【正文】 基礎(chǔ)上，努力將本工程建成各方都能滿意的優(yōu)質(zhì)工程。鋼管燈柱須與電纜PE線可靠連接，連接方式采用從PE干線T接，T接頭處為壓接。 重復(fù)接地接地極采用L50*50*5，L=，接地線采用40*4鍍鋅扁鋼。九、接地：路燈接地型式采用TNS系統(tǒng)。 路燈電纜的連接及分支應(yīng)在燈座內(nèi)進(jìn)行，㎜2型塑料絕緣銅芯線，路燈燈座均安裝路燈保護(hù)熔斷器。八、線路敷設(shè)： 25聚氯乙烯電力電纜，電纜穿高壓聚乙烯P50管沿路燈中心線埋地敷設(shè)，電纜保護(hù)板采用3005035混凝土板，當(dāng)電纜穿越路燈時(shí)應(yīng)穿SC100熱鍍鋅鋼管加以保護(hù)；電纜與其它管線平行或交叉敷設(shè)時(shí)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。六、路燈的接線及控制： 路燈的接線采用L1 L2 L3 L3 L2 L1的接線方式；路燈的控制方式為均采用全、半夜燈的控制方式，路燈燈具內(nèi)設(shè)變功率鎮(zhèn)流器后半夜自行降低其光源功率，路燈控制箱內(nèi)設(shè)遙測(cè)裝置，由路燈管理部門集中控制。 路燈的位置： 本工程道路采用35W庭園燈單側(cè)布置，路燈間距約為20米左右。五、路燈型式及布置： 路燈型式為庭園燈。交會(huì)區(qū)照度標(biāo)準(zhǔn)值為15Lx。本次路燈工程設(shè)計(jì)范圍為江浦高級(jí)中學(xué)路燈工程的電氣設(shè)計(jì)，電源電纜和路燈控制設(shè)備不在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。二、工程概況與設(shè)計(jì)范圍： 本工程江浦高級(jí)中學(xué)圍墻、道路、傳達(dá)室拆遷復(fù)建項(xiàng)目。1施工前對(duì)管道接入點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)和校核。1道路兩側(cè)設(shè)雨水口，交叉口處雨水口應(yīng)設(shè)在道路標(biāo)高最低點(diǎn)處，圖中雨水口可根據(jù)道路標(biāo)高作適當(dāng)調(diào)整。管道敷設(shè)順序由深至淺。檢查井采用混凝土模塊式檢查井，檢查井蓋采用Φ700重型鑄鐵井蓋（五防）參見國標(biāo)06MS201—4—86；雨水口采用乙型雙箅式(參見蘇S012004251)，鋼纖維(參見蘇S012004252)?；A(chǔ)形式：采用180176。 污水管管材：采用HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度≥8000N/㎡）。 排水方向：雨污水排入象山南路預(yù)留支管。ha南京地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式：q=2993[1+()]/(t+)q—設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度 L/S2）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4㎝AC13黏層6㎝AC20㎝瀝青封層透層30㎝水泥穩(wěn)定碎石（5%）20㎝石灰土（12%）㎝第三節(jié) 排水工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介技術(shù)規(guī)范與圖集《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014—2006）；《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289—98）；《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268—2008）；《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T111—98)；《05系列江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集——給水排水圖集》（蘇S01—2004）；《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（國標(biāo)06MS201）；《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50282—98）。 4）清除表土和填前壓實(shí) 場(chǎng)地考慮平均清除30cm厚的地表土，并清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮和建筑垃圾。挖方段：當(dāng)清表后填土高度H(h+40)cm時(shí)(h為路面結(jié)構(gòu)層厚度)，向下開挖至道路結(jié)構(gòu)層底40cm，基底壓實(shí)后回填6％灰土至道路結(jié)構(gòu)層底，40cm石灰土壓實(shí)度不小于90％。2）路基壓實(shí)度及填料泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；液限大于50％、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。1本公司的綜合實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。八、采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。六、在確保工期、質(zhì)量和省級(jí)文明工地的前提下，全面優(yōu)化施工組織，合理安排勞力和設(shè)備，保證各項(xiàng)工程在切實(shí)可行的基礎(chǔ)上按計(jì)劃實(shí)施。四、遵循把安全質(zhì)量放在首位的原則。二、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部施工能力和管理水平，以我公司歷年來橋梁、道路、排水工程施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。三、目前，我公司已作好了相應(yīng)的技術(shù)、資源準(zhǔn)備，即可開赴施工現(xiàn)場(chǎng)，立刻展開施工。如我公司中標(biāo)，將在施工中進(jìn)一步深化完善。目 錄第一章 編制原則和編制依據(jù) 1第一節(jié) 編制說明 1第二節(jié) 編制原則 1第三節(jié) 編制依據(jù) 1第二章 工程概況及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 2第一節(jié) 工程概況 2第二節(jié) 道路工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 2第三節(jié) 排水工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 3第四節(jié) 路燈工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 4第三章 施工工期及質(zhì)量、安全施工目標(biāo) 5第一節(jié) 工期目標(biāo) 5第二節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 5第三節(jié) 安全目標(biāo) 5第四章 各分部分項(xiàng)工程施工方案及工藝流程 5第一節(jié) 道路工程施工方案 5一、石灰土施工工藝和施工方法 5二、水泥穩(wěn)定碎石施工方案 7三、路緣石鋪設(shè)施工方案 9四、乳化瀝青下封層的施工方案 9五、透（粘）層油施工 