【正文】 動(dòng)夯夯實(shí)；對(duì)小面積不可用機(jī)械作業(yè)的部位采用人工攤平填料后用振動(dòng)夯夯實(shí)的方法施工。其分層厚度不應(yīng)大于５０ｃｍ，石塊最大粒徑不應(yīng)超過填層厚度的2/3，且大面向下擺放平穩(wěn)、緊密靠攏，所有縫隙用小石塊和石屑填補(bǔ)。采用土石混合填筑時(shí)，其碾壓前硬質(zhì)填料的最大粒徑不應(yīng)超過填層厚度的2/3，否則予以破碎或清除。填筑施工中根據(jù)填層所處位置分別作出以下處理，(a)，；，應(yīng)對(duì)土質(zhì)基底整平處理并在填前碾壓至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求；(b)在斜坡上填筑且原地面坡度陡于１:５時(shí)，～%，而后從下到上分層壓實(shí)；(c)填土路堤分作業(yè)段施工且兩相鄰交接段不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按１:１坡度分層留出臺(tái)階；若兩段同時(shí)施工，則對(duì)交接段的填層分層交疊銜接，其搭接長度不小于２米。即在施工放樣和卸料后，首先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平成型，用壓路機(jī)按“由外向內(nèi)，由靜壓到振動(dòng)壓實(shí)，由弱振到強(qiáng)振”的原則以及由試驗(yàn)路段確定的碾壓方式進(jìn)行碾壓。試驗(yàn)結(jié)果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即作為該種填料在施工中控制的依據(jù)。在填筑施工中按每5000立方米填筑材料或土質(zhì)變化時(shí)取樣試驗(yàn)。在路基填筑施工前，按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）中規(guī)定的方法并會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)路基挖方和借方材料取樣，作顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。. 填方路基機(jī)械為主、輔以人工，分層填筑方法進(jìn)行。、輔以人工對(duì)不可利用的挖方材料就近運(yùn)輸?shù)街付壨翀龆逊?，并用推土機(jī)作適當(dāng)整平、碾壓。開挖后的邊坡上不得有松石和危石，如果有應(yīng)予以清掉。施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔(或坑道、藥室)檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果(包括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷及造成的損失)。開挖邊坡外有必須保證安全的重要建筑物時(shí)，采用人工開鑿或控制爆破。爆破作業(yè)采用小型爆破及松動(dòng)爆破。開挖后的土用自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘降攸c(diǎn)或棄土場。在路塹分層開挖的同時(shí)輔以人工邊開挖邊刷坡，并使工作面向出口處傾斜2～4186。路基挖方包括路基土方開挖、石方開挖、土石方運(yùn)輸?shù)裙ぷ鲀?nèi)容。高程符合要求后，應(yīng)整平壓實(shí)，再在上面加鋪砂墊層，整平壓實(shí)。抽水前應(yīng)準(zhǔn)備好符合要求的回填材料，石塊粒徑合格含水量適宜，砂子含泥量小，泥水抽干凈后，應(yīng)立刻進(jìn)行石塊回填，采用機(jī)械和人工相結(jié)合的方法，分層填筑，分層夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。排水溝要按照規(guī)定開挖，修整，防止泥水四溢。施工前應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場情況，按照設(shè)計(jì)規(guī)定和建設(shè)單位的要求，確定排水措施和排水地點(diǎn)，并應(yīng)考慮到下步工序的施工和施工現(xiàn)場的平面布置要求。K1+690～K1+755段為漁塘、路基全占，采取清淤換填。其中：K1+000～K1+020段為漁塘、侵占路基部分，底部淤泥層厚1米，采取清淤換填。. 特殊路基施工根據(jù)設(shè)計(jì)資料，本合同段特殊路基施工主要為換填和拋石擠淤。對(duì)于填方地段，在場地表土清理完成后，即使用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。. 