【正文】 及時(shí)向孔內(nèi)注漿，防止坍孔，并不斷補(bǔ)水以降低泥漿比重，直至泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，停止清孔，然后拆除鉆機(jī)，準(zhǔn)備下放鋼筋籠。當(dāng)鉆孔深度接近孔底時(shí)，注意撈取巖碴，特別是按柱樁設(shè)計(jì)的土墩，需請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收嵌巖深度和孔底標(biāo)高。 ③鉆進(jìn)時(shí)隨時(shí)注意護(hù)筒口泥漿面標(biāo)高，以免因水頭不夠而發(fā)生坍孔事故，要有足夠的備用泥漿。沖擊鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) ①為防止鉆頭掉入孔中，應(yīng)在鉆機(jī)上加焊吊環(huán)，系一保險(xiǎn)鋼絲繩通過鉆孔外吊掛。鉆孔時(shí)對(duì)成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，及時(shí)調(diào)整。鉆機(jī)就位經(jīng)測(cè)量檢查無誤后開始鉆進(jìn)，開鉆時(shí)采用小沖程低速鉆進(jìn)，待泥漿經(jīng)調(diào)漿合格后可根據(jù)地質(zhì)狀況加快進(jìn)尺，在鉆進(jìn)過程中隨時(shí)檢查鉆碴以探明地質(zhì)情況，并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及進(jìn)尺速度。鉆孔 采用沖擊鉆成孔。鉆孔時(shí)孔內(nèi)泥漿應(yīng)始終高出孔外水位1. 01. 5米。泥漿的制備 在墩位旁邊設(shè)置沉淀池，選擇符合要求的粘土制作泥漿。鋼護(hù)筒加工，垂直度偏差不超過1/100,焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫要連續(xù)，以保證不變形。護(hù)筒加工及安裝 護(hù)筒采用5mm的鋼板卷制加工。㈡、鉆孔樁施工平整場(chǎng)地機(jī)械鉆孔樁施工位置地處地質(zhì)情況差，因此施工前對(duì)于個(gè)別不具備機(jī)械作業(yè)的地段，先采用填渣的施工工藝對(duì)作業(yè)面進(jìn)行硬化平整。 ④混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，直至灌注的混凝土頂面高出設(shè)計(jì)規(guī)定高度停止?jié)沧?，以保證截面以下的全部混凝土均達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度(≥)和填充導(dǎo)管底部間的需要。澆注砼前導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。②混凝土用Φ273導(dǎo)管灌注。⑹、水下混凝土澆筑施工 當(dāng)樁孔滲水上升速度大于6mm/m i n時(shí)，按水下混凝土澆筑施工。樁身砼灌入速度盡可能加快，連續(xù)澆注一次澆完，使混凝土對(duì)孔壁的壓力大于滲水壓力，以防水滲入孔內(nèi)，確保質(zhì)量。 ②砼灌注至樁頂以后，~。⑨主筋接長采用焊接工藝，加快施工進(jìn)度，確保鋼筋工程質(zhì)量，鋼筋籠安裝由吊車配合進(jìn)行。為使鋼筋骨架正確牢固定位，設(shè)鋼筋定位鋼筋，使其牢固定位，鋼筋綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。鋼筋骨架的焊接應(yīng)在堅(jiān)固的工作支架上進(jìn)行，鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。⑥鋼筋綁扎及安裝。鋼筋彎制采用鋼筋彎曲機(jī)或彎箍機(jī)在工作平臺(tái)上進(jìn)行。鋼筋的切割宜采用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行。 ⑤鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折，對(duì)彎曲的鋼筋采用調(diào)直機(jī)調(diào)直后使用。 ④鋼筋加工。 ③主要機(jī)具設(shè)備。鋼筋品種、規(guī)格和技術(shù)性能等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，應(yīng)有出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)試，確認(rèn)合格后方可使用。