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企業(yè)物流設(shè)計(jì)大賽初賽方案-展示頁

2025-05-09 18:58本頁面
  

【正文】 由邯運(yùn)公司的現(xiàn)狀我們不難看出,中國(guó)企業(yè)的發(fā)展逐漸到了一個(gè)瓶頸時(shí)期,我們需要更多的方法去改變自身落后的條件,很多公司出現(xiàn)的問題都與信息網(wǎng)絡(luò)不完善,交流不夠有一定的關(guān)系。⑶在渠道上下刀:在渠道上下刀是從競(jìng)爭(zhēng)的角度出發(fā)來制定渠道策略,先分析目標(biāo)對(duì)手的渠道情況,如渠道商所經(jīng)營(yíng)對(duì)手產(chǎn)品的利潤(rùn)情況,對(duì)手的渠道控制力度、分銷能力、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍等,找出對(duì)手的薄弱環(huán)節(jié),然后制定相應(yīng)的針對(duì)性渠道策略,迅速進(jìn)入,在短時(shí)間內(nèi)爭(zhēng)取符合競(jìng)爭(zhēng)要求的渠道資源,建立優(yōu)勢(shì),贏得在渠道上發(fā)力的主動(dòng)性。針對(duì)性營(yíng)銷要找到目標(biāo),通過有效的信息收集和市場(chǎng)分析制定可行的針對(duì)性策略,它不是單一的在營(yíng)銷傳播上的針對(duì),除了產(chǎn)品基礎(chǔ)外還涉及到渠道、價(jià)格設(shè)置等方面的問題: ⑴在傳播上下刀:針對(duì)性營(yíng)銷在傳播上下刀包括幾個(gè)部分:一是廣告策略,即將有價(jià)值支撐的針對(duì)性定位通過廣告的形式傳播出去,在打擊對(duì)手的同時(shí)將自身的價(jià)值主張傳遞給客戶;二是人員促銷,對(duì)相關(guān)的促銷人員進(jìn)行培訓(xùn),使其牢牢抓住產(chǎn)品與目標(biāo)對(duì)手產(chǎn)品的明顯區(qū)別并在實(shí)際工作中加以應(yīng)用,這樣既能直接與客戶進(jìn)行溝通,通過相關(guān)市場(chǎng)反饋及時(shí)調(diào)整策略,又能有效彌補(bǔ)高空傳播的不足,使效果倍增。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升是一個(gè)漸進(jìn)的過程,不可能一蹴而就,它不要求企業(yè)面面俱到,而是在營(yíng)銷管理上依據(jù)目標(biāo)的情況針對(duì)性地設(shè)置和提高,并以針對(duì)性營(yíng)銷的實(shí)施為契機(jī),著力提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。整合后的運(yùn)行情況網(wǎng)點(diǎn)貨物客戶可采用線路運(yùn)輸方式石家莊分公司藥品配件電子產(chǎn)品設(shè)備兒童食品煤炭河北省內(nèi)山西省陜西省浙江杭州京廣線、京九線客運(yùn)、鐵運(yùn)(煤炭為貨運(yùn),鐵運(yùn))滄州公司保定公司衡水公司鞋印刷品膠卷湖北湖南河北省內(nèi)京廣線客運(yùn)、鐵運(yùn)邯鄲公司唐山公司天津公司汽車配件散熱器金屬制品鐵精粉東北地區(qū)大秦線京津高速鐵運(yùn)、海運(yùn)為主客運(yùn)為輔(鐵精粉以貨運(yùn),鐵運(yùn)為主)(銷往國(guó)外)北京公司電子產(chǎn)品圖書食品廣東浙江江蘇福建全國(guó)各地京九線京廣線京滬線鐵運(yùn)為主空運(yùn)、客運(yùn)—“在競(jìng)爭(zhēng)主導(dǎo)的市場(chǎng)格局中,以明確競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)為前提,找到目標(biāo)產(chǎn)品(一個(gè)或幾個(gè),甚至可以是全部競(jìng)品)市場(chǎng)運(yùn)作環(huán)節(jié)中的弱點(diǎn),制定針對(duì)性的營(yíng)銷策略并以此整合資源進(jìn)行市場(chǎng)實(shí)踐的方式。2. 