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2025-05-14 12:08本頁面
【正文】 位壓力 也較大，它主要包括各 種未經(jīng)處理的粒料基層 和各類瀝青面層、碎（礫） 石面層或塊石面層組成的 路面結(jié)構(gòu) 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/6/2 剛性路面 (Rigid pavement) 主要指用水泥混凝土作面層或基層的路面結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度高、彈性模量高、處于板體工作狀態(tài)，傳遞給基礎(chǔ)的單位壓力小。 基層 ：主要承受由面層傳來的車輛荷載垂直力并將其擴(kuò)散到下面的墊層及土基，因此，它也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度與剛度，并應(yīng)具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力；基層受大氣影響較面層小，但仍可能受地下水及面層滲入雨水的浸濕，故也應(yīng)具有足夠的水穩(wěn)定性；同時(shí)，為保證面層平整，它還應(yīng)具有較好的平整度。路基路面工程 HongxiaTAN 2022/6/2 第 9章 路面概論 路面結(jié)構(gòu) 路面橫斷面與路拱 橫斷面形式：槽式、全鋪式 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/6/2 瀝青混凝土、水泥混凝土 1~2% 瀝青碎石、瀝青表處、瀝青貫入、整齊塊石 ~% 半整齊塊石、不整齊塊石 2~3% 粒料路面（碎石、礫石） ~% 低級路面（爐渣土、礫石土、砂礫土） 3~4% 注：選擇時(shí)考慮路面寬度、降雨量、縱坡大小等因素； 路肩橫坡比路面橫坡大 1％以上。 ? 路拱 1）路拱作用：排水 2）路拱形式：直線、折線、拋物線形 3）路拱橫坡 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/6/2 . 2 路面結(jié)構(gòu)層次 面層基層墊層路基中面層基層墊層路基上面層下面層底基層面層材料 瀝青混凝土、水泥混凝土、瀝青碎石等 基層材料 半剛性材料、碎礫石等 墊層材料 砂礫、爐渣、穩(wěn)定土等 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/6/2 路面各層的功能特點(diǎn) 面層 ：面層是直接同行車及大氣接觸的表面層次，它承受較大行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)還受到降雨的浸蝕和氣溫變化的影響，因此，同其它層次相比，它應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗變形能力和較好的水穩(wěn)定性與溫度穩(wěn)定性，且應(yīng)耐磨、不透水，表面還應(yīng)有良好的抗滑性與平整度。 墊層： 墊層介于基層和土基之間，它可改善土基的濕度和溫度狀況、使面層與基層免受土基水溫狀況變化的不良影響或保護(hù)土基處于穩(wěn)定狀態(tài)；同時(shí)，也可擴(kuò)散基層傳遞的荷載應(yīng)力、減小土基的應(yīng)力與變形，并可阻止路基土擠入基層。 路基路面工程 HongxiaTAN 2022/6/2 半剛性路面 (Semirigid Pavement) 由半剛性基層和鋪筑其上 的瀝青面層組成半剛性路 面，也有改善瀝青混凝土 性能使其呈現(xiàn)半剛性的 半剛性路面。 軸重 換算為標(biāo)準(zhǔn)軸載 (P s =100 kN) 輪數(shù) 單輪組、雙輪組、四輪組 接觸壓力 近似均勻分布，一般略小于輪胎壓力 接觸面積 近似圓形，軸
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