鋼筋加工場(chǎng)地平整、道路暢通，供電等滿足施工需求。對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。認(rèn)真審核結(jié)構(gòu)圖紙和鋼筋料表，繪制鋼筋節(jié)點(diǎn)大樣圖。 ④每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后，將樁位軸線和標(biāo)高測(cè)設(shè)在護(hù)璧上口，.然后，用十字線對(duì)中，吊線墜向井底投設(shè)，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直度，保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。②護(hù)壁砼要搗實(shí)，護(hù)壁砼強(qiáng)度等級(jí)、厚度、鋼筋安放符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，其第一節(jié)砼護(hù)壁高出地面便于擋水私和定位。 挖孔樁示意圖⑶、鋼筋砼護(hù)壁支護(hù)施工①支設(shè)護(hù)壁模板，井孔護(hù)壁采用現(xiàn)澆鋼筋砼圓形護(hù)壁，護(hù)壁施工采用三塊鋼模板拼裝而成，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。⑦開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常了解地質(zhì)情況，若與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。為了保證安全，經(jīng)常檢查吊桶上的鋼絲繩、繩卡、吊鉤等。出碴采用吊桶放入孔內(nèi)人工裝土，由卷揚(yáng)機(jī)俗稱“少先吊”吊出孔外。④挖孔樁出碴施工用卷揚(yáng)機(jī)垂直運(yùn)輸、提升。③當(dāng)挖孔較深時(shí)，增設(shè)通風(fēng)機(jī)向孔底通風(fēng)送氧，確保挖孔施工人員的人身安全。樁基礎(chǔ)施工孔內(nèi)滲水，用小型潛水泵進(jìn)行抽水?？變?nèi)遇到巖層時(shí)，采用風(fēng)鎬挖除，硬巖時(shí)，進(jìn)行小爆破并加強(qiáng)支護(hù)，用風(fēng)鎬鑿巖開挖至設(shè)計(jì)深度，減少對(duì)基底的擾動(dòng)。⑵、土石方開挖①挖孔樁采用人工挖孔鋼筋混凝土護(hù)壁。②開挖前平整施工場(chǎng)地，清除樁基周圍一切不安全的因素，在孔口四周開挖排水溝，防止雨水侵入樁孔并做好四周臨時(shí)防護(hù)欄桿。鑿除樁頭測(cè)量定位場(chǎng)地平整人工挖孔澆筑砼護(hù)壁清孔底吊放鋼筋籠安放導(dǎo)管或串筒樁的檢驗(yàn)樁基驗(yàn)收驗(yàn)樁記錄測(cè)量記錄綁焊鋼筋籠攪拌機(jī)制砼壓砼試件制砼試件澆筑混凝土 挖孔樁施工工藝流程圖①放線定位，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放線，定出樁位軸線。開挖根據(jù)地質(zhì)不同的工具，松軟土質(zhì)用鏟，土質(zhì)較堅(jiān)硬時(shí)用風(fēng)鎬開挖。成孔后澆筑C40砼。工程完工后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)原貌。積極配合有關(guān)單位，做好拆遷、改移、保護(hù)工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，24小時(shí)疏導(dǎo)交通，確保車輛行使和施工安全。 施工現(xiàn)場(chǎng)采用鋼板圍擋，設(shè)交通分隔欄、安全錐、防撞桶、警示燈、指示牌和標(biāo)志，必要時(shí)按發(fā)包人或道路交通管理部門的要求，設(shè)置限速設(shè)施，滿足行車要求。質(zhì)量工作目標(biāo)：執(zhí)行國家、遼寧省、大連市現(xiàn)行一切相關(guān)工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格率達(dá)100％，創(chuàng)省優(yōu)質(zhì)工程。掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工程質(zhì)量情況。