拖拉機(jī)液壓懸掛機(jī)構(gòu)-展示頁
2025-05-08 07:25本頁面
【正文】 差，于是克服油彈簧張力而打開回油閥，油泵來油大部分經(jīng)回油閥流回油箱，使油泵卸荷。 作用是在提升和壓降位置時(shí)，與回油閥相配合，限制液壓系統(tǒng)的最高壓力。 ：由上、下蓋和閥體組成 ：主要用來控制油流方向 ：由閥體、閥座、彈簧等組成 作用是當(dāng)控制油路與回油路相通時(shí)打開，使油泵卸荷，而當(dāng)控制油路封閉時(shí)關(guān)閉，使油泵建立高壓。 為消除困油現(xiàn)象及其危害，在軸套內(nèi)端面開有卸壓槽。 為防止泄漏：一是提高油泵的制造精度，使齒輪與泵殼、軸套配合間隙盡可能小些；二是采取若干可靠的結(jié)構(gòu)措施，防止泄漏。 油液在油泵內(nèi)泄漏，會(huì)顯著降低油泵的效率。 （代表應(yīng)用有 :上海 50、豐收 35） 三、液壓系統(tǒng)的類型 液壓系統(tǒng)的型式 第二節(jié) 分置式液壓系統(tǒng) 一、液壓泵 (CB46型液壓泵） ： 主要由殼體、端蓋、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、前后浮動(dòng)軸套、卸荷片、大小密封圈等組成 (圖 )。 （典型應(yīng)用有 :東方紅 — 80鐵牛 55C／ 600L） （二）半分置式液壓系統(tǒng) 除油泵單獨(dú)布置外，其他液壓元件（油缸、分配器）和操縱機(jī)構(gòu)組成一個(gè) “ 提升器 ” ，安裝在后橋殼上。 （三）位置調(diào)節(jié) (圖 c) 位置調(diào)節(jié)則由提升器的位調(diào)節(jié)手柄或油缸限位卡箍來控制農(nóng)具與拖拉機(jī)之間的相對位置，以保證農(nóng)具在選定的耕深下工作。 兩點(diǎn) 懸掛機(jī)構(gòu) 三點(diǎn) 懸掛機(jī)構(gòu) 二、懸掛農(nóng)具耕深調(diào)節(jié)方法 （一）高度調(diào)節(jié) (圖 a) 高度調(diào)節(jié)是在控制手柄處于 “ 浮動(dòng) ” 位置，農(nóng)具可以不受拖拉機(jī)相對位置的限制，而由農(nóng)具的限深輪隨地面高低變化而自由地上下浮動(dòng)。 三點(diǎn)懸掛 ：懸掛機(jī)構(gòu)以三個(gè)鉸接點(diǎn)與拖拉機(jī)機(jī)體聯(lián)結(jié)。 兩點(diǎn)懸掛 ：懸掛機(jī)構(gòu)以二個(gè)鉸接點(diǎn)與拖拉機(jī)機(jī)體聯(lián)結(jié)。 — 用來操縱分配器的主控制閥，以控制油流的方向 由手柄操縱機(jī)構(gòu)和自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩部分組成。 （一）液壓懸掛裝置的功用 ? ； ? ； ? ； ? ，改善附著性能； ? 。目前，液壓懸掛系統(tǒng)已成為拖拉機(jī)不可缺少的組成部分。拖拉機(jī)液壓懸掛裝置 第一節(jié) 液壓懸掛裝置的功用和類型 第二節(jié) 分置式液壓系統(tǒng) 第三節(jié) 半分置式液壓系統(tǒng) 第四節(jié) 整體式液壓系統(tǒng) 第五節(jié) 液壓懸掛裝置的使用與維護(hù) 第一節(jié) 液壓懸掛裝置的功用與類型 液壓懸掛系統(tǒng)是利用液體壓力提升并維持農(nóng)具處于各種不同位置的懸掛裝置，一般還可以輸出液壓功率。懸掛式連接還可以改變拖拉機(jī)的受力狀態(tài)，有利于改善拖拉機(jī)的牽引性能。 一、液壓懸掛裝置的功用與組成 ? 用液壓提升和控制農(nóng)機(jī)具的整套裝置稱為液壓懸掛裝置。 （二）液壓懸掛系統(tǒng)的組成 — 提升農(nóng)機(jī)具的動(dòng)力裝置 由液壓泵、油缸、分配器等液壓元件和附屬裝置組成。 