【正文】 用墨線(xiàn)彈在腹板上。地基處理或基礎(chǔ)施工搭設(shè)支模架、預(yù)壓試驗(yàn)安裝梁底模 模板加工測(cè)量放線(xiàn)安裝內(nèi)側(cè)模綁扎底板及腹板鋼筋養(yǎng)護(hù)、拆側(cè)模商品混凝土鋼筋加工安裝側(cè)模、端模安裝內(nèi)頂模養(yǎng)護(hù)、拆腹板模板綁扎頂板鋼筋施工處清理、澆筑頂板砼商品混凝土鋼筋加工預(yù)應(yīng)力施工穿波紋管、鋼絞線(xiàn)后澆帶、防撞護(hù)欄混凝土澆筑底模、支架拆除支架預(yù)壓 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖（分兩次澆筑）五、施工方案 測(cè)量放線(xiàn)搭設(shè)碗扣架時(shí)，根據(jù)柱子和箱梁關(guān)系反測(cè)出箱梁投影線(xiàn)（加外放量） ，曲線(xiàn)段用全站儀放出箱梁結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)的投影線(xiàn)；待腳手架搭設(shè)完成鋪設(shè)縱橫向 90160mm 方木時(shí)，用全站儀放樣出該聯(lián)箱梁底板的外邊線(xiàn)，按照里程樁號(hào)每 2 米測(cè)量一個(gè)斷面，測(cè)量人員精確給出箱梁底標(biāo)高（注意：梁底高加預(yù)拋高） ，等到工程施工人員將橫向方木標(biāo)高調(diào)整到位時(shí)，測(cè)量人員將測(cè)設(shè)出兩側(cè)箱梁底邊線(xiàn)外放 500mm 的線(xiàn)位，當(dāng)箱梁底木膠板鋪設(shè)完成后將兩側(cè)外放 500mm 的邊線(xiàn)引測(cè)至竹膠板上，以便下一步校核腹板模板的尺寸，以保證箱梁的線(xiàn)型順暢，尺寸符合圖紙要求。四、施工工藝流程 支架法現(xiàn)澆以聯(lián)為單位進(jìn)行，高架現(xiàn)澆箱梁分兩次澆筑混凝土，第一次澆筑至腹板承托處，第二次澆筑完全斷面，分層澆筑混凝土齡期差異宜在 7 天以?xún)?nèi)，分縫處嚴(yán)格按施工縫要求處理。b、負(fù)責(zé)制定、審批方案及相關(guān)措施。c、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)保意識(shí)教育，負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理a、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面組織現(xiàn)場(chǎng)支架搭設(shè)施工，負(fù)責(zé)工程部署、計(jì)劃的管理，協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系，合理組織方案實(shí)施。e、主動(dòng)積極處理好與項(xiàng)目部所在地政府部門(mén)的關(guān)系，確保當(dāng)?shù)卣块T(mén)的利益，促進(jìn)本項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)氐奈拿鞴さ?。c、接受業(yè)主、監(jiān)理、上級(jí)、社會(huì)各方面的指導(dǎo)與檢查，并全面負(fù)責(zé)。管理小組機(jī)構(gòu)圖如下： 支撐架施工質(zhì)量、安全管理小組 組織機(jī)構(gòu)職能分工項(xiàng)目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)職能（1）項(xiàng)目經(jīng)理a、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)展工作，對(duì)支架搭設(shè)工程的安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)采用 17－ 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線(xiàn)，預(yù)應(yīng)力采用群錨體系，預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋塑料波紋管，并采用真空輔助壓漿技術(shù)。待高架箱梁混凝土強(qiáng)度及彈性模量均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值 100%以上時(shí)且齡期大于 7d 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉，封錨壓漿，當(dāng)水泥漿 試塊強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度要求后拆除支撐架。支模架高度都小于 6m。下部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺(tái)、方柱、倒梯形柱，基礎(chǔ)采用鉆孔鋼筋混凝土灌注樁。圖 3 主 橋 箱 梁 斷 面 圖 頂板橫坡與橋面橫坡一致，頂、底板平行，各腹板鉛直。圖 2 引 橋 箱 梁 斷 面 圖主橋箱梁截面為單箱六室，梁高 170cm，側(cè)面懸臂長(zhǎng) 200cm，懸臂端部厚 15cm，根部厚 50cm。 現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)形式本工程上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，引橋箱梁截面為單箱雙室，梁高 130cm，側(cè)面懸臂長(zhǎng) 200cm，懸臂端部厚 15cm，根部厚50cm。主橋?yàn)橹本€(xiàn)，長(zhǎng) 150米（第三聯(lián) 330 米+第四聯(lián) 230 米） ，寬 26 米，縱坡設(shè)為 0%，向遠(yuǎn)離航站樓側(cè)設(shè) 1%橫坡；引橋?yàn)榍€(xiàn)，半徑為 ，長(zhǎng) 240 米（第一聯(lián) 320 米+ 第二聯(lián) 320 米+ 第五聯(lián) 320 米+第六聯(lián) 320 米） ，寬 米，縱坡為 4%，橫坡從 1%過(guò)渡到 2%（如圖 1 所示） 。 