【正文】 程師批準(zhǔn)后實(shí)施。c. 灌漿前應(yīng)檢查灌漿管是否暢通，發(fā)現(xiàn)堵塞起拔重新下錨桿；d. 錨桿分一次灌漿及補(bǔ)漿，第一次灌注全孔段，待凝固收縮后補(bǔ)灌水泥砂漿；e. 砂漿現(xiàn)場(chǎng)按配合比計(jì)量過(guò)磅制作，注漿漿液攪拌均勻，隨拌隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完；f. 灌漿時(shí)如遇裂隙貫通漏失，采用加速凝劑或分次注漿法進(jìn)行解決。清孔后應(yīng)及時(shí)放置錨桿，桿體插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定,錨桿的錨頭彎掛于格子梁主筋上,最后被格子梁現(xiàn)砼封閉.(8)、灌漿a. 灌漿用水泥砂漿標(biāo)號(hào)M30；漿體采用M30砂漿，根據(jù)試驗(yàn)室試配配合比攪拌砂漿，砂漿灌注采用BW150型壓力注漿泵進(jìn)行灌注，再進(jìn)行灌漿。定位器采用Ⅰ,并點(diǎn)焊于錨桿主筋上. 錨桿的錨頭彎掛于格子梁主筋上,最后被格子梁現(xiàn)砼封閉.c、格子梁主筋采用φ22Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋，箍筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋φ8制作，其末段應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋的直徑，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，本設(shè)計(jì)彎鉤及平直部分的長(zhǎng)度為10cm，箍筋間距20cm。為使錨桿處于鉆孔中心，（對(duì)中支架）。下料應(yīng)采用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁采用電焊機(jī)、進(jìn)行平直、除銹、除油。鋼筋用前要平直，除銹去油污，表面無(wú)損傷，有產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書(shū)和合格復(fù)檢報(bào)告；按圖紙和操作工藝標(biāo)準(zhǔn)向班組進(jìn)行安全、技術(shù)交底。（6）鋼筋加工a. 錨桿選用φ25Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋。對(duì)邊坡內(nèi)部的泄水孔的鉆孔，應(yīng)按照設(shè)計(jì)的6％外泄坡度要求鉆孔，并及時(shí)軟式透水管。50mm。2176。鉆機(jī)成孔孔位偏差不大于177。鉆孔終孔深度比設(shè)計(jì)孔超深尺寸不小于+5cm，孔距誤差177。導(dǎo)桿式鉆機(jī)主軸與錨桿傾角一致，并在同一軸線上。錨桿在邊坡上按設(shè)計(jì)要求應(yīng)與護(hù)面墻縱向垂直。（3）放樣錨孔點(diǎn)位：首先按設(shè)計(jì)圖紙放樣格子梁位置，并人工開(kāi)挖格子梁基槽，格子梁基槽開(kāi)挖完成后，放樣錨孔點(diǎn)位，報(bào)設(shè)計(jì)部門(mén)及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。C、清理的邊坡和格子梁槽土石方，防止對(duì)腳手架的沖擊，影響腳手架的穩(wěn)定，及時(shí)清除堆積在腳手架附近的土石方，并隨時(shí)檢查和加固腳手架。施工工藝流程：檢查驗(yàn)收搭設(shè)腳手架巖面清除施放錨孔點(diǎn)位錨桿鉆孔清孔錨桿制安、 注漿扎筋,支模澆筑砼施工方法（1）搭設(shè)施工腳手架見(jiàn)腳手架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案（2）坡面巖石清理a、對(duì)有開(kāi)裂、松動(dòng)的危巖面采用人工修面，清除雜物，鑿掉危巖，達(dá)到施工面平整，便于下步工序施工。詳見(jiàn)平面布置圖。由于該區(qū)域的左側(cè)土石方與格子梁工程同時(shí)進(jìn)行，避免交叉作業(yè)帶來(lái)較大的影響，該格子梁施工期間，僅設(shè)臨時(shí)值班房、鉆孔設(shè)備及少量的周轉(zhuǎn)材料。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附圖。第二階段：開(kāi)挖高度為32米，施工一、二、三、四臺(tái)階，開(kāi)挖范圍從K16+500～K16+640段。以K16＋580斷面為標(biāo)準(zhǔn)斷面， 米，按設(shè)計(jì)8米高進(jìn)行分級(jí)，共8級(jí)。該邊坡防護(hù)工程的主要工程量為：格子梁鋼筋約53T，C25砼313m3；錨桿：鋼筋約21T，φ70鉆孔1448m， φ130鉆孔1608m，φ100軟式透水管180m， ：。在坡頂及平臺(tái)分設(shè)截水溝截留坡面來(lái)水。)發(fā)生滑動(dòng)。左側(cè)路塹邊坡為順層坡，但巖層平緩，右側(cè)路塹邊坡為反向坡。二、工程概況K16+500～K16+640挖方段路線處于中丘斜坡中下部坡麓地帶，地勢(shì)居高，地表水排泄條件良好，路基范圍內(nèi)無(wú)地下水賦存。 