【正文】 ；2支撐架孔；3槽鋼；4弦桿螺栓孔弦桿螺栓孔板反焊于桿件的一面，使連接加強(qiáng)弦桿與桁架的弦桿螺帽不致外露，保證推出時(shí)順利通過滾軸。橋梁端部彎矩小，故首尾節(jié)桁架均不設(shè)加強(qiáng)弦桿。架設(shè)三排桁架橋時(shí)，為了裝拆起來方便，銷子按下列規(guī)定安裝：下層第一排（內(nèi)排）桁架的銷子由里往外插，第二、三排桁架銷子則由外往里插；上層各排的桁架銷子均由里往外插。銷子重3kg，如圖2所示，為連接桁架之用，其端部有一個(gè)圓孔，用以插保險(xiǎn)銷（如圖3所示），防止銷子脫落。端豎桿及中堅(jiān)桿的矩形孔叫做橫梁夾具孔，用來安裝橫梁夾具。下弦桿設(shè)有4塊橫梁墊板，上有栓釘，以固定橫梁位置。弦桿上焊有多塊帶圓孔的鋼板，其中有：弦桿螺栓孔，在拼裝雙層或加強(qiáng)梁時(shí)，在此孔插桁架螺栓或弦桿螺栓，使雙層桁架或桁架與加強(qiáng)弦桿結(jié)合起來；支撐架孔，用于安裝支撐架。陰陽頭上都有銷栓孔。②操作方法拼裝工藝流程圖如下：場地平整抄墊枕木單片組拼成排2或3排組拼成一組拼裝下一組貝雷梁③拼裝方法桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝貝雷梁桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長3m，重約270kg。拆除的各部件要用滑輪或繩索運(yùn)送到指定位置，不得從高空向下拋擲。拆除時(shí)，遵循“先支后拆、后支先拆、由上而下、逐層進(jìn)行”的原則。底模橫梁采用100mm*150mm方木設(shè)在腳手架頂托上，底模下次梁采用50mm*100mm方木布設(shè)方木接頭相互錯(cuò)開。貝雷梁上順線路方向設(shè)置100mm*150mm方木，方木與貝雷梁用鐵絲連接牢固。鋼管上設(shè)置40b縱向雙拼工字鋼，工字鋼上橫向設(shè)置貝雷梁。詳見計(jì)算書。條形基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí)應(yīng)保證預(yù)埋螺栓的位置和高度符合要求。地基處理與承載力檢測條基鋼管立柱工字鋼安裝測量校正吊裝貝雷梁支架驗(yàn)收沉降觀測支架預(yù)壓卸載、支架調(diào)整測量校正底模、側(cè)模模板安裝模板加工綁扎梁鋼筋鋼筋加工 綁扎頂板鋼筋砼開盤鑒定，且坍落度合格壓砼試塊制作砼試件澆筑砼 養(yǎng) 護(hù) 拆除模板拆除支架及貝雷梁 貝雷梁支架施工工藝框圖 對地基進(jìn)行壓實(shí)，在地基承載力滿足要求后，進(jìn)行條形基礎(chǔ)施工。具體布置形式如圖。搭設(shè)范圍為B1軸～B46軸、BC軸～BH軸，見下圖。見網(wǎng)絡(luò)圖。詳見下表。特殊工種人員進(jìn)場必須向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理：伍曉兵副經(jīng)理：賈鵬超總工程師：袁華建安全總 監(jiān)：楊繼名支部書記兼拆遷主任：賈洪波財(cái)務(wù)部：徐華斌安質(zhì)部：劉前猛工程部：付增輝物機(jī)部：陳 樂綜合部：廖維云工經(jīng)部：石娜娜常務(wù)副經(jīng)理：馮欣門洞支架協(xié)作隊(duì)伍主體施工協(xié)作隊(duì)伍主體施工隊(duì)下設(shè)：支架班、模板班、鋼筋班、混凝土班、預(yù)應(yīng)力班，對人員進(jìn)行分班組管理，按工序進(jìn)行流水作業(yè)，責(zé)任到人。*；鋼管柱為630*10；工字鋼為40b；*、*（）；木方分為兩種100mm*150mm和50mm*100mm；模板為15mm。（軌頂至貝雷梁底）。貝雷梁門洞支架搭設(shè)長度為260m（以道岔C12岔尾分界，東側(cè)160m、西側(cè)100m）。3工程概況本工程為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，（貝雷梁門洞支架范圍內(nèi)最大高度）。2編制范圍石家莊市城市軌道交通1號線一期工程西兆通車輛基地上蓋項(xiàng)目貝雷梁工程。 (1)堅(jiān)持“質(zhì)量第一、信譽(yù)至上”的原則，嚴(yán)格遵守并落實(shí)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；(2)狠抓施工計(jì)劃，堅(jiān)持節(jié)點(diǎn)工期不動搖的原則，確保試車節(jié)點(diǎn)工期不受影響，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。