水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗路段施工方案233-展示頁
2025-05-21 00:32本頁面
【正文】 鋪、碾壓等施工機械設備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。 編制原則和依據(jù)路基、路面施工設計圖國家現(xiàn)行交通部頒《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）國家現(xiàn)行交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG80/12004）公路局建管處下發(fā)的有關質(zhì)量控制文件三、 試驗路段施工位置及日期試驗路段選取在具有代表性質(zhì)的K000+000～K000+000段右幅，長150m，對工程中厚20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層進行試鋪。省道長晉線南王莊至司徒段公路（鳳凰山隧道）工程第一合同段第一分部路面底基層試驗段施工方案山西路橋建設集團有限公司省道長晉線一級公路第一合同段項目部第一分部二〇一一年 七 月 日一、 工程概述本合同段起點樁號為K52+260，終點樁號為K62+000。路面結(jié)構(gòu)形式為20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層+35cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層；潮濕路段加鋪15cm的級配碎石墊層。計劃于2011年7月10日上午9時進行底基層試驗路段施工，按規(guī)范要求對試驗路段養(yǎng)護7天后，于2011年7月18日進行全面檢測、小結(jié)，將結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。確定并優(yōu)化以下主要項目：驗證施工的集料配合比：（1）調(diào)試配合比，驗證拌和機稱量的準確性；（2）檢查混合料的含水量、集料級配、水泥含量及強度。確定標準施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、運輸、攤鋪、碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合；（3）拌和樓的適宜性、攤鋪機械的攤鋪速度，梯隊作業(yè)時的間隔時間；（4）運輸設備的組合及數(shù)量；（5）壓實設備的組合、壓實順序、速度及壓實遍數(shù)；（6）密實度的檢驗方法，檢查頻率等（7）含水量的控制方法及保證壓實時達到最佳含水量的措施。確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法及養(yǎng)護方法。五、 材料及配合比 集料：采用 的集料，分4檔料進行配料：0～，～，～,～。水泥： ，水泥檢驗符合規(guī)范要求(詳見水泥試驗報告)。經(jīng)駐地辦監(jiān)理試驗室平行試驗并批準的配合比(詳見底基層配合比組成設計報告)：%，～%，～%，～%，0～%，,%；混合料的延遲時間不超過3小時。投入的主要施工機械設備 投入的主要施工設備試驗路段擬投入的主要設備有：RP
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