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正文內(nèi)容

鋼結(jié)構(gòu)廠房錨桿車間施工組織設(shè)計方案-展示頁

2025-05-13 18:56本頁面
  

【正文】 否下道工序 是優(yōu)化拆模方案確定拆模時間拆 模注意成品保護(hù)清理現(xiàn)場文明施工清理修理“三檢”記錄質(zhì)量評定記錄資料整理施工記錄 預(yù)埋件: 1).澆筑前,模板內(nèi)的雜物和水要及時清除干凈。按后支先拆,先支后拆,先拆非承重部分的順序進(jìn)行,拆模時不能用力過猛,以免損傷結(jié)構(gòu)砼質(zhì)量,拆下的模板應(yīng)及時運走,并清理、修復(fù)。 、預(yù)埋件的技術(shù)復(fù)核及隱蔽工程驗收。 ,包括模板平面分塊圖、模板組裝圖、節(jié)點大樣及支撐系統(tǒng)、位置等,確保工程施工速度和質(zhì)量。:優(yōu)良熟悉設(shè)計文件質(zhì)保書、試驗報告學(xué)習(xí)操作規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)編制審核鋼筋配料單施工前準(zhǔn)備檢查腳手架明確質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)交底全體操作人員參加書面交底嚴(yán)格按配料單加工鋼筋焊接、焊工須有上崗證書鋼筋制作每一編號均有識牌焊件力學(xué)試驗報告鋼筋模板工序交接檢查嚴(yán)格按施工圖及配料單綁扎班組自查質(zhì)檢員中間檢查現(xiàn)場綁扎混凝土澆灌時留專人看管鋼筋工序交接檢查定點施工掛牌操作建設(shè)單位及監(jiān)理單位檢驗評定專職質(zhì)檢員檢查評定質(zhì)量評定是否符合施工驗收規(guī)范 否隱蔽驗收簽證 是 清理現(xiàn)場文明施工資料整理分訂歸檔鋼筋質(zhì)量證明、力學(xué)試驗報告鋼筋代用單施工記錄、三檢記錄質(zhì)量評定記錄隱蔽驗收記錄模板工程:彈線復(fù)核→翻樣校對→框架柱支?!兄丶艽钤O(shè)→平臺支?!謇黼s物→驗收→拆模 。圓盤鋼筋采用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行鋼筋冷拉調(diào)直,冷拉以控制冷拉率的方法進(jìn)行,Ⅰ級鋼筋冷接率小于4%。176。,應(yīng)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,以保證鋼筋直徑、位置、間距的準(zhǔn)確,鋼筋彎鉤方向、搭接長度、錨固長度、搭接位置及接頭位置應(yīng)按設(shè)計圖紙和現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范執(zhí)行,并放好墊塊(墊塊用C40細(xì)石砼制作),綁扎時要牢固無松動變形現(xiàn)象的發(fā)生。油污、少量鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈.,制作好的鋼筋必須根據(jù)不同的構(gòu)件部位,不同規(guī)格類型編號分類整齊堆放,并掛牌標(biāo)記,便于查找取用。進(jìn)場時分批檢驗,包括對標(biāo)志、外觀檢查并按規(guī)定抽取試樣送試驗室作力學(xué)性能試驗,合格后方可使用。在池壁外圍附近由于工作面小無法采用機(jī)械壓實處采用人工夯實。填土的最佳含水率,通過實驗室實驗決定。3)基 坑開挖后及時清理邊緣,及時驗收,及時澆搗砼墊層,以避免坑底積水浸泡軟化。結(jié)構(gòu)施工過程中,每一層結(jié)構(gòu)主體完工后,觀測一次,裝飾工程階段每月觀測一次,每次觀測采用同一線路進(jìn)行觀測,并做好書面記錄,并進(jìn)行復(fù)核,保證測量的準(zhǔn)確性和精度;3)及時整理沉降記錄,測出各點沉降值,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即反饋給項目部、監(jiān)理公司和設(shè)計單位,同時停止施工,分析解決問題后,再行施工;4) 工程竣工六個月后,再做一次沉降觀測,整理匯報給建設(shè)單位。(柱)上彈出的+, + (柱)施工時,墻(柱)側(cè)預(yù)埋1001005鐵板。177。鋼結(jié)構(gòu)柱下獨立基礎(chǔ)軸線坐標(biāo)澆砼前必須復(fù)合一次,砼澆完后再復(fù)合一次,誤差控制在2㎜以內(nèi)。