【正文】 勤提勤拆，一次提留拆管不得超過6m。 砼灌注過程中導管應始終埋在砼中，嚴格控制導管不能提出砼面。砼灌入前應先在儲料斗內灌入少量水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲料斗內初灌砼足量后，方可截斷隔水塞的導結鋼絲，將砼灌注孔底。導管應全部安裝在樁孔內，安裝位置居中，～。單樁砼灌注時間不應超過6小時，上升速度不小于2m/h。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜摻外加劑。 樁體水下混凝土采用425普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導管內徑的1/6～1/8和鋼筋凈距的1/4，同時不大于40mm，細骨料采用中砂。 ： 采用自制的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下砼。灌注砼時，應采取措施，校正設計標高固定鋼筋位置。鋼筋籠制作的允許偏差應滿足規(guī)范要求。吊裝鋼筋籠的樁孔，應預先清理干凈，并標出定高度。控制平整度誤差不超過50mm。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應設在縱向鋼筋的內側，并與縱向鋼筋的交接點全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運吊中避免產(chǎn)生不可恢復的變形。 鋼筋籠制作在現(xiàn)場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應樁位進行吊裝就位。由于本工程粘土層較厚，成孔時應調整泥漿的粘度及比重，（粘度16～22S、～）根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應加以注意，如果遇到這種情況則需要調整泥漿的粘度及比重（粘度19～28S、～）。鉆孔到設計深度后，應對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關各方進行終孔驗收簽證，驗收合格后應立即進行清孔工作。在成孔施工過程中應勤測泥漿比重，并定期測定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應經(jīng)常注意土層變化。 鉆進速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進速度不宜大于1m/分鐘，以不超負荷為準。 正式鉆進前，先啟動泥漿泵，使之空轉一段時間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后方可正式鉆進。 鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移。 比重：粘性土中，～，～，～。 膠體率：不小于90%。制備的泥漿應滿足下述要求： 粘度：一般地層16～22S，松散砂層19～28S。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區(qū)，嚴防泥漿溢流污染海面。鋼護筒采用震動錘震動埋設的施工方法，埋設要保持垂直，樁位鋼護筒中心與樁中心偏差不大于50mm，護筒斜度偏差小于1%。到此，整個施工平臺的施工就算完成，在整個施工的過程中，測量人員要是始終控制好施工平臺施工的方向及標高，防止位置的偏移。 整個支架成型以后，為了便于人員的行走和安全通過，在縱梁的面上鋪設50mm厚木板，在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網(wǎng)。橫梁焊接好后，~[20槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接。用水準儀控制，沉至設定的標高時，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進行下一根樁的施工。實際測量時用經(jīng)緯儀定向，水準儀控制標高。3引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為+，現(xiàn)澆橫梁的最高點為+，根據(jù)施工方便的原則，設定3引橋的面標高為+，設定此標高是因為在鉆孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機，及鉆孔樁機等機械在走動，施工平臺太低，會造成鉆孔灌注樁的樁頭或預留鋼筋高出施工平臺而對施工造成影響。1~6棧橋的結構形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以3棧橋為例，說明其具體的施工方法。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動下沉φ400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設施工平臺，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。下一個工作段的施工等上一個工作段的施工材料回收后再進行。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁平臺施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項工程。65 / 65 本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是1~6棧橋。如減水劑性能測試，必要時進行砂中氯離子含量測定及鋼材的化學分析等。 工地實驗室為檢驗工程所用原材料及混凝土施工質量控制而設立，主要試驗項目及配備檢測設備儀器見下表：主要試驗項目及配備檢測設備儀器表類別名稱檢 測 項 目主要設備名稱原材料物理力學性能指標水泥標準稠度和凝結時間標準稠度和凝結時間測定儀安定性雷氏夾細度負壓篩比表面積比表面積測定儀膠砂強度標準試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學性能及拉彎性能檢測萬能材料試驗機焊接性能萬能材料試驗機砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測量筒顆粒級配篩分搖篩機及分析篩含泥量及有機質含量玻璃器皿碎石粒徑級配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準儀壓碎指標壓碎指標測定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測量筒施工質量控制混凝土混凝土配合比設計攪拌機、試模、壓力機混凝土3d、28d抗壓強度抗壓強度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時間電動阻力貫入儀含氣量含氣量測定儀保護層厚度探測儀其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養(yǎng)護室、電動取芯機等 實驗室內設置力學性能，物理性能，水泥試驗檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標準養(yǎng)護室，樣品儲藏室和辦公室。本工程在進場后臨時設施建設時，設立現(xiàn)場實驗室，面積約80m2(見施工總平面布置圖)。測量儀器一覽表名稱型號數(shù)量產(chǎn)地全站儀TC20021臺瑞士經(jīng)緯儀T24臺瑞士水準儀N32臺瑞士（1）施工基線方向的允許角度誤差值為12秒。