【正文】 ntroduction of datong domestic eight shaft harmonious new car, to improve the efficiency of freight lootive operation as the research object, the lootive car security system (6 a system) consists of central processing platform and 6 system. Six subsystems include lootive air brake safety monitoring subsystem, the lootive fire monitoring subsystem, the lootive highvoltage insulation detection system, lootive power supply monitoring subsystem, the lootive fault monitoring subsystem, lootive running stocks automatic video surveillance and recording subsystem, etc. Central processing platform for data set of each subsystem, data management, and the prehensive analysis with the database. Each subsystem according to the unified system of 6 a munication protocol and the central processing platform munication.6 a system has the function of: monitoring function (brake monitoring, fire control, high voltage insulation detection, train power supply direction of monitoring, video surveillance, monitoring), prehensive diagnosis, data storage, display, trainground munication frequently.The lootive car security system (6 a system) can realize the air brake safety monitoring, fire monitoring, high voltage insulation detection, train power supply monitoring, walk step fault monitoring, video monitoring and recording and so on six functions, using multiple system association, multisensor redundancy design, realtime monitoring of lootive state diagnosis, analysis and report to the police.From 2011 to 2012 in October, TieKeYuan began to dominate the study of lootive car security system (6 a system), in December 2012, the lootive car security system (6 a system) used in HXD3C and batch installation on type HXD1 lootive.With the constant extension lootive routing, the constant improvement of the speed and traction weight increasing, the lootive at the scene of the use of safety accidents also happen from time to tome, huge direct and indirect losses, seriously affected the safety and operation order.The direction of axle box bearings, motor bearing fault。本文詳細介紹了HXD2型機車車載安全防護系統(tǒng)型大功率交流傳動貨運電力機車輔助電氣系統(tǒng)的電氣原理、技術(shù)特點、性能參數(shù)和機構(gòu)組成。過熱及其他原因而引起的機車火災(zāi)；列車供電故障，造成列車不能出庫正常行車、發(fā)車等均嚴重破壞了鐵路運行安全基礎(chǔ)。隨著機車交路不斷延長，運行速度的不斷提高及牽引重量的不斷加大，機車在運用現(xiàn)場的安全事故也時有發(fā)生，直接和間接損失巨大，嚴重影響了運用安全和運營秩序。機車車載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）能夠?qū)崿F(xiàn)空氣制動安全監(jiān)測、防火監(jiān)測、高壓絕緣檢測、列車供電監(jiān)測、行走步故障監(jiān)測、視頻監(jiān)控及記錄等六項功能，采用多系統(tǒng)關(guān)聯(lián)、多傳感器冗余的設(shè)計，對機車狀態(tài)進行實時綜合監(jiān)測、分析診斷及報警。各子系統(tǒng)遵照統(tǒng)一的6A系統(tǒng)通信協(xié)議與中央處理平臺通信。6個子系統(tǒng)包括機車空氣制動安全監(jiān)測子系統(tǒng)、機車防火監(jiān)測子系統(tǒng)、機車高壓絕緣檢測系統(tǒng)、機車供電監(jiān)測子系統(tǒng)、機車走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)、機車自動視頻監(jiān)控及記錄子系統(tǒng)等。鐵路部門積極推進運輸組織改革，大力實施挖潛提效，利用有限的運輸能力創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益，是緩解鐵路階段性、區(qū)域性能力緊張的有效措施。五、指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師：王宏亮 年 月 日中 期 報 告題目：電氣工程及其自動化學(xué)生姓名： 楊曉啟 學(xué)號： 13642599 一、進展情況已經(jīng)完成6A系統(tǒng)防護流程總體設(shè)計方案工作，其他部分還不能匯總，資料收集不齊，只有個別部分成形，后面還需繼續(xù)努力。四、進度計劃 7月20日8月15日 分析題目，查閱資料，學(xué)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計相關(guān)的知識，做好前期準備工作 8月16日9月 5日 劃分論點，進行方案論證，撰寫論文。我國鐵路的方針也有一預(yù)防為主，6A系統(tǒng)也起到了預(yù)防為主的原則，所以它消滅了行車事故，保證了運行安全，提高了機車使用效率，如今我國鐵路不少單位還有未裝有6A系統(tǒng)的機車，并且數(shù)量不少，因此，必須保證6A系統(tǒng)的穩(wěn)定下全國鐵路機車都裝備上并不斷革新。平臺化的機車安全防護系統(tǒng)。為機車在途運行提供安全監(jiān)控，為機車地面檢修提供安全防范支持，以加強機車運用安全的機防和技防能力。二、 選題的目的和意義主要介紹新和諧機車車載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）針對機車運行過程中危及安全的重要事項、重點部件和部位，采用實時檢測、監(jiān)視、報警并可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸、統(tǒng)一固態(tài)存儲和智能人機界面，整體研究設(shè)計而形成統(tǒng)一防護裝置。我國鐵路對安全生產(chǎn)的問題定義為重中之重，然而6A系統(tǒng)做到了消滅行車事故，保證運行安全，提高機車使用效率的重要作用。加熱/壽命加熱/壽命應(yīng)符合《機車車載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）總體暫行技術(shù)條件》的規(guī)定。防潮/灰塵防潮/灰塵應(yīng)符合《機車車載安全防護系統(tǒng)（6A 系統(tǒng)）總體暫行技術(shù)條件》的規(guī)定。老化要求老化要求應(yīng)符合《機車車載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）總體暫行技術(shù)條件》的規(guī)定。振動和沖擊要求在GB/T 215632008規(guī)定的1類B級沖擊、振動條件下，應(yīng)能正常使用、無損壞。各子系統(tǒng)必須遵照統(tǒng)一的6A系統(tǒng)通信協(xié)議，以其定義的格式和數(shù)據(jù)偏碼，與中央處理平臺通信的作用。系統(tǒng)作用于空氣制動、防火、高壓絕緣、列車供電、走行部及視頻等部件的監(jiān)控記錄。三、重點研究的問題對新和諧機車6A系統(tǒng)的基本介紹以及它們的相關(guān)功能作一個全面詳細的介紹，來了解新和諧機車車載防護系統(tǒng)的作用。（8）具備數(shù)據(jù)下載功能。（6）具備重聯(lián)通訊功能。（4）具備人機界面顯示子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的功能。（2）具備對子系統(tǒng)關(guān)聯(lián)診斷及分析的功能。二、基本要求電力機車6A系統(tǒng)的基本要求可以總結(jié)為：“安全”“可靠”“優(yōu)質(zhì)”“經(jīng)濟”（1）保證電力機車的安全可靠性。（3）對各部件的監(jiān)控和實施要求。論文作者簽名：_________________ ______年_______月______日指導(dǎo)教師簽名：_________________ __