2貝雷梁便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案-展示頁
2024-10-26 16:31本頁面
【正文】 墩臺(tái)施工前 要 及時(shí)和上游下口水電站聯(lián)系，利用泄水間隔并選在連續(xù) 2 天為晴天的時(shí)候施工 。 安全控制重點(diǎn) 是 ：縱梁為整體組裝完成后吊裝，吊裝時(shí)候要注意起重機(jī)吊裝安全，吊裝過程中縱梁兩端安裝纜繩，下端人工拉拽，保證縱梁平穩(wěn)落梁。 民和至小峽公路項(xiàng)目第 3 標(biāo)段 2便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 3 專項(xiàng)方案總體概況 編制依據(jù) 參照交通部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》以及國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)定； 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》及交通部和青海省關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定； ； 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢、圖紙審核所獲取的資料 ； 國(guó)家、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例 。 設(shè)計(jì)梁體結(jié)構(gòu)為 三 排單層下加強(qiáng)上乘式， 用 4 90、 1350 支撐架連為一體，呈 45*90*135*90*45 排列。 橋面板 采用加強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn) U型橋面板，其尺寸為 1 3m。 （詳細(xì)布置見圖 21） 民和至小峽公路項(xiàng)目第 3 標(biāo)段 2便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 4 21 便橋橫斷面圖 鋼混便橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為 C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ) ， 擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸在河床以下埋深不小于 1m。 （詳細(xì)布置見 圖 22） 22 基礎(chǔ)鋼筋布置圖 便橋斷面圖4 0 00砼橋臺(tái)、砼中間墩450 13 50 450900 90045 0041 00450 /900 /135 0支撐 架橫梁，I28砼橋臺(tái)、砼中間墩橋面板1m*3m貝雷片便橋護(hù)桿加強(qiáng)弦桿 民和至小峽公路項(xiàng)目第 3 標(biāo)段 2便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 5 便橋橋臺(tái) 采用 C25 混凝土橋臺(tái)，其尺寸為 （長(zhǎng)） （寬） （高） m,橋臺(tái) 上下層各預(yù)留 5cm 保護(hù)層安設(shè)Ф 16 鋼筋網(wǎng)片 ，其間距按 布設(shè)，立面使 用 Ф 16 護(hù)面鋼筋，間距按 布設(shè)，橫箍筋使用φ 10 的圓鋼，間距按 布設(shè) ； 便橋橋墩采用 C25 混凝土橋墩，其尺寸為 （長(zhǎng)） 2（寬） （高） m,橋臺(tái) 上下層各預(yù)留 5cm 保護(hù)層安設(shè)Ф 16 鋼筋網(wǎng)片 ，其間距按 布設(shè)，立面使用 Ф16 護(hù)面鋼筋，間距按 布設(shè)，橫箍筋使用φ 10 的圓鋼，間距按 布設(shè) 。筑島高度高于一般流水面 即可，河流漲水時(shí)停止施工。施工測(cè)量嚴(yán)格按照施工平面圖和各結(jié)構(gòu)之間的 相對(duì)標(biāo)高進(jìn)行放樣。 擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋模板安裝：擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后綁扎成型，鋼筋綁扎必須預(yù)留 5cm 的保護(hù)層。 擴(kuò)大基礎(chǔ)砼澆筑：便橋擴(kuò)大基礎(chǔ)使用 C25 混凝土，在本標(biāo)段 集中拌合站攪拌，混凝土罐車輸送至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用溜槽進(jìn)行澆筑，人工進(jìn)行振搗，混凝土澆筑完成后頂面預(yù)埋 L 型的 Ф 16 接茬鋼筋，接茬鋼筋埋入深度為 40cm，和基礎(chǔ)頂面鋼筋網(wǎng)焊接，接茬鋼筋漏出基礎(chǔ)頂面為 20cm1m 錯(cuò)開布置，其間距按墩臺(tái)身立筋 間距 布置。 民和至小峽公路項(xiàng)目第 3 標(biāo)段 2便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 8 墩臺(tái)身 鋼筋模板安裝： 臨時(shí)便橋墩臺(tái)身 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后綁扎成型，鋼筋綁扎必須預(yù)留 5cm 的保護(hù)層。 墩臺(tái)身砼澆筑：便橋墩臺(tái)身使用 C25 混凝土，橋臺(tái)分兩此進(jìn)行澆筑，第一次澆筑至臺(tái)頂 位置 ，達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行 2次澆筑至背墻 頂 位置 ；橋墩混凝土一次性澆筑完成?；炷劣?本標(biāo)段集中拌合站 供應(yīng) ，混凝土罐車輸送至施工現(xiàn)場(chǎng)， 人工配合吊車使用料斗澆筑 ，人工進(jìn)行振搗 。 （ 立擋詳圖見 圖 33） 33 槽鋼立擋大樣圖 橫梁安裝：橫梁使用 I28b 工字鋼，單根長(zhǎng)度 ，間距 布設(shè)，橫梁和縱梁安之間使用騎馬螺栓固定，騎馬螺栓穿入縱梁預(yù)留孔使 用螺絲連接。（詳見圖 34） 砼橋臺(tái)、砼中間墩45007030 1cm鋼板20cm14槽鋼 立擋 民和至小峽公路項(xiàng)目第 3 標(biāo)段 2便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 10 34 標(biāo)準(zhǔn)橋面板示意圖 橋面護(hù)欄安裝：橋面護(hù)欄使用 φ 48mm 鋼管，壁厚 5mm，護(hù)欄立桿和橫梁之間使用焊接連接，橫向和縱向欄桿之間使用焊接。 便橋受力計(jì)算 設(shè)計(jì)荷載 汽車荷載：滿載 80 噸，車列布置如下圖： 35 車列布置圖 321 貝雷設(shè)計(jì)參數(shù) 橋面板受力計(jì)算 （ 1） 鋼橋面板 行車道板尺寸規(guī)格 3 米 *1 米 * 厘米，其截面參數(shù)如下： 截面總面積： A= cm2 100 型單層 321 貝雷計(jì)算參數(shù)如下表 單層 321 型貝雷力學(xué)參數(shù)（單排） 慣性矩 抗彎截面參數(shù) 容許彎矩 容許剪力 容許抗彎、抗壓和抗彎應(yīng)力 容許抗彎應(yīng)力 （ cm4) （ cm3) （ ) （ KN) （ MPa) （ MPa) I W 【 M】 【 Q】 【243?！? 273 民和至小峽公路項(xiàng)目第 3 標(biāo)段 2便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 12 截面慣性矩： I= cm4 頂板抗彎截面系數(shù)： W 上 =I/y=U 型梁底部抗彎截面系數(shù)： W 下 =I/y=橋面板結(jié)構(gòu)見下圖 36 橋面板結(jié)構(gòu)圖 （ 2） 受力計(jì)算 計(jì)算圖示如下圖 3
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