(見附圖)對現(xiàn)場使用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、長鋼卷尺等進(jìn)行一次嚴(yán)格的校驗和校正,若有不符合要求的儀器,必須進(jìn)行校正方可使用,保證測量時量值的準(zhǔn)確性與靈敏度。(詳見總平面布置圖)在建筑物四周做300300mm排水明溝,明溝過路地段埋設(shè)Φ250砼管, 在終端設(shè)8008001000mm集水井。、周轉(zhuǎn)材料布置1) 砂漿攪拌機(jī)、砼攪拌機(jī):為滿足本工程在砌筑、抹灰高峰期間砂漿用量及澆筑混凝土零星用量,決定采用1臺灰漿機(jī)、1臺350攪拌機(jī),布置在靠近砂、石子及散裝水泥筒附近,且拌和場地設(shè)排水溝和沉淀池。根據(jù)總平面布置圖,臨時施工道路、各材料堆場做法均為素土夯實,鋪碎石一層。臨時道路和臨時設(shè)施一次到位,使整個施工現(xiàn)場布置做到文明、合理、整潔、高效。 本工程施工用電量計算甲方提供400KVA變壓器,能滿足施工需要, 施工用電專題方案將在進(jìn)場后及時另行具體編制,并送交建設(shè)單位批復(fù)。供電線路采用“三相五線”制,每區(qū)設(shè)立分配電箱,做到一機(jī)一閘,所有配電箱為鐵殼,并上鎖,并且做好接地保護(hù),符合安全生產(chǎn)需要。主管采用Dg40管材,由水源接入口引出,各用水點支線用Dg25鍍鋅管接出。組織前期施工人員進(jìn)場,解決進(jìn)場交通路口問題。5) 組織人員落實好原材料的訂購計劃和供應(yīng)計劃,做好大型屋面板外加工供求計劃及相應(yīng)的各類技術(shù)文件。3) 編制施工圖預(yù)算,做好供材分析,提出各種材料的需求量匯總表。1) 檢查規(guī)劃紅線樁,引出控制樁,建立現(xiàn)場測量控制網(wǎng),并且校核,做到準(zhǔn)確無誤。本工程質(zhì)量控制關(guān)鍵部位為建筑物定位放線、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺桿埋設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)制作、鋼結(jié)構(gòu)吊裝,模板施工細(xì)部處理等。工程開工前,依據(jù)施工質(zhì)量總策劃編制單位工程施工質(zhì)量策劃,明確每個單位施工質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 (具體見附件)對建筑物開工及竣工日期予以明確,各工序絕對施工時間均以此為準(zhǔn)進(jìn)行倒排,合理安排搭接施工工序,確保關(guān)鍵工期控制點準(zhǔn)點完成。根據(jù)工程總進(jìn)度編制所需材料計劃,分輕重緩急,保質(zhì)保量供應(yīng)。目經(jīng)項理業(yè)主及監(jiān)理生產(chǎn)協(xié)調(diào)、調(diào)度員項目副經(jīng)理項目主任工程師質(zhì)檢員安全員材料設(shè)備員財務(wù)行政管理員各專業(yè)工程師各施工作業(yè)隊由項目總工任組長,施工員、質(zhì)量員及參與施工的班組組長為成員組成項目技術(shù)攻關(guān)小組,積極推廣應(yīng)用建筑業(yè)新技術(shù),提高工程施工技術(shù)含量,以施工工藝確保施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。本工程在施工管理過程中將自始自終堅持“五化”,即“質(zhì)量管理全面化”、“計劃管理網(wǎng)絡(luò)化”、“技術(shù)管理規(guī)范化”、“安全文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”、“成本核算經(jīng)?;保构こ藤|(zhì)量、安全、進(jìn)度始終受控。本工程遵循“先地下、后地上,先結(jié)構(gòu)、后圍護(hù),177。發(fā)揮一級建筑安裝施工企業(yè)管理和技術(shù)裝備優(yōu)勢,信守合同,竭誠服務(wù),以“優(yōu)質(zhì)、高速、高效”為整體工程施工的出發(fā)點和歸宿點并貫穿施工的全過程,精心組織,精心施工,為車間工程建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。(4)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均可在工廠采用自動化生產(chǎn)線加工完成,施工現(xiàn)場用高強(qiáng)螺栓連接,減少了焊接工作量,使進(jìn)度和質(zhì)量得到完全保證。