施工總流程圖測量放線平臺鋼管樁加工平臺鋼管樁施打平臺材料加工搭設平臺施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護筒埋設泥漿檢查鉆機定位、鉆孔廢渣土外運泥漿循環(huán)清孔，測孔深、沉淤鋼筋籠制作沉放鋼筋籠下導管，第二次清孔鉆機移位配制砼灌注砼平臺拆除現(xiàn)澆橫梁空心大板安裝施工準備施工船舶進場測量基線布置預制場臺座建設預應力方樁預制方樁水上沉樁樁頭處理靠船構件安裝水上夾樁現(xiàn)澆下橫梁靠船構件預制現(xiàn)澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐預制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝實心板預制現(xiàn)澆上橫梁實心板安裝現(xiàn)澆封頭面板現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆護輪坎系船柱安裝主要工程項目施工方法根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點和高程控制點，在施工區(qū)域內布置并測設施工基線和水準點，程序如下：（1）復核業(yè)主提供的平面布置控制點和水準點；（2）布置并測設施工基線和水準點，基點布設在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個施工區(qū)域。無論是設備和管理力量的投入都比較大。以上總體施工安排的優(yōu)點是：兩部分同時施工，互不影響，有利于縮短工期。（4）千噸級固定碼頭的施工。（2）1~6棧橋方樁基礎的橫梁施工。（5）空心大板安裝用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用平臺縱、橫梁懸吊底側模，人工手推車澆注砼。搭設方法：用兵15~25噸履帶吊機吊加30KW電動振動錘，由岸向海逐跨搭設。2．施工順序：由岸上向海逐跨搭設施工工作平臺由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺由岸向海逐跨安裝預制空心大板由海向岸逐段澆注面層砼主要施工方法：（1）施工作業(yè)平臺搭設平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構，寬度6米，長度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。（3）1~6棧橋的全部預制空心大板。一、陸上施工部分1．施工范圍：（1）1~6棧橋的全部鉆孔灌注樁。（7）風化基巖(J3)：棕紅、肉紅色， 。（5）砂層：以中細砂、中粗砂為主，頂標高約為31 ，分布不均勻，多夾在粉質粘土中。（3）粘土：， ，該土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。根據(jù)所提供的設計圖紙的說明，工程區(qū)的地質情況，其土質分為7個地質單元體：（1）淤泥：，土層壓縮性大，物理力學性質較差，不能作為基礎持力層。碼頭位置處的波要素是：H1%=，Hs=，波向135176。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。實測最大風速為18m/s（E、SE、SSE、NW）。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風；夏季盛行溫熱的東南風。 在工程施工期間，如上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。平臺前沿設置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。（3）碼頭結構：1000噸級碼頭采用高樁梁板結構。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預制空心大板。（2）漁政東海基地：千噸級固定碼頭一座（*10米，1*6米），浮碼頭2*6米，3個撐墩。施工組織設計概況 中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側。（1）中心漁港：300500噸級浮碼頭棧橋四條（3*6米，4棧橋*6米，5*6米，6*6米），8個撐墩。（1）引橋結構：靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎，每個排架2根，；其余靠海打樁船能進入的地方采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁。（2）撐墩結構：采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁基礎，每個撐墩4根樁，上部結構為現(xiàn)澆墩臺結構。總長104米，分為各52米的2個結構段，寬10米，樁基為600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。 根據(jù)投標文件，本次投標的主要工程數(shù)量見下表：主 要 工 程 量 表序號工程項目單位工程數(shù)量中心漁港東?；睾嫌?鉆孔樁工作平臺m217542鉆孔樁鋼護筒埋設t3水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m372/36/108/5800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預制方樁(C45)m37預應力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m39現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m310現(xiàn)澆碼頭及引橋面層m311現(xiàn)澆引橋墩臺m310612現(xiàn)澆護輪坎m36213現(xiàn)澆撐墩m314制安靠船構件件/ m316/16/15制安水平撐,剪刀撐件/ m318/18/16制安縱梁件/ m356/56/17制安空心板件/ m3130/130/18制安空心大板件/ m3224/132/356/19預應力鋼筋t20預制件鋼筋t21現(xiàn)澆鋼筋t22150KN系船柱個991823預埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質量均符合如下技術規(guī)范的要求，施工組織設計的編寫遵循施工技術規(guī)范和工程質量檢驗評定標準， 本工程施工及驗收應遵循的主要施工技術規(guī)范和驗收標準如下：（1）交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ26896）；（2）交通部《水運工程混凝土質量控制標準》（JTJ26996）；（3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》（JTJ29198）；（5）交通部《港口工程質量檢驗評定標準》（JTJ22198）；（6）國家和地方政府頒布的有關技術法規(guī)和規(guī)范。、自然條件工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。該地區(qū)常風向為N、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內潮流呈往復流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。 設計高潮位：+ 設計低潮位： 極端高水位：+ 極端低水位：根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準面資料。,，原始波向SE。（2）淤泥質粉質粘土：，土層壓縮性大，含水量較高。（4）粉質粘土：， ，土層分布較為均勻，地質承載力較高，是樁基的持力層。（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。施工總體安排根據(jù)本工程的結構型式和現(xiàn)場的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時進行施工。（2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。（4）1~6棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。同時搭設兩座平臺。（2）鉆孔灌注樁施工每座平臺上二臺鉆機，由海向陸逐