路基場地清理主要設(shè)備配置：履帶式挖掘機(jī)、輪胎式裝載機(jī)、履帶式推土機(jī)、自卸汽車、振動(dòng)壓路機(jī)、平地機(jī)在路基土石方工程開挖回填前，對(duì)地表的樹木、灌木叢、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)⒔ㄖ锏冗M(jìn)行人工砍伐折除，并按規(guī)定運(yùn)出施工現(xiàn)場。并在施工中按此方案進(jìn)行組織施工。，進(jìn)場后將首先采用推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)在紅線內(nèi)修筑一條施工縱向通道。，在重要地段或重要建筑結(jié)構(gòu)物處，進(jìn)行必要的地質(zhì)鉆探勘察?！稖y(cè)量規(guī)范》進(jìn)行，結(jié)束后整理完整的報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。為有效完成該部工程，應(yīng)加強(qiáng)路基施工準(zhǔn)備工作。各路基施工隊(duì)在本分項(xiàng)工程中的人員配備為：施工隊(duì)長1人，施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，其他人員根據(jù)根據(jù)工程內(nèi)容相應(yīng)配備。各施工隊(duì)負(fù)責(zé)的施工范圍如下：路基一處：負(fù)責(zé)K0+000~K1+000段內(nèi)全部路基土石方工程、涵洞工程、排水、防護(hù)工程；路基二處：負(fù)責(zé)K1+000~K2+144段內(nèi)全部路基土石方工程、涵洞工程、排水防護(hù)工程；在施工中各施工處按平行流水作業(yè)分別對(duì)各自范圍內(nèi)的工作逐項(xiàng)完成。便于日后對(duì)該標(biāo)段工程質(zhì)量的控制及維護(hù)。加密控制點(diǎn)的測(cè)量方法和測(cè)設(shè)精度須滿足《技術(shù)規(guī)范》和《測(cè)量規(guī)范》要求，其測(cè)量結(jié)果在形成文字并報(bào)監(jiān)理工程師審批后即作為施工中測(cè)量控制依據(jù)。（2）編制施工計(jì)劃做好施工原材料檢驗(yàn)和所需的各種配合比，編制工程檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃；根據(jù)復(fù)核的工程量及現(xiàn)場情況編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制擬投入的人力、物力和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃；根據(jù)擬訂施工進(jìn)度的安排和施工季節(jié)影響因素編制工程各段時(shí)期材料使用和儲(chǔ)備計(jì)劃；完善機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃。. 施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）掌握工程技術(shù)資料掌握工程施工技術(shù)規(guī)范，取得并掌握工程設(shè)計(jì)（含變更）圖紙和有關(guān)技術(shù)資料。整修施工運(yùn)輸?shù)缆?。施工用原材料?chǔ)備詳細(xì)了解各生產(chǎn)廠家的供貨質(zhì)量、能力和信譽(yù)，簽訂材料購銷合同。而后加強(qiáng)修建工作和完成預(yù)制場等臨時(shí)設(shè)施的安裝、調(diào)試，為工程開工做好準(zhǔn)備。預(yù)制場、堆料場、拌和場及工程臨時(shí)駐地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)根據(jù)初步施工組織設(shè)計(jì)所擬定的預(yù)制場、堆料場、拌和場及工程臨時(shí)駐地等基礎(chǔ)設(shè)施位置和初步布置，詳細(xì)勘察現(xiàn)場。劃分工作人員的崗位并明確其職責(zé)范圍。制定規(guī)章制度、劃分工作職責(zé)制定工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、材料、機(jī)械設(shè)備及項(xiàng)目部的其它生產(chǎn)管理制度。該項(xiàng)工作在工程開工前施工準(zhǔn)備階段，由公司派駐該標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)完成。為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，充分采用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備施工，做到公路與橋梁互相協(xié)調(diào)，密切配合；多開工作面，使整個(gè)工程形成縱向分段，同步作業(yè)，豎向平行、交叉的流水作業(yè)狀態(tài)。