【正文】 拆模時，不應損壞混凝土板和模板。切縫后，立即把濕草簾或麻袋還原，繼續(xù)進行養(yǎng)生。切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土震搗8小時左右進行切縫。養(yǎng)生：采用濕潤法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時間掌握好拉毛、壓縫時間。每次攤鋪一個車道寬，在攤鋪前，檢查模板標高，并使基層頂面保持濕潤、清潔，保證混凝土面層與基層的良好結合。拌和料的運輸：因運輸距離很近，拌和料運輸采用5m3翻斗車運輸，考慮到施工季節(jié)氣溫的關系，拌和料在保濕上應注意。確定混凝土施工配合比：測定現(xiàn)場集料的含水量，根據(jù)集料含水量調整混凝土設計配合比，確定施工配合比，根據(jù)配合比，調整拌和機的設定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。調整后，再測量模板頂標高，如不符合要求，再調整，直至滿足施工規(guī)范要求。然后恢復中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測量標高，在樁上標出路面設計標線位置。施工中及時按施工及規(guī)范要求，做好原材料的各項試驗及檢測工作，不合格材料堅決不使用，使材料的質量滿足施工規(guī)范要求，并使材料能及時運進，保證混凝土路面層質量及施工的正常進行。其它施工設備詳見施工設備表。整個施工過程中，保證有足夠的勞動力，使施工能持續(xù)正常進行?，F(xiàn)在編制的施工進度計劃未考慮其他意外的因素，我標力爭按進度完成路面工程施工任務。水采用經(jīng)檢測合格的水源，用水泵或水車及時輸送到現(xiàn)場蓄水池。六、材料供用路面層使用C30水泥，經(jīng)試驗及檢測，該水泥滿足路面施工各項技術指標，所用水泥由材料科統(tǒng)一供應，按工程實際進度向材料科報材料計劃。測量工程師做好施工放樣工作。五、技術人員及準備總工程師組織技術人員會審圖紙，熟悉相關技術規(guī)范及施工工藝，然后分別對各部門技術人員進行技術交底。道路施工起點于園區(qū)東南部，止點于琴臺大道。設計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設施。第六大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)北部，為一條城市支路。道路施工起點與第三大道順接，止點于第五大道。設計道路紅線范圍內多為荒地、魚塘和少量1～3層民用建筑及牲口棚。武漢地震基本烈度為6度，設計基本地震加速度為0、05g，道路工程不設防。 專業(yè)資料整理分享 混凝土路面施工方案【篇一：水泥混凝土路面施工方案】編制依據(jù)本施工方案是根據(jù)首頁 范文大全 施工方案 混凝土路面施工方案混凝土路面施工方案發(fā)表日期：20150418 | 欄目：施工方案【篇一：水泥混凝土路面施工方案】編制依據(jù)本施工方案是根據(jù)武漢市蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園道路排水工程設計圖紙、現(xiàn)場勘察等施工驗收規(guī)范及規(guī)程，有關部門的規(guī)定等進行編制。執(zhí)行標準及規(guī)范總匯《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）《公里水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTGF302003）《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ9787）三、主要技術指標道路等級：城市支路設計車速：30km/h車道數(shù)：雙向2車道路面結構設計荷載：BZZ100道路交通量達到飽和狀態(tài)設計年限：15年水泥混凝土路面結構達到臨界狀態(tài)設計年限為：20年視距：停車視距20m；會車視距40m路面抗滑要求：表面構造深度一般路段不小于0、6mm，特殊路段不小于0、7mm。四、工程概況該工程位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)，共有第二大道延長線、第五大道、第六大道以及軍需支路四條大道，為四條城市支路。軍需支路位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)第二大道延長線位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)東南部，為一條城市次干道。設計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設施。道路起點于京珠高速輔道，止點于第五大道。第五大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園東南部，為一條城市支路。設計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設施。現(xiàn)安裝混凝土攪拌機一臺，并已調試，性能良好。實驗室做好原材料試驗、檢測工作，材料部門已準備好砂、碎石及水泥，技術人員做好施工前各項準備工作以確保水泥混凝土面層施工及時進行。電采用工業(yè)用電，停電時，電由自己發(fā)電，配備一臺發(fā)電機。七、施工部署工期計劃：按照業(yè)主提出的工期計劃，并考慮基層、底基層施工及驗收的進度及現(xiàn)場施工季節(jié)的天氣情況，結合我司的施工技術力量、施工隊伍及機械設備配置，計劃工期為150天。勞力計劃：由于工程內道路分段施工，現(xiàn)路面施工計劃投入勞力120人，期中：機械工15人，主要負責機械操縱、維修；搬運工30人，主要負責水泥的搬運；其它工人75人，主要負責路面混凝土運輸、震搗、路面修整、鋸縫及其它相關工作。設備計劃：攪拌機兩臺（配備其他附屬設備）；0m3裝載機1臺，5m3轉載機1臺；5KW發(fā)電機組1臺，120KW發(fā)現(xiàn)機組一臺，切