【正文】 力配備表（每個工班）序號分 工人數備注1路基架子隊長1現場安裝總負責2技術負責人1施工技術管理3技術員1施工技術知道4安全員1安全管理5質檢員1質量檢查與控制6工班長1施工現場組織協(xié)調7起重工1負責吊裝8混凝土工2基礎混凝土攪拌及運輸、澆筑9輔助工4負責構件拼裝制定嚴格的工作制度和勞動生產紀律，實行定額管理，簽訂承包合同，獎罰兌現。全部工程根據不同項目實行專業(yè)化施工，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和機械作用。施工隊將以熟練技術工人為骨干組成，工種配置合理齊全。第五章 管理人員及勞動力組織根據本標段的實物工程數量和進度安排以及配備的機械設備，結合工程專業(yè)特點和現代科學管理理論，精心籌劃、科學安排，進行動態(tài)管理、彈性編組、靈活組織，實施平行、流水、交叉作業(yè)。預制廠的場地條件較好，可利用既有的彩鋼瓦大棚和硬化場地，可直接作為生產區(qū)、鋼筋加工區(qū)、拌合站、存料區(qū)、半成品存放區(qū)，且均設有住宿區(qū)，水電齊全，可直接進行生活、辦公和生產。由于我部防護柵欄存在工程量大，工期緊的特點，本著“經濟實用、相對獨立、便于管理、方便施工、安全環(huán)?！钡脑瓌t，利用既有場地及設施、設備，結合預制構件本身特性進行科學合理的規(guī)劃布置，同時按照“現場工廠化生產、流水線施工、標準化作業(yè)”的高標準進行施工。相關人員均具有豐富國內鐵路干線等類似工程施工經驗、專業(yè)技術和管理能力強。對于涵洞和框架橋，防護柵欄應從涵頂通過。廣通至大理線擴能改造工程六標高難題中鐵二十一局集團有限公司施工段起點里程D1K121+100至DK148+，防護柵欄工程總量約為197單側公里。；地面縱坡小于6186。第三章 設計情況及主要工程數量。預制構件砼由預制廠攪拌站統(tǒng)一拌合，模具由廠家按圖紙?zhí)峁┑淖銐騽偠鹊乃芰夏＞?。防護柵欄施工采用預制場集中預制，施工現場安裝預制件的施工方式。根據業(yè)主工期要求和現場安裝的實際進度統(tǒng)籌安排，集中預制。由于防護柵欄安裝與征地紅線聯系密切，所以在安裝施工前應進行現場調查，做好測量放線、清表以及與地方的溝通協(xié)調工作。由于本線設計時速200km/h，因線路沿線村莊、城鎮(zhèn)人口較為密集。鋼筋混凝土防護柵欄分四部分預制，包括立柱、上檻、下檻、欄片，砼等級均為C30鋼筋砼。；地面縱坡小于6186。堅持工地標準化建設和配置原則，生產和生活辦公分開設置，堅持“以人為本”，合理安排的原則。遵循本企業(yè)貫標機制的原則。選擇合理的施工方案、工藝，合理配置資源，遵循一切圍繞“便于施工、少占耕地、減少投入、嚴格控制工程項目投資”的原則。廣通至大理線擴能改造工程建設指揮部要求的總體工期和質量目標。可編輯修改目 錄第一章 編制依據和原則 1 1 1第二章 工程概況 1 1 2 2 2 2第三章 設計情況及主要工程數量 2 2 3第四章 施工總體安排 3 3 3第五章 管理人員及勞動力組織 3第六章 施工機械及材料配備表 5第七章 施工工藝流程及施工方法 6 6 6 6 7 7 8 9 9 11 12第八章 質量保證措施 12 13 13 13 13 15第九章 工期保證措施 17 17 18第十章 安全保證措施 18 18 18 18 19 20第十一章 環(huán)境保護措施 22 22第十二章 文明施工保證措施 23第一章 編制依據和原則鐵路線路防護柵欄施工設計圖[通線【（2012）8001】；客貨共線鐵路路基工程施工技術指南（TZ2022008）；鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB 104142003 J2852004）；鐵路混凝土工程施工技術指南【2010】241號；鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB104242010）；鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范（TB100052010）；鐵路工程測量規(guī)范（TB101012009）；廣通至大理線擴能改造工程鐵路路基設計圖紙；廣通至大理線擴能改造工程六標實施性施工組織設計；設計單位相關施工技術要求、設計交底等相關文件；1現場調查的相關資料。