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高速公路路基綠化防護(hù)工程施工方案-展示頁(yè)

2025-05-13 22:23本頁(yè)面
  

【正文】 鐘使?jié){液充分混合后,方可噴播。2) 噴播植草防護(hù)⑴施工坡面整理 平坦及緩坡地進(jìn)行清除雜物和局部整平作業(yè);超過(guò)30度的坡地,進(jìn)行清除雜物和表土整理后直接進(jìn)行噴播作業(yè)。混凝土澆筑完成后,覆蓋土工布,人工灑水養(yǎng)護(hù),時(shí)間為7天,根據(jù)每天的氣候,定時(shí)灑水,保持土工布濕潤(rùn)為度,以防澆筑后混凝土出現(xiàn)收縮裂紋。振搗時(shí)不能靠近溝槽邊,離溝槽邊5~10cm,防止溝槽外土體隨振動(dòng)棒振搗夾入混凝土而影響混凝土質(zhì)量。6)護(hù)腳混凝土澆注人字形骨架護(hù)腳采用混凝土現(xiàn)澆施工,當(dāng)溝槽整平、清理完成后,報(bào)監(jiān)理檢測(cè)合格后,對(duì)護(hù)腳進(jìn)行混凝土澆筑,澆筑厚度為人字形溝槽厚。截水肋條采用C25砼預(yù)制,截水肋條從預(yù)制場(chǎng)地運(yùn)至工地過(guò)程中應(yīng)該輕拿輕放,盡量不要將棱角損壞,在骨架砌筑時(shí)直接將預(yù)制擋水緣一次性砌筑完成?;炷翂K砌縫1cm,主骨架每隔2m設(shè)置一道防滑坎。安裝時(shí)接縫縫隙應(yīng)用砂漿填塞,以保證外形美觀,整齊。搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放,以防止砼預(yù)制塊出現(xiàn)啃邊,掉角現(xiàn)象。人字形骨架護(hù)坡砌筑順序?yàn)椋河傻准?jí)到上級(jí),先基礎(chǔ)后溝槽開(kāi)挖再拼裝預(yù)制砼。當(dāng)運(yùn)輸或貯存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí),砌筑前要重新拌合。拌合好的砂漿得有適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性和良好的和易性。砂漿必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的砂漿配合比采用機(jī)械拌合,投料順序應(yīng)先到砂子、水泥,最后加水。開(kāi)挖出來(lái)土方須清除大部分,剩余小部分可留作骨架施工完成之后回填超挖部分。同一級(jí)邊坡挖方順序是:由上至下,一步到位,槽底密實(shí)平順,禁止超挖。同時(shí)帶線將放樣后的骨架位置固定,以人工開(kāi)挖為主,強(qiáng)風(fēng)化地段采用小型機(jī)具配合人工開(kāi)挖。施工前先清刷坡面浮土,填補(bǔ)坑凹,使坡面大體平整。測(cè)量放樣后,經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行坡面挖方施工。人字骨架溝槽35cm寬,主骨架溝槽40cm寬,人字骨架與主骨架夾角45176。圖411類似工程施工腳手架搭設(shè)3)施工放樣依據(jù)設(shè)計(jì)文件放樣人字頂、腳的位置,并劃線標(biāo)記,與設(shè)計(jì)文件有出入的地方要合理布置,特別注意邊坡邊角處的放樣。 路基防護(hù)施工方法及工藝圖41填方噴播草籽防護(hù)(單位:cm)圖42挖方噴播草籽防護(hù)(單位:cm)圖43填方人字形骨架植草防護(hù)(單位:cm)圖44挖方人字形預(yù)制塊骨架防護(hù)(單位:cm)圖45挖方錨桿格梁植草防護(hù)(單位:cm)圖45挖方錨索格梁植草防護(hù)(單位:cm)圖46填方CF網(wǎng)植草防護(hù)(單位:cm) 圖47三維網(wǎng)植草防護(hù)(單位:cm) 圖48浸水路段防護(hù)(單位:cm) 圖49客土噴播防護(hù)(單位:cm) 由以上邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖可知,、人字形骨架預(yù)制塊砌筑、填(挖)方三維土工網(wǎng)掛設(shè)、填方CF網(wǎng)植草防護(hù)、噴播植草、及掛網(wǎng)客土噴播植草、錨桿、錨索格梁防護(hù)八個(gè)方面的施工。 沉降縫應(yīng)做到縫寬一致、整齊垂直、上下貫通,特別是上下級(jí)防護(hù)工程沉降縫必須在一條線上。 泄水孔應(yīng)按設(shè)計(jì)要求布設(shè),泄水孔應(yīng)穿透砌體,后面應(yīng)設(shè)置反濾層。 砌體的外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫,并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留深約2cm的空縫備作勾縫之用。 設(shè)計(jì)、規(guī)范、管理手冊(cè)的基本要求 漿砌片石應(yīng)采用坐漿砌筑,砌石分層錯(cuò)縫,漿砌時(shí)坐漿擠緊,嵌填飽滿密實(shí),不得有空洞。 表34主要施工材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1片石/m32CF網(wǎng)純天然椰纖維網(wǎng)m2687573預(yù)制塊C20立方米4雙向土工格柵/m264135PVC管Φ22m252846錨具OVM154套2287三維網(wǎng)/m229402(1)主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表35 