具體問題:①快運(yùn)公司業(yè)務(wù)種類復(fù)雜,業(yè)務(wù)量不穩(wěn)定且有限,造成資源浪費(fèi); ②貨運(yùn)公司服務(wù)產(chǎn)品單一,服務(wù)對(duì)象固定,自身發(fā)展速度緩慢;③快運(yùn)與貨運(yùn)提供產(chǎn)品存在重疊,且之間信息不通,無法合理調(diào)配(詳情見圖71,72)注:圖中綠線為河北快運(yùn)自己的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)圖71河北快運(yùn)公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 分公司(一級(jí)節(jié)點(diǎn))營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(二級(jí))倉庫面積(㎡)自有/租用1石家莊公司南三條貨運(yùn)市場(chǎng)、東鑫貨運(yùn)市場(chǎng)、開發(fā)區(qū)、華藥、潤(rùn)豐物流中心1南位營(yíng)業(yè)處856㎡2匯通路營(yíng)業(yè)處369㎡自有2保定公司蠡縣汽車站、徐水汽車站、涿州汽車站、保定汽車站小件快遞594自有3邯鄲公司武安、曲周、峰峰礦區(qū)、北外環(huán)、市汽車站2242自有4邢臺(tái)公司南和縣、廣宗縣、南宮市、清河縣、平鄉(xiāng)縣、巨鹿縣1211自有5衡水公司饒陽縣、冀縣、深州市、安平縣195自有6滄州公司交通大街營(yíng)業(yè)點(diǎn)、泊頭市、南皮縣、東光縣、淄博市、黃驊市900自有7廊坊公司勝芳鎮(zhèn)、大城縣、開發(fā)區(qū)、文安自有8天津公司東麗區(qū)、塘沽區(qū)、寶坻區(qū)、西青區(qū)、河北省霸州市2西青區(qū)588租用9北京公司上地、西紅門、海橫、九龍山、機(jī)場(chǎng)、馬駒橋、大興百利倉庫馬駒橋10000(待建)3000中轉(zhuǎn)倉庫租用10唐山公司車站路、唐柏路、遷安縣、豐潤(rùn)2124自有11秦皇島公司市北外環(huán)、海陽路、昌黎縣、青龍縣、開發(fā)區(qū)475240(配貨用房)自有12承德公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn):豐寧縣、圍場(chǎng)、隆化縣、寬城、平泉、灤平、興隆、承德縣、礦區(qū)126自有13張家口公司宣化站、西站、張北1100自有14上海公司御橋路、南站、祁連山路480租用15廣州公司西城貨運(yùn)中心租用16西安公司貝斯特貨運(yùn)市場(chǎng)、海納貨運(yùn)市場(chǎng)96租用17武漢公司160租用表72 河北快運(yùn)主要業(yè)務(wù)流量以及流向分公司名稱貨物種類具體貨物流向貨物量收貨方式發(fā)貨地收貨地門到門與收貨地物流公司合作客戶自提其他方式石家莊分公司藥品石家莊浙江杭州100噸/月√藥品石家莊東北地區(qū)24噸/月√汽車配件石家莊河北省內(nèi)20噸/月√散熱器石家莊省內(nèi)、山東、鄭州30噸/月√√省外貨物選擇第二種收貨方式鞋石家莊河北省內(nèi)2000箱 /月√保定公司配件保定全國(guó)各地40噸/月√印刷品保定全國(guó)各地80噸/月√膠卷保定全國(guó)各地40噸/月√滄州公司藥品滄州全國(guó)各地100噸/月√藥品滄州河北省內(nèi)24噸/月√電子產(chǎn)品滄州廣東50噸/月√邯鄲公司金屬制品邯鄲河北省內(nèi)50噸/月√兒童食品邯鄲省內(nèi)、浙江、江蘇、湖南、湖北160噸/月√省內(nèi)貨物通過公司班線唐山公司藥品唐山省內(nèi)20噸/月√汽車配件唐山省內(nèi)40噸/月√天津公司藥品天津河北省內(nèi)30噸/月送貨上門設(shè)備天津河北省內(nèi)1000噸/月送貨上門輪椅天津河北省內(nèi)100噸/月√衡水公司化學(xué)品衡水河北省內(nèi)50噸/月√藥品衡水北京、長(zhǎng)沙24噸/月√√長(zhǎng)沙選擇第二種收貨方式北京公司中鐵快運(yùn)北京承德、張家口100噸/月√圖書北京河北省內(nèi)150噸/月√食品北京河北省內(nèi)80噸/月送貨上門 解決方案:1. 