:待設(shè)計出圖:(1)本工程涉及土建、鋼結(jié)構(gòu)、水電安裝等專業(yè),故要及時協(xié)調(diào),統(tǒng)籌安排。(6) 油漆:刷防銹漆二遍,再刷面漆二遍。(4)梁柱采用自動焊接,所有焊接構(gòu)件除對接焊縫二級檢查外,其他未特別注明焊縫均按三級焊縫檢查。(2) ,強(qiáng)度符合國標(biāo)GB/T36321995規(guī)定;連接構(gòu)件接觸面采用噴砂處理,。5).基礎(chǔ)工程:所有砼強(qiáng)度均為C30,墊層為C10素砼。3)車間地面:200厚3:7灰土,150厚C15混凝土墊層,隨搗隨壓光。 某管業(yè)有限公司某新高規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司1)本工程圖紙尺寸除注明外,一律以毫米為單位,總平面圖以米為單位。中標(biāo)后,將按建設(shè)單位及公司規(guī)定, 及時編制施工階段施工組織總設(shè)計送審,確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成該工程建設(shè)任務(wù)。確保工程建設(shè)正常進(jìn)行,不發(fā)生治安、刑事案件。;;;。,達(dá)到齊全、正確、工整、同步。鋼結(jié)構(gòu)廠房錨桿車間施工組織設(shè)計方案錨桿車間施工組織設(shè)計方案目 錄 5 5: 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6: 6: 6 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8(具體見附件) 8 8 8 9 9 9 9 9 9 敷設(shè)現(xiàn)場施工臨時用電線路 9 10 10 10 10 周轉(zhuǎn)材料布置 10 10(見附圖) 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11 12:優(yōu)良 12 12 13 13 13 14 14 14: 15 15: 15 15 15 16 16(以塑鋼窗為例) 16 施工工藝 16 主要技術(shù)措施 16 窗防滲漏施工技術(shù) 17 主要質(zhì)量控制要點 17 分部分項質(zhì)量要求 17 17 17 施工工藝流程 17 主要施工質(zhì)量技術(shù)措施 18 分項質(zhì)量要求 18 鋼結(jié)構(gòu)施工 18 18 材料驗收 1號料、切割 18 19 19 19 19 19 19 20 20 20 20 21 21 22 23 23 廠房電氣工程的工作內(nèi)容 23 23 25 25 25季節(jié)性施工技術(shù)措施 26. 雨季基礎(chǔ)施工階段 26 基坑開挖 26 26. 夏季施工技術(shù)措施 26工期保證措施 27. 施工總進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖(詳見附圖) 27. 工期保證措施 27 材料、設(shè)備及資金保證措施 27 計劃保證措施 27質(zhì)量保證措施 28. 工程質(zhì)量方針 28. 質(zhì)量目標(biāo) 28. 質(zhì)量計劃 28 28 28: 28: 29 .項目職責(zé)范圍內(nèi)的質(zhì)量體系要素分配 29 30: 30 3重點部位的具體質(zhì)量保證技術(shù)措施 3收集、歸檔 34 35 35 35 35. 安全生產(chǎn)管理措施: 35: 3交底制度: 36 36 36: 36 36 3拆除安全技術(shù)措施 3拆除安全技術(shù)措施 37. 交叉作業(yè)安全防護(hù)措施 38. 機(jī)械使用安全措施 38 38 39 39 39 39 39 41 4施工用電 42 42 42 43 附圖一:施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃 附圖二:施工現(xiàn)場平面布置圖在認(rèn)真、仔細(xì)地閱讀了車間工程招標(biāo)文件及相關(guān)資料,針對工程的施工特點,依據(jù)我公司在工業(yè)廠房和鋼結(jié)構(gòu)施工中所積累的豐富施工經(jīng)驗,提出如下施工目標(biāo)::。 ,消除一般性質(zhì)量通病。 施工工期確保60日歷天竣工(含養(yǎng)護(hù)時間)。確保文明施工,爭創(chuàng)文明工地?!