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正文內(nèi)容

門式墩鋼橫梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案-展示頁

2025-05-12 03:51本頁面
  

【正文】 施工作業(yè)人員按批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工。試吊過程中,若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停止試吊,待查明原因,并進(jìn)行修復(fù)后,方可繼續(xù)試吊。懸停 5 分鐘確認(rèn)安全后下落,鋼橫梁重新固定在存梁臺(tái)上,整個(gè)試吊過程遠(yuǎn)離營業(yè)線作業(yè)。確保以上檢查部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常、安全可靠后方可進(jìn)行試吊作業(yè)。c.檢查各處限位是否安裝齊全完好,能否正常運(yùn)行。試吊前應(yīng)對吊機(jī)的以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查:a.檢查各處滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,有無卡滯現(xiàn)象。試吊的目的主要是對吊裝作業(yè)指揮系統(tǒng)、地基承載力、吊機(jī)性能、索具等進(jìn)行測試。并請運(yùn)營部門提前介入,協(xié)調(diào)吊裝門式墩鋼梁作業(yè)的配合及解決現(xiàn)場存在的問題,接受路局各部門安全監(jiān)督指導(dǎo)檢查。營業(yè)線施工級別為 II級。第一階段:申報(bào)要點(diǎn)計(jì)劃要點(diǎn)施工日計(jì)劃提前 3 天報(bào)濟(jì)南鐵路局主管業(yè)務(wù)處。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求,提前 1 個(gè)月上報(bào)施工月計(jì)劃,并做好現(xiàn)場吊裝的防護(hù)措施。吊裝鋼梁跨越營業(yè)線時(shí),按規(guī)定辦理。在每個(gè)門式墩鋼橫梁吊裝腳手架施工平臺(tái)頂部設(shè)置一個(gè)金鹵燈,為吊裝時(shí)精確定位進(jìn)行照明。 門式墩鋼橫梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 16 夜間施工照明由于膠濟(jì)客專垂直天窗在夜間,為保證施工順利進(jìn)行,施工現(xiàn)場照明設(shè)施至關(guān)重要。人員上下通道搭設(shè)在雙排架之間,通道上鋪設(shè)60cm 寬,5cm 厚木板,木板上訂防滑條,兩側(cè)用鋼管搭設(shè)扶手,扶手內(nèi)側(cè)掛密目網(wǎng)。腳手架采用直徑φ48mm,壁厚 δ= 碗扣式鋼管支架,立桿縱向間距 120cm,排距90cm,橫桿步距 120cm,腳手架高出墩頂 ,頂部用木板鋪設(shè)操作平臺(tái),腳手架依據(jù)搭設(shè)高度設(shè)置剪刀撐。為確保安全,采用換填 50cm 厚級配碎石進(jìn)行地基處理,要求換填地基承載力應(yīng)不小于 200KPa。考慮到履帶的不均勻受力和兩側(cè)上翹,取折減系數(shù) K=,吊裝時(shí)受力面積為S1=S*80%=120m2*80%=96m2 則吊機(jī)作業(yè)位置地基承載力應(yīng)為:σ=G/S=8823KN/96m2=,即為基底最大受力。 吊裝工況自重(含配重等): G1=755t 鋼梁自重 G2=, 其它輔助吊裝工具 G3=15 噸,則:. . . . 參考 地基最大受力 G=G1+G2+G3=吊裝作業(yè)時(shí),履帶下墊路基板(6m 長*寬 2m)。履帶吊地基承載力計(jì)算如下:履帶吊車接地部位的結(jié)構(gòu)尺寸為:履帶中心間距 7600mm,履帶長10590mm,寬度 1250mm,每條履帶鋪 5 塊路基板,路基板垂直履帶鋪設(shè)。 吊裝場地地基處理鋼橫梁采用大噸位吊車吊裝,故履帶吊就位吊裝處地基標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相應(yīng)提高,履帶吊施工區(qū)域地基處理后其坡度應(yīng)小于 176。鋼絲繩直徑=56mm,共 8 根 20m 長注:新鋼絲繩以出廠合格證和質(zhì)量證明書為準(zhǔn),舊鋼絲繩要進(jìn)行探傷檢測 卸扣選用采用巨力 BX 型配套卸扣,為中國巨力索具股份公司的產(chǎn)品,型號為 SBX353 1/2,銷子直徑為 60mm,參數(shù)性能見下表。鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為 1770Mpa,選用直徑 56mm,查下表可知鋼絲繩破斷25280. . . . 參考拉力為 1830KN。/4/2=。每個(gè)吊點(diǎn)設(shè)置 2根鋼絲繩,雙頭掛。每個(gè)吊耳最大起吊重量按 30t 設(shè)計(jì),吊耳采用Q345qeE 鋼板。吊機(jī)組拼時(shí),利用 200t 吊車配合安裝,同時(shí)利用 200t 汽車吊轉(zhuǎn)移超起裝置配重及其他配套設(shè)備。采用主臂+超起桅桿+超起配重 HDB 工況,SCC4000 型履帶吊吊裝性能參數(shù)表查詢該工況時(shí)最大吊裝噸位為 171t。按照施工現(xiàn)場最不利工況,吊裝最大半徑28m,主臂傾角 176。 