【正文】 量出口量總消費(fèi)量19981999200420052006液化氣是我國進(jìn)口依賴程度較高的能源產(chǎn)品，市場(chǎng)價(jià)格基本放開，因此國內(nèi)市場(chǎng)液化氣的價(jià)格基本與國際市場(chǎng)同步。我國大中城市居民燃?xì)飧采w率已經(jīng)趨于飽和，未來我國液化氣消費(fèi)的增長點(diǎn)將會(huì)轉(zhuǎn)移到小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)。 四、硫磺市場(chǎng)世界硫磺的年產(chǎn)量為4000萬噸左右，貿(mào)易量約為1500萬噸～1600萬噸，貿(mào)易量占產(chǎn)量的40%左右，因此硫磺價(jià)格隨貿(mào)易量的波動(dòng)將十分敏感。預(yù)計(jì)2009年，國內(nèi)的硫磺需求量為460萬噸，產(chǎn)量160萬噸，根據(jù)產(chǎn)需平衡，每年尚需要進(jìn)口硫磺300萬噸左右, 進(jìn)口硫磺占世界貿(mào)易量的20%～25%，屆時(shí)，我國將成為世界上最大的硫磺進(jìn)口國家。根據(jù)各個(gè)行業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)2010年我國對(duì)硫磺的需求量將達(dá)到450萬噸/年，國內(nèi)生產(chǎn)滿足不了需求，缺口較大，需要大量進(jìn)口硫磺。 五、成品油（汽油、柴油）市場(chǎng) 國內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀 我國的成品油供應(yīng)由國內(nèi)和國際兩個(gè)市場(chǎng)組成。今年1~4月份含進(jìn)口在內(nèi)的原油凈增資源量為9889萬噸,%,%。2. 國內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 中國正處在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期的上升階段,GDP將以7%的速度持續(xù)增長，工業(yè)化和城市化進(jìn)程明顯加快。汽車工業(yè)將加快發(fā)展，成品油消費(fèi)將難以迅速增長,按照2008年的成品油生產(chǎn)量,預(yù)測(cè)2010年國內(nèi)將缺少成品油4600萬噸,其中柴油的缺口將擴(kuò)大到3300萬噸。 省內(nèi)市場(chǎng)狀況 2008年,JL省內(nèi)5家煉廠成品油的生產(chǎn)能力為550萬噸，其中，中石油所屬企業(yè)生產(chǎn)能力為510萬噸,地?zé)捚髽I(yè)生產(chǎn)40萬噸。2008年JL省共消費(fèi)成品油260萬噸。 自有銷售能力 新大集團(tuán)所屬的兩個(gè)成品油批發(fā)企業(yè), 都具有國家商務(wù)部頒發(fā)的成品油批發(fā)許可證書，一個(gè)坐落在長春,一個(gè)坐落在石家莊，在JL省和河北省有直屬加油站51個(gè)，還有2100多個(gè)簽有常年供應(yīng)合同的銷售網(wǎng)點(diǎn)和加油站。兩個(gè)批發(fā)企業(yè)每年的銷售資源都非常緊張，若能滿足資源，銷量還可有較大幅度的上升。第三章 總工藝流程第一節(jié) 生產(chǎn)規(guī)模、原料種類及性質(zhì)一、生產(chǎn)規(guī)模CCXD石油集團(tuán)有限公司年150萬噸進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目其生產(chǎn)工藝流程見附圖1。表311序號(hào)裝置名稱規(guī)模1重油催化裂化裝置150萬噸/年2柴油加氫精制裝置50萬噸/年3制氫8000m3n/h4氣體分餾裝置40萬噸/年5硫磺回收裝置二、原料及性質(zhì) 根據(jù)新大集團(tuán)進(jìn)口燃料油綜合利用項(xiàng)目的安排，生產(chǎn)原料為進(jìn)口燃料油，年需要量150萬噸。表312 燃料油性質(zhì)項(xiàng) 目單位原 料殘?zhí)?