重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋北引道主線工程二期I標(biāo)段格子梁邊坡施工方案（k16+500～k16+640）審批: 審核: 編制: 重慶建工市政交通有限責(zé)任公司二〇〇九年八月目 錄一、編制依據(jù) …………………………………………………………… 3二、工程概況 ………………………………………………………… 3三、施工布署及工期安排………………………………………………… 4四、施工工藝及施工方法 ……………………………………………… 5五、施工進(jìn)度保證措 …………………………………………… ………11六、工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 ………………………………………… 14七、施工技術(shù)安全及保證措施 ………………………………………… 20八、施工進(jìn)度計(jì)劃表 ……………………………………………………25九、附圖、附表重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋北引道主線工程二期I標(biāo)段K16+500～K16+640段格子梁護(hù)坡施工方案一、編制依據(jù)。1 《魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋北引道K16+500～K16+640右側(cè)路塹邊坡加固處治圖》施工設(shè)計(jì)圖（重慶交通科研設(shè)計(jì)院2006年4月）；2 重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋北引道主線工程二期I標(biāo)段（K15+～K17+800）施工組織設(shè)計(jì)；3 工程地質(zhì)及環(huán)境資料4 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法律：《工程測(cè)量規(guī)范》（GB5002693）《土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（CECS2290）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5020492）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ1820003）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ/1072003《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB5016492）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ8091）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）1《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）1《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002001）1《中華人民共和國(guó)建筑法》1《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》5 我公司多年來(lái)從事類(lèi)似建設(shè)工程項(xiàng)目的資料和經(jīng)驗(yàn)。路基左側(cè)邊坡最大挖方約20m，右側(cè)邊坡最大挖方約60m，根據(jù)地勘資料，線路表層為厚0～，下伏基巖為上沙溪廟組砂質(zhì)泥巖夾砂巖，以泥巖為主。邊坡上部10～15m厚的巖體較破碎、下部巖體較完整，邊坡潛在破壞形式為沿J1外傾硬性結(jié)構(gòu)面(63176。左側(cè)坡頂為九宮廟配氣站，左側(cè)邊坡按永久邊坡考慮，為減小對(duì)九宮廟配氣站的影響，邊坡按1:，并采用厚層基材噴播植草護(hù)坡；右側(cè)山頂有攬?jiān)律角f度假村及天然氣余氣排放設(shè)施，為不對(duì)其造成不利影響，在k16+500～k16+640段右側(cè)邊坡根據(jù)地質(zhì)變化情況，采用分級(jí)變坡率開(kāi)挖，第一級(jí)為2m高護(hù)面墻，二、三、四級(jí)采用1:，以上各級(jí)采用1:，坡高8m，并采用錨桿格子梁加強(qiáng)支護(hù)，框架內(nèi)采用厚層基材噴播植草覆蓋，恢復(fù)邊坡綠化。減少雨水對(duì)坡面的沖刷，邊坡內(nèi)部泄水孔采用鉆孔φ130安裝φ100軟式透水管的泄水。三、施工布署及工期安排施工布署K16+500～K16+640段格子梁護(hù)坡采用逆作法施工，格構(gòu)混凝土采用預(yù)拌砼，泵送入模。根據(jù)目前開(kāi)挖后的巖石情況，由于巖石邊坡比較穩(wěn)定，在完成坡頂截水溝后，根據(jù)工期的安排，機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料的合理利用，邊坡高度分二階段進(jìn)行施工：第一階段：開(kāi)挖高度為32米，施工五、六、七、八臺(tái)階，開(kāi)挖范圍從K16+520～K16+620段。工期安排計(jì)劃2009年8月20日開(kāi)工，2009年10月5日完成第一階段施工，然后在2009年10月20日進(jìn)行第二階段施工，2009年12月10日完工。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