢，如有發(fā)生交通干擾問題，我們的對(duì)策：一是相鄰標(biāo)段相互溝通和協(xié)調(diào)，互相諒解。（4）工地現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照“非典”防治要求，做到勤消毒、定時(shí)測(cè)體溫、備好預(yù)防藥品，采取各種行之有效的防治措施，確保施工期間無一人感染“非典”。施工人員不得隨意進(jìn)入當(dāng)?shù)卮迓?，不得私自與地方人員接觸?！胺堑洹贝胧?）對(duì)防治“非典”高度重視，講大局、講紀(jì)律、講責(zé)任，把國(guó)家利益和人民利益放在首位，堅(jiān)決服從地方政府的統(tǒng)一指揮。由于本標(biāo)段工程量大、工期短，除保證人員精干、設(shè)備精良外，在施工安排上，按照結(jié)構(gòu)物和工程量的分布情況，分區(qū)段同時(shí)進(jìn)行多點(diǎn)施工、平行作業(yè)，減少施工干擾、加快工程進(jìn)度，確保業(yè)主要求的工期。加大人力和機(jī)械設(shè)備投入，多開工作面，實(shí)現(xiàn)快速施工，是確保工期的關(guān)鍵。住房采用兩層以上活動(dòng)板房，以減少占地面積，其它房屋根據(jù)地形設(shè)立，確保施工人員的住宿及材料物資的儲(chǔ)備。、合理布置針對(duì)場(chǎng)地狹窄的實(shí)際情況，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置。，突擊備料根據(jù)道路封鎖時(shí)間和本標(biāo)段施工安排，采取突擊備料、分段施工、分段儲(chǔ)備的原則，開工初期集中車輛運(yùn)輸物資、材料，按施工區(qū)域分段儲(chǔ)備，在道路封鎖期間分段進(jìn)行施工，減少相互干擾，加快施工進(jìn)度。由于地形條件所限，本標(biāo)段道路情況較差，加上雨季常常出現(xiàn)滑坡、泥石流、落石等等，必須特別注意安全生產(chǎn)和日常行車安全?！胺堑洹钡奶厥鈺r(shí)期當(dāng)前正處于防治“非典”的特殊時(shí)期，雖然疫情已得到控制，較為平穩(wěn)，但仍必須遵守當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的規(guī)定，貫徹“嚴(yán)防嚴(yán)治”的指導(dǎo)思想，采取勤消毒、測(cè)體溫、配備防治藥品等各種相應(yīng)措施，確保施工期間無一人感染。該路段不具備修建施工便道的條件，如要快速施工按期完成任務(wù)，必須采取有效的工程措施，使這兩座隧道和路基能早開工，多開工作面，使全線工程施工全面展開。在如此差的施工條件下，如此短的工期內(nèi)，完成如此大的工程量，對(duì)每個(gè)施工單位都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。，臨時(shí)設(shè)施布置困難由于本標(biāo)段地形條件限制，可供布置臨時(shí)設(shè)施的場(chǎng)地十分狹小，只在幾條山溝和個(gè)別坡度稍緩的山頂可平整出小塊階梯平臺(tái)，因此，臨時(shí)住房必須搭建兩層以上，減少占地面積，其它房屋也必須減少面積、縮小間距。因此，在設(shè)備、材料運(yùn)輸方面相當(dāng)困難，必須早做準(zhǔn)備，突擊搶運(yùn)，備足備好，把施工干擾減少到最小。由于本標(biāo)段處于四個(gè)標(biāo)段的末端，交通運(yùn)輸受其它三個(gè)標(biāo)施工的干擾和制約，因此，本標(biāo)段是四個(gè)標(biāo)段中交通受干擾最大、運(yùn)輸條件最差，施工環(huán)境最為艱苦的一段。對(duì)封閉期間的材料運(yùn)輸、后續(xù)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)具和器材、機(jī)械設(shè)備備品供應(yīng)、人員生活補(bǔ)給、場(chǎng)內(nèi)人員進(jìn)出及急癥病人的救治都將帶來很大的困難。整個(gè)標(biāo)段的施工條件十分困難，這是本標(biāo)段最主要的特點(diǎn)。本標(biāo)段主要工程數(shù)量見表122。根據(jù)2001年發(fā)布的1:400萬《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》及《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》。本工程區(qū)出露的地層有前震旦系江浪群（里伍群）、下奧陶統(tǒng)、下志留統(tǒng)、上二疊統(tǒng)和中～上三疊統(tǒng)，巖性主要為石英巖、片巖、板巖、變粒巖、玄武巖、大理巖、火山巖、砂巖、礫巖等?！?，分布趨勢(shì)由南向北遞減。每年11月至次年的4月為干季，日照多、濕度小、日溫差大，降水很少，占全年降水的5～10%；每年5月至10月為雨季，日照少、濕度大、日溫差小，降水集中，降雨占全年的90～95%。錦屏河段零星分布有六級(jí)階地，大多數(shù)為基座階地或侵蝕階地。區(qū)內(nèi)廣泛發(fā)育有多級(jí)夷平面，大河灣地區(qū)多表現(xiàn)為峰頂面及谷肩，在高程2200mⅢ級(jí)夷平面以下，雅礱江河谷為深切峽谷，形成谷中谷的形態(tài)特征，兩岸山峰高程多在4000～3000m，河谷深切，高差一般為2000～1000m。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 表121序號(hào)指標(biāo)名稱單位主 要 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)1公路等級(jí)廠礦道路二級(jí)（部分四級(jí)公路）2計(jì)算行車速度k m/h30（部分路段20）3平曲線最小半徑m30，極限半徑10m4最大縱坡%95豎曲線最小半徑m3006路基寬度m、12m、7橋面寬m11m8設(shè)計(jì)荷載汽車－20級(jí)，汽車－30級(jí)，掛車－1009設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋1/50，小橋涵路基1/2地貌本標(biāo)段位于雅礱江中游錦屏大河灣西側(cè)，地處青藏高原向四川盆地過渡的斜坡地帶。主要構(gòu)造物位置見圖121。本標(biāo)段原始地貌為山嶺重丘，線路緊靠雅礱江，地形起伏較大，通行條件困難。線路起止樁號(hào)為K0＋000～K50＋000。根據(jù)錦屏電站施工設(shè)計(jì)要求，在錦屏山特長(zhǎng)隧洞通車之前，經(jīng)輔助道路運(yùn)輸?shù)奈镔Y年平均運(yùn)量約27萬噸，目前道路現(xiàn)狀不能滿足要求，急需進(jìn)行加寬加固改造。