目 錄1編制依據(jù)及原則 1 1 12編制范圍 13工程概況 2 2 24施工總體方案 3 3 4 4 55框架梁板現(xiàn)施工方案 5 5 7 18 1支架拆除 226施工質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 24 24 26 267施工監(jiān)測 27 27 27 2分析及信息反饋 28 288質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施 26 26 27 27 27 29 299安全文明施工保證措施 32 32 32 34 35 37 36 36 36 37 37 37 37 37 37 38 39 44 4物資 45：計(jì)算書 4646 / 491編制依據(jù)及原則(1) 石家莊西兆通車輛基地上蓋項(xiàng)目協(xié)調(diào)會及試車過渡方案；(2) 石家莊西兆通車輛基地上蓋項(xiàng)目施工圖紙；(3)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號文；(4)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011；(5)《建筑施工碗口式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1662008；(6)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042015）；(7)《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80）；(8)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）；(9)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB 507552012；(10)《木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 502062012；(11)《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》（JGJ742003）；(12)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1622008）；(13)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302011；(14)《建筑工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB507202011）； (15)《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(GB∕T296392013)；(16) 《中國中鐵股份有限公司起重吊裝作業(yè)安全卡控紅線》中鐵股份安全（2015）55號。 (17) 《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全督導(dǎo)管理導(dǎo)則》建質(zhì)（2009）254號。(3)施工組織機(jī)構(gòu)精干高效、責(zé)權(quán)明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué)，合理、可靠。具體項(xiàng)目包括鋼管柱條形基礎(chǔ)、鋼管支架+貝雷梁搭設(shè)、模板安裝、預(yù)壓、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、模板及支架拆除等。本工程貝雷梁搭設(shè)范圍為：B1軸～B46軸、BC軸～BH軸。門洞支架跨度按照不同區(qū)域分為6種，分別為15m、13m、12m、9m、6m。門洞支架下部設(shè)鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)、立柱為鋼管柱、柱頂設(shè)雙拼工字鋼、工字鋼上部搭設(shè)貝雷梁支架，貝雷梁支架上部設(shè)碗扣腳手架。序號工程項(xiàng)目規(guī)格單位數(shù)量備注1條形混凝土C30m38102鋼管柱Φ630*10mmt2403工字鋼40bt1004貝雷梁*片21005貝雷梁*（）片5606工字鋼16t跨柱鋪設(shè)7槽鋼16t柱間剪刀撐8模板15mm㎡67209木方100mm*150mm*3000根224010木方50mm*100mm*3000根22404施工總體方案 見組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目部設(shè)專職安全生產(chǎn)管理人員，對現(xiàn)場作業(yè)人員，尤其是特殊工種作業(yè)人員及現(xiàn)場施工進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。 