公路工程施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：霞浦縣溪南鎮(zhèn)X984縣道南岸村至橫一線公路工程總體施工方案編制：審核：審批：福建省宇浩建筑工程有限公司2017年12月25日施工方案該項(xiàng)目將嚴(yán)格按公司ISO9001：2000質(zhì)量管理體系文件要求進(jìn)行施工過程控制，嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。公司將結(jié)合本合同段工程的特點(diǎn)，工程量分布情況，派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的土石方、橋涵、路面施工隊(duì)伍，遵循科學(xué)、合理的原則，采用網(wǎng)絡(luò)施工技術(shù)，制定最優(yōu)的施工方案和合理的工期安排，按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求組織施工。土石方施工實(shí)現(xiàn)鉆、爆、裝、運(yùn)、平、壓、檢一條龍機(jī)械化配套流水作業(yè)線；橋涵工程，對(duì)結(jié)構(gòu)砼用大塊整體鋼模，同時(shí)加強(qiáng)澆筑工藝控制，做到砼質(zhì)量內(nèi)實(shí)外美，砼采用能自動(dòng)配料的攪拌站現(xiàn)場集中拌和，涵洞、預(yù)應(yīng)力砼空心板采取在預(yù)制場集中預(yù)制，用吊車或架橋機(jī)安裝的方法施工；排水及防護(hù)工程對(duì)石砌體部分根據(jù)高度情況搭腳手架或直接砌筑； 采用砂漿拌和機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場砂漿拌制，人工進(jìn)行砌筑施工。包括： 做好對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào)工作在進(jìn)場后項(xiàng)目部將做好對(duì)外協(xié)調(diào)工作，包括：積極聯(lián)系業(yè)主和監(jiān)理工程師，掌握工程的有關(guān)資料；和當(dāng)?shù)卣?、治安部門取得聯(lián)系，熟悉有關(guān)政策、法規(guī)；密切聯(lián)系沿線群眾，熟悉風(fēng)土民俗等方面內(nèi)容，便于日后工程的正常運(yùn)作。并建立健全監(jiān)督機(jī)制。以高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的管理方法進(jìn)行施工。并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形及工程需要作出詳細(xì)合理的基礎(chǔ)設(shè)施平面設(shè)計(jì)。進(jìn)場機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)對(duì)進(jìn)場的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行再次維護(hù)，并加強(qiáng)保養(yǎng)工作，使其在工程開工后能保證正常使用。按照材料儲(chǔ)備計(jì)劃組織材料進(jìn)場。修整并加固需利用的施工運(yùn)輸?shù)缆?，做好維護(hù)工作和保持其平坦、暢通，便于施工機(jī)具能夠順暢行駛。參加由業(yè)主主持的控制點(diǎn)交接工作，項(xiàng)目部主要參與沿線控制樁點(diǎn)及加密控制點(diǎn)的測(cè)定和確認(rèn)以主路線橫斷面的測(cè)定。（3）施工前測(cè)量控制工程開工前在施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量控制點(diǎn)用規(guī)范要求的方法進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)無誤后即用作為加密控制點(diǎn)的基點(diǎn)（或基線），而后布置、測(cè)設(shè)加密控制點(diǎn)（選址于堅(jiān)固、不易損壞和覆蓋、方便測(cè)量之處，其敷設(shè)密度按沿路線方向水準(zhǔn)加密控制點(diǎn)150～300m/處，導(dǎo)線加密控制點(diǎn)300～500m/處），以方便施工和確保施工放樣的準(zhǔn)確性。（4）布設(shè)沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)根據(jù)地質(zhì)情況以及工程內(nèi)容，在結(jié)構(gòu)物及部分路基區(qū)段設(shè)置沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)。. 路基工程場地清理→路基挖方→路基填方→路基整形→路基檢測(cè)對(duì)本項(xiàng)目路基工程布置2個(gè)路基施工處進(jìn)行施工。