【摘要】貴州工程路基沉降變形觀測專項(xiàng)方案州群眾服務(wù)中心一級主干道工程二標(biāo)段路基沉降變形觀測專項(xiàng)方案編制:審核:日期:麻新城區(qū)群眾服務(wù)中心一級主干道工程是黔東南苗族侗族自治州群眾服務(wù)中
2025-05-15 00:02
【摘要】沉降觀測方案1軟土路基沉降觀測方案路基作為一種土工結(jié)構(gòu)物,最突出的問題是穩(wěn)定和沉降,為掌握路堤在施工期間的重點(diǎn)變形動(dòng)態(tài),確保線路開通達(dá)到預(yù)期的速度目標(biāo)值、滿足運(yùn)營平順度和舒適度的要求,施工期必須進(jìn)行沉降和穩(wěn)定觀測,一方面保證路堤在施工中的安全和穩(wěn)定,另一方面能
2024-11-19 15:09
【摘要】新建xxxxxxxx鐵路路基沉降觀測方案中鐵xxxxxx2020年12月5日中鐵xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx分部路基沉降觀測方案編制:
2024-11-01 09:44
【摘要】杭長高速鐵路線下工程編號:02路基工程沉降變形觀測方案單位:編制:審核:批準(zhǔn):年月日發(fā)布年
2024-11-04 17:10
【摘要】技術(shù)交底書編號:CL20200102主送單位項(xiàng)目指揮部測量班接收單位工區(qū)工程部位施工測量方案交底日期年月日有關(guān)玉鐵路基沉降觀測方案的技術(shù)交底根據(jù)測量規(guī)范的要求,已編制完成路基沉降觀測方案,現(xiàn)
2024-12-13 22:53
【摘要】新建玉磨鐵路路基沉降觀測方案中鐵十五局一公司2010年12月5日中鐵xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx分部路基沉降觀測方案編制:復(fù)核:審核:
2025-05-19 07:36
【摘要】滬漢蓉通道合肥至武漢鐵路(DK59+949~DK78+360段)路基沉降觀測及變形觀測實(shí)施方案編制:復(fù)核:審批:中鐵***局集團(tuán)合武鐵路Ⅰ標(biāo)第三經(jīng)理部二〇〇五年十一月三十日一、編制依據(jù)TB10101-99《新建鐵路工程測量規(guī)范》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》TZ212-2005《客運(yùn)專線鐵路路基工程施
2025-06-10 00:02
【摘要】1、編制依據(jù)……………………………………………………………………22、工程概況……………………………………………………………………23、施工準(zhǔn)備……………………………………………………………………54、施工工藝及要求……………………………………………………………6、位移觀測板安裝預(yù)壓高度(荷載強(qiáng)度)5、冬季施工保證措施…………
2025-06-10 01:49
【摘要】完美WORD格式新建玉磨鐵路路基沉降觀測方案中鐵十五局一公司2010年12月5日中鐵xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx分部路基沉降觀測方案編制:
2025-05-19 08:14
【摘要】路基土石方架子隊(duì)施工技術(shù)交底工程施工技術(shù)交底成綿樂客運(yùn)專線XX標(biāo)中鐵X局管段第二項(xiàng)目經(jīng)理部路基土石方架子隊(duì)工程名稱路基沉降觀測施工技術(shù)交底接受交底人領(lǐng)工員:施工員:技術(shù)員:工班長:工人:交底內(nèi)
2024-11-07 13:34
【摘要】摘要:結(jié)合高速鐵路對路基沉降的嚴(yán)格要求,提出了沉降測量的重要性,詳述了高速鐵路路基沉降觀測的技術(shù)與要求,以確保施工質(zhì)量和運(yùn)營安全,可為今后路基沉降測量提供參考。關(guān)鍵詞:高速鐵路;路基;沉降觀測;要求近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,高速鐵路的建設(shè)更加發(fā)展迅猛。然而,速度達(dá)200km/h以上的高速鐵路,其路基、軌道和橋梁的列車動(dòng)力作用遠(yuǎn)大于普通鐵路,軌道的不平順對快速行車引起的列車振
2024-09-07 22:36
【摘要】第一篇:路基沉降觀測指導(dǎo)意見 滬寧高速公路江蘇段擴(kuò)建工程路基沉降觀測指導(dǎo)意見 江蘇滬寧高速公路擴(kuò)建工程指揮部 滬寧高速公路江蘇段擴(kuò)建工程路基沉降觀測指導(dǎo)意見1、觀測目的為確保施工期和運(yùn)營期新老路...
2024-11-17 22:16
【摘要】第一篇:路基沉降觀測參考方案 本文由bing2lan貢獻(xiàn) doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT,或下載源文件到本機(jī)查看。 路基沉降變形觀測實(shí)施方案 沉降變形觀測范圍、內(nèi)容...
【摘要】12現(xiàn)狀調(diào)查4工程概況1小組概況2選題理由3目標(biāo)設(shè)定5原因分析6效果檢查10要因確認(rèn)7制定對策8對策實(shí)施9總結(jié)11目錄3中鐵三公司蘭新第二雙線鐵路項(xiàng)目部,管段內(nèi)路堤長度,沉降觀測斷面沿線路方向間距不大于50m。于路堤中心處共計(jì)
2024-08-31 02:25
【摘要】遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1引言自1825年世界上第一條鐵路誕生以來,世界各國重視鐵路研究工作的專家、學(xué)者,始終在為提高列車的行車速度作不懈的努力。在我國鐵路“十五計(jì)劃”編制中已明確指出,要加強(qiáng)快速客運(yùn)專線的建設(shè),逐步建成以北京、上海、廣州為中心,連接各省會(huì)城市和其它大型城市間鐵路快速客運(yùn)系統(tǒng)。高速鐵路對軌道的平順性提出了更高的要求,而路基是鐵
2024-11-04 09:56