【正文】 加壓，強(qiáng)行將斗齒切入土中，完成鉆孔取土。（2）鉆進(jìn)成孔旋挖鉆機(jī)的鉆進(jìn)工藝有干土直接取土工藝。孔口處鉆桿中心與樁位中心水平偏差不大于5cm。由于該鉆機(jī)噸位較大，鉆機(jī)就位時(shí)，先將地面整平壓實(shí)，鉆機(jī)就位后調(diào)直桅桿，確定鉆頭與樁中心吻合。鋼護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要求豎直，且定位準(zhǔn)確，其頂面位置偏差不大于50mm，傾斜度不大于1%。鉆孔樁施工前，先平整墩位處場(chǎng)地，測(cè)放樁位，采用挖埋及振動(dòng)下沉相結(jié)合的方法沉設(shè)鋼護(hù)筒。在施工過(guò)程中還須經(jīng)常檢測(cè)鉆具位置有無(wú)發(fā)生變化，以保證孔位的正確。雙向控制定位后埋設(shè)鋼護(hù)筒并固定，以雙向十字線控制樁中心。鉆孔樁施工工藝框圖導(dǎo)管制作、試驗(yàn)施工準(zhǔn)備、平整場(chǎng)地上報(bào)方案批準(zhǔn)測(cè)量放線定位工程師驗(yàn)收護(hù) 筒 制 作埋設(shè)鋼護(hù)筒質(zhì)量檢查驗(yàn)收鉆孔機(jī)械準(zhǔn)備制泥漿及注漿鉆孔就位對(duì)中鉆進(jìn)、換漿樁 位 復(fù) 測(cè)清 孔安裝清孔設(shè)備鋼筋原材料試驗(yàn)灌注樁成孔鋼筋骨架制作下 鋼 筋 籠成 孔 檢 查二次清空無(wú)損探傷或承載力試驗(yàn)下一工序施工拆 除 護(hù) 筒試塊試壓合格鑿 除 樁 頭灌注混凝土制作混凝土試塊圖41 鉆孔樁施工工藝框圖 測(cè)量放樣復(fù)核建設(shè)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)符合要求后，測(cè)放出各樁樁位，拼裝好樁架就位。66 、2m、。鋼筋加工及安裝：鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制及架設(shè)：預(yù)應(yīng)力砼梁采用后張法集中預(yù)制、公路架橋機(jī)架設(shè)，按照“邊預(yù)制、邊架設(shè)、先簡(jiǎn)支、后連續(xù)”的施工方式組織施工。30m以下的墩身采用步行梯上下，汽車吊進(jìn)行材料垂直運(yùn)輸。墩高大于15m的橋墩采用翻模施工，；橋臺(tái)采用大塊鋼模板立模，砼采用泵送灌注。承臺(tái)、系梁采用機(jī)械開(kāi)挖，人工清底，整體鋼模立模、綁扎鋼筋、混凝土澆筑。4 總體施工方案基礎(chǔ)工程：新豐江大橋樁基全為嵌巖端承樁，根據(jù)地質(zhì)條件和樁長(zhǎng)，樁基部分采用旋挖鉆成孔，部分采用沖擊鉆，而位于地勢(shì)較高山坡地段大型機(jī)械不易進(jìn)入的樁基采用人工挖孔灌注樁工藝進(jìn)行施工。（4）拌和用水采用純凈水。（2）粗骨料質(zhì)地堅(jiān)固、均勻、級(jí)配良好，吸水率低，孔隙率小。本標(biāo)段水泥、鋼材均為甲供材料，水泥采用凱城水泥，鋼材采用珠?；浽ＸS鋼鐵有限公司的鋼材，石料采用回龍鴻金石場(chǎng)的碎石及砂，所有原材料進(jìn)場(chǎng)前，均對(duì)其的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書(shū)等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按照設(shè)計(jì)與規(guī)范要求進(jìn)行取樣和復(fù)驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格且得到監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)使用。（5） 施工人員崗位培訓(xùn)組織本合同段工程的內(nèi)部技術(shù)交底以及各類作業(yè)人員的崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得上崗證的人員方可上崗。（3） 接樁復(fù)測(cè)組織測(cè)量、技術(shù)等施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，制定總體工程測(cè)量方案，并細(xì)化到分項(xiàng)工程的測(cè)量實(shí)施方案；同時(shí)主動(dòng)配合設(shè)計(jì)單位辦理交接樁手續(xù)，組織全合同段內(nèi)的復(fù)測(cè)，按規(guī)定要求和標(biāo)準(zhǔn)完成本合同段的中線和水平貫通測(cè)量，并對(duì)控制點(diǎn)埋設(shè)護(hù)樁，將復(fù)測(cè)成果報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行放樣工作，并辦理開(kāi)工申請(qǐng)手續(xù)。包括施工場(chǎng)地和周邊情況，水、電、路、臨時(shí)租地和地材等情況，水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資采購(gòu)等資料。其余配套設(shè)施，滿足安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)規(guī)定。主拌合站的具體布置詳細(xì)見(jiàn)附表《大廣高速S13標(biāo)拌和站平面布置圖》為了保證新豐江大橋鋼筋加工安裝，在拌和站旁設(shè)置橋梁的鋼筋加工場(chǎng)，進(jìn)行橋梁樁基及其他鋼筋加工，占地面積為600㎡。