密度（20，℃）kg/m3粘度（80，℃）mm2/s硫%金屬含量Ppm Fe Ni Cu V Na減壓餾程℃ IP 10% 30% 50% 70% EP第二節(jié) 總工藝流程一、編制原則 生產(chǎn)工藝路線采用催化裂化裝置+柴油加氫精制+氣體分餾短流程生產(chǎn)工藝路線。二、生產(chǎn)方案選擇從新大集團(tuán)進(jìn)口燃料油的合同分析，進(jìn)口的燃料油，其性質(zhì)基本適合作催化裂化原料，故采用燃料油直接進(jìn)催化裂化裝置加工工藝。第三節(jié) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及質(zhì)量 一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 表331 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 單位 萬噸/年項(xiàng) 目原料及產(chǎn)品數(shù)量現(xiàn)狀合計(jì) %% 二 、 車用汽油、柴油質(zhì)量指標(biāo) 我國車用汽油、柴油質(zhì)量指標(biāo)見表33表333.表332 車用汽油部分質(zhì)量指標(biāo)項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)（GB17930）90號(hào)93號(hào)95號(hào)研究法辛烷值 ≮909395抗暴指數(shù) ≮858890硫含量，%(m/m) ≯苯含量，%(v/v) ≯芳烴含量，%(v/v) ≯40烯烴含量，%(v/v) ≯35蒸汽壓，KPa 不大于88（夏）/74（冬）氧含量， %(v/v) ≯表333 車用柴油部分質(zhì)量指標(biāo)（GB2522004）項(xiàng) 目105010203550色號(hào)，號(hào)不大于氧化安定性，總不容物，mg/100mL不大于硫含量，%(m/m)不大于酸度,mgKOH/100ML不大于7凝點(diǎn)，℃不高于105010203550冷濾點(diǎn)，℃不高于12845142944閃點(diǎn)（閉口），℃不低于5545十六烷值，不小于45三、產(chǎn)品質(zhì)量汽油 本工藝流程出廠副產(chǎn)汽油為催化裂化汽油經(jīng)脫硫后的90汽油其性質(zhì)見表334。柴油能滿足輕柴油GB2522004的要求。 二、采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 GB262581《過程檢測(cè)和控制流程圖用符號(hào)和文字代號(hào)》； GB5005892《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》； GB5016092《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( 1999年版)； SH30051999《石油化工自動(dòng)化儀表選型設(shè)計(jì)規(guī)范》； SH30061999《石油化工控制室和自動(dòng)分析器室設(shè)計(jì)規(guī)范》； SHJ30181990《石油化工企業(yè)信號(hào)報(bào)警 、聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》； SHJ30201990《石油化工企業(yè)儀表供氣設(shè)計(jì)規(guī)范》； SHJ30211990《石油化工企業(yè)儀表保溫及隔離 、吹洗設(shè)計(jì)規(guī)范》； SH30191997《石油化工儀表配管配線設(shè)計(jì)規(guī)范》； SH30631999《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》； SH30821997《石油化工儀表供電設(shè)計(jì)規(guī)范》 ； SYJ101082《煉油廠自動(dòng)化儀表安裝設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》； SH/T30921999《石油化工分散控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》； SHBZ061999《石油化工緊急停車及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》。