雅礱江為不通航河流，因此無航道設(shè)施。在此之前，工程籌備期間建設(shè)所需的設(shè)備及物資，均需通過輔助道路運(yùn)輸至工地。本投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（包括但不限于）見表111。(7)我公司可調(diào)用到本標(biāo)段工程的各類資源。(5)我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料。(3)國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。第一章 綜合說明(1)《錦屏水電站九龍河口～錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程（第四標(biāo)）招標(biāo)文件》。(2)招標(biāo)文件提供的設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單等有關(guān)資料。(4)招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。(6)我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。錦屏水電站九龍河口～錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程（第四標(biāo)）招標(biāo)文件所規(guī)定的全部工程內(nèi)容，包括：土石方工程、路面、橋梁、隧道、排水及涵洞、防護(hù)工程等。遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)表 表111(1)序號(hào)規(guī) 范 名 稱編 號(hào)1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ001972公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ021893公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ023854公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ024855公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ004896公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025857鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收設(shè)計(jì)規(guī)范GB50205958鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB50221959公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041200010公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ0719811鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程TGJ189612鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GBl301391遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)表 表111(2)序號(hào)規(guī) 范 名 稱編 號(hào)13鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GBl4999114低碳鋼熱軋圓盤條GB7019715公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ0769516公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ0539417公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程JTJ0558318公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058200019混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ/T109520普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ559621水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ978722混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GBJ1198823硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB/T1759224用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB15969125鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB130139126手持式電動(dòng)工具的管理使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程GB37878327建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定建設(shè)部令15號(hào)28施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ468829建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ809130建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ338632施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系JGJ9030833建筑施工扣件腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130200134中華人民共和國(guó)消防法35中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令（第303號(hào)）、建設(shè)部令（第81號(hào)）36特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB53068537四川省有關(guān)部門下發(fā)的相關(guān)文件、規(guī)定錦屏一、二級(jí)電站位于四川省涼山州木里縣和鹽源縣境內(nèi)，總裝機(jī)容量8000KW，工程對(duì)外交通主干道受錦屏山特長(zhǎng)隧洞控制，于2007年下半年才具備通車條件。