本拌和站橋梁等結(jié)構(gòu)物混凝土的供應(yīng)。其中儲(chǔ)料區(qū)占地面積約1440㎡，劃分為6個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)，3個(gè)待檢倉(cāng)，3個(gè)合格倉(cāng)，總體儲(chǔ)料能力為3600m3；拌合樓配置HZS120攪拌機(jī)兩套，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為240m3/h，日生產(chǎn)能力約2880 m3（按日工作12h計(jì)）。為了保證新豐江大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、橋面系和附屬工程的混凝土的供應(yīng)，于離主線路基ZK82+435670左側(cè)約30米處設(shè)置本合同段主拌合站。了保證新豐江大橋的施工用電，結(jié)合本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，在施工沿線安裝1臺(tái)500KVA的變壓器，下火點(diǎn)設(shè)置在距新豐江大橋100m處主便道左側(cè)。、用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，地面、地下水源豐富，可作為施工用水。混凝土二工班右幅右幅模板安拆、腳手架搭設(shè)、砼生產(chǎn)澆筑及養(yǎng)生。工班任務(wù)劃分見(jiàn)表1，勞動(dòng)力組織見(jiàn)表2，勞力使用計(jì)劃見(jiàn)表3。新豐江大橋管理組織機(jī)構(gòu)如圖一《施工組織管理機(jī)構(gòu)圖》。 主要建筑材料C50混凝土：用于預(yù)制T梁，現(xiàn)澆濕接頭，連續(xù)鋼構(gòu)C40混凝土：橋面鋪裝，連續(xù)鋼構(gòu)主墩墩身、承臺(tái)，過(guò)渡墩墩身、蓋梁及引橋薄壁墩墩身、蓋梁C35混凝土：引橋橋墩墩柱、橋臺(tái)臺(tái)帽、耳背墻C30混凝土：連續(xù)鋼構(gòu)過(guò)渡墩承臺(tái)、引橋橋墩承臺(tái)、系梁、護(hù)欄、橋臺(tái)搭板C30水下混凝土：鉆孔樁HRB335鋼筋：用于構(gòu)件主要受力鋼筋Q235鋼筋：用于一般箍筋及構(gòu)造鋼筋鉆孔灌注樁：152根/3726延米。⑹ 地震：，相當(dāng)于地震基本烈度Ⅵ度，按VII度設(shè)防。⑷ 橋面鋪裝：引橋裝配式T梁采用“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層＋防水層＋11cm厚瀝青混凝土鋪裝”，主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用“防水層+11厘米厚瀝青混凝土”。⑵ 設(shè)計(jì)車輛荷載：公路－Ⅰ級(jí)。 設(shè)計(jì)概況；主橋主墩、過(guò)渡墩、引橋11，12墩采用薄壁空心墩，其他墩采用柱式墩，主墩上為預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，橋梁上部構(gòu)造以40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁。孔隙水主要賦存于細(xì)砂及全風(fēng)化花崗巖中，以地下徑流的排泄方式；基巖裂隙水賦存于基巖節(jié)理裂隙中，下伏基巖裂隙較發(fā)育，但多呈閉合狀，連通性較差，賦水條件較差，裂隙水水量一般。 橋址區(qū)水文地質(zhì)情況橋址區(qū)地表水較發(fā)育，主要地表水體為新豐江，水流量大且流速急，水流的沖刷作用對(duì)擬建橋梁有一定的影響。63中風(fēng)化砂巖、石英砂巖：本層大部分有分布，15個(gè)鉆孔均見(jiàn)揭露，灰黃、黃褐色，裂隙發(fā)育，巖芯破碎，呈塊狀，部分短柱狀，～。石炭系：62強(qiáng)風(fēng)化砂巖：本層廣泛分布，淺灰，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造大部分破壞，巖芯呈碎屑狀、砂土柱狀，～。24碎石、卵石：局部分布，4個(gè)鉆孔揭露，黃灰、淺灰色，飽和，稍密，～。23粉砂、細(xì)砂：局部連續(xù)，2個(gè)鉆孔揭露，淺黃色，飽和，稍密，～。橋址區(qū)地表水主要為新豐江，水流量大且流速急，地下水主要為空隙水及基巖裂隙水。月蒸發(fā)量以2月最少，7月份的蒸發(fā)量在各月中最多。全年平均降雨量 ～2200mm，主要集中在49月，以6月達(dá)到最高值，年降水量最小值為1500mm，常年平均降雨157d，是我國(guó)多雨區(qū)之一。 水文、氣象條件 氣象條件項(xiàng)目區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，春夏溫和多雨水，秋冬涼爽無(wú)嚴(yán)寒，植被四季常青。本橋平面位于R=1800m的圓曲線接R=1600的圓曲線上，圓曲線之間用兩緩和曲線反接，橋面橫坡i%隨著曲線變化，橋面縱坡2%。地形起伏很大，斜坡自然坡度為30 ～40176。連平至從化公路（贛粵界）S11合同段新豐江大橋及相應(yīng)的臨時(shí)工程。