【正文】 料和選擇的取料場。施工方法（1）、恢復路基中線并加密中樁，測量標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。C、嚴格執(zhí)行機械操作、駕駛、保養(yǎng)等安全各項規(guī)章制度。較為合理的做法是，每個土方機械作業(yè)班應設置2～3個作業(yè)面，每個作業(yè)面長150～200m，日完成土石方量2000m3～2500m3之間，汽車運輸?shù)缆窇ＷC裝車、會車不受影響，做好排水工作。(3)、土方機械施工的機械配置土方機械配置表機械名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)用途產(chǎn)地備注挖掘機PC22064挖裝日本當運距為500m內(nèi)時，日產(chǎn)量3000m3/8h，當運距為500～1000m時，日產(chǎn)量為2500m3/8h，此時可增加運輸車輛調(diào)整產(chǎn)量推土機TY2204松土鄭州裝載機WA38036裝土日本自卸汽車CQ30290,16t10運輸重慶自卸汽車QR10,8t20運輸青島推土機T14012平整場地宣化壓路機YZJ162碾壓成工平地機GD511A1精平場地日本2個作業(yè)班組共用本合同段工程按土方機械配置表設置2個作業(yè)班組，2個作業(yè)班組同時作業(yè)，日產(chǎn)量可達5000～6000m3/8h。同時必須配備專用的加油車輛加油，加油車輛每天提前到達工地，開工前為工地機械加好油。每天收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班，將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以保證在機械正常運轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。B、同一流程上各種機械的生產(chǎn)率應相互匹配由于本合同工程現(xiàn)場施工采用多種機械聯(lián)合作業(yè)，其中一個環(huán)節(jié)機械的生產(chǎn)率不匹配，就會造成窩工浪費現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地進行調(diào)度和安排。施工條件要求：機械設備應滿足場地的作業(yè)條件。路塹開挖的機械化施工 (1)、經(jīng)理部機械化施工組織機構(gòu)測量檢驗路基機械作業(yè)班技術(shù)負責人工 程 隊維修保養(yǎng)工地巡檢配件工 程 科機 械 科項 目 經(jīng) 理燃潤料物 資 科6(2)、機械配套及選型由于本合同工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務重，填筑土方運距遠，因此要真正做到合理的機械配套，除要考慮工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標準、當?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮設備的適應性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。(2)、混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長度和挖深都很大的地段，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。（三）、路塹開挖施工方案的選擇路塹的開挖方式路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以采用橫挖法及混合式開挖法兩種。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。(2)、臨時排水設施應與永久性排水設施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。對巖石地段要掌握巖層風化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況更應給予特別的重視。測量精度應滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗收標準或合同規(guī)定標準。經(jīng)理部經(jīng)過準確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。路基中線樁直線部分每20m一個，每100m設一個永久性固定樁，曲線部分除每20m設一整樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置固定樁。測量放樣經(jīng)理部將根據(jù)設計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的導線點坐標及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料報監(jiān)理工程師審核。施工二隊負責K2+～K5+、路面及污水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)工程的施工。二、路基土方工程施工（一）、施工區(qū)段劃分和力量布置施工區(qū)段劃分經(jīng)理部將成立兩個工程施工隊負責施工。技術(shù)交底經(jīng)理部應根據(jù)設計文件和施工組織設計，逐級做好技術(shù)交底工作。（2）、各項臨時工程設施應盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，以便減少投資和節(jié)約用地。編制施工組織設計根據(jù)設計文件、現(xiàn)場條件、各單位工程的施工程序及相互關(guān)系、工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設計。D、施工圖紙中有無相互矛盾的地方，圖紙及說明是否齊全。B、設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工中能否實現(xiàn)和解決。（2）、經(jīng)理部應組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應在設計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆泛唾M用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。因此，我公司將根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況進行周密的計劃，分期分批組織進場，其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。合同內(nèi)容應包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費標準、質(zhì)量標準、獎罰標準、施工進度、安全施工等方面。教育是先導，教育內(nèi)容要有針對性，要把工程建設的意義、任務情況、質(zhì)量要求、效益情況交待清楚，使大家心中有數(shù)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查要嚴把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。道路施工需要許多大型的車輛機械和設備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調(diào)查、驗算，不合要求的應作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進行。第三章：主要工程項目的施工方案一、施工準備（一）施工現(xiàn)場準備我公司在接到中標通知書后，與業(yè)主進行合同簽訂的同時，開始施工現(xiàn)場準備工作： 復查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡以及城鎮(zhèn)建設規(guī)劃、環(huán)境保護等有關(guān)情況。同時，公司會同經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應的機械設備陸續(xù)進入工地，包括路基、路面施工機械、污水及雨水管網(wǎng)施工機械及其它設備等。第二章：設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法我公司在接到中標通知書后，立即進行人員、設備的動員和調(diào)遣工作。發(fā)展二路沿線主要為農(nóng)田和旱地，平面線位處無現(xiàn)狀道路。設計年限：瀝青路面15年標準軸載：路面結(jié)構(gòu)計算荷載：BZZ100二、技術(shù)標準本合同工程按城市支路II級公路標準設計，主要技術(shù)指標如下：計算行車速度：30km/h。Φ500mm雨水管1489m，Φ1000mm雨水管1216m，Φ1200mm雨水管844m，Φ1350mm雨水管88m，Φ1500mm雨水管450m。道路及排水工程總體施工組織設計方案道路及排水工程總體施工組織設計方案第一章：工程概況一、主要工程量本合同工程位于某市內(nèi),。