【正文】 準(zhǔn)點(diǎn)可利用導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)石，也可埋設(shè)墻上標(biāo)志； 3. 水準(zhǔn)測量要求見表 每次延伸地下控制導(dǎo)線和控制水準(zhǔn)，應(yīng)對已有施工控制點(diǎn)進(jìn)行檢，檢測點(diǎn)如有變動(dòng)，應(yīng)選擇其它穩(wěn)定點(diǎn)進(jìn)行延伸測量。較差應(yīng)小于 6 秒； 3. 最遠(yuǎn)點(diǎn)橫向中誤差應(yīng)在 177。 隧道掘進(jìn)中先布設(shè)施工導(dǎo)線和施工水準(zhǔn)，直線隧道掘進(jìn)大于 200m，曲線隧道掘進(jìn)到直緩點(diǎn)時(shí)，應(yīng)選擇穩(wěn)固的施工導(dǎo)線點(diǎn)組成施工控制導(dǎo)線。 控制點(diǎn)可埋設(shè)在隧道兩側(cè)或頂、 底板上。 地下控制測量 地下控制測量應(yīng)包括地下施工導(dǎo)線測量、施工控制導(dǎo)線測量和地下施工水準(zhǔn)測量、施工控制水準(zhǔn)測量。 、尺長改正。 導(dǎo)入高程測量應(yīng)滿足下列條件： 、地下的兩臺(tái)水準(zhǔn)儀應(yīng)同時(shí)讀數(shù)，并在鋼尺上懸吊與其檢定時(shí)相同質(zhì) 量的重錘。 3 次，每測回陀螺方位角較差不應(yīng)小于 20″，獨(dú)立三次定向陀螺方位角平均值中誤差應(yīng)在 177。 177。 12″ 。4″ 之內(nèi)。 ，地上、地下同一邊測量較差應(yīng)小于2mm。 。 豎井定向測量可采用聯(lián)系三角形法、陀螺儀與垂準(zhǔn)儀組合定向法。 2√ n 聯(lián)系測量 聯(lián)系測量內(nèi)容應(yīng)包括：地面近井導(dǎo)線測量和近井高程測量、豎井定向測量和導(dǎo)入高程測量以及地下近井導(dǎo)線和近進(jìn)高程測量。 4 2— 4 DS1 因瓦尺 往返 各一次 往返 各一次 177。 高程加密控制網(wǎng) 測量技術(shù)要求 表 每千米高差中數(shù)中誤差（ mm） 路線長度 （ Km） 水準(zhǔn)儀的型號(hào) 水準(zhǔn)尺 觀測次數(shù) 往返較差、附合或 環(huán)線閉合差 與已知點(diǎn)聯(lián)測 附合或 環(huán)線 平地 （ mm） 山地 （ mm） 偶然中誤差（ mm） 全中誤差（ mm） 177。 4 6 5√ n 177。 平面加密控制網(wǎng)的技術(shù)要求見表 。 在盾構(gòu)始發(fā)井和接收井間必須建立統(tǒng)一的施工控制測量系統(tǒng)，控制 點(diǎn)應(yīng)分布在兩個(gè)井口便于使用的地方，每個(gè)井口應(yīng)布設(shè)不少于 3 個(gè)控制點(diǎn)。 地面控制測量 應(yīng)了解地鐵全線地面控制網(wǎng)布設(shè)的方法、層次和精度狀況，對本施工段測量控制點(diǎn)分布的合理性、可靠性通過踏勘和檢測應(yīng)做出評價(jià)，并制定加密控制測量方案。由于施工現(xiàn) 場條件限制，埋設(shè)在變形區(qū)內(nèi)的施工測量控制點(diǎn)必須經(jīng)常檢核。 地面施工控制測量應(yīng)采用附合路線形式，地下控制測量在隧道貫通后也應(yīng)采用附合路線形式重新布設(shè)和施測。 50mm之內(nèi)，高程貫通誤差應(yīng)在 177。 ，了解盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)和自身定向系統(tǒng)特點(diǎn)、精度，制定科學(xué)可行的盾構(gòu)施工測量方案。 盾構(gòu)施工測量主要內(nèi)容應(yīng)包括地面控制測量、豎井聯(lián)系測量、地 下控制測量、掘進(jìn)施工測量和竣工測量。 