全面推行貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，并按集團(tuán)公司質(zhì)量手冊(cè)及程序文件建立及運(yùn)行質(zhì)量體系，做到層層按標(biāo)準(zhǔn)管理，人人按標(biāo)準(zhǔn)做事，事事執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，處處按標(biāo)準(zhǔn)考核。堅(jiān)持加大環(huán)境保護(hù)、水土保持力度的原則。貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則，認(rèn)真安排總體施工進(jìn)度，設(shè)置、配備組織機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、材料，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設(shè)。嚴(yán)格遵守施工設(shè)計(jì)文件及圖紙等資料的要求。大廣高速（粵境段）S11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 新豐江大橋施工技術(shù)方案新豐江大橋施工技術(shù)方案1 編制依據(jù)、編制原則 編制依據(jù)（1）、廣東省連平（贛粵界）至從化公路D2合同段S11標(biāo)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》等設(shè)計(jì)文件；（2）、廣東省連平（贛粵界）至從化公路工程S11標(biāo)段施工合同；（3）、S11標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（4）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）；（5）、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）；（6）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG T F502011）（8）、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；（9）、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（10）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG 076—95）；（11）、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（12）、《爆破安全規(guī)程》(GB67222011)（13）、《交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》 （14）、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（15）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有管理水平、勞力、設(shè)備、技術(shù)能力以及從事高速公路及類似工程建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。 編制原則貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)先進(jìn)可行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則，認(rèn)真閱讀、研究主體設(shè)計(jì)文件說(shuō)明，嚴(yán)格遵照大廣高速管理中心對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、工期、造價(jià)等方面的控制要求，結(jié)合工程實(shí)際編制。嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收采用的規(guī)范、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用與實(shí)事求是相結(jié)合的原則，合理安排施工部署，最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌吧顜?lái)的影響。堅(jiān)持采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則。堅(jiān)持以人文本，確保人身安全的原則。2 工程概況 橋位概況新豐江大橋位于新豐縣獅石灘附近，橋梁為跨新豐江而設(shè)置，橋軸線走向方位角約為190176。,～。橋型總體布置為340+（40+65+65+40）+340+440+440+，中心樁號(hào)為K71+437；橋梁起終點(diǎn)樁號(hào)為K71+048～K71+826，橋梁全長(zhǎng)778m；主橋起于K71+172，終于K71+382，總長(zhǎng)210m，結(jié)構(gòu)形式為40+65+65+40預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)；連平側(cè)引橋起于K71+048，終于K71+172，總長(zhǎng)124m；結(jié)構(gòu)形勢(shì)為340m裝配式先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁；從化側(cè)引橋起于K71+382，終于K71+826，總長(zhǎng)444m，結(jié)構(gòu)形勢(shì)為1140m裝配式先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。