將快運(yùn)與貨運(yùn)兩部分業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,共享資源,合理調(diào)配,充分發(fā)揮河北快運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),加上四個(gè)子公司車輛方面等方面的配合,先覆蓋河北省,做到河北省內(nèi)縣級(jí)以上無盲點(diǎn),再向全國(guó)范圍輻射。而天昊、天誠(chéng)、天恒以及天信的貨物種類又相對(duì)單一,主要是煤以及礦石,客戶相對(duì)固定,業(yè)務(wù)量也比較穩(wěn)定??爝\(yùn)與貨運(yùn)優(yōu)化1. 背景:河北快運(yùn)公司,天昊、天誠(chéng)、天恒以及天信四個(gè)貨運(yùn)分公司同屬于邯運(yùn)下屬集團(tuán),并且都在從事貨運(yùn)服務(wù)。八、目前很多的業(yè)務(wù)都是先服務(wù)后付款,公司的快速發(fā)展,造成應(yīng)收和應(yīng)付之間的差值越來越大,需要的流動(dòng)資金越來越多,這給公司的資金流帶來了很大的壓力。 公司的資產(chǎn)已經(jīng)積累到了一定的程度,現(xiàn)在面臨著上市的選擇,同樣也面臨著風(fēng)險(xiǎn)。 在市場(chǎng)營(yíng)銷這一塊公司還存在著不足,大部分都是客戶找上門,一些通過自己開發(fā)的業(yè)務(wù)并不多。 在倉庫儲(chǔ)存上沒有建立完整的信息系統(tǒng),使得貨物的存?zhèn)},管理和出貨的效率上得不到提高,而且由于庫存的原因,使得公司的庫存成本比較高。盡管如此隨著企業(yè)的壯大和擴(kuò)展,公司也正面臨著各種各樣的難題。近幾年來,邯運(yùn)集團(tuán)以“追求卓越”為理念,發(fā)揚(yáng)“真誠(chéng),執(zhí)著,創(chuàng)新”的企業(yè)精神,按照“走出邯鄲做邯運(yùn)”的發(fā)展思路,不斷壯大客運(yùn)、物流、汽貿(mào)、房地產(chǎn)四大產(chǎn)業(yè),先后兼并了多家運(yùn)輸企業(yè),并與邯鄲市第二運(yùn)輸總公司共同組建了區(qū)域運(yùn)輸集團(tuán),2006年又控股河北快運(yùn)集團(tuán),使邯運(yùn)逐步駛上了健康發(fā)展的快車道。 作為一家專業(yè)運(yùn)輸企業(yè),無論是在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代,還是在社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期,都發(fā)揮了積極和巨大作用,做出了重大貢獻(xiàn),也涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)模范人物。 經(jīng)過60多年的發(fā)展,邯運(yùn)集團(tuán)已成為集汽車客貨運(yùn)輸、物流經(jīng)營(yíng)、汽貿(mào)服務(wù)、房地產(chǎn)開發(fā)、汽車改裝、石油設(shè)備制造、汽車技工培訓(xùn)、信息技術(shù)開發(fā)以及汽車出租、旅游、餐飲、住宿、廣告服務(wù)等業(yè)務(wù)為一體的大型綜合性企業(yè)。1993年9月,邯鄲地市合并,公司更名為“河北省邯鄲市第一運(yùn)輸總公司”。1951年3月,劃歸河北省運(yùn)輸公司,更名為河北省邯鄲運(yùn)輸公司。1949年4月,華北公路運(yùn)輸局成立,裕通公司更名為華北運(yùn)輸總局邯鄲直屬運(yùn)輸公司。1945年4月輜重隊(duì)劃歸邊區(qū)政府,注名太行運(yùn)輸公司,是在抗日烽火中誕生的全國(guó)第一家人民運(yùn)輸企業(yè)。 ———信息管理學(xué)院“風(fēng)云訣”隊(duì) 目 錄一、公司簡(jiǎn)介……………………………………………………3……………………………………………………4二、貨運(yùn)和快運(yùn)的整合優(yōu)化…………………………………………5三、營(yíng)銷與信息系統(tǒng)管理………………………………………………11 管理信息系統(tǒng)建立的意義 信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫的建立 信息中心的職責(zé) 