主要工程項(xiàng)目施工方法 吊機(jī)的選用及參數(shù)根據(jù)鋼橫梁的規(guī)格、重量、安裝位置及地基情況等,采用三一 SCC4000型 400 噸履帶吊進(jìn)行吊裝施工,吊機(jī)必須經(jīng)過國家質(zhì)量監(jiān)督檢測部門提供的檢測合格證書,性能良好,且未經(jīng)過改裝的設(shè)備。 (具體吊裝日期及時(shí)間以路局施工計(jì)劃為準(zhǔn))(4)施工內(nèi)容:封鎖施工,吊裝鋼橫梁施工。濟(jì)南維管段停電配合。(2)接觸網(wǎng)停電影響范圍:1)郭店變電所章丘客下行供電臂停電,執(zhí)行行車限制卡 5027 單元行車限制要求。根據(jù)現(xiàn)場地形條件按照從 382墩依次向 377墩的順序吊裝鋼橫梁。在跨鐵路吊裝要點(diǎn)時(shí)間的前 23 天,履帶吊機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)半徑范圍內(nèi)試吊且待命,并做好一切準(zhǔn)備工作。要點(diǎn)封鎖膠濟(jì)客專上、下行線,使用 400t 履帶式起重機(jī)架. . . . 參考設(shè),在封鎖時(shí)間內(nèi)采用 400t 履帶吊一次將鋼梁吊裝到位,將鋼柱底部鋼板與預(yù)埋鋼板對齊,與混凝土柱通過臨時(shí)支座進(jìn)行固結(jié)定位。 施工組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理,本段施工專門成立了由項(xiàng)目部及架子隊(duì)組成的管理機(jī)構(gòu),具體組織機(jī)構(gòu)及管理人員如下所示: 管理人員分工項(xiàng)目部主要管理人員分工表主要管理人員分工表序號 具體人員 職務(wù) 職 責(zé) 安全責(zé)任1 項(xiàng)目經(jīng)理 施工負(fù)責(zé)人 全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織,協(xié)調(diào)及安全工作2 總工程師 全面負(fù)責(zé)施工 技術(shù)工作負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織,對施工現(xiàn)場的施工質(zhì)量、技術(shù)工作3 副經(jīng)理 現(xiàn)場施工 負(fù)責(zé)人 具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場施工工作4 物資部長 負(fù)責(zé)物資供應(yīng) 負(fù)責(zé)后勤保障,應(yīng)急措施組織安排5 安質(zhì)部長現(xiàn)場安全、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全、質(zhì)量管理工作6 技術(shù)部長 現(xiàn)場施工技術(shù)工作 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作7 駐站聯(lián)絡(luò)員 駐站聯(lián)絡(luò)員掌握施工現(xiàn)場和列車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知車站值班員、現(xiàn)場防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人8 防護(hù)員 施工現(xiàn)場防護(hù) 施工現(xiàn)場防護(hù),做好接車記錄 人員及機(jī)械設(shè)備 主要工種人員計(jì)劃表序號 工 種 單位 數(shù)量1 安全員 人 12 測量員 人 4 門式墩鋼橫梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 6 序號 工 種 單位 數(shù)量3 試驗(yàn)員 人 34 質(zhì)檢員 人 15 電焊工 人 46 電工 人 37 起重工 人 88 架子工 人 109 機(jī)修工 人 410 普工 人 1011 防護(hù)員 人 512 駐站聯(lián)絡(luò)員 人 113 吊車司機(jī) 人 614 吊車指揮 人 3 施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè) 備 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量 備 注電焊機(jī) 臺(tái) 4履帶式起重機(jī) SCC4000 臺(tái) 1輪胎汽車吊車 QY200 臺(tái) 1輪胎汽車吊車 QY150 臺(tái) 1 總體施工方案框架墩結(jié)構(gòu)為鋼梁混凝土柱混合結(jié)構(gòu),施工時(shí)首先施工鋼柱以下混凝土柱,同時(shí)精確安裝臨時(shí)支座、鋼板和臨時(shí)固定螺栓。工程進(jìn)展情況:目前正在進(jìn)行樁基工程施工,計(jì)劃于 9 月份完成樁基、承臺(tái)施工,10月份完成墩身施工、進(jìn)行場地平整。 施工組織難度大門式墩各個(gè)混凝土橋墩要按時(shí)完成,鋼梁的加工和拼裝要按時(shí)完成,吊機(jī)要按時(shí)進(jìn)場,鐵路要點(diǎn)計(jì)劃要準(zhǔn)確,四個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,吊裝工作都無法順利完成。 吊裝機(jī)械停放位置地基承載力要求高鋼梁重量為 ,所以吊裝采用 SCC4000 型履帶吊進(jìn)行吊裝??