【正文】 查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故發(fā)生。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。５、對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。２、班長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長(zhǎng)是施工操作的組織者，對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。五、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備對(duì)參與工程施工的機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具要提前進(jìn)行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 四、構(gòu)件標(biāo)注及吊裝保護(hù)吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。三、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)(1)、對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。(4)、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般構(gòu)件不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件須采取防變形措施堆放。(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。(4)、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(2)、對(duì)本工程數(shù)量較多構(gòu)件如鋼梁等，在運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂?；厥障到y(tǒng)三屋面鋼架布置圖輔助生產(chǎn)車間為單跨鋼架結(jié)構(gòu)，由H型鋼柱和H型屋面鋼梁組成，平面投影尺寸為78米28米，屋面鋼梁跨度18米，最大標(biāo)高12米。柱頂標(biāo)高10米，最大標(biāo)高約12米，縱向柱距約8米。目 錄第一章 工程概況 2第二章 編制依據(jù) 5第三章 吊裝準(zhǔn)備 6一、構(gòu)件的運(yùn)輸 6二、構(gòu)件的堆放 6三、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè) 7四、構(gòu)件標(biāo)注及吊裝保護(hù) 7五、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 7六、勞動(dòng)力配備與安全教育 9第四章 現(xiàn)場(chǎng)安裝方案 10第一節(jié) 主結(jié)構(gòu)安裝 10一、鋼結(jié)構(gòu)安裝思路 10二、吊裝工藝流程 11三、吊裝方法 12第二節(jié) 圍護(hù)安裝 21一、檁條安裝 21二、屋面板安裝 21三、墻面板安裝 22第五章 安全保證措施 24第六章 生命線方案安全措施 27第七章 應(yīng)急預(yù)案 301. 目的 302. 傷害事故的應(yīng)急搶救方法 303. 應(yīng)急物資 334. 通訊聯(lián)系 3334第一章 工程概況本工程為常州星源新能源材料有限公司年產(chǎn)36000萬平方米鋰離子電池濕法隔膜及涂覆隔膜項(xiàng)目（鋼結(jié)構(gòu)），主要包括生產(chǎn)車間二鋼結(jié)構(gòu)、鍋爐房鋼結(jié)構(gòu)、回收系統(tǒng)三屋頂鋼結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)車間二平面整體呈U型，鋼結(jié)構(gòu)分為3個(gè)單體結(jié)構(gòu)，均為門式鋼架結(jié)構(gòu)，平面投影尺寸為180米52米、80米、180米52米。生產(chǎn)車間二鋼結(jié)構(gòu)布置圖生產(chǎn)車間二U形兩側(cè)的單體1～26軸為4連跨鋼架結(jié)構(gòu)，27～34軸為雙跨鋼架結(jié)構(gòu)，局部設(shè)置夾層，剖面圖如下：1～26軸4連跨鋼架結(jié)構(gòu)27～34軸2連跨鋼架結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間二U形中間的單體為單層雙跨鋼架結(jié)構(gòu)，剖面圖如下：U形中間單體2連跨鋼架結(jié)構(gòu)鍋爐房為單跨鋼架結(jié)構(gòu)，由H型鋼柱和H型屋面鋼梁組成，平面投影尺寸為30米25米，屋面鋼梁跨度25米，.鍋爐房鋼結(jié)構(gòu)布置圖回收系統(tǒng)三屋面為單跨鋼架梁結(jié)構(gòu)，屋面鋼梁為H型鋼梁，支撐系統(tǒng)為混凝土柱，平面投影尺寸為38米18米，屋面鋼梁跨度18米。輔助生產(chǎn)車間屋面鋼架布置圖第二章 編制依據(jù)；2. 本工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；3. 本工程施工所采用的主要的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：（1）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002013）（2）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB507552012）（3）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）（4）《空間網(wǎng)格技術(shù)規(guī)程》（JGJ72010）（5）《鋼網(wǎng)架焊接空心球節(jié)點(diǎn)》（JG/T112009）（6）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ2762012）（7）《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(GB506612011)（8）《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ822011)（9）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ802016)（10）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332012)（11）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ592011)（12）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005)第三章 吊裝準(zhǔn)備一、構(gòu)件的運(yùn)輸(1)、在裝卸、運(yùn)輸過程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過程中受到損壞。(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。二、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無雜草，無積水。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。(5)、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)。本工程主要采用25t汽車吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的安裝，汽車吊主要性能參數(shù)如下：（1）25T汽車吊性能參數(shù)六、勞動(dòng)力配備與安全教