四、美的運(yùn)輸?shù)姆桨高x擇與優(yōu)化…………………………………………17五、倉儲(chǔ)優(yōu)化………………………………………………………………32六、市場(chǎng)體系的建立………………………………………………………41 七、物流企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟………………………………………………………44 交易費(fèi)用理論 企業(yè)能力理論  委托——代理理論八、附件……………………………………………………………………49邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是2002年1月由原邯鄲市第一運(yùn)輸總公司改制創(chuàng)建的現(xiàn)代公司制專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)。其前身最早可追溯到我八路軍129師輜重隊(duì)。抗戰(zhàn)勝利后,曾改稱邊區(qū)交通運(yùn)輸公司和裕通轉(zhuǎn)運(yùn)股份有限公司。1950年4月劃歸中國(guó)汽車運(yùn)輸總公司領(lǐng)導(dǎo)。1985年1月劃歸邯鄲地區(qū)行署。2002年初公司整體改制,注冊(cè)成立“邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司”,并在此基礎(chǔ)上組建“邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)”。公司注冊(cè)資本1億元,現(xiàn)有總資產(chǎn)11億元,下轄50多個(gè)基層單位,在冊(cè)員工總數(shù)10600余人,各類營(yíng)運(yùn)車輛10000余部,為邯鄲市重點(diǎn)支持的全市50強(qiáng)企業(yè)之一,企業(yè)綜合實(shí)力在全省同行業(yè)位居前列,2002年進(jìn)入全國(guó)交通企業(yè)100強(qiáng),2005年位居中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)客運(yùn)第14位、貨運(yùn)第9位,全國(guó)物流企業(yè)100強(qiáng)第41位,2006年榮獲全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位、河北省文明單位稱號(hào),2007年被評(píng)為國(guó)家客貨運(yùn)一級(jí)企業(yè),2008年被評(píng)為國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè),成為公路運(yùn)輸企業(yè)中首家獲此殊榮的單位。其中有全國(guó)勞動(dòng)模范焦紅、崔澤海,省勞動(dòng)模范武慶發(fā)、牛健全,全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者韓保國(guó),全國(guó)見義勇為先進(jìn)分子竇付山,全國(guó)交通系統(tǒng)青年崗位能手徐紅艷、毛進(jìn)軍。按照《邯運(yùn)集團(tuán)六年騰飛發(fā)展規(guī)劃》,到2010年,集團(tuán)總體規(guī)模、整體素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)效益、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展到新水平,綜合實(shí)力在全省同行業(yè)保持領(lǐng)軍地位,在全國(guó)同行業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)一流企業(yè)。 邯運(yùn)現(xiàn)狀 隨著公司的壯大,出現(xiàn)了很多的子公司和分公司,由于各自獨(dú)資經(jīng)營(yíng),所以很難集中管理和合作,導(dǎo)致有些項(xiàng)目的運(yùn)作成本太高,效率較低。 快運(yùn)和貨運(yùn)沒有得到充分的互補(bǔ)和整合,導(dǎo)致公司有的資源浪費(fèi),得不到合理的運(yùn)用。 隨著電子商務(wù)的普及,公司的快遞還遠(yuǎn)不能滿足目前的消費(fèi)市場(chǎng),一些偏遠(yuǎn)地區(qū),公司沒有辦法送貨。