河南省平頂山市城市地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)書-展示頁
2025-05-23 02:06本頁面
【正文】 寬度大于6m，縱坡小于12%的次干道上，要考慮地面出入口一側(cè)有至少兩輛車位置的候車長度；按照停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求, 停車數(shù)少于50 輛或停車數(shù)少于100 輛, 且汽車疏散坡道為雙車道的地下汽車庫, 可只設(shè)1 個(gè)汽車出入口汽車出入口應(yīng)選擇距小區(qū)主要出入口較近, 易于辨認(rèn)到達(dá), 且對(duì)行人影響較小的位置設(shè)置。由于停車需求的持續(xù)增長，校園中心停車場及校園周邊停車場是同時(shí)利用的，目前更是需要擴(kuò)展并改進(jìn)校內(nèi)停車場。“俄勒岡實(shí)驗(yàn)”指出，臨時(shí)停車場距離建筑物300英尺（約100m)，朝著跟大學(xué)中心相反的方向；通勤停車場距離建筑物500英尺(約150m)，同樣朝著跟大學(xué)中心相反的方向回。而在我校校園中，將停車庫布置在距離建筑物 100—150m處，對(duì)改善校園環(huán)境和促進(jìn)大學(xué)生活是很有價(jià)值的。 二號(hào)家屬院附近所建的地下停車庫考慮到十號(hào)教學(xué)樓老師以及圖書館工作人員的需求，因此在車庫內(nèi)建立了分別通往教學(xué)樓、圖書館的樓梯通道，以方便教職工的上下班。國內(nèi)外的研究表明，在城市中，泊車者的步行時(shí)間以 5—6 分鐘，距離為200m以內(nèi)，最大不宜超過500m為宜[2]。師生停車步行距離及停車對(duì)教學(xué)生活的干擾，是高校校園停車設(shè)施布局考慮中最重要的因素，應(yīng)以經(jīng)濟(jì)、安全、方便和減少環(huán)境污染為原則，根據(jù)校園道路系統(tǒng)和交通組織等安排布置；4. 服務(wù)范圍：通常情況下，停車場的布局需要考慮服務(wù)半徑即泊車者從停車場到目的地之間的距離、停車場的可達(dá)性、建設(shè)費(fèi)用、與校園規(guī)劃的協(xié)調(diào)性以及對(duì)校園環(huán)境和景觀的保護(hù)等因素，其中影響停車行為的首要問題是停車服務(wù)半徑。校園停車規(guī)劃布局的目的在于為學(xué)校的教職工、學(xué)生及訪客提供便捷的停車服務(wù)，故在其規(guī)劃過程中應(yīng)結(jié)合校園的功能分區(qū)和道路系統(tǒng)等因素綜合考慮。而且二區(qū)家屬院居住人群相對(duì)集中，同時(shí)也要兼顧十號(hào)教學(xué)樓和圖書館的教職工人員，所以單建式地下停車場選址在二區(qū)家屬院、十號(hào)教學(xué)樓和圖書館三個(gè)地方結(jié)合處的小樹林建造。所建單建式地下停車庫大致位置位于圖書館（或團(tuán)委辦公樓）東南側(cè)、二區(qū)家屬院、十號(hào)教學(xué)樓結(jié)合處的小樹林；2. 周圍環(huán)境狀況與環(huán)境因素：地下停車庫除了要選擇適宜的位置、滿足停車數(shù)量，在設(shè)計(jì)時(shí)也要注意和環(huán)境的關(guān)系，可以與地形、植物配置等結(jié)合。主要分為理工區(qū)，以宿舍為小組通過詢問，實(shí)地調(diào)查等方法獲得需要的數(shù)據(jù)。圖2 河南城建學(xué)院周邊道路衛(wèi)星圖通過調(diào)查了解學(xué)校機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)的分布以及泊位的數(shù)量，停車周轉(zhuǎn)率，平均停放時(shí)間，泊位利用率，停車高峰指數(shù)等停車特征指數(shù)，記錄車輛的數(shù)量，停車時(shí)間，停放位置，目的地?？v橫交通道路成網(wǎng)格狀分布，車輛通行量一般，人流量很大，通常在早上7:009:00是人流和車流的通行高峰，11:001:00，17:0018:00是人流高峰，下午5:007:00是人車流高峰。規(guī)劃圖如圖1所示：圖1 地下停車庫規(guī)劃圖總圖設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素如下：1. 場地的建筑布置、形式、道路走向、行車密度及行車方向。綜上，可以看出我校的停車難已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問題，在地上面積有限的情況下，開發(fā)地下停車系統(tǒng)不僅可以解決停車問題，同時(shí)又不影響地面上的活動(dòng)，是一個(gè)很好地解決辦法。