【正文】 辨紅燈狀態(tài)、停止線和車牌號(hào)碼。但是到底采用何種像素的高清攝像機(jī)則令許多用戶困惑。 中科院計(jì)算機(jī)技研所 《計(jì)算機(jī)場(chǎng)地安全要求》；216。 《工業(yè)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)規(guī)范》(CECS8196)216。 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005593)216。 《安全防范工程程序與要求》(GA/T7594)216。 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB5016892)216。 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA3892216。 《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB5019894216。 《信息技術(shù)設(shè)備(包括電氣事務(wù)設(shè)備)的安全》(GB49431995)216。 公安部交管局、建設(shè)部建設(shè)司《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》216。 公安部、建設(shè)部《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》(2003年版)216。 公安部《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T4962009216。 設(shè)計(jì)依據(jù)216。同時(shí)，利用電子警察系統(tǒng)的治安監(jiān)控功能，對(duì)主要交通路口的過往車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及錄像。機(jī)動(dòng)車闖紅燈抓拍系統(tǒng)（俗稱電子警察）就是對(duì)付機(jī)動(dòng)車闖紅燈這一違法行為的有力武器。第二章 電子警察系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 概述近幾年，隨著城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，機(jī)動(dòng)車違法現(xiàn)象成為困擾交警部門的一大難題。異常故障（如非正常關(guān)機(jī)情況）發(fā)生后系統(tǒng)能夠自動(dòng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，如果系統(tǒng)工作出現(xiàn)異?？勺詣?dòng)恢復(fù)系統(tǒng)，以適應(yīng)路口的各種惡劣環(huán)境和穩(wěn)定要求；（13）系統(tǒng)易于掌握，人機(jī)界面友好，容易操作、管理和維護(hù)。（9）交警指揮中心軟件具有數(shù)據(jù)錄入、處罰、發(fā)布、查詢、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)入、導(dǎo)出、數(shù)據(jù)備份等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通違法行為的有效處理。（7）系統(tǒng)記錄的違法車輛圖片其文件格式為標(biāo)準(zhǔn)格式（JPG格式），并按照標(biāo)準(zhǔn)格式存入數(shù)據(jù)庫(kù)；（8）系統(tǒng)功能和設(shè)備全面、完善、安全、穩(wěn)定而可靠。有效證據(jù)資料包括：違法時(shí)間、違法地點(diǎn)、違法類型、紅燈時(shí)間、車輛類型、車牌號(hào)碼、車牌顏色等數(shù)據(jù)信息和視頻圖像信息；（6）能夠?qū)νㄐ熊囕v進(jìn)行抓拍及車牌識(shí)別，對(duì)黑名單及嫌疑車輛報(bào)警。 功能設(shè)計(jì)本項(xiàng)目總體功能如下：（1）系統(tǒng)建設(shè)充分考慮采用先進(jìn)而又成熟的技術(shù)（如視頻檢測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)等）、先進(jìn)的體系結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的軟硬件選型，既能保證實(shí)用成熟，又能適應(yīng)未來的業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)的更新要求；（2）系統(tǒng)具備良好的可擴(kuò)充性、可移植性和兼容性，充分考慮系統(tǒng)的發(fā)展因素，系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案充分利用現(xiàn)有的信息化建設(shè)成果和路口資源，并預(yù)留擴(kuò)展接口；（3）考慮到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境因素，車輛抓拍檢測(cè)采用視頻檢測(cè)技術(shù)。采用視頻檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)通行車輛及違法車輛記錄。指揮中心與各路口之間采用光纖方式進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。交通指揮中心管理部分：主要實(shí)現(xiàn)對(duì)路口設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和抓拍圖像的數(shù)據(jù)處理與交通違法處罰。本項(xiàng)目采用光纖通信方式。通信子系統(tǒng)交通通信系統(tǒng)的主要功能是為指揮系統(tǒng)各組成部分之間信息、指令的有效、快速、準(zhǔn)確傳輸提供通路。為下一期其他子系統(tǒng)配置后臺(tái)支持環(huán)境，同時(shí)為將來升級(jí)和擴(kuò)展預(yù)留接口及冗余。