10六、瀝青混凝土路面施工 10第二節(jié) 排水工程施工方案 12一、溝槽土方開挖 12二、HDPE管管道鋪設(shè)施工方案 13三、檢查井施工 14四、管道與檢查井連接 14五、閉水試驗(yàn) 15六、溝槽回填 15第三節(jié) 路燈工程施工方案 16第五章 工程質(zhì)量目標(biāo)、工程質(zhì)量檢測(cè)手段及質(zhì)量保證措施 17第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo) 17第二節(jié) 質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu) 17第三節(jié) 質(zhì)量管理制度 21第四節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 23第五節(jié) 保修期及保修期內(nèi)質(zhì)量保證的承諾及維護(hù)措施 25第六章 施工安全保證體系及安全保證措施 26第一節(jié) 安全管理目標(biāo) 26第二節(jié) 安全管理責(zé)任 26第三節(jié) 安全組織機(jī)構(gòu) 26第四節(jié) 安全管理工作 28第五節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)及施工人員安全措施 28第六節(jié) 工程施工安全措施 29第七節(jié) 交通安全措施 30第八節(jié) 事故處理 30第七章 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 30第一節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)文明施工組織管理 30第二節(jié) 文明施工措施 32第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 34第八章 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 36第一節(jié) 勞動(dòng)力投入計(jì)劃 36第二節(jié) 工程施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 3841 / 43第一章 編制原則和編制依據(jù)第一節(jié) 編制說明一、本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察結(jié)果，根據(jù)現(xiàn)行國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我公司多年來的施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)本工程的具體情況和要求，經(jīng)多次研究論證和方案比較，提出了我方將如何組織施工的總體框架構(gòu)想。二、本方案主要從“主要施工方案”、“技術(shù)措施”“質(zhì)量保證體系及措施”、“施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施”、“勞動(dòng)力安排及主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃”、“文明安全施工措施”、等幾大方面提出構(gòu)想，宗旨是能為招標(biāo)人更好地服務(wù)。為實(shí)現(xiàn)本工程“優(yōu)質(zhì)、快速、安全、低耗”的施工目標(biāo)，我們將“用我們的智慧和行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的承諾”。第二節(jié) 編制原則一、嚴(yán)格遵循工程文件規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)文件的要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，并適當(dāng)采用新材料、新工藝。三、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，實(shí)行全面質(zhì)量管理。五、堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用四新成果的原則,在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,以科技為先導(dǎo)，完成重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目的科研課題研究任務(wù)，應(yīng)用新材料、新工藝、新設(shè)備，積極尋求全方位的合理化建議，不斷對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行完善。七、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO90012000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。第三節(jié) 編制依據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GJJ3790）《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ1522010）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D302004)；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D502006) 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）江浦高級(jí)中學(xué)圍墻、道路、傳達(dá)室拆遷復(fù)建項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和施工環(huán)境。第二章 工程概況及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介第一節(jié) 工程概況第二節(jié) 道路工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介一、路基設(shè)計(jì)1）路基設(shè)計(jì)原則根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件和交通組成，進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計(jì)，力求適用、耐久、經(jīng)濟(jì)，全面達(dá)到城市道路的要求。填方段：當(dāng)清表后填土高度H≥(h+40)cm時(shí)(h為路面結(jié)構(gòu)層厚度)，基底壓實(shí)后回填6％灰土至道路結(jié)構(gòu)層底，40cm石灰土壓實(shí)度不小于90％。 3）路基邊坡 邊坡坡率一般采用1：。二、路面設(shè)計(jì)1）路面結(jié)構(gòu)選擇本著合理選材，方便施工，利于養(yǎng)護(hù)，本設(shè)計(jì)車行道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)參數(shù)：雨水設(shè)計(jì)流量：Q=ΨFq Q—雨水設(shè)計(jì)流量 L/SΨ—地面綜合徑流系數(shù)，F(xiàn)—匯水面積 haq—設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度 L/Shat=t1+mt2,m為折減系數(shù)，取2t1為地面集水時(shí)間，取10mins，t2為管內(nèi)流行時(shí)間P—設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期：取2年雨水 JK0+000～JK0+：雨水管匯水面積為：，設(shè)計(jì)流量：；JK0+～JK0+220段：雨水管匯水面積為：，設(shè)計(jì)流量：； 污水 此污水管收集傳達(dá)室污水，設(shè)計(jì)污水管徑d400㎜。