施工作業(yè)機(jī)械由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程總體安排靈活掌握和調(diào)配。. 路基施工準(zhǔn)備工作。、設(shè)備分批分期到位，投入該項(xiàng)目的人員、設(shè)備將按照計(jì)劃數(shù)量、功率、型號(hào)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場并投入工作。，在控制測(cè)繪的基礎(chǔ)理論上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行橫斷面的測(cè)繪，從而確定開挖線和開挖深度，指導(dǎo)路基土石方的開挖。，根據(jù)現(xiàn)場情況將采用換填或片石及泥結(jié)碎石進(jìn)行加寬處理。，在以上資料的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的施工實(shí)施方案。，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下對(duì)路基填料、砂、石、水泥、砼配合比進(jìn)行取樣試驗(yàn)。對(duì)地表面30cm以下的草皮、農(nóng)作物的根系、表土等采用推土機(jī)進(jìn)行鏟除，使用挖掘機(jī)結(jié)合自卸汽車運(yùn)至指定棄土場堆棄。對(duì)于局部需特殊處理的地段按設(shè)計(jì)或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的方法進(jìn)行特殊處理，確保達(dá)到規(guī)定要求。本標(biāo)段范圍內(nèi)經(jīng)過3處漁塘、3處水田，處理不當(dāng)直接影響路基的質(zhì)量，所以對(duì)漁塘、水井的處理作為路基施工中的重點(diǎn)。K1+608～K1+622段為漁塘、侵占路基部分，底部淤泥層厚1米，采取清淤換填，設(shè)邊坡防護(hù)。另外，3處水田軟土，采用漿砌片石矮墻后，再填筑路基。排水管排水時(shí)要注意不要有破損、漏水。清淤換填，在填筑路基前，先圍堰抽水清淤，先用片石換填，然后再用碎石回填至原地面，碎石的粒經(jīng)和含土量應(yīng)符合規(guī)定要求級(jí)配合理。填筑高度應(yīng)現(xiàn)場確定或征得監(jiān)理工程師同意。清淤和回填施工應(yīng)合理安排，為保證工程質(zhì)量，雨天不得進(jìn)行清淤和回填的施工。設(shè)備配置；挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、潛孔鉆機(jī)、空氣壓縮機(jī)施工中根據(jù)土質(zhì)和開挖的不同情況采用 (a)對(duì)表層耕作土用推土機(jī)掘取并集堆后裝載機(jī)集中裝運(yùn)；(b)對(duì)填方換填土（石）地區(qū)開挖至硬基用挖掘機(jī)按掘進(jìn)法施工，開挖未到硬基則用挖掘機(jī)按邊掘進(jìn)邊換填或預(yù)鋪土層后按退挖法開挖；（c）對(duì)挖方淤田部位采取分層掘取開挖，以區(qū)分和避免破壞可利用土。便于排水。對(duì)石方路塹進(jìn)行分層爆破開挖施工。對(duì)邊坡采用多孔潛孔鉆打孔，微差毫秒爆破工藝實(shí)施光面爆破。爆破法開挖石方應(yīng)按以下程序進(jìn)行。石方開挖的爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應(yīng)按JTJ03395的規(guī)定進(jìn)行。石方開挖后，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合施工，并用自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘降攸c(diǎn)或棄土場。避免水土流失和污染周邊環(huán)境。包括利用土填方、利用石填方、結(jié)構(gòu)物回填等工作內(nèi)容。確定填方適用土和非適用土，并確定適用土（包括石）的最大干密度和最佳含水量。在填方工程開工前，先用填料鋪筑長度不小于100m（路基全寬填筑）的試驗(yàn)路段以確定該種填料達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需的(a)壓實(shí)設(shè)備類型和最佳組合方式；(b)碾壓遍數(shù)、速度和碾壓工序；(c)每層填料的松鋪厚度及適合的填料含水量。（包括土石混合填筑）主要設(shè)備配置：平地機(jī)、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、小型改石設(shè)備對(duì)土方填筑采用推土機(jī)、平地機(jī)結(jié)合分層攤鋪后壓路機(jī)碾壓的方法施工。其施工工藝和施工方法見