同時(shí)，現(xiàn)代教育中心已經(jīng)開發(fā)的地下停車場因?yàn)槟承┰虿荒軌蚴褂谩?，道路比較窄，沒有地方停車?，F(xiàn)列舉如下：，上課時(shí)間比較集中，在早上時(shí)教師車量最大，停車位明顯短缺。河南城建學(xué)院始終堅(jiān)持為社會(huì)輸送人才的使命，不斷進(jìn)取，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的需要，學(xué)生的數(shù)量不斷增加，學(xué)校面對(duì)外界的活動(dòng)也不斷增加，校園活動(dòng)也越來越豐富，學(xué)術(shù)氣氛日益濃厚，吸引了許多建筑行業(yè)知名的企業(yè)單位來學(xué)校交流，同時(shí)學(xué)院還為一些大型的行業(yè)會(huì)議，活動(dòng)，考試提供活動(dòng)場地，給學(xué)校帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也大大增加了學(xué)校在行業(yè)內(nèi)的知名度。有省管優(yōu)秀專家、省學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人、省專業(yè)技術(shù)拔尖人才等43名。學(xué)校擁有一支實(shí)力雄厚的師資隊(duì)伍。學(xué)校主校區(qū)面對(duì)千年古剎香山寺，瀕臨碧波蕩漾的白龜湖，校園建筑錯(cuò)落有致，環(huán)境優(yōu)美宜人，2008年被命名為河南省園林單位。河南省平頂山市城市地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)書第一章 緒論我校河南城建學(xué)院坐落在中國優(yōu)秀旅游城市——河南省平頂山市。這里自然風(fēng)光秀美，名勝古跡眾多，不僅有原始社會(huì)新石器時(shí)代裴李崗文化、仰韶文化和龍山文化遺址，還有重巒疊嶂、山峰挺拔的堯山風(fēng)景區(qū)，以及宋代大文豪蘇軾父子的陵園、保存最完好的明代葉縣縣衙等。學(xué)校占地面積1730畝，建筑面積63萬多平方米，其中教學(xué)行政用房面積30萬平方米；教學(xué)、館藏文獻(xiàn)190多萬冊，其中紙質(zhì)藏書140多萬冊，電子圖書47萬多種，各類中外文數(shù)據(jù)庫23個(gè)；各類中外文文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫16個(gè)，各類運(yùn)動(dòng)場和體育館11萬多平方米?，F(xiàn)有教職工1100多人，專任教師850余人，其中正高職稱84人、副高職稱262人，具有博士、碩士學(xué)位的教師650多人。還聘有40余名國際國內(nèi)著名學(xué)者、院士、專家等擔(dān)任兼職教授或客座教授。但是校園內(nèi)隨地停車現(xiàn)象非常普遍，嚴(yán)重影響了學(xué)生的正常學(xué)習(xí)和生活。2．服務(wù)區(qū)周圍沒有規(guī)范的停車位。，集教學(xué)，會(huì)議，辦公，考試等于一體，人流量和車流量非常大，車輛流動(dòng)也很頻繁，規(guī)劃的停車位不能滿足停車需求。因此，校園內(nèi)機(jī)動(dòng)車違章行駛、違章停放的現(xiàn)象突出，同時(shí)也使得機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車，行人在主干道上匯集，產(chǎn)生了校園交通事故隱患。第二章 地下停車場選址根據(jù)所分配的二區(qū)家屬院區(qū)域，根據(jù)地理地形，規(guī)劃在圖書館、十號(hào)教學(xué)樓與二區(qū)家屬院結(jié)合處的小樹林下設(shè)計(jì)地下停車庫，服務(wù)范圍為400m。校園的主要干道中，南北向道路依次為龍翔大道，祥云路；東西向道路依次大香山路，崇文路，如圖2。學(xué)生主要交通方式為步行和騎自行車，教職工的交通方式主要為轎車和電動(dòng)車，車輛的主要行駛道路為大香山路，祥云路。分區(qū)域分組調(diào)查。布置位置：根據(jù)周圍建筑布置以及道路走向，確定單建式地下停車庫的入口位置的影響。停車庫與環(huán)境的關(guān)系，既包括對(duì)周邊物理環(huán)境的影響，也包括對(duì)景觀環(huán)境的影響[1]。應(yīng)進(jìn)行景觀處理，避免大停車庫上部如“兵營”般產(chǎn)生枯燥、呆板的景觀
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