錦屏一、二級(jí)電站地處高山峽谷，遠(yuǎn)離人口稠密和交通發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)外交通現(xiàn)有條件較差。目前電站與外部交通連接主要是里伍銅礦專用道路及錦屏電站勘測(cè)公路，而這兩段道路路基寬度小，縱坡大，轉(zhuǎn)彎半徑小，通行能力差，安全隱患多，大型車輛通行特別困難。本輔助道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于九龍河口文家坪右岸橋頭，沿雅礱江左岸上行，經(jīng)甘孜州九龍縣煙袋鄉(xiāng)、魁多鄉(xiāng)、子耳鄉(xiāng)、涼山州木里縣倮波鄉(xiāng)、錦屏二級(jí)電站首部區(qū)，在印壩子附近與錦屏一級(jí)電站場(chǎng)內(nèi)施工公路相接（第一、二標(biāo)段位于甘孜州的九龍縣，第三、四標(biāo)段位于涼山州的木里縣）。本標(biāo)段為第四標(biāo)段，路線起于K37＋000，終點(diǎn)為K50＋000，全長(zhǎng)約13公里。主要工程有：路基土石方，中橋1座，小橋1座，涵洞25座，隧道3座，防護(hù)及排水工程等。本標(biāo)段根據(jù)功能要求，采用廠礦道路二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（部分路段采用國(guó)際山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)），其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表121。大體上以大河灣西側(cè)雅礱江～小金河一線為界，西北屬青藏高原東南緣侵蝕山原區(qū)；東南部屬 川西南山地區(qū)。谷坡陡峭，河道狹窄，水流湍急，急灘跌水屢見。雅礱江流域地處青藏高原東側(cè)邊緣地帶，屬川東高原氣候，主要受高空西風(fēng)環(huán)流和西南季風(fēng)影響，干濕季明顯。流域多年降雨量為500～2470mm，分布趨勢(shì)由北向南遞增，大河灣以南為700～2470mm。本工程區(qū)地下水類型按儲(chǔ)存方式分為基巖裂隙水和松散層孔隙潛水，但普遍含水不豐；主要接受大氣降水補(bǔ)給，其排泄方式主要有兩種：一是以泉的形式排泄，二是以地下徑流的方式向臨近的河谷排泄。工程區(qū)位于錦屏山～小金河斷裂以西的松潘～甘孜地槽褶皺系東南緣，以褶皺為主，主要構(gòu)造形跡有江浪穹隆背斜、景峰橋背斜、三灘～棉紗溝向斜等，在倮波～健美一帶發(fā)育有4條NW向斷層，延伸長(zhǎng)4～20Km。本標(biāo)段不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為崩塌、變形體、滑坡、泥石流等。本標(biāo)段主要工程數(shù)量表 表122序號(hào)指 標(biāo) 名 稱單 位數(shù) 量1路基土石方挖土方m3236955挖石方m3路基填筑m365926棄方m32橋梁（18m小橋一座，220m中橋一座）鉆孔樁m/根108/620米T梁片148米空心板梁片5Ⅰ級(jí)鋼筋Kg12038Ⅱ級(jí)鋼筋Kg64165C20混凝土m3646C25混凝土m3160C30混凝土m314C40混凝土m3101M10漿砌片石m329010cm橋面混凝土鋪裝m25313隧道（1530m一座，520m一座，280m一座）洞口開挖m361450洞身開挖m3258863超前錨桿（φ22，）根6130注漿小導(dǎo)管（φ42，）根2000格柵及拱架KgC30噴射鋼纖維混凝土m36261C30噴射混凝土m31428砂漿錨桿（φ22，）根34070錨桿（φ22，）根22150C25襯砌混凝土m340454Ⅰ級(jí)鋼筋Kg169378Ⅱ級(jí)鋼筋Kg仰拱M10漿砌片石m32375邊溝m4724洞內(nèi)路面m224780橡膠止水帶m39394排水溝及涵洞（鋼筋混凝土蓋板涵12座；鋼筋混凝土蓋板明涵10座；石拱涵3座）m13479m29m69m12m87m65mm17m95防護(hù)M10漿砌片石擋墻m346207砂漿錨桿（φ22，）根4500鋼筋網(wǎng)Kg19520噴混凝土C30，厚8cmm280006安全設(shè)施鋼筋混凝土立柱根4096個(gè)850，施工條件差本標(biāo)段工程穿行于高山峽谷之中，地形起伏大，懸崖峭壁發(fā)育，線路一側(cè)是陡峭山坡，一側(cè)是雅礱江，作業(yè)場(chǎng)地狹小，安全隱患較大。、交通運(yùn)輸干擾大，材料供應(yīng)困難招標(biāo)文件規(guī)定，本工程開工一個(gè)月后，要對(duì)進(jìn)場(chǎng)道路全面封閉兩個(gè)月。由于本標(biāo)段坡陡路窄彎急，通行條件相當(dāng)困難，交通運(yùn)輸條件特別差，同時(shí)，全線四個(gè)標(biāo)段同時(shí)施工，相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)必須封閉道路。此外，本工程為舊線拓寬改造，施工干擾相對(duì)較大。招標(biāo)文件要求在開工后的第一個(gè)月內(nèi)，必須突擊運(yùn)輸工程材料和設(shè)備，以備之后的丙三個(gè)月道路封鎖期間的施工所需。，工期緊張本標(biāo)段除大奔流溝隧道工期為十五個(gè)月外，其它工程工期只有十個(gè)月，除了主體工程外，因地形條件限制，臨時(shí)工程的修建也十分困難。本合同工程的重點(diǎn)控制工程主要為隧道和景峰橋以上地段路基土石方工程施工，重點(diǎn)工程為大奔流溝隧道，難點(diǎn)工程主要為景屏2隧道和景峰橋以上地段的路基土石方工程施工。本工程處于少數(shù)民族聚居區(qū)，沿線均為彝族、藏族等少數(shù)民族村落，施工時(shí)必須尊重少數(shù)民族人民的生活習(xí)慣和民風(fēng)民俗。，確保施工安全針對(duì)本標(biāo)段施工條件，采取切實(shí)可行的科學(xué)的管理辦法，制定嚴(yán)格的施工操作規(guī)程，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況狠抓落實(shí)，