其他盾構(gòu)的施工準(zhǔn)備 巖石盾構(gòu)一般都是采用于山嶺的鐵路、公路和水工隧道，工程規(guī)模較大、現(xiàn)場條件優(yōu)越，可按工程的需要合理地安排管片堆放場地、水平運(yùn)輸系統(tǒng)、棄碴場和材料設(shè)備存放場地。 泥水平衡盾構(gòu)的施工準(zhǔn)備 場地布置 根據(jù)工程規(guī)模、現(xiàn)場條件、周邊環(huán)境和使用的盾構(gòu)機(jī)的數(shù)量等對現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)劃和布置，合理規(guī)劃工程施工所需的垂直和水平運(yùn)輸系統(tǒng)，并依此布置泥漿處理廠、管片堆放場地及材料設(shè)備堆放場地等。 土壓平衡盾構(gòu)施工準(zhǔn)備 場地布置 根據(jù)工程規(guī)模、現(xiàn)場條件、周邊環(huán)境和使用的盾構(gòu)機(jī)的數(shù)量等對現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)劃和布置，合理規(guī)劃滿足工程施工所需的垂直和水平運(yùn)輸系統(tǒng)，并依此布置管片堆放場地、碴土存放場地及材料設(shè)備堆放場地等。 作業(yè)準(zhǔn)備 工作豎井施工 1 豎井施工方法應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件、路面條件、交通量、工程噪音及振動(dòng)對四周的影響等選擇安全且經(jīng)濟(jì)的施工方法； 2 始發(fā)井的平面內(nèi)凈尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)施工需要； 3 接收井的平面內(nèi)凈尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)接收、解體或整體位移的需要； 4 始發(fā)、接收井的進(jìn)出洞洞口底標(biāo)高應(yīng)高于井底板適當(dāng)高度； 5 工作井預(yù)留洞口直徑應(yīng)滿足盾構(gòu)始發(fā)和接收的要求 。整機(jī)制造完成后應(yīng)經(jīng)總裝調(diào)試合格方可出廠，并應(yīng)提供盾構(gòu)成品質(zhì)量保證書； 5 根據(jù)盾構(gòu)類型、掘進(jìn)方法及隧道施工中各項(xiàng)工藝的特點(diǎn)，在地面設(shè)置必要的其他輔助設(shè)施； 6 應(yīng)設(shè)置符合工程需要的拌漿站，同時(shí)符合環(huán)境保護(hù)要求； 7 選擇合理的水平及垂直運(yùn)輸設(shè)備； 8 供電設(shè)備必須滿足盾構(gòu)法施工的要求。 按工程特點(diǎn)和環(huán)境條件做好測量及監(jiān)測的準(zhǔn)備工作，確定施工影響范圍，布置監(jiān)測測點(diǎn)，提前取得初始讀數(shù)。 盾構(gòu)法隧道施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。 技術(shù)準(zhǔn)備 盾構(gòu)掘進(jìn)施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)。 地下管線和地下構(gòu)筑物調(diào)查 隧道施工前必須對地下管線和地下構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查研究，調(diào)查地下障礙物、地下構(gòu)筑物及地下管線等，調(diào)查范圍視具體工程情況而定，必要時(shí)可進(jìn)行物探和施工詳勘。而對地質(zhì)條件復(fù)雜、地層變化較大的地段，應(yīng)合理加密勘探點(diǎn)，其鉆孔間距不宜大于 25m； 3 提供地下水位的變化、滲透系數(shù)、地下水的化學(xué)成份以及各層土中水壓、等資料； 4 室內(nèi)土工試驗(yàn)項(xiàng)目除常規(guī) 要求外，尚應(yīng)提供顆粒分析的不均勻系數(shù)d60/d10 及 d70； 5 必要時(shí)應(yīng)提供土的基床系數(shù)等參數(shù)； 6 隧道工程勘探鉆孔深度： 1）一般鉆孔深度 H1，按式 ()確定： H1=H+D+5 () 2）控制鉆孔深度 H2，按式 ()確定： H2=H+D+2D () 式中 H— 隧道覆土厚度 (m)； D— 隧道外徑 (m)。 