質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系 現(xiàn)澆箱梁施工方案審批表 施工單位：山西建筑工程（集團(tuán)）總公司臨汾機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部 編 號(hào)：工程名稱(chēng) 山西臨汾喬李機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造項(xiàng)目高架橋工程建筑面積 層 數(shù)建設(shè)單位 臨汾民航機(jī)場(chǎng)籌建處 結(jié)構(gòu)形式 橋梁 高 度監(jiān)理單位 西安西北民航項(xiàng)目管理 有限公司 計(jì)劃開(kāi)工/竣工日 期 項(xiàng)目經(jīng)理 吳曉兵 項(xiàng)目工程師 黃云杰編制人 牛林浩 審核人 孫兵工程管理部安全管理部材料管理部質(zhì)量管理部審核意見(jiàn)技術(shù)管理部生產(chǎn)副經(jīng)理審批意見(jiàn)：簽字：（公 章）年 月 日總 （ 主 任 ） 工 程 師 審 批 意 見(jiàn) ：簽字： 年 月 日 山西臨汾喬李機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造項(xiàng)目——高架橋工程現(xiàn)澆箱梁施工方案審批人： 黃云杰 審核人： 孫 兵 編制人： 牛林浩 山西建筑工程（集團(tuán)）總公司2022 年 9 月 27 日 目 錄一、編制依據(jù) ....................................................................................................................2二、工程概況 ....................................................................................................................2三、施工組織管理機(jī)構(gòu) ..................................................................................................5四、施工工藝流程 ...........................................................................................................6五、施工方案 ....................................................................................................................7六、施工計(jì)劃及保證措施 ...........................................................................................34七、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量通病防治 .........................................................................37八、安全保證措施 .........................................................................................................43九、季節(jié)性施工措施 ....................................................................................................46十、文明施工與環(huán)境保護(hù) ...........................................................................................48十一、應(yīng)急預(yù)案 .............................................................................................................49 現(xiàn)澆箱梁施工方案一、編制依據(jù)《山西臨汾喬李機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造項(xiàng)目高架橋工程施工圖紙》 ；《山西臨汾喬李機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造項(xiàng)目高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)（實(shí)施性）》 ；《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026 —2022；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502022；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302022；《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1662022；《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1622022；《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB501192022《 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ922022；《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T 143702022 ；《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ182022《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ1072022《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》JT/T5292022；《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T501072022《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（2022 版） 》GB502042022；《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ22022；《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12022；二、工程概況 工程簡(jiǎn)介山西臨汾喬李機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造項(xiàng)目高架橋工程為臨汾喬李機(jī)場(chǎng)航站樓 配套工程。北起 A2K0+，南至 A2K0+，全長(zhǎng) 394 米（包括橋臺(tái)側(cè)墻 4 米） ，含引橋 240m 和主線(xiàn)橋（150m） 。第 一 聯(lián) 3*20米 第 二 聯(lián) 3*20米 第 三 聯(lián) 3*0米 第 四 聯(lián) 2*30米 第 五 聯(lián) 3*20米 第 六 聯(lián) 3*20米引 橋 引 橋圖 1 高 架 橋 現(xiàn) 澆 箱 梁 平 面 示 意 圖工程地點(diǎn)：位于臨汾市堯都區(qū)喬李鎮(zhèn)喬李村、南麻冊(cè)村、北麻冊(cè)村、黃莊、柏莊交界處建設(shè)單位：臨汾民舫機(jī)場(chǎng)籌建處設(shè)計(jì)單位：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司監(jiān)理單位：西安西北民航項(xiàng)目管理有限公司施工單位：山西建筑工程（集團(tuán)）總公司本工程由臨汾市質(zhì)量安全監(jiān)督站負(fù)責(zé)質(zhì)量安全監(jiān)督工作?？