嚴格按照鐵路安全操作規(guī)程，嚴格按照鐵道部、路局及指揮部有關安全方面的各種規(guī)章制度、安全管理要求，從制度、管理、方案、資源方面綜合考慮，編制切實可行的施工方案和措施，確保施工安全。遵循施工生產和環(huán)境保護同步規(guī)劃、同步建設、同步發(fā)展的原則。確保質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全綜合管理體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。第二章 工程概況本方案編制范圍為廣通至大理線擴能改造工程六標中鐵二十一局集團有限公司施工段起點里程D1K121+100至DK148+，廣通至大理線擴能改造工程六標防護柵欄工程總量約為197單側公里。地段，防護柵欄單元長度為3m。防護柵欄施工采用預制場集中預制，施工現場安裝預制件的施工方式。防護柵欄預制安裝計劃工期：2014年7月初開始預制，首批預制構件滿足強度要求并達到一定數量后即可開始現場安裝施工。我部初期計劃2014年7月開始預制，隨預制隨安裝，2016年3月完成全線防護柵欄的安裝施工。鋼筋混凝土防護柵欄由預制廠統(tǒng)一預制，待強度達到70%后方可進行運輸安裝?，F場安裝時的基礎混凝土由小型移動攪拌機現場攪拌，要對原材料嚴格控制，保證混凝土質量滿足要求。由于本線設計時速200km/h，因線路沿線村莊、城鎮(zhèn)人口較為密集。地段，防護柵欄單元長度為3m。根據防護柵欄的設計原則：對于橋臺、橋墩，應從橋臺下包圍錐體封閉線路，對于易攀爬進入墩頂的橋梁，在高度（墩頂U形槽底）低于3m的矮墩處應設置柵欄進行封閉。第四章 施工總體安排按照鐵道部《關于推進鐵路建設標準管理化管理的實施意見》的要求以及我公司《關于進一步規(guī)范鐵路工程項目管理機構設置和人員配備的指導意見》的要求，組建“中鐵二十一局集團有限公司廣大鐵路工程橋涵七架子隊”, 橋涵七架子隊設在謝官營村320國道旁,按架子隊管理辦法設置，架子隊長、技術主管、技術員、安全員、材料員、試驗員、質檢員和領工員、工班長。防護柵欄工程設置一個工班，進行防護柵欄預制、安裝施工作業(yè)。為減小運距，充分利用現有資源，我部利用2攪拌站進行柵欄構件的的預制。預制場區(qū)鋼筋、混凝土等原材料統(tǒng)一由指揮部統(tǒng)一采購。為提高工效、保證工程質量，結合工程特點和進度要求，安排有類似預制產品及施工經驗的專業(yè)施工人員投入本工程的預制及安裝。并進行教育培訓，提高工人的施工技能。根據施工進度安排和工程進展情況，我部將安排施工人員分期分批進場，每個預制廠的管理人員及勞動力安排見附表。積極組織施工人員的技術交底和教育培訓，進一步提高預制及施工作業(yè)人員的操作技能，達到先培訓后上崗的管理要求。按照施工進度計劃，對勞動力進行綜合測算，對勞動力資源進行動態(tài)管理，保證勞力資源，進行優(yōu)化組合，科學合理的調配和使用。本工程采用的主要施工設備見表：主要施工機械設備表序號設備名稱數量備注1叉車1臺預制場內，成品擺放及運輸裝車2平板車1輛3T改裝車3吊車1輛12T4鋼筋截斷機1臺場內鋼筋加工5鋼筋彎曲機1臺場內鋼筋加工6鋼筋調直機1臺場內鋼筋加工7高頻振動臺1臺場內預制構件振搗8模具3m1000套每根立柱應有內凹“禁止入內”字樣200套每根立柱應有內凹“禁止入內”字樣第七章 施工工藝流程及施工方法防護柵欄預制生產工藝流程圖鋼筋加工1）所采購鋼筋等原材料必須符合國家標準要求；2）必須按照圖紙和產品技術要求對鋼筋進行加工；3）各部位的