裝置的控制系統(tǒng)采用當(dāng)前技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠的集散控制系統(tǒng)（以下簡稱DCS）， 工藝裝置DCS的操作站、控制站及附屬設(shè)備全部置于中心控制室。SIS，以下簡稱ESD）及事故預(yù)報(bào)警、報(bào)警信號(hào)，以確保生產(chǎn)操作人員及設(shè)備的安全。 50104 t/a柴油加氫精制裝置主要自動(dòng)控制方案 (1) 精制反應(yīng)器反應(yīng)溫度控制；(2) 反應(yīng)系統(tǒng)壓力控制；(3) 加熱爐出口溫度控制；(4) 高分液位控制；(5) 循環(huán)氫壓縮機(jī)控制；(6) 新氫壓縮機(jī)控制；(7) 高壓進(jìn)料泵控制(8) 獨(dú)立設(shè)置的裝置安全聯(lián)鎖系統(tǒng)（ESD） 1) Mpa/: 2〕單體設(shè)備聯(lián)鎖主要有如下內(nèi)容 : * 循環(huán)氫壓縮機(jī) 。 * 高壓分離器液位/界位低低保護(hù) 。 3）大型機(jī)組的控制與保護(hù)原則 為保證循環(huán)氫壓縮機(jī)機(jī)組的安全運(yùn)行，循環(huán)氫壓縮機(jī)單獨(dú)設(shè)置一套控制及保護(hù)子系統(tǒng)，循環(huán)氫壓縮機(jī)擬采用國外進(jìn)口專用機(jī)組控制系統(tǒng)，以確保加氫精制裝置核心設(shè)備的安全運(yùn)行，大型機(jī)組均在中心控制室進(jìn)行控制，現(xiàn)場(chǎng)僅設(shè)就地儀表盤。出口溫度與燃料氣流量串級(jí)調(diào)節(jié)。(3) 轉(zhuǎn)化爐設(shè)有溫度、壓力檢測(cè)、氧含量在線分析；其出口溫度與對(duì)流段溫度切換操作后再與燃料氣或脫附氣流量串級(jí)調(diào)節(jié)。(5) 酸性水汽提塔設(shè)有液位調(diào)節(jié)。采用前饋串級(jí)的三沖量調(diào)節(jié)。(8) 轉(zhuǎn)化爐出口轉(zhuǎn)化氣采用出口溫度 、輻射段溫度 系統(tǒng)副燃料氣流量串級(jí)；PSA工況與主燃料氣流量 切換功能控制。水/碳比過高增加轉(zhuǎn)化爐的熱負(fù)荷,且浪費(fèi)蒸汽；水/碳比過低,引起催化劑積碳,使之失活，甚至造成生產(chǎn)事故。40104t/a氣體分餾主要控制方案（1）脫丙烷塔、脫乙烷塔、精丙烯塔、脫碳五塔塔底液位調(diào)節(jié)。（3）脫丙烷塔塔底溫度調(diào)節(jié)。 其它單元控制方案（略） 安全檢測(cè)及保護(hù) 除ESD系統(tǒng)外按規(guī)范要求在裝置界區(qū)內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的可燃?xì)怏w及有毒氣體檢測(cè)器，并在控制室內(nèi)對(duì)可燃?xì)怏w及有毒氣體的濃度進(jìn)行集中監(jiān)視和超限報(bào)警設(shè)置。 五、儀表選型原則DCS系統(tǒng)DCS 選用國外90年代末生產(chǎn)的技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良、有長期成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的控制系統(tǒng)，并滿足下列性能要求： 高的可靠性； 功能強(qiáng)化的操作站； 智能化I/O接口和強(qiáng)有力的運(yùn)算控制功能； 開放型通訊系統(tǒng)； 完善、可靠的系統(tǒng)軟件及強(qiáng)有力的自診斷功能。 6 臺(tái)寬行打印機(jī), 用于事件報(bào)警、生產(chǎn)報(bào)表。 5 臺(tái)冗余臺(tái)過程控制站 I/O總點(diǎn)數(shù)見裝置設(shè)備表。ESD獨(dú)立于DCS單獨(dú)設(shè)置，以確保生產(chǎn)裝置、重要機(jī)組和關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的安全。