【正文】 。詳見下表。本工程主要管理人員見下表，有關證書及其他資料詳見商務文件八節(jié)擬投入本工程的管理及技術人員證件 技術人員及技術工人配備技術人員配備表序 號 專 業(yè) 數(shù) 量1 施工 22 質(zhì)檢 13 計劃 14 測量 25 材料 1136 安全 1合計 8技術工人配備情況表序 號 工 種 數(shù) 量1 機械工 252 修理工 33 電工 24 普工 25合計 55第五節(jié) 主要施工機械需用計劃 主要施工設備為保障工程順利施工，我項目部將及時投入充分滿足施工強度需要的機械設備、檢測設備，且各種機械設備、檢測設備應處于良好的工作狀態(tài)。項目總工程師：是本項目技術負責人，領導組織施工組織設計、施工方案、施工計劃、質(zhì)量管理計劃等的編制及實施。 現(xiàn)場項目主要管理人員現(xiàn)場項目主要管理人員有：項目經(jīng)理：項目經(jīng)理根據(jù)企業(yè)法定代表人授權的范圍、時間和內(nèi)容，為了確保工程質(zhì)量、工程進度和安全生產(chǎn)，對施工項目從開工準備至竣工驗收，實施全過程、全方位管理。 砂石路工區(qū)負責本標段砂石機耕路的施工。配備專職安全負責人，制定安全施工操作規(guī)程，設置安全設施，對本項目安全施工進行有計劃的控制，督促、檢查安全生產(chǎn)，配合當?shù)毓膊块T做好消防保衛(wèi)工作。 物資供應科主要負責材料的詢價、采購、計劃供應、管理、運輸、機械設備的租賃、配套、使用等工作。 工程技術科主要負責施工組織設計及施工方案在工程中的實施以及日常施工的技術管理工作以及生產(chǎn)調(diào)度、計劃統(tǒng)計、安排施工計劃、預算、合同管理、工程計量、進度管理、索賠、施工測量、勞力配置及勞力分配等工作，并負責施工測量放樣等工作。項目經(jīng)理具體對項目的實施全過程、全方位進行監(jiān)督負責。河南水建臨潁縣實施全國新增千億斤糧食生產(chǎn)能力規(guī)劃田間及農(nóng)技服務體系建設項目施工第五標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理技術負責人物資供應科工程技術科 質(zhì)量檢查科綜合辦公室 財務科 安全科 砂石路工區(qū) 素土路工區(qū)計劃科11項目部各部門職責如下： 項目經(jīng)理部代表我公司對該項目進行合同管理及項目實施，滿足合同要求。項目經(jīng)理部下設工程技術科、質(zhì)量檢查科、物資供應科、安全科、計劃科、辦公室、財務部等部門和道路施工工區(qū)等施工機構。9第三節(jié)勞動力計劃 如果我公司中標，我公司將組織施工經(jīng)驗豐富的施工管理人員和技術人員進入現(xiàn)場組織施工。素土回填采用 5t 自卸汽車運輸，梅花形卸料，推土機初平，平地機精平，18T 自行式振動壓路機沿中心線方向碾壓，相鄰輪跡重疊 30cm，壓實遍數(shù)與壓實過程嚴格按照試驗路確定的參數(shù)進行。然后進行原基整理及預壓，使其符合設計填筑要求。 生產(chǎn)路工程生產(chǎn)路工程主要施工內(nèi)容包括原基整理、預壓和素土路面鋪筑、碾壓。 養(yǎng)護攤鋪碾壓完成進入養(yǎng)生期后，應封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設計要求。 由兩側向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時，當泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。 灌泥漿 碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進行灌泥漿，灌漿時要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。 