世紀(jì)的先進(jìn)制造技術(shù)-展示頁
2025-05-16 18:25本頁面
【正文】 大縮短： 波音 757,767 —— 910年 波音 7７ 7縮短到 ，并獲得巨大的獨占性利潤，每架波音 777要價 。 90年代國際水平的占 30% 80年代國際水平的占 40% 2022多種主導(dǎo)產(chǎn)品的平均生命周期為 美國新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率已達(dá)到生產(chǎn)總值的 52% 我國僅為 % 我國的技術(shù)來源主要依賴國外技術(shù)，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力低下 我國制造業(yè)的嚴(yán)峻形勢 我國機(jī)械工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品 設(shè)計在整個生產(chǎn)周期中所占的比重 0 20 40 60 80 100設(shè)計開發(fā) 制造 時間 百分比（ %) 開發(fā)設(shè)計工作的重要性 開發(fā)設(shè)計 生產(chǎn)準(zhǔn)備與 加工 原材料與外 購件的采購 管理和銷售 0 10 20 30 40 50 60 70 開發(fā)設(shè)計 生產(chǎn)準(zhǔn)備與加工原材料與外購件的采購管理和銷售對成本的影響 所需的工時成本 個性化 ！ 將核心工作放在本企業(yè) 兩頭在內(nèi)，中間在外 開發(fā)設(shè)計 市場銷售 制造 成功企業(yè)的關(guān)鍵因素 ? 上市時間 T ? 質(zhì)量 Q ? 產(chǎn)品成本 C ? 服務(wù) S ? 靈活性 Ｆ ? 環(huán)境 Ｅ “快魚”吃“慢魚” 現(xiàn)代制造系統(tǒng)的模式和哲理 ? 成組技術(shù) (相似性 ) ? CIM (集成 ) ? 并行工程 (同步 ) ? JIT (準(zhǔn)確 ) ? 智能制造系統(tǒng) (智能 ) ? 敏捷制造 (靈活 ) ? 精益生產(chǎn) (簡化 ) ? 合理化工程 (重組、標(biāo)準(zhǔn)化 ) ? 業(yè)務(wù)過程重組 BPR(重組 ) T Q C S F E 現(xiàn)代集成制造技術(shù) J. Harringtong 博士 Computer Integrated Manufacturing 計算機(jī)集成制造 CIM 基本思想 ? 企業(yè)的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)是不可分割的 ， 應(yīng)該加以統(tǒng)一處理； ? 整個生產(chǎn)過程實質(zhì)上也是對信息的采集 、 傳遞和加
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