盾囬g工程招標(biāo)文件》、《車間工程招標(biāo)答疑回復(fù)》; 編制本設(shè)計的目的在于執(zhí)行招標(biāo)文件的規(guī)定, 為該工程總體施工提供較完整的綱領(lǐng)性文件,旨在指導(dǎo)施工全過程。某管業(yè)有限公司2號鋼結(jié)構(gòu)廠房桓臺縣縣果里鎮(zhèn)本工程為新建車間,。2)墻體:。4).建筑物耐火等級為二級,本工程生產(chǎn)的火災(zāi)危險性為丁類。(1) 鋼構(gòu)件采用Q235鋼,性能應(yīng)符合GB159188規(guī)定。(3) 焊條采用E4303,自動焊用焊絲J431焊劑,所有焊縫(除注明外)hf=6mm高。(5) 鋼構(gòu)件需噴砂除銹。(7) 屋面排水坡度為10%。(2)本工程質(zhì)量要求高,必須選擇經(jīng)驗豐富的作業(yè)承包隊及施工管理人員,針對關(guān)鍵質(zhì)量控制點,制定詳盡的質(zhì)量計劃及質(zhì)量管理細(xì)則并堅決貫徹執(zhí)行(3)廠房鋼結(jié)構(gòu)工程為單層廠房鋼結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)由H型鋼鋼柱、屋面梁,柱間支撐及其屋面支撐C型和檁條等構(gòu)件組成,屋面梁跨度5M。(5)本工程施工點多,交叉作業(yè)多,屋面系統(tǒng),大型鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝均需吊裝,因此,必須合理安排吊裝順序,特別要抓好材料采購、構(gòu)件預(yù)制和結(jié)構(gòu)吊裝之間的銜接配合,確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。 按招標(biāo)文件綜合說明中所確定的各項要求制定工程施工目標(biāo),合理配置并確保投入生產(chǎn)諸要素,實現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)?!钡氖┕ひ?guī)律及施工程序。 按部門控制式成立“車間工程項目經(jīng)理部”,現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)如下圖。(具體見勞動力投入計劃和動態(tài)分布表) 《采購程序》,根據(jù)不同施工階段所需材料要求的不同設(shè)立材料科,建立管理體系及檢測體系,專項管理材料采購工作。材料采購、運輸貯存按ZEJZB2. 0031999控制。根據(jù)施工質(zhì)量總目標(biāo),編制整個工程工程施工質(zhì)量總策劃,經(jīng)公司審核、批準(zhǔn)后作為質(zhì)量控制綱領(lǐng)性文件。對于影響分部工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位或環(huán)節(jié),設(shè)置施工質(zhì)量控制點,以加強(qiáng)對其進(jìn)行質(zhì)量控制。 1)基礎(chǔ)施工期;2)建筑物鋼結(jié)構(gòu)制作工期;3)安裝施工期;4)掃尾施工期;以上各施工期,必須根據(jù)施工特點,分階段建立安全、文明施工管理網(wǎng)絡(luò),針對結(jié)構(gòu)吊裝,高空墜落、機(jī)械和電氣設(shè)施操作及防護(hù),產(chǎn)品保護(hù)、土建與安裝配合等采取強(qiáng)有力的針對性預(yù)防措施。2) 組織圖紙學(xué)習(xí)和圖紙會審,進(jìn)行圖紙設(shè)計交底,做好鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺桿埋設(shè)、薄腹屋面梁預(yù)制及吊裝、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等施工技術(shù)交底。4) 編制各分部分項工程的施工組織設(shè)計,編制好各分部分項工程工藝卡。6) 制訂施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃,標(biāo)明關(guān)鍵線路,將主要責(zé)任落實到人,保證關(guān)鍵工序的順利進(jìn)行,使網(wǎng)絡(luò)計劃圓滿地進(jìn)行下去。搭設(shè)臨時設(shè)施,安排施工人員、機(jī)械、機(jī)具、設(shè)備,進(jìn)場,將機(jī)具安排到專人負(fù)責(zé),確保機(jī)械設(shè)備能正常投入運營。   敷設(shè)現(xiàn)
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