缰懈拱鍖?45cm，頂板厚 25cm，底板厚 22cm，箱室內(nèi)上倒角為 1000250mm，下倒角為 500250mm（如圖 2 所示） ；中橫梁寬 2 米，端橫梁寬 米，箱梁底板寬 米，頂板寬 米?？缰懈拱鍖?45cm，頂板厚 25cm，底板厚22cm，箱室內(nèi)上倒角為 1000250mm，下倒角為 500250mm（如圖 3 所示） ；中橫梁寬 米，端橫梁寬 2 米，箱梁底板寬 22 米，頂板寬 26 米。引橋橫梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主橋橫梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。 支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝本橋梁工程上部結(jié)構(gòu)采用 WDJ 碗扣式滿(mǎn)堂支架法施工。本工程整體現(xiàn)澆箱梁分兩次澆筑成型，第一次澆筑至腹板上承托處，第二次澆筑完全斷面。整體箱梁采用滑板支座，支座需符合國(guó)家及交通部相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。三、施工組織管理機(jī)構(gòu) 施工組織機(jī)構(gòu)圖由于箱梁施工是本工程中最關(guān)鍵、施工難度最大的一道工序，為保證支撐架各工序的順利施工，我項(xiàng)目部根據(jù)本工程實(shí)際情況，成立一個(gè)施工質(zhì)量、安全管理小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。b、制定項(xiàng)目經(jīng)理部的規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)，全面組織支項(xiàng)目經(jīng)理： 吳曉兵項(xiàng)目副經(jīng)理：袁 勇項(xiàng)目總工： 黃云杰技術(shù)員孫 兵安全員周曉飛質(zhì)量員王永鋒預(yù)算員甄佳妮施工員邊磊磊劉 季季材料員白清海 架搭設(shè)工程的開(kāi)展和協(xié)調(diào)工作。d、與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，加快施工進(jìn)度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益。f、領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部的副經(jīng)理、總工程師和各職能部門(mén)開(kāi)展施工的相關(guān)工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、完善、實(shí)施和保持具有決策權(quán)及責(zé)任。b、負(fù)責(zé)本工程的組織、管理、生產(chǎn)按施工方案要求的實(shí)施。（3）項(xiàng)目總工程師：a、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)支架搭設(shè)負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。c、組織安全管理人員監(jiān)督整個(gè)工程項(xiàng)目的施工安全，保證施工安全質(zhì)量。施工工藝流程以分次澆筑為例編制。再次校核箱梁底板外側(cè)高程及懸臂板邊的高程，誤差大于 10mm 時(shí)及時(shí)調(diào)整，合格后方可綁扎鋼筋。支架采用 WDJ 碗扣式滿(mǎn)堂支架。因此本工程支架搭設(shè)前根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)條件和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境先對(duì)地基進(jìn)行處理，確保地基具有良好的承載力。處理方法是將基底用 20t 震動(dòng)壓路機(jī)碾壓至無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度達(dá)到 95％以上，在壓實(shí)度檢測(cè)滿(mǎn)足要求之后，分層填筑鋼渣（靠近泥漿池處） 、素土和 600mm 厚的砂礫，每換填一層均用 20t 振動(dòng)壓路機(jī) 進(jìn)行輾壓，如果發(fā)現(xiàn)彈簧土及時(shí)清除，地基處理完成后要確保承載力達(dá)到 140KN/m2，然后在處理好的砂礫層上鋪設(shè) 150mm 厚 C20 商品混凝土，一次澆筑完成，用震動(dòng)器振搗密實(shí)并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。最大加載按施工總荷載的 倍計(jì)。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，確定支架的施工預(yù)拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線(xiàn)形和標(biāo)高誤差。根據(jù)結(jié)構(gòu)荷載統(tǒng)計(jì)進(jìn)行支架的穩(wěn)定性計(jì)算，確定出支架的布置形式。支架方案詳見(jiàn)《現(xiàn)澆箱梁碗扣式支架安全專(zhuān)項(xiàng)方案》。按圖紙要求綁扎好箱梁底板、腹板及橫梁鋼筋，同時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力束及波紋管、錨具及通風(fēng) 管后，開(kāi)始安裝內(nèi)模。頂?shù)装宓纳舷聦愉摻钪g按規(guī)范要求設(shè)架立筋，防止上層鋼筋下垂，連續(xù)箱梁鋼筋接長(zhǎng)以焊接或機(jī)械連接方式連接。首先在鋼筋使用之前，根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，當(dāng)確認(rèn)合格后再進(jìn)行鋼筋的加工和下料。所有鋼筋下料均由負(fù)責(zé)鋼筋工程施工的負(fù)責(zé)人計(jì)算，再由主管鋼筋工程負(fù)責(zé)人核對(duì)后再進(jìn)行加工。在進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，先在模板上畫(huà)出鋼筋所在位置，保證所有鋼筋均準(zhǔn)確安設(shè)，用支撐將鋼筋牢固地固定，鋼筋由綁絲可靠地聯(lián)系在一起，不得在澆筑混凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。橋面板鋼筋所有的交叉點(diǎn)均進(jìn)行綁扎，以避免