地鐵水泵控制ppt課件-展示頁
2025-05-15 23:59本頁面
【正文】 ?水泵控制原理介紹 機(jī)電組技術(shù)交流 交流目的 由于目前各專業(yè)技術(shù)合同中涉及的內(nèi)容并不是一個(gè)完整的設(shè)備系統(tǒng)（設(shè)備、電氣、控制），各專業(yè)之間存在接口關(guān)系 。只有弄清了整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的工作原理，才能理清接口關(guān)系和工作界面，便于今后各項(xiàng)工作（操作規(guī)程、檢修規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案）開展。水泵通過控制箱實(shí)現(xiàn)液位自動(dòng)控制和現(xiàn)場手動(dòng)控制的功能，其中液位控制方式為浮球開關(guān)式，浮球數(shù)量與設(shè)計(jì)水位一一對應(yīng)。廢水池內(nèi)設(shè)超低水位、停泵水位、第一臺泵啟動(dòng)水位、第二臺泵啟動(dòng)水位和超高水位共五個(gè)水位。 2) 車站污水泵房（含車輛段污水抽升泵房）、車站出入口扶梯下、敞口風(fēng)井集水坑、消防電梯集水坑及電纜夾層集水坑等污水池內(nèi)設(shè)潛水排污泵兩臺，平時(shí)一用一備，依次或定時(shí)輪換工作。 機(jī)電組技術(shù)交流 消防泵控制箱采用一控多方式，根據(jù)需要控制的水泵數(shù)量確定。對各類設(shè)計(jì)場合的清水泵，控制箱按功能可分為以下幾種類型： 1)一般地下車站消防泵 一般每個(gè)地下車站內(nèi)設(shè)消防泵兩臺，互為備用，定期巡檢，具有故障互投功能。消防泵設(shè)控制室遠(yuǎn)程控制、就地手動(dòng)控制和消火栓箱內(nèi)按鈕啟動(dòng)控制。泵均為互為備用，可定期巡檢，具有故障互投功能。消防泵設(shè)控制室遠(yuǎn)程控制、系統(tǒng)自動(dòng)控制和就地手動(dòng)控制及消火栓箱內(nèi)按鈕啟動(dòng)控制。 (2)當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)過載、過熱、缺相、短路和密封泄漏等故障時(shí)，控制箱應(yīng)立即切斷故障水泵的電源，同時(shí)應(yīng)有故障顯示。 (4)水泵均采用直接啟動(dòng)方式，若賣方有異議，應(yīng)提供建議方案及相關(guān)價(jià)格。 典型地下雙層車站給排水系統(tǒng)設(shè)備配置為：廢水泵 2臺，污水泵 2臺，雨水泵 8臺，區(qū)間排水泵 2臺。 廢水泵 位于車站廢水泵房內(nèi)， BAS監(jiān)視每臺廢水泵的啟停狀態(tài)和故障報(bào)警，檢測廢水池的高水位（開泵水位）、低水位（停泵水位）和超高水位（危險(xiǎn)水位），監(jiān)視每臺廢水泵的手動(dòng)、自動(dòng)切換狀態(tài)。 廢水泵的監(jiān)控點(diǎn)： 啟?？刂疲?DO：啟動(dòng)、停止） 運(yùn)行狀態(tài)（ DI：啟動(dòng)、停止） 手 /自動(dòng)狀態(tài)（ DI：手動(dòng)、自動(dòng)） 高水位報(bào)警（ DI：高位） 故障報(bào)警（ DI：報(bào)警） 開泵水位（ DI：開泵水位） 停泵水位（ DI：停泵水位） 機(jī)電組技術(shù)交流 污水泵 位于車站污水泵房內(nèi)， BAS監(jiān)視每臺污水泵的啟停狀態(tài)和故障報(bào)警，檢測污水池的高水位（開泵水位）、低水位（停泵水位）和超高水位（危險(xiǎn)水位），監(jiān)視每臺污水泵的手動(dòng)、自動(dòng)切換狀態(tài)。 污水泵的監(jiān)控點(diǎn)： 啟?？刂疲?DO：啟動(dòng)、停止） 運(yùn)行狀態(tài)（ DI：啟動(dòng)、停止） 手 /自動(dòng)狀態(tài)（ DI：手動(dòng)、自動(dòng)） 高水位報(bào)警（ DI：高位） 故障報(bào)警（ DI：報(bào)警） 開泵水位（ DI：開泵水位） 停泵水位（ DI：停泵水位） 機(jī)電組技術(shù)交流 雨水泵 每 2臺 1組，分別位于
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