指揮中心集成子系統(tǒng)按功能又可劃分為信息顯示系統(tǒng)、綜合布線及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、機(jī)房系統(tǒng)（包括機(jī)房裝修、環(huán)境、音響、控制、電源、安全、防雷接地等）、信息系統(tǒng)。路口綜合違法檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)路口車輛的闖紅燈、壓黃線、逆行、不按道行駛、壓實(shí)線等行為進(jìn)行自動(dòng)記錄。為降低事故，我隊(duì)與管委會(huì)協(xié)商在事故多發(fā)十字路口不得不以對(duì)方沙土，強(qiáng)制減速的辦法防范事故高發(fā)，但這些措施智能是臨時(shí)行為，既不規(guī)范又影響新區(qū)整體形象，同時(shí)與當(dāng)前的雙創(chuàng)工作格格不入，基于上述原因，為了規(guī)范車輛管理，降事故，保安全、保通暢，提升新區(qū)城市品位，我隊(duì)組織相關(guān)專業(yè)人員對(duì)西南新區(qū)道路進(jìn)行全面細(xì)致摸排，根據(jù)交通管理要求，建議政府牽頭與管委會(huì)等部門共同協(xié)商，在榆橫2路及工業(yè)大道等主要路段設(shè)立紅綠燈及各類交通標(biāo)志標(biāo)線，具體規(guī)劃建議如下： 項(xiàng)目范圍公安交通指揮綜合應(yīng)用系統(tǒng)是一個(gè)龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)，所以需要根據(jù)實(shí)際需求及經(jīng)濟(jì)和城市的發(fā)展?fàn)顩r，分步實(shí)施。 高清檢測(cè)型闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)方案橫山縣西南新區(qū)道路交通安全設(shè)施高清電子警察監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案陜西榮天工程管理咨詢有限公司有限公司2013年10月目 錄第一章 概述 5 項(xiàng)目背景 5 項(xiàng)目范圍 5第二章 電子警察系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 9 9 概述 9 設(shè)計(jì)目標(biāo) 9 設(shè)計(jì)依據(jù) 9 主要技術(shù)路線 12 成像器件：高清500萬CCD攝像機(jī) 12 檢測(cè)方式：高清視頻檢測(cè) 12 控制主機(jī)：嵌入式工業(yè)級(jí)控制器 13 補(bǔ)光設(shè)備：LED頻閃燈 14 紅燈信號(hào)接入 14 設(shè)備功能：綜合違法抓拍、治安及交通輔助 14 系統(tǒng)組成 14 系統(tǒng)概述 14 16第三章 前端系統(tǒng)設(shè)計(jì) 19 前端系統(tǒng)組成 19 系統(tǒng)工作原理 20 20 21 25 25 26 27 設(shè)備選型 30 30 百萬像素鏡頭 31 攝像機(jī)防護(hù)罩 32 LED頻閃補(bǔ)光燈 32 嵌入式控制器 33 電源防雷模塊 34 網(wǎng)絡(luò)防雷模塊 35 系統(tǒng)功能 36 系統(tǒng)指標(biāo) 38 外場(chǎng)輔助設(shè)備 39第 40 頁(yè)第一章 概述 項(xiàng)目背景近年來，我縣加大對(duì)西南新區(qū)投資開發(fā)力度，道路等基礎(chǔ)逐步改善，新區(qū)因區(qū)位優(yōu)勢(shì)，毗鄰榆林市區(qū)，車流，人流迅猛增加，部分新建道路及蘇莊則、草海則等人流集中街道，由于交通標(biāo)志標(biāo)線缺失，給交通管理帶來一定難度，車輛亂停亂放、隨意轉(zhuǎn)彎掉頭導(dǎo)致部分路段時(shí)有擁堵情況發(fā)生，榆橫2路、工業(yè)大道等路段岔路口多，未設(shè)置紅綠燈、電子監(jiān)控設(shè)施，亦無警示標(biāo)志標(biāo)線，過往車輛超速行駛，極易引發(fā)重大道路交通事故，據(jù)統(tǒng)計(jì)工業(yè)大道全線因交通事故已造成20余人死亡。去年后半年開通的榆橫2路與懷遠(yuǎn)二街十字已發(fā)生5起交通事故，給人名群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。本期工程主要實(shí)現(xiàn)以下子系統(tǒng)：l 路口闖紅燈違法自動(dòng)記錄系統(tǒng)l 通信子系統(tǒng)路口闖紅燈違法自動(dòng)記錄子系統(tǒng)建設(shè)以路口闖紅燈自動(dòng)記錄為主的，包括綜合違法自動(dòng)記錄、交通信息檢測(cè)、治安監(jiān)控功能于一體的綜合電子警察系統(tǒng)。指揮中心集成子系統(tǒng)指揮中心系統(tǒng)將各子系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系在一起，通過信息交換，實(shí)現(xiàn)多個(gè)職能部門工作流程的整合，從而更有效地運(yùn)用資源、處理緊急事件；把視頻系統(tǒng)、有線無線通信、綜合信息子系統(tǒng)有效統(tǒng)一起來，實(shí)現(xiàn)更有效的報(bào)警管理和高效方便的調(diào)度指揮。在本期建設(shè)中，應(yīng)完善機(jī)房系統(tǒng)、綜合布線及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及信息系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)。本方案中指揮中心集成子系統(tǒng)僅包括電子警察集成處理平臺(tái)。由有線通信網(wǎng)、無線通信網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、視頻通信網(wǎng)組成。 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)分為交通指揮中心部分、通信網(wǎng)絡(luò)部分、路口設(shè)施三部分來實(shí)施，建立以交通指揮中心為核心，從路口到指揮中心為基礎(chǔ)，光纖通信相結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換體系。 通