前期調(diào)查 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)調(diào)查 工程勘察除應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列特殊要求： 1 隧道的鉆孔位置，應(yīng)離隧道外 3m 為宜。 針對隧道施工所處的地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境，必須選擇合適的盾構(gòu)類型，以確保施工中開挖面的穩(wěn)定，同時(shí)還應(yīng)滿足對環(huán)境保護(hù)的特殊要求。 盾構(gòu)掘進(jìn)施工，必須建立完整的施工測量 和監(jiān)控量測系統(tǒng)，以控制隧道和地層變形。 工程所使用的原材料、半成品或成品的質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求和本規(guī)程的規(guī)定； 盾構(gòu)掘進(jìn)施工所需的頂部最小覆土層厚度，其不宜小于盾構(gòu)外徑。 基本規(guī)定 采用盾構(gòu)施工除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范。 管片包括鋼筋混凝土管片和焊接鋼管片。 盾構(gòu)始發(fā)是指盾構(gòu)機(jī)由始發(fā)井開始時(shí)的施工。 襯砌是指預(yù)制管片拼裝的隧道結(jié)構(gòu)。UDC 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB503212020 盾構(gòu)法隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 2020 年 11 月 22 日發(fā)布 2020 年 12 月 1 日實(shí)施 國家質(zhì)量技術(shù)檢驗(yàn)檢疫總局 發(fā)布 第一篇 盾構(gòu)法隧道施工規(guī)范 第一章 總則 適用范圍 本工程適用于地鐵、鐵路、公路、水工、市政等工程采用盾構(gòu)掘進(jìn)、預(yù)制管片拼裝的隧道結(jié)構(gòu)的施工。 術(shù)語 本規(guī)程所指的盾構(gòu)包括土壓平衡、泥水平衡、巖石等各種類型的盾構(gòu)。 工作豎井包括始發(fā)豎井、接收井、中間井。 盾構(gòu)接收是指盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收井時(shí)的施工。 壁后注漿是指用漿液填充襯砌與土體之間的施工空隙。 第二章 施工準(zhǔn)備 一般規(guī)定 在隧道施工前，必須具備下列資料 1 工程地質(zhì)和水文 地質(zhì)勘察報(bào)告； 2 施工沿線的環(huán)境、地下管線和障礙物等的調(diào)查報(bào)告； 3 施工所需的設(shè)計(jì)圖紙資料和工程技術(shù)要求文件； 4 工程施工合同文件、分包合同文件、監(jiān)理合同文件。 平行施工的隧道，其相鄰間的凈距不宜小于盾構(gòu)外徑，施工中還應(yīng)按盾構(gòu)推進(jìn)后相距一定的距離要求執(zhí)行。 盾構(gòu)工作豎井設(shè)置時(shí)，必須滿足盾構(gòu)相關(guān)作業(yè)的要求。 采用盾構(gòu)掘進(jìn)施工前，應(yīng)完成如下主要準(zhǔn)備工作： 1 記錄豎井井位坐標(biāo)； 2 記錄洞圈制作精度和就位后標(biāo)高、坐標(biāo)； 3 進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)前的組裝、調(diào)試與驗(yàn)收； 4 始發(fā)基座、臨時(shí)管片和反力架等設(shè)施的檢查驗(yàn)收； 5 檢查預(yù)制管片的質(zhì)量； 6 準(zhǔn)備盾構(gòu)推進(jìn) 施工的各類報(bào)表。