【正文】 個月。人工、主要材料數(shù)量匯總表表14序號工、料名稱單位數(shù)量1人工工日5417642原木m31693鋸材m33754Ⅰ級鋼筋t3255Ⅱ級鋼筋t4116鋼絞線t287鋼材t2488加工鋼材t329水泥t4418410石油瀝青t23611生石灰t35412砂、砂礫m316290413片石m33306014碎（礫）石m315478815塊石m39666總投資估算表 表15工程和費用名稱金額(元)第一部分建筑安裝工程100284424路基18917318路面49062227橋梁涵洞12540744交叉工程及沿線設(shè)施11285820施工技術(shù)裝備費2271998計劃利潤3029331稅金3176987第二部分、設(shè)備及工具器具購置費164327第三部分、工程建設(shè)其它費用17105289第一、二、三部分費用合計117219126預(yù)留費用10549721投資估算總金額128103760資金籌措本項目經(jīng)費采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式，主要考慮：⑴申請上級補助資金4500萬元；⑵。估算費用按二、三級施工隊伍取定各項費率，／／工日，其他直接費和間接費率按省交通廳的《補充規(guī)定》計算，材料單價根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查提供的材料價格選用，運雜費按交通廳《補充規(guī)定》中的規(guī)定一律按社會運輸計算。路線經(jīng)過的主要控制點均征詢了當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的意見；道路定線過程中，本著盡量利用老路、少占耕地、減少拆遷、合理利用地形、挖填平衡、經(jīng)濟(jì)合理、安全合規(guī)的原則，盡量避開了稠密的村鎮(zhèn)、重要設(shè)施和水利設(shè)施；本路線大部分在丘陵和山地上沿原有道路展線。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表1－3指 標(biāo) 名 稱單 位技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)備 注公路等級一級二級設(shè)計速度Km/h6060路基寬度米2312機(jī)動車道路面寬度米149橋面全寬度米2312硬路肩米2＝5土路肩寬度米2＝12=3最大縱坡％6荷載等級公路－I級公路II級設(shè)計洪水頻率P＝1/100大中橋P＝1/100小橋涵及路基P＝1/50路面面層結(jié)構(gòu)水泥砼路面、路線走向及主要控制點本項目起于車頭鄉(xiāng)逕子口，途經(jīng)車頭圩、三排、黎洞、大勝、修田，訖于安遠(yuǎn)縣黃泥嶺處， 。各未來特征年的預(yù)測交通量 小客車：pcu/d 表11年 份20132020202520282034交通量（K584+960K594+800）182034825309678110761交通量（K594+800K604+965）35207643124191608325522 建設(shè)規(guī)模推薦方案建設(shè)規(guī)模見表12。本項目交通量發(fā)展預(yù)測采用直接預(yù)測法。區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要本項目是穿越安遠(yuǎn)縣城區(qū)的一條主要道路，它的建設(shè)，可緩解城區(qū)交通的壓力，改善安遠(yuǎn)縣的交通環(huán)境和投資環(huán)境，對加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快區(qū)域城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進(jìn)安遠(yuǎn)縣“十二五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的作用。完善我省干線公路網(wǎng)的需要本項目為《省2020年干線公路網(wǎng)規(guī)劃》“十縱十橫”干線公路網(wǎng)中第八縱S223石境至鎮(zhèn)崗公路的組成部分，與S325及S219省道、擬建尋烏至全南高速公路共同構(gòu)筑了區(qū)域內(nèi)公路干線運輸網(wǎng)，在整個贛南地區(qū)路網(wǎng)中起明顯作用?！