地鐵水泵控制ppt課件(已修改)
2025-05-18 23:59 本頁面
【正文】 機電組技術交流 地鐵水泵控制原理介紹 機電組技術交流 匯報內(nèi)容 ?交流目的 ?預備知識介紹 ?水泵控制原理介紹 機電組技術交流 交流目的 由于目前各專業(yè)技術合同中涉及的內(nèi)容并不是一個完整的設備系統(tǒng)（設備、電氣、控制），各專業(yè)之間存在接口關系 。只有弄清了整個設備系統(tǒng)的工作原理，才能理清接口關系和工作界面，便于今后各項工作（操作規(guī)程、檢修規(guī)程、應急預案）開展。 機電組技術交流 BAS專業(yè) FAS專業(yè) 低壓供電專業(yè) 給排水專業(yè) 專業(yè)關系 機電組技術交流 遠程 I/O 污水泵 廢水泵 控制箱 I/O 消防泵 控制箱 給排水設備 低壓供電設備 BAS設備 FAS設備 設備關系 機電組技術交流 基礎知識介紹 機電組技術交流 潛水排污泵控制箱采用一控多方式，根據(jù)需要控制的水泵數(shù)量確定。水泵通過控制箱實現(xiàn)液位自動控制和現(xiàn)場手動控制的功能，其中液位控制方式為浮球開關式，浮球數(shù)量與設計水位一一對應。對各類設計場合的廢水泵，控制箱按功能可分為以下幾種類型： 1) 車站和區(qū)間廢水泵房 廢水池內(nèi)設潛水排污泵兩臺，平時一用一備，依次或定時輪換工作，消防或必要時兩臺同時工作。廢水池內(nèi)設超低水位、停泵水位、第一臺泵啟動水位、第二臺泵啟動水位和超高水位共五個水位。其控制要求如下： (1)超低水位報警，同時回路應保證兩臺泵都處于停泵狀態(tài)； (2)當水位達到停泵水位時，兩臺泵都應停止工作； (3)當水位達到第一臺泵啟動水位時，第一臺泵開啟； 給排水專業(yè)基礎知識 機電組技術交流 (4)當水位達到第二臺泵啟動水位時，控制回路應保證兩臺泵都處于運行狀態(tài)； (5)超高水位發(fā)出報警信號。 2) 車站污水泵房（含車輛段污水抽升泵房）、車站出入口扶梯下、敞口風井集水坑、消防電梯集水坑及電纜夾層集水坑等污水池內(nèi)設潛水排污泵兩臺，平時一用一備，依次或定時輪換工作。污水池內(nèi)設停泵水位、啟泵水位和超高水位共三個水位，其控制要求如下： (1)當水位達到停泵水位時，水泵應停止工作； (2)當水位達到啟動水位時，水泵開啟； (3)超高水位報警。 機電組技術交流 消防泵控制箱采用一控多方式，根據(jù)需要控制的水泵數(shù)量確定。水泵通過控制箱實現(xiàn)遠程控制和現(xiàn)場手動控制的功能。對各類設計場合的清水泵，控制箱按功能可分為以下幾種類型： 1)一般地下車站消防泵 一般每個地下車站內(nèi)設消防泵兩臺，互為備用，定期巡檢，具有故障互投功能。當?shù)叵聟^(qū)間隧道位于河流下時，區(qū)間泵站增加一臺相同型號的排水泵，沈陽地鐵一號線工程在啟 保區(qū)間（衛(wèi)工明渠下）和黎明文化宮站后
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