鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)安全專項(xiàng)方案-展示頁(yè)
2025-05-13 18:46本頁(yè)面
【正文】 139否定期維修保養(yǎng)，做好班前檢查2挖掘機(jī)支撐不當(dāng)311545否按規(guī)范操作3土方挖運(yùn)操作失誤人員傷亡311545否按規(guī)范操作，持證上崗4駕駛員酒后駕駛3240240是杜絕酒后開(kāi)車，加大處罰力度5指揮不當(dāng)3240240是加強(qiáng)培訓(xùn)，按規(guī)范操作6車輛缺陷3240240是定期維修保養(yǎng)，及時(shí)更換7疲勞開(kāi)車3240240是嚴(yán)禁疲勞駕車，輪班作業(yè)8超重、超高行車3240240是杜絕超重、超高現(xiàn)象二附屬工程1砂漿攪拌機(jī)故障物體打擊3240240是加強(qiáng)檢查和維修保養(yǎng)，及時(shí)排除故障2人員操作不規(guī)范3240240是加強(qiáng)培訓(xùn)，按規(guī)范操作3電動(dòng)工具防護(hù)缺陷觸電3240240是采用絕緣好的防護(hù)，及時(shí)更換4無(wú)漏電保護(hù)設(shè)施3240240是設(shè)置保護(hù)裝置，加強(qiáng)防護(hù)中鐵大橋局銀百高速（G69）甜永段TY01項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)安全專項(xiàng)方案鋼筋加工場(chǎng)施工各項(xiàng)安全保證措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、上級(jí)有關(guān)部門法律法規(guī)及公司安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度。 項(xiàng)目施工總平面布置圖 鋼筋加工場(chǎng)概況經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘比選，選定鋼筋加工場(chǎng)布置在主線K13+600左側(cè)約600m處，鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)布置原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、鋼筋加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品堆放區(qū)及廢料存放區(qū)。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，（），橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路Ⅰ級(jí)。本合同段共設(shè)置互通式立交2處，即甜水互通式立交、山城互通式立交；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，即甜水服務(wù)區(qū)；設(shè)置停車區(qū)1處，即洪德停車區(qū)，設(shè)置主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站2處。項(xiàng)目概況 工程概況甜水堡經(jīng)慶城至永和段高速公路是銀川至百色國(guó)家高速公路（G69）的重要組成路段，分別與青島至銀川、定邊至武威、青島至蘭州、銀川至昆明等國(guó)家高速公路連接，是西部地區(qū)直接進(jìn)入東盟自由貿(mào)易區(qū)北南大通道的主要組成路段。（3）項(xiàng)目部依據(jù)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系、ISO14001:2004環(huán)境管理體系和GB/T28001—2001職業(yè)健康與安全管理體系建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》進(jìn)行文明施工。 編制原則（1）鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)安全專項(xiàng)方案編制切實(shí)可行，安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)。目 錄鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)安全專項(xiàng)方案 1編制說(shuō)明 1 編制依據(jù) 1 編制范圍 1 編制原則 1項(xiàng)目概況 2 工程概況 2 項(xiàng)目概況 2 鋼筋加工場(chǎng)概況 3安全組織機(jī)構(gòu)及保證體系 4危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制措施 6鋼筋加工場(chǎng)施工各項(xiàng)安全保證措施 7 7 消防安全保證措施 7 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理 8 切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) 8 特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn) 8 崗前安全教育 8 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志 9 機(jī)械設(shè)備的安全措施 10環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施 10 環(huán)境保護(hù)保證措施 10 減小生態(tài)破壞 10 噪聲、光污染控制 11 水環(huán)境保護(hù) 11 大氣環(huán)境保護(hù) 12 固體廢棄物處理 12 水土保持保證措施 12 防止水源枯竭的措施 12文明施工保證措施 13 施工現(xiàn)場(chǎng)管理 13 施工安全管理 14 文明施工資料管理 14應(yīng)急救援預(yù)案 15 編制目的 15 成立應(yīng)急救援小組 15 事故應(yīng)急救援組織體系 16 職責(zé)及分工 17 事故處理及應(yīng)急救援措施 18 試驗(yàn)儀器傷害應(yīng)急救援措施： 18 觸電事故應(yīng)急措施 19 應(yīng)急救援的宣傳、培訓(xùn)與演練 19 應(yīng)急救援宣傳、培訓(xùn) 19 應(yīng)急救援演練 19 應(yīng)急救援物資 20 應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng) 20安全檢查制度 21其他安全注意事項(xiàng) 221附件 22中鐵大橋局銀百高速（G69）甜永段TY01項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)安全專項(xiàng)方案鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)安全專項(xiàng)方案編制說(shuō)明 編制依據(jù)（1）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90—2015）（2）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ592011)；（3）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）；（4）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ802016）；（5）《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院令第393號(hào)；（6）《甘肅省公路建設(shè)管理集團(tuán)有限公司項(xiàng)目建設(shè)管理辦法》；（7）《甜永高速公路環(huán)縣段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則》；（8）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的水文、地質(zhì)條件及場(chǎng)地要求等。 編制范圍本方案適用于中鐵大橋局甘肅省甜水堡（寧甘界）經(jīng)慶城至永和（甘陜界）公路（TY01合同段）鋼筋加工場(chǎng)施工。（2）響應(yīng)投標(biāo)文件，遵守合同原則，確保工程安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)。（4）在工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，積極應(yīng)用公路建設(shè)的先進(jìn)技術(shù)、成果，并針對(duì)工程難點(diǎn)組織技術(shù)攻關(guān)。，大橋12931米/144座，中橋776米/8座，分離式立交橋66米/1座，涵洞46道，通道涵57道（均以雙幅計(jì)，不含立交匝道橋涵），天橋5座，%。 工程地理位置圖 項(xiàng)目概況本項(xiàng)目正線起訖里程：K0+000~K16+000，項(xiàng)目建設(shè)工期為914日歷天（2017年9月30日~2020年3月31日）。主線共設(shè)置大橋1768米/6座，中橋224米/2座（以雙幅計(jì)），過(guò)水涵、通道涵、蓋板涵共計(jì)26道，新、舊G211國(guó)道還建橋264米/2座，互通式立交1座，主線收費(fèi)站1座。安全組織機(jī)構(gòu)及保證體系為保證臨建施工安全、順利進(jìn)行，項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)、安全操作。（2）對(duì)各工種進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，做好崗前培訓(xùn)和安全、技術(shù)交底工作，并定期進(jìn)行安全教育。（4）施工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查，并做好記錄，安全工程師、安全員進(jìn)行日常安全巡查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，一切工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽。（8）起重機(jī)作業(yè)時(shí)下方嚴(yán)禁站人，待鋼材降落到距地面1m以內(nèi)方準(zhǔn)靠近，就位支撐后方可摘鉤。切斷小于30cm 的短鋼材，用鉗子夾牢，禁止用手把挾，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)箱籠罩。
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