豆仿肪€設(shè)計規(guī)范》（JTG D202006）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D602004）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTG D812006） 《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》(發(fā)改投資[2006]1325號)(第三版)調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會經(jīng)濟(jì)、交通運輸及自然條件等資料。專門組織人員在相關(guān)道路上布設(shè)交通量調(diào)查站點，對公路交通量及汽車行使起點進(jìn)行了調(diào)查。該項目的改建，將有利于安遠(yuǎn)縣城區(qū)擴(kuò)大和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快本省國、省道改造升級，改善安遠(yuǎn)縣公路交通網(wǎng)絡(luò)，提高當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)效率和對外經(jīng)貿(mào)往來，繁榮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，改善當(dāng)?shù)鼐用竦奈镔|(zhì)文化生活水平。.S223（石鎮(zhèn)線）安遠(yuǎn)車頭逕子口至安遠(yuǎn)縣城公路改建項目工 程 可 行 性 研 究 報 目錄1 概 述 4 4 4 5 5 6 102 經(jīng)濟(jì)社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 11 11 12 14 153 交通分析及發(fā)展預(yù)測 19 19 2交通量的發(fā)展和預(yù)測 234 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 30 30 305 建設(shè)方案 32 32 36 36 37 396 投資估算與資金籌措 43 43 43 467 經(jīng)濟(jì)評價 47 47 47 48 48 53 558 實施方案 58 58 60 609 土地利用評價 6類型及人均占有量 63省土地利用發(fā)展規(guī)劃 64 66 6710 環(huán)境評價 68 68 68 69 70 70 7211 節(jié)約能源 74 述 74 7512 社會評價 78 78 79 7913 風(fēng)險分析 80 80 80 8014 問題和建議 81S223（石鎮(zhèn)線）安遠(yuǎn)車頭逕子口至安遠(yuǎn)縣城公路改建項目可行性研究報告.1 概 述S223(石鎮(zhèn)線)安遠(yuǎn)車頭逕子口至安遠(yuǎn)縣城段公路是《省2020年干線公路網(wǎng)規(guī)劃》“十縱十橫”干線公路網(wǎng)中第八縱S223石境至鎮(zhèn)崗公路的組成部分，是安遠(yuǎn)連接信豐、會昌、***的主要公路，該項目起于安遠(yuǎn)縣車頭鎮(zhèn)逕子口(樁號K584+960)，途經(jīng)車頭圩、三排、黎洞、大勝、修田，訖于安遠(yuǎn)縣城黃泥嶺(樁號K604+)，其中新建中橋1座，小橋1座。目前，道路狀況為路基12米寬、路面9米寬的瀝青路面，現(xiàn)有道路設(shè)計速度40km/h，近年車流量大增，路面開裂破損，線性較差，限制了道路通行能力，該道路是安遠(yuǎn)縣北出口的唯一干線公路，安遠(yuǎn)縣為擴(kuò)展縣城區(qū)總體規(guī)模，緩解欣山鎮(zhèn)城區(qū)的交通壓力，使過境車輛能快速進(jìn)出縣城區(qū)，縮短出入***市區(qū)的時間，決定對本項目道路進(jìn)行改建升級。 為加快項目的建設(shè)進(jìn)程，我單位于2010年七月上旬成立了S223（石鎮(zhèn)線）安遠(yuǎn)車頭逕子口至安遠(yuǎn)縣城段公路改建工程可行性報告項目組，在1:5萬和1:1萬地形圖上對路線方案進(jìn)行布設(shè)，對1:1萬地形圖上確定的路線方案進(jìn)行實地踏勘及全面系統(tǒng)的資料收集、整理等工作，進(jìn)行了路線、水文、氣象、地質(zhì)、征地拆遷等情況的勘測與調(diào)查，收集和調(diào)查了項目影響區(qū)的交通運輸量、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、城市規(guī)劃和公路交通的發(fā)展?fàn)顩r，對初擬的路線走向、路線主要控制點等問題，廣泛征求了沿線各地方政府及其規(guī)劃、城建、交通等有關(guān)部門的意見和建議。（2011年8月對本工可報告進(jìn)行了評審和修改）安遠(yuǎn)縣交通運輸局《S223（石鎮(zhèn)線）安遠(yuǎn)車頭逕子口至安遠(yuǎn)縣城段公路改建工程可行性研究報告》委托書的有關(guān)要求2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003）《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》。