【正文】 這幾個(gè)屬性；業(yè)務(wù)員有業(yè)務(wù)員編號(hào)、業(yè)務(wù)員姓名、出生日期、聯(lián)系電話這幾個(gè)屬性。同時(shí)要求對(duì)數(shù)據(jù)庫的運(yùn)營(yíng)、管理及使用上進(jìn)行必要的規(guī)劃和實(shí)現(xiàn)。第二章需求 需求分析 課程設(shè)計(jì)目的通過專業(yè)課程設(shè)計(jì)Ⅱ，即大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)，有助于培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)庫相關(guān)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。首先根據(jù)問題需求設(shè)計(jì)ER模型，包括幾個(gè)主要的實(shí)體，如航空公司、飛機(jī)、乘客、航班、機(jī)票、業(yè)務(wù)員等以及相關(guān)的聯(lián)系。換句話說，一個(gè)功能完善的機(jī)票預(yù)定信息管理系統(tǒng)對(duì)人們的日常生活已經(jīng)顯得尤其重要。隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活水平得到很大的提高，民航的發(fā)展也很迅速，乘坐飛機(jī)的旅客也大大增多。三、設(shè)計(jì)要求及成果根據(jù)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程，通過需求分析和系統(tǒng)分析，進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等工作：概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的E－R圖數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是以表格的形式說明數(shù)據(jù)庫中有幾個(gè)表，每個(gè)表的表名以及每個(gè)表的各字段名，類型和約束（主、外鍵）；確定表之間的關(guān)聯(lián)（一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多）運(yùn)用數(shù)據(jù)庫理論確定每個(gè)表至少屬于3NF。每個(gè)航班的坐位信息的輸入；當(dāng)旅客進(jìn)行機(jī)票預(yù)定時(shí)，輸入旅客基本信息，系統(tǒng)為旅客安排航班，打印取票通知和帳單；旅客在飛機(jī)起飛前一天憑取票通知交款取票；旅客能夠退訂機(jī)票；能夠查詢每個(gè)航班的預(yù)定情況、計(jì)算航班的滿座率。內(nèi)蒙古科技大學(xué)課程設(shè)計(jì)論文內(nèi)蒙古科技大學(xué)本科生課程設(shè)計(jì)論文題 目：機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)學(xué)生姓名：安 靜學(xué) 號(hào)：1376807343專 業(yè)：2013級(jí)計(jì)算機(jī)班 級(jí)：三 班指導(dǎo)教師：丁 雨 2015年12月31日 內(nèi)蒙古科技大學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書課程名稱數(shù)據(jù)庫原理課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目機(jī)票預(yù)售系統(tǒng)指導(dǎo)教師丁雨時(shí)間一、教學(xué)要求培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)課程《數(shù)據(jù)庫原理》的理論知識(shí)和技能以及對(duì)數(shù)據(jù)庫組織、管理和使用能力。掌握數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)的整個(gè)設(shè)計(jì)過程（包括需求分析、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與物理設(shè)計(jì)與實(shí)施）二、設(shè)計(jì)資料及參數(shù)系統(tǒng)功能的基本要求：每個(gè)航班信息的輸入。數(shù)據(jù)庫要求：在數(shù)據(jù)庫中至少應(yīng)該包含下列數(shù)據(jù)表：航班信息表；航班坐位情況表；旅客訂票信息表；取票通知表；帳單。編寫課程設(shè)計(jì)說明書四、進(jìn)度安排需求分析（1天）ER模型設(shè)計(jì)（2天） 編寫課程設(shè)計(jì)說明書和驗(yàn)收（2天） 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)正確性（30%） 數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，由題目等級(jí)決定（30%） 設(shè)計(jì)說明書完成的質(zhì)量（30%） 出勤（10%） 成績(jī)采用五級(jí)分制評(píng)定目錄 內(nèi)蒙古科技大學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2第一章前言 4第二章需求 5 需求分析 5 課程設(shè)計(jì)目的 5 5 設(shè)計(jì)環(huán)境 5 5第三章 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 6 圖 6 7第四章邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 9 ER圖向關(guān)系模式轉(zhuǎn)換： 9 10 11第五章數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計(jì) 11 11 1規(guī)則、索引、事物的建立 22 22 22 23 23 查詢與更新 24 24,分組查詢 25 25 26 26 26 27 27 存儲(chǔ)過程 27第六章心得 28參考文獻(xiàn) 28第一章前言航空客運(yùn)業(yè)務(wù)誕生已有近一個(gè)世紀(jì)了，作為現(xiàn)有交通工具中最方便快捷的一種，它確確實(shí)實(shí)地給民眾的生活、出行帶來了極大的方便。