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打開的基礎(chǔ)之上,公司想拓展國(guó)際市場(chǎng),但是與國(guó)外公司的合作以及業(yè)務(wù)拓展上都缺乏經(jīng)驗(yàn)。 那么針對(duì)目前邯運(yùn)集團(tuán)所面臨的問題,我們給出了詳細(xì)的剖析以及提出了合理的解決方案。 但河北快運(yùn)公司業(yè)務(wù)量有限,且不很穩(wěn)定。這幾者之間互有聯(lián)系,有互有區(qū)別,從總體來看,這樣的布局沒有充分的利用資源,機(jī)構(gòu)冗余,不利于邯運(yùn)集團(tuán)的長(zhǎng)期發(fā)展。業(yè)務(wù)對(duì)象可以擴(kuò)充,形成一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)?!贬槍?duì)性營(yíng)銷使?fàn)I銷目標(biāo)清晰化,通過有效的針對(duì)性策略產(chǎn)生更大的市場(chǎng)效果,是使產(chǎn)品導(dǎo)入周期縮短和改變游戲規(guī)則、以小搏大的有效手段。另外,企業(yè)還應(yīng)該注意把握攻擊的度,盡量避免把對(duì)手逼到死角,謀求形成與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)和博弈狀態(tài),共同把市場(chǎng)做大。⑵在價(jià)格上下刀:針對(duì)性營(yíng)銷的價(jià)格體系設(shè)置不僅要考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格設(shè)置,還要將其可能出現(xiàn)的對(duì)抗性的價(jià)格下調(diào)等因素考慮進(jìn)去,另外,也要把所涉及到目標(biāo)客戶的接受能力、廣告費(fèi)用、渠道推廣費(fèi)用和優(yōu)惠空間等作為參考指標(biāo)。針對(duì)性營(yíng)銷策略是產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的前期實(shí)現(xiàn)迅速拓市的有效手段,但還只是個(gè)開始,對(duì)于像邯運(yùn)集團(tuán)優(yōu)化重組后的運(yùn)輸業(yè)來說,要隨著產(chǎn)品在市場(chǎng)中的動(dòng)態(tài)成長(zhǎng)不斷進(jìn)行調(diào)整,通過持續(xù)的了解并滿足目標(biāo)消費(fèi)群的需求進(jìn)行策略升級(jí)(包括傳播策略、價(jià)格策略和渠道策略等),結(jié)合企業(yè)的近期目標(biāo)和遠(yuǎn)期目標(biāo),將營(yíng)銷目標(biāo)逐漸轉(zhuǎn)移到品牌塑造層面,在競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)更加注重為客戶創(chuàng)造價(jià)值,最終以品牌力贏得市場(chǎng),把相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使資源得到優(yōu)化,成本控制最低,利潤(rùn)最大化。要讓邯運(yùn)公司及更多的中國(guó)公司走向國(guó)際化道路,首當(dāng)其沖的是信息系統(tǒng)的問題。美國(guó)著名的思想家曼紐爾卡斯泰爾認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)社會(huì)是由信息技術(shù)催生出來的新的社會(huì)模式,其特征是經(jīng)濟(jì)行為的全球化、網(wǎng)絡(luò)成為社會(huì)的組織形式、工作是靈活的而不是固定的、勞動(dòng)是個(gè)性化的。天信、天昊、天誠(chéng)、天恒等邯運(yùn)集團(tuán)底下的子公司存在的采購(gòu)方面的問題就可以通過完善管理信息系統(tǒng)來解決。原材料的采購(gòu)和儲(chǔ)存對(duì)這些子公司來講是至關(guān)重要的問題,就采購(gòu)來講,這就涉及到信息的整合和分析以及利用,
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