ESD按事故安全型設(shè)計(jì)，即一旦能源中斷，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的最終位置應(yīng)能確保工藝過程和設(shè)備處于安全狀態(tài)。為了保證ESD系統(tǒng)的高度可靠性 ,設(shè)計(jì)時(shí)將充分考慮如下原則 : * 獨(dú)立于DCS系統(tǒng)之外 。 * 系統(tǒng)的安全等級(jí)與裝置的安全等級(jí)相匹配 。 * 邏輯結(jié)構(gòu)采用子系統(tǒng)塊的連接方式 。 * 有足夠的操作員接口 。 * 具有故障診斷技術(shù)和毫秒級(jí)第一事故區(qū)分功能和報(bào)警打印機(jī) 。 * 注意和確定共模故障源 I/O總點(diǎn)數(shù)見裝置設(shè)備表。 重要的在線質(zhì)量分析儀表從國外引進(jìn)；國內(nèi)應(yīng)用成熟可靠的在線質(zhì)量分析儀表，由國內(nèi)生產(chǎn)并供貨。 第四章 工藝裝置第一節(jié) 重油催化裂化裝置一、概述裝置組成本裝置包括150104t/a重油催化裂化裝置界區(qū)內(nèi)的所有設(shè)施，包括反應(yīng)再生部分、主風(fēng)機(jī)組部分、分餾部分、氣壓機(jī)部分、吸收穩(wěn)定部分和余熱鍋爐部分。原料表411 催化裂化裝置原料性質(zhì)項(xiàng) 目單位原 料殘?zhí)?密度（20，℃）kg/m3粘度（80，℃）mm2/s硫%金屬含量Ppm Fe Ni Cu V Na減壓餾程℃ IP 10% 30% 50% 70% EP產(chǎn)品主要產(chǎn)品：汽油、輕柴油、液化石油氣。表412 催化裂化汽油、柴油性質(zhì)項(xiàng) 目設(shè)計(jì)計(jì)算值汽油輕柴油備注比重，d420凝固點(diǎn)，℃0辛烷值RONC90MONC十六烷值25～30烯烴含量，v%25蒸汽壓，kPa49硫含量，ppm1001餾 程 ℃IBP2020310％5421830％6724950％9726970％13229590％177333FBP197349物料平衡表413 催化裂化裝置物料平衡表序號(hào)項(xiàng) 目產(chǎn) 率,%Kg/h104t/a備 注一原料1進(jìn)料100178571150合 計(jì)100178571150二產(chǎn) 品1干氣58932液化石油氣22392863汽油39696434輕柴油414295油漿353576焦炭9160717損失893合 計(jì)100178571150二、工藝技術(shù)方案的比較和選擇催化裂化裝置的核心是反－再兩器部分，兩器的核心是反應(yīng)器。工藝技術(shù)方案比選原則（1）工藝成熟、可靠且先進(jìn)；（2）裝置能耗低，可長周期運(yùn)轉(zhuǎn)且操作難度小、調(diào)節(jié)靈活；（3）丙烯產(chǎn)率最大化；（4）催化汽油RON≮910，其中烯烴含量≯25v％。方案一：石科院MIPCGP工藝技術(shù)方案中國石油化工科學(xué)研究院（以下簡稱石科院）開發(fā)了多產(chǎn)異構(gòu)烷烴的催化裂化工藝（MIPCGP工藝），該工藝技術(shù)采用新型提升管反應(yīng)器和適宜的工藝條件，在不同的反應(yīng)區(qū)實(shí)現(xiàn)裂化、氫轉(zhuǎn)移和異構(gòu)化反應(yīng)以達(dá)到降低汽油烯烴含量、提高異構(gòu)烷烴含量的目的。該技術(shù)為可生產(chǎn)滿足歐III排放標(biāo)準(zhǔn)汽油組分并多產(chǎn)丙烯的催化裂化工藝技術(shù)。方案二：洛陽石油化工工程公司FDFCC工藝技術(shù)方案洛陽石化工程公司煉制研究所開發(fā)的FDFCC靈活催化裂化工藝采用雙提升管，汽油在第二提升管內(nèi)進(jìn)行改質(zhì)，實(shí)現(xiàn)芳構(gòu)化、異構(gòu)化等反應(yīng)，以降低催化裂化汽油的烯烴，同時(shí)在需要時(shí)可以較大幅度的增產(chǎn)丙烯。裝置操作難度有所增加。汽油烯烴含量按汽油循環(huán)比的不同，可以降低20~30個(gè)體積百分點(diǎn)，RON可以提高一個(gè)單位。由于汽油