假如現(xiàn)在沒有售票系統(tǒng)，民航將也不會(huì)存在，人們的出行極大不便。現(xiàn)設(shè)計(jì)一個(gè)機(jī)票預(yù)定信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫。然后再轉(zhuǎn)根據(jù)ER模型設(shè)計(jì)出相應(yīng)的關(guān)系模型，對(duì)于關(guān)系模型的每一個(gè)關(guān)系，可以設(shè)計(jì)出相應(yīng)的表，接著分配表空間、創(chuàng)建視圖、設(shè)計(jì)存儲(chǔ)過程、函數(shù)和觸發(fā)器以及設(shè)計(jì)安全與備份策略。本設(shè)計(jì)要求對(duì)實(shí)際問題進(jìn)行需求分析，提煉實(shí)際問題中的數(shù)據(jù)，建立關(guān)系模型，并在大型數(shù)據(jù)庫中得以實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)需要管理以下主要信息：根據(jù)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程，通過需求分析和系統(tǒng)分析，進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等工作：概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的E－R圖數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是以表格的形式說明數(shù)據(jù)庫中有幾個(gè)表，每個(gè)表的表名以及每個(gè)表的各字段名，類型和約束（主、外鍵）；確定表之間的關(guān)聯(lián)（一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多）運(yùn)用數(shù)據(jù)庫理論確定每個(gè)表至少屬于3NF。售票員有售票員編號(hào)、業(yè)務(wù)員姓名、出生日期、聯(lián)系電話這幾個(gè)屬性。根據(jù)以上分析可以畫出系統(tǒng)ER圖，：旅客購買退票數(shù)量實(shí)付款購買時(shí)間折扣取票時(shí)間退票時(shí)間 M M賣票時(shí)間 N N機(jī)票屬于航班擁有屬于乘務(wù)人員公司售票員售票包含座位屬于收益金額 NN M 1 N 1 1 N N 1 N 1列名數(shù)據(jù)類型允許NULL值鍵描述PASSAGER_NAMEVarchar（50）否主鍵旅客姓名PASSAGER_IDVarchar（50）否身份證PASSAGER_TELEPHONEVarchar（50）否旅客電話PASSAGER_SEXVarchar（50）否旅客性別CONTACT_NAMEVarchar（50）否聯(lián)系人姓名CONTACT_TELEPHONEVarchar（50）否聯(lián)系人電話列名數(shù)據(jù)類型允許NULL值鍵描述TICKET_IDINT否主鍵機(jī)票編號(hào)FIGHT_NUMBERVARCHAR(50)否外鍵航班號(hào)TICKET_TYPEVARCHAR(50)否機(jī)票類型TICKET_PRICEVARCHAR(50)否定價(jià)狀態(tài)VARCHAR(50)否售票狀態(tài)S_TICKETVARCHAR(50)是剩余票數(shù)列名數(shù)據(jù)類型允許NULL值鍵描述SELL_TIMEvarchar(50)否售票時(shí)間TICKET_SUMvarchar(50)否收益金額EmployeeNumbervarchar(50)否主鍵員工號(hào)TICKET_IDdecimal(18, 0)否主鍵機(jī)票編號(hào)列名數(shù)據(jù)類型允許NULL值鍵描述TICKET_COUNTvarchar(50)否票數(shù)DISCOUNTvarchar(50)否折扣GET_TICKETS_TIMEDate是取票時(shí)間BUY_TICKETS_TIMEDate否買票時(shí)間REAL_PAYvarchar(50)否實(shí)付款PASSAGER_IDvarchar(50)否主鍵身份證號(hào)TICKET_IDInt否主鍵機(jī)票編號(hào)列名數(shù)據(jù)類型允許NULL值鍵描述REFUND_TIMEvarchar(50)是退票時(shí)間PASSAGER_IDvarchar(50)否主鍵身份證號(hào)TICKET_IDInt否主鍵機(jī)票編號(hào)列名數(shù)據(jù)類型允許NULL值鍵描述FIGHT_NUMBERvarchar(50)否主鍵航班號(hào)FIGHT_DepartureCityvarchar(50)否出發(fā)城市FIGHT_DestinationCityvarchar(50)否抵達(dá)城市FIGHT_DepartureTimevarchar(50)否出發(fā)時(shí)間FIGHT_ArrialTimevarchar(50)否抵達(dá)時(shí)間CAMPANY_NUMBERvarchar(50)否外鍵公司編號(hào)SEAT_COUNTvarchar(50)否座位總數(shù)列名數(shù)據(jù)類型允許NUL值鍵描述EmployeeNumbervarchar(50)否主鍵員工號(hào)FIGHT_NUMBERvarchar(50)否外鍵航班號(hào)CREW_NAMEvarchar(50)否乘務(wù)員姓名CREW_SEXvarchar(50)否乘務(wù)員性別BirthOfDateDate否出生日期CREW_TELEPHONEvarchar(50)否乘務(wù)員電話CAMPANY_NUMBER1varchar(50)否外鍵公司編號(hào)列名數(shù)據(jù)類型允許NULL值鍵描述EmployeeNumbervarchar(50)否主鍵員工號(hào)COMPANY_NUMBERvar