穩(wěn)壓 穩(wěn)壓宜用小型壓路機自兩側向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間?，F(xiàn)場施工人員應根據(jù)放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，為推土機指示推平標高，以便推土機按準確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。 攤鋪：碎石料卸料后，應及時推平。碎石層虛鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為～，機械攤鋪為 ～。在施工段上梅花形布料，由專人負責指揮。 堆料及攤鋪 泥結碎石路面厚 15cm，分一次鋪筑完成。養(yǎng)生期一般為 7 天，養(yǎng)生期結束后不能立即鋪筑上層時也應保持其表面不能過份干燥，必要時繼續(xù)灑水。⑩養(yǎng)生及交通管制碾壓完成并經(jīng)檢驗壓實度合格后開始養(yǎng)生。⑨接縫和調(diào)頭處的處理兩工作段的搭接部分應采用對接形式，后一段施工時，將前段結束處不規(guī)則部分挖除，再開始攤鋪。碾壓一直進行到符合規(guī)范要求的壓實度標準為止。碾壓遵循先輕后重，先慢后快碾壓的原則，并及時測量、調(diào)整混合料含水量，使其滿足設計要求。碾壓時先用光輪壓路機靜壓一遍，再振動碾壓至密實，最后以光輪壓路機封面。碾壓長度通過試驗確定，含水量控制在最佳含水量的177。⑦修補人工修補離析處及搓板處，特別是縱縫接合處布料不足及離析的修補。車上混合料加以覆蓋，以防止水分過多蒸發(fā)和污染沿線環(huán)境。⑤三七灰土運輸6采用 5t 自卸汽車運輸。④三七灰土拌制采用拌和站集中拌和，材料配合比應控制準確，得到監(jiān)理的批準后，正式拌制三七灰土，所采用的 1 臺 WCB300 型拌和樓為連續(xù)式拌和設備，拌和時，注意各配料倉貯料均衡，防止斷料、堵塞料現(xiàn)象發(fā)生。直線段每 10m 設一中樁，平曲線段每 5m 設一中樁，并在兩側路肩邊緣外設邊樁，按設計高程綜合考慮攤鋪系數(shù)，掛線外移 30cm 后引起的高差，計算掛線標高，并訂立基準線。檢驗采用的機械能否滿足備料、運輸、拌和、攤鋪及壓實的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織設計和施工工藝的合理性和適應性，并且記錄所采用的拌和方法、攤鋪方法、壓實方法、最佳含水量、干密度等，將試驗段結果呈報監(jiān)理工程師，待審批后，用于指導施工。 三七灰土路基施工（1）三七灰土路基施工程序5準備工作 → 路床碾壓 → 施工放樣掛基準鋼絲線 → 廠拌混合料 → 運輸混合料 → 攤鋪 → 修補 →碾壓 → 養(yǎng)生（2）三七灰土路基施工方案采用進占法填筑，廠辦法拌制，5T 自卸汽車運至路基卸料，平地機配合人工攤鋪、整平，18T 自行式振動壓路機碾壓。沿路床縱向使用 16T 自行式振動壓路機從外側向內(nèi)側進行路床碾壓，相鄰輪跡重疊 30cm，壓實遍數(shù)與壓實過程嚴格按照試驗路確定的參數(shù)進行。②測量放樣利用全站儀，由花桿與鋼尺相結合，依照設計圖紙實地測放各條田間主道和次道軸線，打樁予以標識，再利用花桿及卷尺，實地測放路基回填邊線，并撒白灰線予以標識。施工順序為：場地清理場地平整壓實路基鋪筑路基壓實鋪筑路面—振平。(2)所有測量資料，應及時整理、分類、裝訂成冊，工程竣工后，移交管理單位。 竣工測量和竣工總平面圖的編繪(1)在施工測量過程中，應準確無誤地收集各方面原始資料，為測量竣工圖繪制4提供依據(jù)。 土方工程施工測量:土方開挖前,根據(jù)設計要求和施工控制網(wǎng)點進行施工放樣,并測量出土方開挖及回填的工程量。（3）在田塊一側的路邊上，根據(jù)需要每隔 200 米設置一個高程控制點,對線路鋪設施工進行高程控制?？刂茦稇喂蹋⒓右员Ｗo，且每隔一段時間進行檢測檢核，查明水準點，高程是否變動，發(fā)現(xiàn)變動應及時校正。 