主機(jī)械設(shè)備表機(jī)具名稱單位數(shù)量備注水漿噴播機(jī)臺(tái)2裝載機(jī)臺(tái)2柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)230kw空氣壓縮機(jī)臺(tái)2100m3/min鉆機(jī)臺(tái)4灑水車輛2挖掘機(jī)臺(tái)2高壓水泵臺(tái)4砂漿攪拌機(jī)臺(tái)2臺(tái)稱臺(tái)2粉碎機(jī)臺(tái)1運(yùn)輸車輛臺(tái)1(2)試驗(yàn)檢測(cè)儀器安排本工程所有試驗(yàn)項(xiàng)目均項(xiàng)目部工地實(shí)驗(yàn)室或由第三方檢(監(jiān))測(cè)單位完成試驗(yàn)檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)僅配置工程測(cè)量用儀器,如下表36所示:表36擬配置的測(cè)量?jī)x器設(shè)備表(主要設(shè)備)序號(hào)檢測(cè)儀器規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1GPS萊卡G*12302臺(tái)2全站儀索佳CX1012臺(tái)3水準(zhǔn)儀南方DSZ33臺(tái)4鋼尺50m8把5直尺3m20把6標(biāo) 桿/10把4 施工方案 合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序,對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快施工進(jìn)度能起到十分積極的作用。 施工主要管理人員及組織機(jī)構(gòu) 表32 項(xiàng)目部主要管理人員一覽表 序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)1項(xiàng)目經(jīng)理8工程管理部2項(xiàng)目總工9安全質(zhì)量部3項(xiàng)目副經(jīng)理10試驗(yàn)組長(zhǎng)4綜合部11一、二工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人5物資負(fù)責(zé)人12一、二工區(qū)專職安全員6一、二工區(qū)測(cè)量負(fù)責(zé)人13一、二工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人7一、二工區(qū)負(fù)責(zé)人14一、二工區(qū)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 圖31 施工組織機(jī)構(gòu)圖根據(jù)路基防護(hù)工程的施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要進(jìn)行配置,按專業(yè)成立作業(yè)班組。、電力、用水情況 1)施工便道通暢,施工機(jī)械、材料可以進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng); 2)便壓器已安裝好,可以接通到施工現(xiàn)場(chǎng),并配有兩臺(tái)發(fā)電機(jī); 3)周圍河流、小溝多,施工用水充足,可用于施工,并配有2臺(tái)灑水車。2)巖質(zhì)邊坡:強(qiáng)風(fēng)化層采用人字形骨架植草防護(hù)或采用6~8cm厚客土噴播植草防護(hù)。 1)土質(zhì)邊坡和類土邊坡,坡高不大于6m,噴播植草防護(hù);坡高大于6m,采用三維網(wǎng)植草防護(hù);各類骨架采用三維網(wǎng)植草防護(hù)或噴播植草防護(hù)。 年降雨量間于1400mm~2400mm之間;風(fēng)水期48月,%~%。、氣候 地屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,氣候溫暖、濕潤(rùn)、多雨、水系發(fā)育。巖石節(jié)理發(fā)育,局部見(jiàn)有斷烈發(fā)育,且?guī)r石風(fēng)化強(qiáng)烈,殘積土厚度普遍大于5米,沿線一帶發(fā)育有微型崩塌,該線段容易形成崩塌和滑坡,局部見(jiàn)有沖溝、水土流失,為邊坡不穩(wěn)定地段。 (2)地質(zhì):為丘陵地貌,屬堅(jiān)硬巖組工程地質(zhì)區(qū)。低山較平緩,山頂渾圓,山坡平滑,部分山脊狹長(zhǎng),坡度1015176。本合同段路基防護(hù)形式主要有:人字形骨架、三維網(wǎng)植草、客土噴播、噴播植草、CF網(wǎng)植草,漿砌片石護(hù)坡共六種防護(hù)形式。2 工程概況XXX高速公路TJ24合同段起訖里程K470+750~K483+。該方案適用于廣東省仁化(湘粵界)至博羅公路TJ24合同段路塹高邊坡施工。 (5)建立健全安全、質(zhì)量管理體系和制度,配備專職安全、質(zhì)量人員進(jìn)行全過(guò)程控制。 (4)堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。 (3)充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響,合理安排各工序順序,做到全面展開(kāi),平行流水作業(yè);正確選用施工方法,科學(xué)組織。 (1)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范、規(guī)程等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中。本公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察資料、調(diào)查資料。高速公路路基綠化防護(hù)工程施工方案高速公路路基綠化防護(hù)工程施工方案目 錄1編制依據(jù)和原則 3 3 3 3 32 工程概況 4 4 地質(zhì)、氣侯條件 4 電力、用水情況 53 施工組織機(jī)構(gòu)及施工計(jì)劃 5 施工進(jìn)度計(jì)劃 5 施工主要管理人員及組織機(jī)構(gòu) 6 7 8 84 施工方案 9 設(shè)計(jì)、規(guī)范、管理手冊(cè)的基本要求 9 施工順序 9 路基防護(hù)施工方法及工藝 10 10 1客土噴播植草防護(hù) 21 三維網(wǎng)植草防護(hù) 23 錨桿(錨索)框格梁施工方法及工藝 24 CF網(wǎng)植草防護(hù) 24 其他部位綠化 25 漿砌片石防護(hù)工程施工 255 質(zhì)量保證措施 28 28 質(zhì)量目標(biāo) 29 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 