交通運輸部2010年頒發(fā)的《公路建設(shè)項目可行性究報告編制辦法》和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程調(diào)查項目所在地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)，交通運輸，圩鎮(zhèn)現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃及***地區(qū)公路網(wǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃；分析社會經(jīng)濟(jì)和交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢；進(jìn)行公路交通量預(yù)測；確定S223（石鎮(zhèn)線）安遠(yuǎn)車頭逕子口至安遠(yuǎn)縣城段公路改建工程的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)實地勘測資料，結(jié)合安遠(yuǎn)當(dāng)?shù)卣囊庖娺M(jìn)行了橋址、橋位、路線方案研究；測算主要工程量，估算工程投資；對項目進(jìn)行環(huán)境評價，經(jīng)濟(jì)評價，節(jié)能評價，綜合分析項目建設(shè)的可行性；根據(jù)資金籌措可能，研究實施方案及工期安排；問題和建議。本項目的實施，對完善我省公路網(wǎng)建設(shè)，充分發(fā)揮路網(wǎng)的作用，具有十分重要的意義。適應(yīng)區(qū)域交通量增長的需要根據(jù)交通量發(fā)展預(yù)測結(jié)果，現(xiàn)有公路已不能適應(yīng)未來交通量發(fā)展的需要，本項目的建設(shè)是十分必要的。本項目交通量的生成由趨勢交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量三部分組成，在充分調(diào)查分析項目所在地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)與交通運輸?shù)幕A(chǔ)上，考慮項目所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，路網(wǎng)也比較簡單，其中趨勢交通量采用直接法預(yù)測，轉(zhuǎn)移交通量采用間接法預(yù)測，本項目交通量預(yù)測結(jié)果見表11。建設(shè)規(guī)模表 表1－2工程名稱單 位規(guī) 模備 注路線長度公里土石方數(shù)量千立方米路面千平方米大橋米/座中橋米/座小橋米/座涵洞道78平面交叉處8新征用土地畝364技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量預(yù)測和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003）的規(guī)定，本項目采用的主要技術(shù)指標(biāo)見表1－3。主要控制點為車頭鄉(xiāng)逕子口、車頭圩、三排、黎洞、大勝、修田、黃泥崗。投資估算本項目投資估算根據(jù)交通運輸部交公路發(fā)[1996]611號通知頒發(fā)的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》及省交通廳贛交發(fā)[1996]146號《省〈公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法〉補充規(guī)定》編制。各方案估算成果見表115。工期安排根據(jù)項目所需的人工及各分項工程量，結(jié)合具體的施工環(huán)境，對各分項工程的實施進(jìn)行具體的時間安排。、經(jīng)濟(jì)評價本項目經(jīng)濟(jì)評價包括經(jīng)濟(jì)評價和敏感性分析，推薦方案評價結(jié)果各項指標(biāo)見表1－17。本工程項目是可行的。本項目的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。改革開放三十年，由于其基礎(chǔ)差，底子薄，至今沒有甩掉貧困的帽子。作為項目建設(shè)單位應(yīng)加強資金籌措，積極主動地做好宣傳、動員工作，使本項目早日建成通車，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)和社會效益。建議建設(shè)單位盡早組織完成項目前期工作及設(shè)計文件，爭取早日全面開工。