高程控制測量(1)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，結合施工測量的需要，埋設高程控制樁(帶鋼筋頭的砼柱)。繪制平面控制成果圖，上報監(jiān)理人，待批準后，方可在施工測量中應用。(2)根據(jù)實地情況，參照平面布置圖，在場區(qū)內(nèi)(施工干擾區(qū)外)布設施工平面控制網(wǎng)點，選點保證通視良好，便于觀測和擴展。如有異議，會同監(jiān)理人核實后，由監(jiān)理人重新以書面形式提出。(3)根據(jù)監(jiān)理人提供的測量基準點、基準線和水準點及其基本資料和數(shù)據(jù)，進行校核，核準后設置施工測量平面和高程控制網(wǎng)點，報經(jīng)監(jiān)理人及業(yè)主復核、審定。 測量前的準備(1)在施工測量前，首先對測量儀器設備全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺等進行校正，使用已進行周期檢驗校核的測量儀器并檢查其標識的有效性，使儀器各項指標合乎規(guī)范要求，處于受控狀態(tài)。2第二節(jié) 工程施工方案 施工測量工程測量按照《水利水電工程施工測量規(guī)范》SL5293 和有關施工技術規(guī)范的技術要求進行，并向監(jiān)理工程師報送有關測量成果。④檢查制度：工地每月由組長或副組長牽頭，綜合辦公室主辦，組織有關人員進行兩次綜合檢查，按專業(yè)，工作職責全面檢查并制定相應表格，填寫檢查結果，張榜公布。1田間工程施工項目設計方案第一節(jié) 施工組織保證措施 施工組織保證措施⑴建立健全組織管理機構，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理組織機構體系，項目經(jīng)理是施工質(zhì)量第一責任人，項目總工程師（既技術負責人）具體負責工程質(zhì)量工作，解決工程施工中遇到的各種技術問題，質(zhì)檢科負責對施工質(zhì)量進行管理和控制，質(zhì)檢員和試驗員負責日常的質(zhì)量控制和檢查，施工班組設置兼職質(zhì)檢員，質(zhì)量管理機構將嚴格遵照 ISO9001:2022 質(zhì)量管理體系制定的質(zhì)量保證體系操作運行，確保工程合格（爭創(chuàng)優(yōu)良） 。⑵健全完善管理制度①一票否決制:質(zhì)量管理實行一票否決制?②個人崗位責任制:根據(jù)質(zhì)量管理需要，按專業(yè)、崗位、區(qū)域等分片包干，建立崗位責任制?③經(jīng)濟責任制:依據(jù)相關人員的工程質(zhì)量職責列入到經(jīng)濟考核中，實行檢查與考核。⑤獎罰制度:根據(jù)獎罰制度，制定相關獎罰細則，嚴格執(zhí)行，獎罰兌現(xiàn)。根據(jù)工程需要，工程測量分為控制測量、施工測量、進度測量和竣工測量。(2)根據(jù)施工圖紙進行施工現(xiàn)場實地考察，明確各分部分項工程之間的相互關系，施工渠線及田間道路走向，熟悉施工區(qū)內(nèi)的地形地貌，分析其對施工測量的影響程度，擬定對應解決辦法。 控制測量 平面控制測量(1) 按照監(jiān)理人提供的測量基準點,基準線和水準點書面資料,以及國家測繪標準和本工程精度要求進行復核、驗算。然后增設自己的控制網(wǎng)點，并將控制網(wǎng)資料提交監(jiān)理人審批。測點樁的埋設，用鋼筋頭十字刻線的3砼柱，對控制樁統(tǒng)一編號。（3）根據(jù)本工程施工區(qū)域面積大的特點，采用分塊控制的方法，對工程項目進行控制。(2)根據(jù)監(jiān)理人提供的水準點，采用水準儀，測出各個高程控制樁的高程，作為施工中水準測量的依據(jù)。校核無誤，繪制高程控制成果圖，上報監(jiān)理人，待批準后，方可在施工中應用。 施工測量每項分部工程施工測量之前，首先對所使用的儀器、工具按規(guī)范要求進行檢驗與校正。 