鉆孔勘探后應(yīng)做好回填封孔工作；所有鉆孔均不得布置在隧道、聯(lián)絡(luò)通道等永久結(jié)構(gòu)的空間范圍內(nèi)； 2 對于地層變化小、地質(zhì)較穩(wěn)定的地段，鉆孔間距宜為 50m。 地表地貌及建（構(gòu)）筑物調(diào)查 隧道施工前必須對地表、地貌及地面建（構(gòu)）筑物進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和調(diào)查研究，調(diào)查道路和交通流量、地面建筑物及文物等，調(diào)查范圍視具體工程情況而定，必要時(shí)可對施工影響范圍內(nèi)的重要建（構(gòu)）筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和鑒定。 環(huán)境保護(hù)調(diào)查 隧道施工前必須對工程環(huán)境 保護(hù)的內(nèi)容和方法進(jìn)行調(diào)查研究，調(diào)查范圍視具體工程情況而定。 根據(jù)工程及盾構(gòu)性能特點(diǎn)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核。 特殊地段的施工方案準(zhǔn)備。 設(shè)備、設(shè)施準(zhǔn)備 盾構(gòu)機(jī)及配套設(shè)施的選型及配置 1 盾構(gòu)機(jī)選型應(yīng)根據(jù)隧道功能、隧道外 徑、長度、埋深、地質(zhì)條件、沿線地形、地面建筑物、地下構(gòu)筑物和地下管線等環(huán)境條件，以及周圍環(huán)境對地層變形的控制要求，還應(yīng)結(jié)合開挖和襯砌等諸多因素，經(jīng)綜合分析后決定； 2 選擇盾構(gòu)機(jī)形式必須滿足開挖面穩(wěn)定和控制沉降等要求，同時(shí)應(yīng)結(jié)合采取相應(yīng)的施工輔助措施，合理選擇盾構(gòu)機(jī)的類型和具體的設(shè)備配置； 3 土壓平衡盾構(gòu)適用于有一定細(xì)顆粒含量的地層或通過添加劑的使用能使切削土具有一定細(xì)顆粒含量的地層，通常為粘性土地層、砂性土地層及砂礫地層等；對于飽和含水砂性地層或細(xì)顆粒含量極少的砂礫地層或砂卵石地層宜使用泥水平衡盾構(gòu) 機(jī)； 4 盾構(gòu)機(jī)械設(shè)備應(yīng)在符合資質(zhì)要求的工廠制造，其質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 盾構(gòu)始發(fā) /接收設(shè)施的準(zhǔn)備 1 始發(fā)井內(nèi)盾構(gòu)基座必須滿足盾構(gòu)組裝，試運(yùn)轉(zhuǎn)及始發(fā)所需條件； 2 接收井內(nèi)的盾構(gòu)基座應(yīng)保證安全接 收盾構(gòu)，并能進(jìn)行檢修盾構(gòu)、解體盾構(gòu)的作業(yè)或整體移位； 3 設(shè)置滿足始發(fā)要求的反力架； 4 設(shè)置滿足始發(fā)和接收要求的密封裝置。 工作豎井端頭土體加固 盾構(gòu)始發(fā)和接收時(shí)，應(yīng)視地質(zhì)和現(xiàn)場等條件對工作井洞門外的一定范圍內(nèi)的地層進(jìn)行必要的地層加固，并對洞圈間隙采取密封措施，確保盾構(gòu)始發(fā)和接收安全。 棄碴土的方法 刀盤切削下來的碴土通過螺旋輸送機(jī)和皮帶機(jī)排放至運(yùn)輸土 箱內(nèi)，然后通過洞內(nèi)水平運(yùn)輸和豎井或車站端頭井垂直運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)送至地面的碴土儲(chǔ)存坑內(nèi)。 泥水處理設(shè)備及棄碴土的方法 刀盤切削下來的碴土和泥水混合成一定的比重后通過泥漿管排至泥漿處理廠，經(jīng)過分離處理后的泥漿可重復(fù)使用，處理后的稠泥漿經(jīng)干化處理后外棄。 