紤]鋼梁吊裝機(jī)械的行走和站立位置,鋼梁存放位置狹窄。鋼橫梁構(gòu)件參數(shù)表序號 墩號 鋼梁長度(m)鋼材(t)Q345qENH備注1 377 2 378 3 379 4 380 5 381 6 382 包含鋼梁所有重量. . . . 參考 門式墩與營業(yè)線平面位置關(guān)系圖 工程特點(diǎn) 鋼梁尺寸大377~382門式墩的鋼梁長度均為 ,高 。鋼梁采用工廠制造、分段運(yùn)輸、現(xiàn)場拼裝焊接,由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)現(xiàn)場焊接并出具檢驗(yàn)報(bào)告。鋼橫梁采用單箱單室箱型截面,梁高 ,梁寬 。上跨既有膠濟(jì)客專上、下行(對應(yīng)膠濟(jì)客專里程 K362+600K363+720) 。 編制原則、質(zhì)量管理,以確保鋼橫梁吊裝施工安全、質(zhì)量 門式墩鋼橫梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 2 為目標(biāo)。 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的資料。. . . . 參考 編制說明根據(jù)鐵三院石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐段設(shè)計(jì)圖紙,通過對施工現(xiàn)場的調(diào)查研究,根據(jù)國家、鐵路總公司頒發(fā)的施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),本著切實(shí)可行的原則,依據(jù)我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、同類工程施工經(jīng)驗(yàn)以及現(xiàn)場勘察調(diào)查獲取的資料編制方案,用于指導(dǎo)實(shí)際施工。 濟(jì)鐵建發(fā)【2022】91 號文; 《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》 (濟(jì)鐵總發(fā)[2022]66 號) ; 原鐵道部有關(guān)規(guī)定、驗(yàn)標(biāo)及施工技術(shù)指南;《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 (鐵建設(shè)[2022]241 號)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 (鐵建設(shè)[2022]241 號)《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》 (TB 103012022)《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (TB 103032022)《高速鐵路工程測量規(guī)范》 (TB106012022)《鐵路鋼橋制造規(guī)范》 (TB10212—2022) ;.《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SHJ/T35152022。 編制范圍本方案編制范圍為五里堂右線特大橋 377382門式墩上跨膠濟(jì)客專鋼橫梁吊裝施工。、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。 工程概況石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋右 DIK445+DIK445+ 里程范圍內(nèi) 377382墩采用門式墩設(shè)計(jì),在膠濟(jì)客專上、下行外側(cè)各設(shè)一個(gè)墩柱,中心間距 。上部結(jié)構(gòu)采用 716m 連續(xù)梁,框架墩墩柱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),墩頂橫梁采用鋼結(jié)構(gòu)。該框架墩鋼橫梁與鋼筋混凝土柱采用部分插入式連接,鋼筋混凝土柱部分插入鋼橫梁中 ,屬鋼梁混凝土柱混合結(jié)構(gòu),形成框架墩結(jié)構(gòu),墩頂預(yù)留混凝土后澆段。要點(diǎn)封鎖膠濟(jì)客專上、下行線路整體吊裝的施工方法,需接觸網(wǎng)垂停配合。由工廠分兩節(jié)段加工完成后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行拼裝焊接。 營業(yè)線影響大377~382門式墩鋼橫梁均同時(shí)跨越膠濟(jì)客專上、下行繁忙干線,車輛行駛密度大,行車速度快,作業(yè)時(shí)間受限,影響施工進(jìn)度。根據(jù)吊車資料顯示,吊車自重達(dá) 755t,所以吊車吊裝及走行位置的地基承載力必須滿足要求。 門式墩鋼橫梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案 4 、施工項(xiàng)目分類根據(jù)《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》 (濟(jì)鐵總發(fā)[2022]66號)規(guī)定,施工項(xiàng)目類別具體劃分如下:序號 施工類別 施工內(nèi)容 備注1 Ⅱ 鋼梁吊裝2 C 鋼梁試吊3 C 鋼梁倒運(yùn)4 B 墩頂后澆段混凝土澆筑5 B 鋼梁
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