燃料電池冷啟動ppt課件-展示頁
2025-05-10 12:08本頁面
【正文】 DL BP ?Hreaction area 2OeCATHODE OH2OH2OH2OH2 GDL Flow channel OUT PEMFC內(nèi)水的凍結(jié) 由水的形成與傳遞機理可以看出，水的凍結(jié)可以發(fā)生在CL、 GDL和流道中，下面分別介紹這幾種凍結(jié)方式。在冷啟動這一方面的實驗與仿真研究并不是很多，尤其是無輔助熱源的冷啟動需要更多的研究與努力。 4 燃料電池汽車冷啟動現(xiàn)狀 現(xiàn)有的大多數(shù)燃料電池系統(tǒng)冷啟動需要輔助方法，例如輔助電源加熱、冷卻介質(zhì)加熱、熱氣體吹掃、氫氣氧氣電池內(nèi)部直接接觸反應(yīng)等。 3 冷啟動中的主要問題？ 當(dāng)燃料電池內(nèi)的溫度低于冰點時，燃料電池工作產(chǎn)生的水會發(fā)生凍結(jié)。燃料電池以其優(yōu)異的性能成為世界各個國家研究的熱點，在發(fā)電，移動電源，車載電源上發(fā)揮了巨大作用。課題名稱： PEMFCs cold start 演示者： 汽車學(xué)院 新能源專業(yè) 概 況 1 2 3 PEMFC冷啟動概述 PEMFC冷啟動水問題研究 PEMFC冷啟動方案研究 冷啟動概述 1 何為燃料電池冷啟動？ 一般來說在冰點以下的溫度啟動為冷啟動 2 為什么要研究冷啟動？ 隨著化石等傳統(tǒng)能源的緊缺與全球氣候不斷變暖，人類面臨著巨大的能源危機與生存危機。亟需尋求新型、高效、清潔能源來逐步替代傳統(tǒng)能源以應(yīng)對能源危機。燃料電池汽車的研究日益深入，但其商業(yè)化仍然存在技術(shù)瓶頸問題，除了電池耐久性和成本因素，提高低溫啟動性能也是關(guān)鍵問題之一。在電池內(nèi)的溫度上升到零度之前，催化層內(nèi)的水如果發(fā)生凍結(jié)，電化學(xué)反應(yīng)將會因反應(yīng)區(qū)域的冰封而停止，同時冰的形成由于體積膨脹可能會對膜電極組件的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴重的破
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