糾正施工中存在的違規(guī)操作及不當(dāng)?shù)氖┕げ僮餍袨椤?3)、質(zhì)檢部長質(zhì)量管理職責(zé)：全面組織實(shí)施對(duì)工程質(zhì)量的日常檢查、控制、轉(zhuǎn)序、檢驗(yàn)和評(píng)定工作，對(duì)質(zhì)檢部工作負(fù)全責(zé)。對(duì)工程施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量技術(shù)問題，負(fù)責(zé)組織研究并提出解決方案。負(fù)責(zé)組織自檢人員的崗前培訓(xùn)及其它技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。(2)、項(xiàng)目總工質(zhì)量管理職責(zé)：全面負(fù)責(zé)施工單位技術(shù)管理，對(duì)施工質(zhì)量、施工質(zhì)量管理控制、質(zhì)量自檢體系工作質(zhì)量負(fù)全責(zé)。負(fù)責(zé)處理工程質(zhì)量事故的報(bào)告、應(yīng)急處理，接受事故調(diào)查，組織進(jìn)行善后處理。組織制定項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)各類人員的職責(zé)權(quán)限，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制，組建質(zhì)量自檢體系。質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化管理小組人員組成質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化管理小組人員組成：項(xiàng)目經(jīng)理： 常務(wù)副經(jīng)理： 項(xiàng)目總工： 副總工： 質(zhì)檢部： 質(zhì)檢組： 測(cè)量組：內(nèi)業(yè)組： 主要自檢人員質(zhì)量管理職責(zé)：自檢人員必須認(rèn)真履行自檢的工作職責(zé)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)禁出現(xiàn)脫崗、漏崗及漏檢、漏查現(xiàn)象。(1)、項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)：貫徹執(zhí)行國家和有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)和政策，全面履行工程項(xiàng)目合同，組織實(shí)施工程建設(shè)，是施工質(zhì)量的第一責(zé)任人。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)上下內(nèi)外關(guān)系，組織工程施工，確保工程質(zhì)量。組織完成施工總結(jié)報(bào)告，配合相關(guān)部門進(jìn)行的工程質(zhì)量檢測(cè)、評(píng)定、鑒定和驗(yàn)收。調(diào)度質(zhì)量自檢體系各部門的質(zhì)量管理和控制工作，組織編制工程質(zhì)量管理控制措施、質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案等，并主持實(shí)施。負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底和施工技術(shù)指導(dǎo)。對(duì)自檢結(jié)果進(jìn)行審定，組織進(jìn)行工程交工自檢質(zhì)量評(píng)定。負(fù)責(zé)質(zhì)量自檢體系管理制度和質(zhì)量目標(biāo)精細(xì)化分解方案的落實(shí)和執(zhí)行。按照規(guī)定的頻率、指標(biāo)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、半成品、成品進(jìn)行質(zhì)量檢查和試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)砼強(qiáng)度等重要關(guān)鍵性指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。組織參與工程質(zhì)量問題的解決及處理工作。