本項目所經(jīng)區(qū)域為山區(qū)，生態(tài)保持較好，地勢高差較大，土石方開挖量大，廉江河為貢江的源頭，應(yīng)加強水土保持和生態(tài)保護(hù)工作。2 經(jīng)濟(jì)社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃擬建項目連接安遠(yuǎn)縣的車頭鄉(xiāng)和欣山鎮(zhèn)，位于***市區(qū)東南部，居貢江支流廉江河上游，地處羅霄山脈南端東垂。處于東經(jīng)114176。19′、北緯29176。33′之間，北鄰于都、贛縣，東臨會昌縣，東南接尋烏縣，西南連定南縣，西與信豐接壤，土地面積為2375平方公里，縣城至***市區(qū)150公里，距省會南昌570公里。1949年解放后屬***地區(qū)。安遠(yuǎn)是資源大縣。安遠(yuǎn)縣礦產(chǎn)資源豐富，中國稀土王國。水資源豐富，有水庫 37 座，中小水電站 40 多個，年發(fā)電量近 5000 萬千瓦時，電力充裕。 ，是全國第一個無公害臍橙生產(chǎn)示范基地縣、全國優(yōu)質(zhì)園藝產(chǎn)品（臍橙）出口示范區(qū)，被國家農(nóng)業(yè)部列入贛南湘南桂北柑橘產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢區(qū)。安遠(yuǎn)山青水秀，%，旅游資源豐富。2009年三百山通過了國家4A級旅游區(qū)評審驗收。直接影響區(qū)各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀見表21。贛南土地面積39380平方公里，%，素有“八山半水一分田，半分道路和莊園”之稱。全市自然資源十分豐富，地表水資源充沛，生物資源種類繁多。贛南礦產(chǎn)資源豐富，素有“稀有金屬不稀有”之說，是全國重點金屬基地之一，有世界“鎢都”之稱，“稀土王國”之美譽。***市是省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。京九鐵路的貫通自然把宋城***推到舉世矚目的位置上，與港、澳、臺變成一衣帶水，與東南亞也成了近鄰。改革開放以來，***經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，綜合實力顯著增強，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯出獨有的特色和優(yōu)勢。2009年，%，其中，增長5%；，增長18%；，%。一、二、::::。%；%。%。處于東經(jīng)114176。19′、北緯29176。33′之間，北鄰于都、贛縣，東臨會昌縣，東南接尋烏縣，西南連定南縣，西與信豐接壤，土地面積為2375平方公里，始建縣于南梁大同十年（公元544年），是典型的丘陵山區(qū)縣，轄18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，170個行政村。自然資源豐富，遍布全縣各地，有植物、動物、礦物、太陽能、地?zé)岬戎饕匀毁Y源。如鉛鋅礦、稀土礦、硫鐵礦、鉬礦、電氣石礦、高嶺土等，還有優(yōu)質(zhì)的地?zé)豳Y源。交通便利，距京九鐵路和贛粵高速公路均為 70 公里左右，有四條二級公路通往周邊各縣。安遠(yuǎn)縣“三百山”臍橙榮獲“綠色食品證書”和“無公害產(chǎn)品標(biāo)志證書”，榮獲全國唯一的臍橙類綠色農(nóng)產(chǎn)品殊榮，在中國***第二、第三屆臍橙節(jié)上連續(xù)兩屆評為贛南臍橙金獎。境內(nèi)三百山是香港同胞飲用水東江水的發(fā)源地，是國家重點風(fēng)景名勝區(qū)和國家級森林公園，有獨特的原始森林景觀，三百山虎崗溫泉群水溫高達(dá)75℃，每年都吸引大批的海內(nèi)外游客觀光旅游。 2009年全縣完成生產(chǎn)總值 ，%。%。***市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測根據(jù)今后五年規(guī)劃，***市基本形成與人口大市相適應(yīng)的較強經(jīng)濟(jì)實力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量和質(zhì)量明顯提升，持續(xù)發(fā)展能力和城市綜合競爭能力明顯增強，到2010年全市生產(chǎn)總值躍上1000億元臺階，綜合經(jīng)濟(jì)實力在全省名列前茅；三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，二產(chǎn)比重超過40%，財政總收入五年翻一番；城鎮(zhèn)人口失業(yè)率控制在4%以下，城鄉(xiāng)居民可支配收