第三章 盾構(gòu)施工測量 一般規(guī)定 盾構(gòu)施工測量是指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)按設(shè)計(jì)要求正確掘進(jìn)而進(jìn)行的測量工作，在盾構(gòu)施工全過程應(yīng)提供盾構(gòu)施工所需的施工測量控制點(diǎn)、盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和管片成環(huán)狀況，并對盾構(gòu)機(jī)自身定向系統(tǒng)進(jìn)行檢核測量，提供修正參數(shù)。 測量工作開始前，應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，接受和收集相關(guān)測量資料，辦理交接手續(xù)，并對既有測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測和保護(hù)。 盾構(gòu)施工隧道橫向貫通誤差應(yīng)在 177。 25mm之內(nèi)。 地面施工測量控制點(diǎn)必須埋設(shè)在施工影響的變形區(qū)以外。 測量外業(yè)數(shù)據(jù)采集和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理應(yīng)遵循國家規(guī)定的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用規(guī)范的表格和軟件，并有復(fù)核手續(xù)。 布設(shè)加密控制網(wǎng)應(yīng)以 GPS 控制點(diǎn)，精密導(dǎo)線點(diǎn)和精密水準(zhǔn)點(diǎn)為起算數(shù)據(jù)，并以附合路線形式布設(shè)。 加密控制網(wǎng)測量技術(shù)要求。 平面加密控制網(wǎng)測量技術(shù)要求 平均邊長 （ m） 導(dǎo)線長度（ m） 每邊測距中誤 差（ mm） 測角中誤 差(″) 測 回 數(shù) 方位角閉合差 （″） 相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差 (mm) DJ1 DJ2 200 1000 2 177。 8 高程加密控制網(wǎng)的技術(shù)要求見表 。 2 177。 8√ L 177。 地面近井導(dǎo)線和近井高程路線應(yīng)采用附合路線形式，近井導(dǎo)線和高程測量技術(shù)要求同表 和表 。 采用聯(lián)系三角形方法進(jìn)行豎井定向時(shí)應(yīng)滿足下列條件： 。 。 DJ2 級(jí)全站儀，全圓測回法觀測四測回，測角中誤差應(yīng)在 177。 邊方位角較差應(yīng)小于 20″，方位角平均值誤差應(yīng)小于177。 采用陀螺經(jīng)緯儀和垂直準(zhǔn)儀組合定向時(shí)應(yīng)滿足下列條件： 2″， 2mm+2*106*D 20″。 3mm之內(nèi)。 8″之內(nèi)。 ，高程較差應(yīng)小于 3mm。 地下近井導(dǎo)線點(diǎn)不應(yīng)少于 3 個(gè)，近進(jìn)高程點(diǎn)不應(yīng)少于 2 個(gè)，各類點(diǎn)間并應(yīng)構(gòu)成檢核條件。 地下控制測量起算點(diǎn)必須采用直接從地面通過聯(lián)系測量傳遞到井下的平面和高程控制點(diǎn)，一般地下平面起算點(diǎn)不少于 3 個(gè)，起算方位邊不少于 2 條，起算高程點(diǎn)不應(yīng)少于 2 個(gè)。 地下控制網(wǎng)一般為支導(dǎo)線和支水準(zhǔn)路線，有條件時(shí)必須構(gòu)成附和路線或?qū)Ь€網(wǎng)。 施工控制導(dǎo)線應(yīng)滿足下列技術(shù)要求： 1. 一般直線隧道平均邊長 150m，曲線隧道平均邊長 60m； 2. 采用 2 秒全站儀施測，