【正文】 ....7 懸臂節(jié)段劃分及單元?jiǎng)澐?...........................................................................7 主要計(jì)算荷載如下 .......................................................................................8第三章 恒載內(nèi)力計(jì)算及變形分析 ..................................................................9 毛截面特性計(jì)算 ...........................................................................................9 恒載集度計(jì)算 .............................................................................................11 一期恒載集度 ..................................................................................................11 二期恒載集度 ..................................................................................................12 時(shí)程內(nèi)力計(jì)算 .............................................................................................12 梁段懸臂施工內(nèi)力 .........................................................................................12 邊跨梁體合攏內(nèi)力 .........................................................................................14 中跨梁體合攏內(nèi)力 .........................................................................................17 恒載內(nèi)力結(jié)果 .............................................................................................20 一期恒載內(nèi)力 ..................................................................................................20 二期恒載內(nèi)力 ..................................................................................................22 總恒載內(nèi)力 .......................................................................................................27第四章 活載內(nèi)力計(jì)算及內(nèi)力組合 .........................................................30 汽車和人群活載內(nèi)力計(jì)算 .........................................................................30 溫度次內(nèi)力計(jì)算 .........................................................................................34 支座沉降次內(nèi)力計(jì)算 .................................................................................37 荷載組合及內(nèi)力包絡(luò)圖 .............................................................................38 組合方法 ............................................................................................................38 計(jì)算結(jié)果 ............................................................................................................40 內(nèi)力包絡(luò)圖 .......................................................................................................56第五章 預(yù)應(yīng)力鋼束估算與布置 ..........................................................................58 鋼束估算 .....................................................................................................58 估算原理 ............................................................................................................58 鋼束估算結(jié)果 ..................................................................................................59 橫向預(yù)應(yīng)力布置 .........................................................................................61 豎向預(yù)應(yīng)力布置 .........................................................................................60 預(yù)應(yīng)力損失及有效預(yù)應(yīng)力計(jì)算 .................................................................60 預(yù)應(yīng)力損失及有效預(yù)應(yīng)力計(jì)算方法 .......................................................60 主梁次內(nèi)力計(jì)算 .........................................................................................64 預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的二次內(nèi)力 ...............................................................................64第六章 主要控制截面應(yīng)力及承載能力驗(yàn)算 .................................................66 強(qiáng)度驗(yàn)算原理 .............................................................................................66 承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算 ...............................................................................66 使用階段正截面應(yīng)力驗(yàn)算 ..........................................................................71第七章 變形計(jì)算與預(yù)拱度設(shè)置及錨下局部應(yīng)力驗(yàn)算 ................................73 撓度計(jì)算 .....................................................................................................73 變形計(jì)算、驗(yàn)算及預(yù)拱度設(shè)置 .................................................................73 變形計(jì)算結(jié)果 ..................................................................................................74 變形驗(yàn)算及預(yù)拱度設(shè)置 .............................................................................75外文文獻(xiàn) ...................................................................................................................77參考文獻(xiàn) ...................................................................................................................87前 言畢業(yè)設(shè)計(jì)是高等工科院校本科培養(yǎng)計(jì)劃中最后一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，目的是使學(xué)生在學(xué)完培養(yǎng)計(jì)劃所規(guī)定的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及各類必修和選修專業(yè)課程之后，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)，較為集中和專一地培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，分析和解決實(shí)際問題的能力。畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的一種良好途徑和方法，它的實(shí)踐性和綜合性是其它教學(xué)環(huán)節(jié)所不能替代的。懸臂施工的受力特點(diǎn)接近于成橋后的結(jié)構(gòu)受力。通過對(duì)麻車大橋主橋的初步設(shè)計(jì)，使我進(jìn)一步加深了對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與施工理論知識(shí)的理解，對(duì)懸臂施工連續(xù)箱梁有了初步了解，是對(duì)大學(xué)四年所學(xué)知識(shí)的總結(jié)。并且我從圖書館借閱了大量參考書籍力求將設(shè)計(jì)做到規(guī)范、合理、清楚。當(dāng)然，也正是由此，我得到切實(shí)的鍛煉和提高，它使我這四年所學(xué)的專業(yè)知識(shí)更加系統(tǒng)化、具體化，對(duì)我以后從事橋梁方面的工作具有很好的指導(dǎo)意義。在設(shè)計(jì)過程中，我得到了李其林老師，路橋其他老師的悉心指導(dǎo)，及其楊龍同學(xué)的耐心幫助，在此一并表示衷心的感謝！由與本人的水平有限，在設(shè)計(jì)中一定存在著缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)老師和同學(xué)們批評(píng)指正。該特大橋的建設(shè)將為寧鄉(xiāng)縣經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展壯大提供便捷的交通支撐，同時(shí)也保證居民過江安全 設(shè)計(jì)條件 工程地質(zhì)和地震地質(zhì)：橋位區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，巖層為單斜構(gòu)造，無(wú)斷裂構(gòu)造。區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為淤泥質(zhì)土和表層軟土，埋藏深度一般為 ~；砂卵石層中局部含泥量較高，且多位于稍密狀態(tài)，膠結(jié)性較差。本區(qū)近代地震的特點(diǎn)是強(qiáng)度弱，震級(jí)小，頻度低。氣溫：1 月份平均氣溫 6℃，7 月份平均 32℃，年平均無(wú)霜期在 265天左右，年均總降雨量 1600毫米。常風(fēng)向東北風(fēng)（14%） ，多年平均風(fēng)速 多年平均暴日數(shù) 36天，多年平均霧日 。人群荷載標(biāo)準(zhǔn)按《JTG D602022》 取值，本橋主跨 110m，人群荷載應(yīng)取，由于橋位處在城鎮(zhèn)郊區(qū)人群密集地區(qū)，故標(biāo)準(zhǔn)提高 15%。其中：行車道 4 非機(jī)動(dòng)車道 2 防撞護(hù)欄 2 （3）橋面橫坡： 2%。（5）設(shè)計(jì)最高通航水位 ，通航凈空：凈寬 102m，凈高 7m。（6）船舶撞擊作用：按四級(jí)內(nèi)河航道船舶噸級(jí)為 500t，順橋向撞擊作用為 450KN,橫橋向撞擊作用為 550KN。預(yù)應(yīng)力鋼絞線：采用《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622022）中 d＝ 的鋼絞線，公稱面積為 140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk＝1860MPa，彈性模量 Ep＝105MPa。凡鋼筋直徑≥12mm 者，均采用 HRB335熱軋帶肋鋼筋；凡鋼筋直徑12mm者，采用 R235鋼筋，鋼板應(yīng)符合 GB70088規(guī)定的 Q235鋼板。預(yù)應(yīng)力管道：采用預(yù)埋圓形和扁形塑料波紋管成型。 橋型總體布置 橋跨布置 麻車大橋總長(zhǎng) 340m，全橋孔徑布置為：60+2*110+60m，采用預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁。圖 橋梁構(gòu)造上部：主橋箱梁采用變截面連續(xù)箱梁，根部（中支點(diǎn)）梁高 ，跨中高度 ，梁底曲線采用二次拋物線。箱梁設(shè)三向預(yù)應(yīng)力，縱向采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線， 大噸位群錨體系；豎向采用精軋螺紋鋼筋，該預(yù)應(yīng)力筋在施工中可兼作掛籃的后錨點(diǎn)；橫向采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，扁錨體系。伸縮縫：全橋 伸縮縫分別采用 80mm、160mm