功用是 ：連接農(nóng)具，傳遞液壓升降力和拖拉機(jī)對農(nóng)具的牽引力，并保持農(nóng)具的正確工作位置。 在農(nóng)機(jī)具作業(yè)時(shí)，能較輕便地矯正行駛方向，大功率拖拉機(jī)上多采用兩點(diǎn)懸掛。 農(nóng)機(jī)具隨拖拉機(jī)直線行駛穩(wěn)定性好，中小功率拖拉機(jī)大多采用。 （二）阻力調(diào)節(jié) (圖 b) 力調(diào)節(jié)的作用在于當(dāng)土壤密度或地表面變化而使負(fù)荷增加時(shí)，提升器會(huì)自動(dòng)將農(nóng)具提升，當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)會(huì)自動(dòng)將農(nóng)具下降，通過自動(dòng)升降農(nóng)具保持工作負(fù)荷的穩(wěn)定。 懸掛農(nóng)具的耕深調(diào)節(jié)方式 （一）分置式液壓系統(tǒng) 油泵、油缸、分配器和油箱分別安裝在拖拉機(jī)的不同位置上，相互間用油管連接。 （代表應(yīng)用有 :鐵牛 650、東風(fēng) 50） （三）整體式液壓系統(tǒng) 油泵、油缸和分配器等全部液壓元件以及操縱機(jī)構(gòu)都安裝在后橋殼內(nèi)，形成一個(gè)整體。 與發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的齒輪式機(jī)油泵相同，但工作壓力較高（ ～ ）。油泵內(nèi)主要泄漏部位：齒輪與軸套的端面間隙、齒頂間隙和軸套的接合面。 浮動(dòng)軸套結(jié)構(gòu)、帶密封圈的卸荷片、導(dǎo)向鋼絲。 CB46 型 齒輪油泵 1主動(dòng)齒輪 2油封 3前蓋 4殼體 5軸套 6從動(dòng)齒輪 7大密封圈 8軸承密封 9卸荷密封圈 10卸荷片 11導(dǎo)向鋼絲 二、分配器 （一） FP175A型分配器的構(gòu)造 主要由殼體、滑閥、回油閥、安全閥和定位自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)組成。 ：由球閥、限壓彈簧及座、調(diào)整螺栓等組成。 FP175A型分配器的構(gòu)造圖 1滑閥； 2回油閥； 3定位鋼球； 4安全閥； 5鎖緊螺母； 6調(diào)節(jié)螺桿； 7球閥； 8增力閥； 9分離套管； 10滑閥回位彈簧； 11增力閥彈簧； 12調(diào)整螺釘 （二） FP175A型分配器的工作過程 ：操縱手柄向上扳到最高位置，滑閥則處于最下位置，滑閥第一道環(huán)帶封閉了，控制油路，回油閥在彈簧作用下關(guān)閉，油泵壓力油經(jīng)第三道環(huán)槽、高壓油管與油缸下腔相通，推動(dòng)活塞向上提升農(nóng)具，油缸上腔油液經(jīng)第五道環(huán)槽被擠回油箱。 ? ：操縱手柄由中立再向下扳動(dòng)一個(gè)位置時(shí)，滑閥第二道環(huán)帶封閉了控制油路，回油閥隨之關(guān)閉。 ? ： 手柄扳到最低位置進(jìn)油路被封閉，二、三道環(huán)槽溝通控制油路和回油路。 FP175A型分配器的工作情況 ：操縱手柄向上扳到最高位置，滑閥則處于最下位置，滑閥第一道環(huán)帶封閉了，控制油路，回油閥在彈簧作用下關(guān)閉，油泵壓力油經(jīng)第三道環(huán)槽、高壓油管與油缸下腔相通，推動(dòng)活塞向上提升農(nóng)具，油缸上腔油液經(jīng)第五道環(huán)槽被擠回油箱。 ：操縱手柄由中立再向下扳動(dòng)一個(gè)位置時(shí)，
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