分部分項(xiàng)工程劃分明細(xì)表路基工程序號(hào)分部工程分項(xiàng)工程樁號(hào)數(shù)量1地基處理原地面平整、碾壓換填砂墊層復(fù)合土工膜隔斷層2基床以下路堤一般路基填筑3基床基床底層4路基防護(hù)植物防護(hù)5路基排水地表排水溝涵洞工程序號(hào)分部工程分項(xiàng)工程樁號(hào)數(shù)量1地基及基礎(chǔ)基坑2涵身及附屬工程模板及支架鋼筋混凝土砌體防水層沉降縫橋梁工程序號(hào)分部工程子分部工程分項(xiàng)工程樁號(hào)數(shù)量1地基及基礎(chǔ)明挖基礎(chǔ)基坑鉆孔樁和挖孔樁鉆孔挖孔鋼筋混凝土樁基承臺(tái)模板鋼筋混凝土2墩臺(tái)墩臺(tái)模板鋼筋混凝土砌體3梁部梁部制作模板及支架鋼筋混凝土防水層4明橋面和橋梁附屬設(shè)施明橋面人行道附屬設(shè)施質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案一、交通疏解方案 我司按招標(biāo)文件的要求及大連市道路交通管理部門的相關(guān)要求，做好交通疏解的組織、管理及日常維護(hù)，確保施工期間不中斷道路交通，保證施工區(qū)間道路交通安全。 橋梁跨越等級(jí)公路施工前與產(chǎn)權(quán)管理部門聯(lián)系，按橋梁設(shè)計(jì)凈空采用軍用梁作排架支撐，排架高度滿足通行車輛的要求，在橋的兩側(cè)安裝限高架和限高標(biāo)志等必要的交通、安全設(shè)施，做好施工防護(hù)、空中加設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)及施工過渡等工程，防止空中落物，確保通行安全。施工前全面探明管線情況，主動(dòng)與電力、通信、市政部門取得聯(lián)系，索取地下管線資料，核實(shí)地下電纜及管線的準(zhǔn)確位置，針對(duì)實(shí)際情況采取報(bào)拆遷及保護(hù)措施。本工程位于周家溝至西三十里的沈大高速、沈大鐵路而行，我公司妥善處理?xiàng)壨痢壛?、泥漿等。二、基礎(chǔ)施工方案本工程橋梁基礎(chǔ)，、。㈠、人工挖孔樁工藝流程:見下頁主要施工方法⑴、測(cè)量定位及開挖樁基施工時(shí)，先測(cè)量放出樁基的中心線，并引測(cè)至樁四周，以作測(cè)量控制點(diǎn)，在第一節(jié)開挖及護(hù)壁砼澆筑完成后，控制點(diǎn)引至護(hù)壁砼上便于以后挖孔時(shí)校樁。人工難以開挖的巖層采用淺孔松動(dòng)爆破法開挖。采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)進(jìn)行測(cè)量控制。③安裝提升設(shè)備并考慮進(jìn)料、出碴的方便及人員上下繩梯、安全繩。開挖土方采取分段開挖，挖土由人工從上到下逐段進(jìn)行，同一段內(nèi)挖土次序先中間后周邊。②做好孔內(nèi)排水工作。同一橋墩有多個(gè)孔樁時(shí)，在滲水量得樁孔超前開挖，集中抽水降低水位，使其它樁孔在無水的情況下施工。樁孔施工時(shí)，及時(shí)清理孔口周圍閑置工具和散落碎石，防止墜入樁孔中，孔底施工工作人員均戴安全帽。當(dāng)樁孔較淺時(shí)，用轆轤提升。⑤卷揚(yáng)機(jī)由專人操作、專人指揮、專人檢測(cè)、保證良好的使用率和安全。⑥挖孔暫停時(shí)，孔口要罩蓋，保證安全。⑧樁孔施工達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行終孔檢查，孔底平整，無松渣，嵌入巖層深度符合設(shè)計(jì)要求并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。模板間用U型卡連接，上下設(shè)兩道6號(hào)槽鋼圈頂緊，鋼圈由兩半圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆灌砼和下節(jié)挖土操作。 ③護(hù)壁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模，再開挖下一段土方，然后繼續(xù)支模灌注混凝土，如此循環(huán)，直挖至設(shè)計(jì)要求的深度。 ⑷、鋼筋籠施工 ①技術(shù)準(zhǔn)備。編制鋼筋安裝方案報(bào)審批。所需材料機(jī)具及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備狀況良好。 ②材料要求。電焊條應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證，品種、規(guī)格和技術(shù)性能等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，選用的焊條型號(hào)應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)，經(jīng)烘干后使用。鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、砂輪切割機(jī)、氣焊割槍等。依據(jù)圖紙進(jìn)行鋼筋翻樣并編制鋼筋配料單，配料單應(yīng)結(jié)合鋼筋來料長度和所需長度進(jìn)行編制，以使鋼筋接頭最少和節(jié)約鋼筋；鋼筋的下料長度應(yīng)考慮鍘筋彎曲時(shí)的彎曲伸長量。鋼筋下料前認(rèn)真核對(duì)鋼筋規(guī)格、級(jí)別及加工數(shù)量，無誤后按配料單下料。在鋼筋切斷前，先在鋼筋上用粉筆按配料單標(biāo)注下料長度將切斷位置做明顯標(biāo)記，切斷時(shí)，切斷標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)刀刃將鋼筋放入切割槽將其切斷。鋼筋彎制和末端彎鉤均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋骨架應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，焊接骨架的所有鋼筋交叉點(diǎn)必須焊接。⑦鋼筋籠骨架，在混凝土灌注前整體放入孔內(nèi)。⑧鋼筋骨架應(yīng)有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運(yùn)輸和就位時(shí)變形，在頂面應(yīng)采取螺紋鋼止浮鋼筋進(jìn)行固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上浮，并使鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。 ⑸、混凝土澆筑施工 ①樁身混凝土采用商品混凝土，澆注混凝土使用串筒導(dǎo)管，避免分散落下發(fā)生離析，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中心，每灌注一層混凝土，立即用插入式振動(dòng)器將混凝土搗固密實(shí)。 ③控制好砼的澆筑強(qiáng)度，坍落度，初凝時(shí)間，并做好砼取樣工作。④樁基達(dá)到強(qiáng)度后，將其表層砼鑿除，并進(jìn)行樁身質(zhì)量檢測(cè)。①灌注水下混凝土前，孔身及孔底得到監(jiān)理工程師認(rèn)可，鋼筋骨架安放后，立即開始灌注混凝土并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不中斷。導(dǎo)管由管徑為273mm的管子組成，用裝有墊圈的快速螺旋接頭連接管節(jié)。在開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部到孔底應(yīng)有250~400mm的空間。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)。 ③灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿應(yīng)引流至泥漿循環(huán)池，再用泥漿車抽取運(yùn)走。多余部分應(yīng)在接樁前鑿除。待填渣強(qiáng)度達(dá)到機(jī)械作業(yè)要求后，方可進(jìn)行孔施工。護(hù)筒在制作車間用卷板機(jī)卷成，為加強(qiáng)鋼護(hù)筒的整體剛度，在焊接接頭處均加設(shè)15cm寬的鋼帶，護(hù)筒底加設(shè)50cm寬的鋼帶作為刃腳，護(hù)筒在加工廠分段制作，一般每段長度2m,在現(xiàn)場(chǎng)再接長。先標(biāo)出護(hù)筒的位置和開挖范圍，然后由人工開挖至確定的標(biāo)高，埋入護(hù)筒，四周用粘土夯實(shí)。必要時(shí)，在泥漿中摻入適量的燒堿和碳酸鈉，用泥漿攪拌機(jī)攪拌成合格泥漿存入泥漿池內(nèi)，視不同土層確定泥漿比重、稠度和用量，造漿后，按設(shè)計(jì)要求測(cè)試泥漿性能指標(biāo)，并在鉆孔時(shí)抽查泥漿比重。鉆碴沉淀后及時(shí)進(jìn)行挖除，泥漿盡量考慮循環(huán)利用，以節(jié)省水資源，施工中嚴(yán)禁將泥漿排至沖溝及農(nóng)田內(nèi)造成環(huán)境污染。每一個(gè)樁的鉆孔在距離本樁中心5m內(nèi)的任何樁砼灌筑完成后24小時(shí)內(nèi)不得開鉆，以避免干擾鄰樁砼的凝固。整個(gè)鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位，掏渣后及時(shí)補(bǔ)漿。鉆孔應(yīng)連續(xù)施工，不得中斷時(shí)間過長。②電纜和進(jìn)膠管上應(yīng)標(biāo)明尺度，便