門洞支架施工人員勞動力表序號作業(yè)班組人員數(shù)量工 作 內(nèi) 容備注1鋼筋班30鋼筋搬運(yùn)、焊接、下料、綁扎成型2模板班30模板清理、支拆模3混凝土班10澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等4鋼構(gòu)焊接班2制作試塊、試塊送檢特工種5機(jī)電班2機(jī)械操作、維修、保養(yǎng)特工種6架子班20支架搭設(shè)特工種7綜合班30以上工作內(nèi)容以外的其它工作主要使用的施工設(shè)備有：起重機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，鋼筋、模板加工設(shè)備等。 主要施工機(jī)械設(shè)備表序號名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC2508M0臺22裝載機(jī)LG855DG臺23起重機(jī)25t臺44發(fā)電機(jī)200KW臺15電焊機(jī)ZX7400C臺56彎曲機(jī)GW42/40型臺2/27切割機(jī)GQ40/50型臺2/28汽車吊QY25臺2 主要材料使用計(jì)劃序號工程項(xiàng)目規(guī)格單位數(shù)量備注1條形混凝土C30m38102 鋼管柱Φ630*10mmt2403工字鋼40bt1004貝雷梁*片21005貝雷梁*（）片5606工字鋼16t7槽鋼16t8模板15mm㎡67209木方100mm*150mm*3000根274010木方50mm*100mm*3000根2740根據(jù)招標(biāo)文件及本合同段的總體施工組織設(shè)計(jì)的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)和現(xiàn)有人力、設(shè)備等資源的配備，將貝雷梁工程工期如下：開始日期：2016年4月28日，結(jié)束日期：2016年5月21日。 5框架梁板現(xiàn)施工方案框架梁支架搭設(shè)形式采用鋼管柱+貝雷梁施工。支架體系從下到上依次為：條基鋼管柱雙拼工字鋼貝雷梁模板方木滿堂紅碗口式腳手架方木模板。總體施工順序：地基處理與承載力檢測→條基→鋼管立柱→貝雷梁搭設(shè)→預(yù)壓→模板安裝→鋼筋制作安裝→混凝土施工→模板支架拆除。為了防止水滲入基底，條基四周的土層上部采用2:8灰土換填1500mm寬，300mm深。（1）支架搭設(shè)支架搭設(shè)形式采用鋼管柱+貝雷梁+碗扣支架施工。鋼管柱布置為兩排，南北各一排，鋼管柱間距為3m，柱間設(shè)置槽鋼剪刀撐，鋼管柱設(shè)置在條形基礎(chǔ)上，條基施工時(shí)預(yù)埋16根螺栓，與鋼管柱的法蘭連接形成整體。貝雷梁搭設(shè)成統(tǒng)一標(biāo)高，梁、板底部標(biāo)高通過不同的支架鋼管、方木、頂托等進(jìn)行調(diào)整。方木上方搭設(shè)滿堂紅腳手架，用扣件式鋼管鎖住形成整體。（2）支架拆除梁板混凝土經(jīng)檢測達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行支架的拆除作業(yè)。拆除支架時(shí)，應(yīng)有專人指揮，上下呼應(yīng)，左右協(xié)作，當(dāng)擰開與另一人有關(guān)的扣件時(shí)，要提醒。 （1）貝雷梁的搭設(shè)①搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作依照設(shè)計(jì)清點(diǎn)各種構(gòu)件數(shù)量是否配齊，檢查各構(gòu)件尤其是銷子等重要受力構(gòu)件是否有損傷，必要時(shí)應(yīng)對銷子進(jìn)行探傷檢查；準(zhǔn)備好搭設(shè)所需專用工具；平整場地，在已平整的場地上按不大于3m的間距均勻鋪設(shè)枕木，枕木面必須在一水平面上,最大高差宜在5cm以內(nèi)。其桁架結(jié)構(gòu)如下圖所示：圖1 桁架單元1橫梁夾具孔；11支撐架孔；3工字鋼；4陰頭；14弦桿螺栓孔；7上弦桿；10陽頭；113風(fēng)構(gòu)孔；15槽鋼；1橫梁墊板；17下弦桿；18斜撐如圖1所示，豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭。兩節(jié)桁架連接時(shí)，將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi)，對準(zhǔn)銷子孔，插上銷子，最后插入保險(xiǎn)插銷即可。下弦桿兩端鋼板上的圓孔及弦桿槽鋼腹板上的長圓孔叫做風(fēng)構(gòu)孔，用以連接抗風(fēng)拉桿。端豎桿有支撐架孔，為安裝支撐架、斜撐與聯(lián)板用。每件桁架重270kg，用杠肩抬，4人即可搬運(yùn)，用手搬運(yùn)則需68人，如將下弦加強(qiáng)弦桿與桁架連接后用手抬運(yùn)，在加強(qiáng)弦桿一邊需增加12人。銷子頭有一凹槽，其