路網(wǎng)規(guī)劃新ppt課件-展示頁
2025-05-12 18:30本頁面
【正文】 的交通不便，可在方格網(wǎng)上增加對角線道路； ? 如果方格式路網(wǎng)較均勻，尚可組織單向交通以緩解道路交通緊張的狀況 ? 方格加環(huán)式； （一）方格網(wǎng)式路網(wǎng) 歡迎各位同學(xué)聯(lián)系交流 （二）放射環(huán)式路網(wǎng) 優(yōu)點 ： ? 有利于市中心與各分區(qū)、郊區(qū)、市區(qū)外圍相鄰各區(qū)之間的交通聯(lián)系。 ? 這種路網(wǎng)交通分散，靈活性大。 51 城市道路的功能與分類 歡迎各位同學(xué)聯(lián)系交流 1 城市道路網(wǎng)等級結(jié)構(gòu)規(guī)劃原則 （ 1）遠(yuǎn)近分離原則 —— 不同距離出行者需要 （ 2）通達(dá)分離原則 —— 穿越與到達(dá)交通需求 （ 3）快慢分離原則 —— 不同交通方式的需求 （ 4）容量控制原則 —— 減少低效運行的需求 （ 5）道路功能劃分原則 —— 減少公共空間功能與交通功能沖突 歡迎各位同學(xué)聯(lián)系交流 2 城市道路網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)指標(biāo) （一）非直線系數(shù) 22 baba??????距離終點間的實際空間直線道路起終點間的實際路線長度道路起非直線系數(shù) ?(二 )道路網(wǎng)密度 Fl????(公里 /平方公里 ) 交通干道的非直線系數(shù)應(yīng)盡量控制在 ，最好在 ～ δ 網(wǎng) =L網(wǎng) /F km/k m2 規(guī)范值 建議值 備注：街坊內(nèi)部道路一般不列入計算；主要按照是否參加城市交通分配決定 大城市 中等城市 大城市 中小城市 δ 干 35 δ 路 57 68 歡迎各位同學(xué)聯(lián)系交流 (三 )道路面積密度 ）（）（城市用地總面積城市道路用地總面積）道路面積密度（ %?? ??? F BL ii?(四 )居民擁有道路面積密度 人）（）（城市居民總?cè)丝诔鞘械缆酚玫乜偯娣e）（居民擁有道路面積密度 /2mn BL ii? ????《 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 》 規(guī)定： 規(guī)劃城市人口人均占有道路用地面積宜為 7～ 15 m2,其中 :道路用地面積宜為 ～ m2/人 ,公共停車場面積宜為 ～ m2/人。 ? 次干路規(guī)劃： ? 兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物，并可設(shè)置機動車和非機動車的停車場、公共交通站點和出租汽車服務(wù)站。 167。 ? 快速路兩側(cè) 不應(yīng)設(shè)置公共建筑出入口 。 ? 快速路上的機動車道兩側(cè) 不應(yīng)設(shè)置非機動車道 。 51 城市道路的功能與分類 1 城市道路的功能 城市道路功能 交通功能 公共空間 道路交通：汽車自行車行人交通等交通本身 沿路利用的進入功能 城市景觀 保證通風(fēng) 、 日照 、 采光 公用設(shè)施的設(shè)置空間 ， 軌道交通設(shè)置空間 保證消防救援活動 避難道路 防火帶 防災(zāi)救災(zāi) 形成城市結(jié)構(gòu)功能 形成城市結(jié)構(gòu)的骨架 組成鄰里居住區(qū) 歡迎各位同學(xué)聯(lián)系交流 2 城市道路分類 (1)按 道路在城市中的地位 分類 (2)按 交通目的 的分類 (3)按 道路功能 分類 167。 54 交通樞紐在城市中的布置 ? 167。 52 城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及基本形式 ? 167。城市道路與交通 主講人：羅雅麗 歡迎各位同學(xué)聯(lián)系交
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