雨水管管材：采用HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度≥8000N/㎡）； 雨水口連接支管采用d300HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度≥8000N/㎡），采用反開挖施工，溝槽回填采用C25素混凝土包封。接口形式：HDPE塑鋼纏繞管采用卡箍式彈性連接，做法見《聚乙烯塑鋼纏繞排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》（CECS 248：2008）第六章第六節(jié)。砂石基礎(chǔ)。施工時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留支管，與干管同時(shí)埋下，支管長度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整，支管檢查井預(yù)留出短管。管道鋪設(shè)完成后須進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，土方回填在嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。，%的坡度接入雨水檢查井。第四節(jié) 路燈工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介一、設(shè)計(jì)依據(jù)：《35KV及以下客戶端變電所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（DGJ32/J142007）；《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ452006）；《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500522009）；《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005495）；《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB502172007）；道路專業(yè)提供的條件圖。路燈等級(jí)均為城市支路。三、照度標(biāo)準(zhǔn)： 本工程按城市支路照度要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，路燈照明的標(biāo)準(zhǔn)值為10Lx，；。四、供電電源： 本次工程電源由象山南路現(xiàn)狀路燈經(jīng)電纜順接引來，電源電壓為220/380V。 庭園燈：，光源為35W節(jié)能熒光燈，詳見庭園燈大樣圖。 若遇人行無障礙通道時(shí)，燈位可適當(dāng)調(diào)整。七、功率因數(shù)補(bǔ)償： 采用35W節(jié)能熒光燈做光源的庭園燈，應(yīng)選用高效節(jié)能電子鎮(zhèn)流器。電纜敷設(shè)的具體做法參見國標(biāo)03D1015。 過街管道應(yīng)在兩端設(shè)置手孔井。電纜PE線應(yīng)在路燈線路末端處做重復(fù)接地，重復(fù)接地電阻要求不大于10歐。接地極垂直埋設(shè)，接地極間距為5米。第三章 施工工期及質(zhì)量、安全施工目標(biāo)第一節(jié) 工期目標(biāo)本工程暫定計(jì)劃于2011年10月1日開工，暫定工期60天，于2011年11月29日完成，施工時(shí)以業(yè)主批準(zhǔn)的實(shí)際開工日期為準(zhǔn)。 第三節(jié) 安全目標(biāo)我們將嚴(yán)格按國家有關(guān)安全方針、政策、法律和法規(guī)，南京市有關(guān)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)定，依據(jù)我公司長期形成的安全保證體系，結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立本項(xiàng)目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行安全管理。第四章 各分部分項(xiàng)工程施工方案及工藝流程本工程從施工項(xiàng)目和施工內(nèi)容上看可將其分為道路工程、排水（包括雨、污水）工程和路燈工程三個(gè)單項(xiàng)工程。第一節(jié) 道路工程施工方案道路工程施工主要分以下幾個(gè)分部工程進(jìn)行介紹：石灰土鋪設(shè)、二灰碎石基層鋪設(shè)、路緣石沿鋪設(shè)、瀝青下封層及瀝青砼面層鋪設(shè)。其中6%用來進(jìn)行對(duì)路基淺基層進(jìn)行加固處理，需分層攤鋪并壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過20CM。石灰土養(yǎng)生好后，再進(jìn)行彎沉值的檢測(cè)。Ⅲ級(jí)以上石灰所要達(dá)到的指標(biāo)。對(duì)選好的素土見證取樣送檢，檢測(cè)其液塑限指標(biāo)，滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。施工準(zhǔn)備：石灰土采用拌和廠集中拌和、分段鋪筑的施工方法，拌和好的灰土以自卸汽車運(yùn)至施工工地，攤鋪碾壓。（2）施工放樣A、在底基層恢復(fù)中線。在直線段每10～20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。備料（1）、采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈，石灰土使用土方采用借方，運(yùn)距約為10km。當(dāng)堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋封存。（3）、生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解，嚴(yán)禁隨用隨消，～，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過濕成團(tuán)。拌和：采用挖掘機(jī)和推土機(jī)拌和施工。施工中應(yīng)注意的是石灰土成品的最長存放時(shí)間應(yīng)不超過3天，如逢雨天，還應(yīng)及時(shí)做好堆放場(chǎng)地的地面排水并用雨布遮蓋。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。（2）、對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。將高處料直接刮出路外不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。（5）、在整形過程中嚴(yán)禁任何車輛通行，保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。一般需碾壓6～8遍。（7）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證石灰穩(wěn)定土層表面不受破壞。（9）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的石灰）或用其他方法處理，使其