該區(qū)年平均氣溫 ～℃，月平均氣溫最高 ℃， ℃， ℃ ； ℃。冬季多北風(fēng)。 水文條件本項(xiàng)目位于青云山脈以東，屬東江水系，地區(qū)河流主要為新豐江，發(fā)源于縣境內(nèi)小鎮(zhèn)鄉(xiāng)，呈格子狀分布，自西向南在河源市區(qū)流入東江，全河長(zhǎng)163km，支流眾多，水流湍急，水能資源十分豐富。、水文地質(zhì)情況 橋址區(qū)工程地質(zhì)情況根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探揭露及室內(nèi)巖土試驗(yàn)結(jié)果，橋位區(qū)上覆第四系（Q4）建筑土地、種植土、沖擊粘性土層、粉細(xì)砂層級(jí)殘積成因的粘性土層，下伏基巖為石炭系灰?guī)r、碳質(zhì)灰?guī)r、石英砂巖、砂巖等，地層自上至下描述如下：第四系（Q4）：12種植土：分布不連續(xù)，5個(gè)鉆孔見(jiàn)揭露，土灰色，濕，可塑，組成物主要為粉質(zhì)粘土，含少量植物根系，～。承載力基本容許值[fa0]=150kPa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=35kPa。承載力基本容許值[fa0]=300kPa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=90kPa。承載力基本容許值[fa0]=400kPa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=1100kPa。承載力基本容許值[fa0]=1200kPa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=250kPa。地下水主要為孔隙水及基巖中的裂隙水?？辈炱陂g地下水埋深大，大多鉆孔深度內(nèi)未見(jiàn)地下水位。⑴ 計(jì)算行車速度：100公里/小時(shí)。⑶ 橋梁橫斷面布置：橋梁分上下行兩幅并列獨(dú)立橋梁，內(nèi)側(cè)設(shè)置40cm寬的墻式防撞護(hù)欄，外側(cè)設(shè)置50cm寬的墻式防撞護(hù)欄，橋面凈寬為2。⑸ 洪水頻率：1/100。⑺ 其他指標(biāo)按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）的規(guī)定執(zhí)行。C50混凝土：21879m3C30混凝土：13309m3C35混凝土：HRB335鋼筋：HPB235鋼筋：3 施工總體部署 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保工程按期完成，以及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我公司在現(xiàn)場(chǎng)成立了“大廣高速S11標(biāo)新豐江大橋組織管理機(jī)構(gòu)”負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。圖31 施工組織管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理 :催連友總工:郭剛興常務(wù)副經(jīng)理:高云龍中心試驗(yàn)室綜合辦公室安質(zhì)環(huán)保部機(jī)運(yùn)物資部計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程管理部橋梁工區(qū)質(zhì) 檢員王平李建技術(shù)員李榮舟技術(shù)負(fù)責(zé)人岳江山現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人黃大清基礎(chǔ)三工班砼工一班砼工二班基礎(chǔ)二工班基礎(chǔ)一工班預(yù)制梁工班鋼筋二工班鋼筋一工班 施工工期：17月開(kāi)工日期：2013年05月10日竣工日期：2014年 9月10日 人員布置、管區(qū)劃分以及使用計(jì)劃根據(jù)該橋工程數(shù)量大、工期要求緊特點(diǎn)，計(jì)劃組織3個(gè)基礎(chǔ)工班、2個(gè)混凝土工班、2個(gè)鋼筋工班，并配備性能先進(jìn)、配套齊全、功率匹配的精良設(shè)備及檢測(cè)儀器，以滿足施工需要。表31 工班任務(wù)劃分表 工班名稱施工部位主 要 作 業(yè) 項(xiàng) 目基礎(chǔ)一工班左右幅樁基鉆孔基礎(chǔ)二工班左右幅承臺(tái)，系梁承臺(tái)開(kāi)挖鋼筋工一班左幅鋼筋制作、安裝鋼筋工二班右幅鋼筋制作、安裝混凝土一工班左幅左幅模板安拆、腳手架搭設(shè)、砼生產(chǎn)澆筑及養(yǎng)生。表32 勞動(dòng)力組織安排表 序號(hào)工種人數(shù)1管理人員12技術(shù)人員23施工調(diào)度24安全員25電工26鉆機(jī)司機(jī)27輸送泵司機(jī)48鋼筋工309混凝土工1510混凝土輸送車司機(jī)411模板工1512電焊工1213拌和機(jī)司機(jī)414挖掘機(jī)司機(jī)215裝載機(jī)司機(jī)216自卸車司機(jī)417吊車司機(jī)4 施工機(jī)械設(shè)備表33