29 質(zhì)量保證措施 30 346 安全管理及控制措施 38 38 39 39 風(fēng)險(xiǎn)源辯識(shí) 40 安全應(yīng)急預(yù)案 施工防洪防臺(tái)風(fēng)措施 45 467工期保證措施 47 47 保證工期的主要措施 47 保證工期的內(nèi)部獎(jiǎng)罰措施 48 確保工期采取的應(yīng)急措施 498環(huán)保水保措施 49 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo) 49 環(huán)保、水保保證體系 49 環(huán)保、水保保證措施 499文明施工 50 文明施工目標(biāo) 50 文明施工保證措施 5010 特殊季節(jié)施工保證措施 51 特殊季節(jié)施工總要求 51 特殊季節(jié)施工保證措施 51附件一:路基綠化防護(hù)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 第 55 頁(yè) 共 56 頁(yè) 1編制依據(jù)和原則 XX公路第TJ24標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì) XX總體施工組織設(shè)計(jì) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF102006 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJF902015 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004 施工現(xiàn)場(chǎng)的水文、地質(zhì)、地貌、交通及材料的供應(yīng)情況。 我單位的管理、裝備、施工技術(shù)水平和可調(diào)用的施工能力及多年來(lái)參加公路工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 (2)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求,制定出完善的保證體系和保證措施,確保該項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。各工序緊密銜接,避免不必要的重復(fù)工作,以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,確定經(jīng)濟(jì)施工方法,積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料方法。 (6)堅(jiān)持文明施工,注重環(huán)境保護(hù)和水土保持。為確保工程質(zhì)量和施工安全,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工管理、作業(yè)程序和過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)施工人員在綠化、防護(hù)施工過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、規(guī)程、規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。施工里程為K470+750~K483+(含互通區(qū))。起點(diǎn)位于XX,設(shè)XX與XX省道相接,經(jīng)XX,XX東側(cè),跨XX縣道,XX,再經(jīng)XX,終點(diǎn)位于XX,與XX高速公路相接。本工程路基防護(hù)工程數(shù)量如下:表21 路基邊坡防護(hù)工程數(shù)量一覽表序號(hào)加固防護(hù)類型C20預(yù)制塊噴播植草三維網(wǎng)CF網(wǎng)無(wú)紡布噴播草籽雙向土工格柵Ф12鋼筋Ф8鋼筋(m3)(m3)(m3)(m2)(m2)(m2)(m2)(m2)(m2)KgKg1人字形骨架植草防護(hù)200071686179073262三維網(wǎng)植草防護(hù)1362114953客土噴播植草防護(hù)6413129512124噴播植草防護(hù)6216815CF網(wǎng)植草防護(hù)687576875768757611966696漿砌片石護(hù)坡40827平臺(tái)防護(hù) 地質(zhì)、氣侯條件 地形及地質(zhì)情況 (1)地形:本標(biāo)段路線所經(jīng)地區(qū)的地貌單元主要為中低山、低山丘陵、山前丘陵崗地平原堆積地貌、山間河谷地貌,并以低山丘陵地貌分布面積最大。丘陵山頂圓形,排列零亂,山坡下陡上緩,海拔30~300m,相對(duì)高差100~200m,植被發(fā)育。除少量的第四系沖積層,出露巖石為晚元古代片麻雜巖與燕山早期二長(zhǎng)花崗巖。第四紀(jì)沖積平原區(qū)域,可能存在淺層軟土液化沙土。 夏長(zhǎng)冬短,年平均氣溫20℃左右,最高38℃,最低1℃。 降水具有雨量多、強(qiáng)度大、季節(jié)長(zhǎng)、雨日多等特征,秋季偶受臺(tái)風(fēng)影響。植草均需選擇適合本地生長(zhǎng)草籽,并加入種子量30~40%矮灌木籽。軟質(zhì)巖強(qiáng)風(fēng)化層采用人字形骨架三維網(wǎng)植草防護(hù);硬質(zhì)巖強(qiáng)風(fēng)化層采用6cm厚的客土噴播防護(hù);中風(fēng)化層采用8cm厚的客土噴播。3 施工組織機(jī)構(gòu)及施工計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃 1)工期計(jì)劃 (1)計(jì)劃開(kāi)工日期:2016年08月30日 (2)計(jì)劃完工日期:2017年12月30日 2)工期內(nèi)計(jì)劃詳見(jiàn)附件一:仁博高速公路TJ24標(biāo)段路基防護(hù)綠化工程施工橫道圖。各施工隊(duì)伍都已進(jìn)場(chǎng),小型預(yù)制班組6人,防護(hù)班組80人,綠化
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