斜井段壓力鋼管運輸方案-展示頁
2025-05-19 07:07本頁面
【正文】 屬于Ⅴ類圍巖。難點、重點的斜井段運輸方案：壓力鋼管 立式運輸 通過汽車運至上平段吊裝架 利用吊裝架 將鋼管卸至運鋼管小車上 通過 卷揚機（5T）將 小車 及鋼管配動滑輪沿斜井緩緩放下，當運鋼管 小車 到達漸變段利用 吊裝架 鋼管翻身成臥式 通過 卷揚機（5T）將鋼管運輸至安裝位置。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，主管段壓力鋼筋運輸安裝采用斜井段運輸方案。鋼管外壁設有加勁環(huán)，管壁采用16MnR材質，鋼管分為兩塊瓦片組焊而成。格里橋水電站引水系統(tǒng)土建工程斜井段壓力鋼管運 輸 方 案批準：楊 文校核：編寫：吳 瓊中國水利水電第九工程局格里橋水電站項目部2009年3月20日引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段，分為一條主管和兩條（2）支管，為圓形斷面。主管段：Y0+～Y0+＝，岔管段長度為L=，為漸變斷面。鋼筋運輸、（管節(jié)最大長度最大外徑），（含加勁環(huán)、不包括吊耳、內支撐等重量）。本工程主管段壓力鋼管運輸有８（5m6m）和3（8m7m）施工支洞，由于8＃施工支洞寬高不能滿足壓力鋼管運輸要求()，因此采取在斜井段開挖、擴挖完成后，壓力鋼管主管：2＃交通洞 3＃施工支洞 上彎段 斜井段 下彎段 漸變段 壓力鋼管主管段，然后從岔管反向依次進行主管段壓力鋼管的安裝方法。（詳見斜井段鋼管運輸示意圖）（1）斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設軌道。（2）斜井段傾斜角度為50176。（1）為了滿足斜井段壓力鋼筋運輸要求，確保施工質量和施工進度。進行擴挖成方形。進行擴挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝，焊接作業(yè)及卷揚機設備布置作業(yè)
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