主要工程數(shù)量有：道路工程：挖方191727m3 清除表土37499 m3 棄方21099 m3清除淤泥7174 m3 填方170628 m3 30cm 厚毛渣墊層100301m236cm厚水穩(wěn)基層100301m2 3cm厚瀝青上面層94305m2 人行道塊料鋪設29884m2 安砌臥石10979m 1安砌站石11807m 1安砌人行道緣石11269m排水工程：Φ300mm污水管1491m，Φ400mm污水管4438m。雨水箱涵：。車道寬度:一般路段:、道口進口： 以上。標準軸載；三、工程概況某市李店民營經(jīng)濟區(qū)屬于規(guī)劃新區(qū)，有安花公路、安趙公路從區(qū)域內(nèi)穿過，區(qū)域骨干路有碧涢東路和金秋大道，金秋大道正在施工，區(qū)內(nèi)還有糧機北路等規(guī)劃道路在施工，其他道路為現(xiàn)狀通村機耕道。四、地形及限制條件城區(qū)周圍地形起伏不大，地面自然坡度均在30%以下，地勢南高北低，東南為低丘地，北部府河附近地勢較低，東西兩側(cè)較平坦，建設區(qū)域地勢較平坦，以山丘和山崗地為主。2天內(nèi)派經(jīng)理部的主要負責人、管理人員、技術(shù)人員進駐工地，與業(yè)主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，開始料場、拌和場、機械停置場的修建工作，并著手水、電、路三通的準備工作。做到臨時工程、電力設施等的修建、架設與施工機械、人員進入現(xiàn)場同步進行。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。按照施工總平面圖搭設工棚、倉庫、加工廠和預制廠，安裝供水管線，架設供電和通信線路，設置料場、停車場、攪拌站，修筑臨時道路和臨時排水設施等。（二）、勞力、機具設備和材料準備勞力準備根據(jù)施工勞力多為民工的情況，組織民工隊伍時應做好以下工作：（1）要注重素質(zhì)。（2）要注重教育。（3）簽訂好施工合同。機具設備準備本合同工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。材料準備 材料準備工作的要點是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。（三）技術(shù)準備熟悉圖紙資料和有關(guān)文件（1）、設計圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設計圖紙，更不能沒有設計圖紙就擅自施工。（3）、設計交底和圖紙會審中，應著重解決以下幾個問題：A、設計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。C、設計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家有關(guān)規(guī)范、標準。E、圖紙中的尺寸、高程、軸線、預留孔、預埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。施工總平面圖是施工組織設計的重要組成部分，其布局應符合以下要求：（1）、應與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。（3）、臨時排水、防洪設施，不得損害鄰近的永久性建筑物的地基與基礎以及當?shù)氐霓r(nóng)田、水利設施等。技術(shù)交底是施工單位把設計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準貫徹到基層以至現(xiàn)場作業(yè)人員的有效方法，它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等，分別由高一級技術(shù)負責人、單位工程負責人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進行。其中施工一隊負責K0+000～K2+、路面及污水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)工程的施工。（二）施工前準備工作征地拆遷工作征地拆遷工作是路基施工準備階段的主要工作，其范圍包括臨時設施用地及路基施工設計邊線占地兩部分。在復測資料經(jīng)監(jiān)理工程師審核后，經(jīng)理部應根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工放線，包括路基中線、用地界限、路塹坡頂、填方坡腳、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。經(jīng)批準后進行清表開挖或填筑。施工前的復查和試驗施工前，施工人員應對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進行詳細調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。對將用于路基填筑的填料，應根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定取樣進行下列試驗項目：(1)、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)；(2)、顆粒大小分析試驗；(3)、含水量試驗；(4)、密度試驗；(5)、相對密度試驗；(6)、土的擊實試驗；(7)、土的強度試驗（CBR值）；開挖前路塹的排水設施(1)、在路塹開挖前做好截水溝和臨時排水溝。(3)、路塹施工時應經(jīng)常維修排水溝渠，保證流水暢通。(4)、引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度以利排水。(1)、橫挖法對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法。多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，工程數(shù)量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，以便安排較多的勞動力和施工機械，加快施工進度。每一個坡面應設一個機械施工班組進行作業(yè)。A、設備的適應性、可靠性土方運距：當土方運距小于100m時，選用推土機運輸；當土方運距大于100m時，選用自卸汽車運輸。機械組合盡可能并列化：即每個機械作業(yè)班（組）的主要設備必須配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度，一旦因機械故障停機時，2臺機械（或多機時）可以及時調(diào)整，不至造成全面停工。C、科學地進行機械保養(yǎng)與維修 由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯應采用雙套配置。 D、保證燃油料和機械配件的供應燃油料的供應是機械施工的保證，可經(jīng)有關(guān)部門批準在工地設地下油罐及加油泵，由專人管理，油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應商簽訂供應合同。在施工準備階段，應就進場的設備與配件的供應進行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機械的使用率。(4)、土方機械施工的注意事項A、作業(yè)面段落的劃分：路基土方機械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設置是否合理直接影響到工程進度、機械效率和質(zhì)量要求。B、每個機械作業(yè)班內(nèi)必須配備一名機械保養(yǎng)工，以便隨時進行檢修，或配備專用維修車輛，工地通過對講機聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，及時維修。（四）、路基填筑施工施工特點路基填筑采用配套的機械化施工，形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，以保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。（2）、清除填筑范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松、平整壓實原地面，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。（4）、地面橫坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階后填筑；地面橫坡陡于1：，應作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。（6）、土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般采用挖裝機配合自卸汽車運輸，按每平方米用土石量嚴格控制卸土，推土機將土攤開，平地機整平。（8）、當填筑寬度、厚度和填料含水量等符合要求后，采用壓路機從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。（9）、根據(jù)路堤的填筑部位，嚴格按規(guī)范要求檢測壓實度，每層填筑都應資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認。（11）、達到設計