進度測量隨著工程的進展，按照監(jiān)理人的要求，分周期進行進度測量，計算出每一周期完成的各項工程量，作為施工進度的結算，以及作為安排下個周期施工計劃和統(tǒng)計上報的依據(jù)，并上報監(jiān)理人審核?？⒐y量時,按照有關合同文件和監(jiān)理人的要求,繪制并提交完整而詳實的竣工測量資料。 道路工程 機耕路工程機耕路為 15cm 厚的泥結碎石路面，路肩為素土，基礎為 20cm 厚的三七灰土，橫向比降為 3%。 施工準備①施工準備施工準備階段，主要指施工前的場地清理，施工原材料采購，施工機械配置和施工用水、用電的布設與布置以及測量控制樁布設等等。 路床（槽）壓實依照設計圖紙施放出路基邊界線后，對原基進行清理，清楚表面的植被及附著物，并使用推土機及平地機對原地形進行整理，使其平整度和坡度符合相關規(guī)范要求。當達到要求的壓實度后，用平地機精平一次，再用光輪封面，然后放樣進行上一層次的填筑。（3）三七灰土路基施工方法①準備工作開工前先做一段試驗路段。②準備下承層（即路床） 施工前，對下承層（路床）按設計要求及相關規(guī)范進行整理、碾壓后，按照監(jiān)理程序和質(zhì)量驗收標準進行驗收，待各項指標均符合設計及規(guī)范要求后，施工放樣、掛基準鋼絲線， 恢復中線。③材料準備 施工前，按監(jiān)理程序批準的混合料組成設計標準，準備各種原材料，禁止隨意更改料源和相互混合各類原材料。拌和時，嚴格控制混合料的灰劑量，做到配料準確，拌和均勻。運輸能力與拌和能力相適應，并有所富余，以保證施工的連續(xù)性。⑥攤鋪測量放樣高程及邊線樁，采用人工配合平地機攤鋪、整平。⑧碾壓 攤鋪及修補后，按試驗段確定的碾壓程序和遍數(shù)及時進行碾壓。2%之內(nèi)。壓實后的路基表面應平整，無輪跡。碾壓方向應與中心線平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側向外側，依次連續(xù)均勻碾壓?；旌狭蠌陌韬偷侥雺航Y束控制在 2－3 小時之內(nèi)，不超過水泥終凝時間。施工機械不宜在已壓成的層上調(diào)頭，如必須在上進行調(diào)頭，應采取措施，如覆蓋一層 10cm 厚的砂土，保護調(diào)頭部分。采用不透水土工布保溫養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，始終保持表面潮濕或濕潤，不使表面干燥，也不忽干忽濕。養(yǎng)生期間，禁止通車。作業(yè)段劃分：攤鋪作業(yè)時，每個流水段可按 40～50m 為一段，根據(jù)攤鋪用料石量7計算卸料車數(shù)。卸料后用人工或推土機整平。應按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進度要求以 8～10h 為一班連續(xù)攤鋪。盡最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平。 人工配合機械施工：施工時，設專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。在路床表面灑水，灑水車應由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標準調(diào)整現(xiàn)場灑水量。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約 ，以后隨壓隨灑水花，用量約 1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。泥漿的表面應與碎石齊平，碎石的棱角應露出泥漿之上。 碾壓 灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都8應隨壓隨灑水使效果更好。 碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻松晾干