【正文】 清除焊碴、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高混凝土表面顏色一致性，控制好混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量。頂板模板在模板拼裝校正完成后、板梁鋼筋綁扎前進(jìn)行脫模劑涂刷，側(cè)墻大型模板在模板支立前涂刷脫模劑，脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷，保證后期脫模效果。根據(jù)設(shè)計(jì)墻厚和梁板厚度，腳手架采用碗扣式腳手架（Φ48）支撐系統(tǒng)，并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固，施工中根據(jù)設(shè)計(jì)情況對(duì)支撐系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算調(diào)整。模板采用18mm厚的九合竹膠板，周圍方木固定后，后背內(nèi)楞用120120mm方木橫向布置，間距350mm，增強(qiáng)模板剛度；外楞縱向加固采用雙排Φ48（中隔墻模板見圖41，外墻模板將穿墻螺桿換為圖42外墻螺桿形式），內(nèi)外模板中間采用Φ14穿墻螺桿加固（兼顧模板頂撐）（見圖42）。 模板配置　模板腳手架的配置模板工程的施工質(zhì)量符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位尺寸及相互位置的正確性。膠模劑要經(jīng)濟(jì)適用，保證混凝土外觀質(zhì)量，不污染鋼筋。（6）經(jīng)檢查合格的模板應(yīng)按安裝程序進(jìn)行堆放或運(yùn)輸，堆放整齊，底部模板應(yīng)墊離地面不少10cm。（4）需用的模板及配件對(duì)其規(guī)格、數(shù)量逐項(xiàng)清點(diǎn)檢查，未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。（2）根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，用水準(zhǔn)儀把水平標(biāo)高直接引測(cè)到模板安裝位置。（7）保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的平整。（5）臨時(shí)道路、臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)。（3）了解現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙情況，對(duì)地上、地下各種管線及障礙物進(jìn)行勘測(cè)定位、拆除。機(jī)械、材料準(zhǔn)備：表32材料準(zhǔn)備一覽表序號(hào)材料使用部位備注1倒角鋼模板底板采用內(nèi)頂外撐的形式加固，15人/班次2側(cè)墻鋼模板側(cè)墻大模板與支模系統(tǒng)，采用整體式模板臺(tái)架支撐的方式加固,地錨螺栓固定3九合竹膠板中板、頂板方木、碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)，20人/班次，厚度15mm4方木支撐系統(tǒng)方木150 mm150 mm5鋼管支撐系統(tǒng)φ48，,6m/根6碗扣扣碗支撐系統(tǒng)與鋼管配合使用7扣件支撐系統(tǒng)與鋼管配合使用8脫模劑支撐系統(tǒng)模板系統(tǒng)使用9墊板支撐系統(tǒng)用于模板支撐系統(tǒng)10鋼板支撐系統(tǒng)用于模板支撐系統(tǒng)11鐵釘支撐系統(tǒng)用于模板支撐系統(tǒng)12地錨螺栓支撐系統(tǒng)φ25，表33機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1汽車吊25TQY2522圓盤鋸1380（W）M1YMH235A23電鉆620WDH22PB64電焊機(jī)380VBX1630105叉車6TCPCD6016直螺紋剝肋滾絲機(jī)直徑1640mmHGS401 生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）施工用水管道、場(chǎng)地內(nèi)臨電接口、排水通道均已預(yù)留好，施工時(shí)可以隨時(shí)接用。（5）施工物資進(jìn)場(chǎng)后需報(bào)驗(yàn)，并準(zhǔn)備相應(yīng)的合格證、出場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告、進(jìn)場(chǎng)復(fù)試報(bào)告，物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)合格后方可投入使用。（4）大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行設(shè)備報(bào)驗(yàn)，經(jīng)過監(jiān)理批復(fù)后的合格設(shè)備才允許進(jìn)場(chǎng)施工。（2）開工前落實(shí)各項(xiàng)施工用料的計(jì)劃，按照相關(guān)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織進(jìn)場(chǎng)。勞動(dòng)力計(jì)劃見表31，施工中根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行人員工種、數(shù)量調(diào)整。（4）進(jìn)場(chǎng)前對(duì)施工人員進(jìn)行全員入場(chǎng)教育、崗前培訓(xùn)，對(duì)施工人員進(jìn)行模板腳手架施工安全、技術(shù)交底。（2）樊家村站長度長、施工工期緊、任務(wù)重、施工難度大，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，我項(xiàng)目部選派有施工經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)管理人員協(xié)調(diào)施工各個(gè)環(huán)節(jié)。（3）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線準(zhǔn)備。 技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工前審核結(jié)構(gòu)圖，完成圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底等工作，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員熟悉施工圖。第3章 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備施工前必須仔細(xì)審核圖紙，有關(guān)的圖紙問題必須在施工前解決，計(jì)算模板和支撐的數(shù)量。如何減少模板工序所用時(shí)間，加快周轉(zhuǎn)頻率是本工程的難點(diǎn)。（2）模板周轉(zhuǎn)控制?；娱_挖分35個(gè)階段施工，開挖后及時(shí)跟進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工，確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。樊家村站西端K40+～K40+30m兩個(gè)軌排井，支護(hù)形式采用一道鋼支撐加兩排預(yù)應(yīng)力錨索，共設(shè)置72根錨索。鋼支撐在此處的長度大于26m，為了防止支撐架設(shè)后中部產(chǎn)生彎曲變形，在此段基坑鋼支撐中部設(shè)置一排五根Ф600、t＝16mm格構(gòu)柱，將東、西兩側(cè)的兩根格構(gòu)柱豎向分別用剪刀撐連接，同時(shí)將格構(gòu)柱、鋼支撐用40a號(hào)槽鋼聯(lián)系梁連接?！?；～，；，～。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鋼支撐＋鉆孔灌注樁。本站為10號(hào)線與16號(hào)線換乘站，車站為地下雙層島式車站，與16號(hào)線換乘段局部為地下三層車站。路口西北、東南象限均為已建成的萬年花城高層住宅小區(qū)；東北象限為待建空地；西南象限為首經(jīng)貿(mào)大學(xué)，以多層房屋為主。做到：⑴ 以ISO9001質(zhì)量管理體系為標(biāo)準(zhǔn)，保證過程產(chǎn)品和成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；⑵ 以ISO14001環(huán)境管理體系為標(biāo)準(zhǔn)，保證施工過程中各項(xiàng)活動(dòng)符合國家和北京市有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)要求；⑶ 以GB/T28001職業(yè)健康安全體系為標(biāo)準(zhǔn)，保證施工生產(chǎn)活動(dòng)主體的健康安全符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律要求；⑷ 以北京市城市文明施工、消防安全、綜合治理等有關(guān)條例、規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，組織施工生產(chǎn)，使施工活動(dòng)與北京市政府、市民要求有機(jī)統(tǒng)一起來。科學(xué)規(guī)劃施工場(chǎng)地，保證施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，并有較周密的環(huán)境保護(hù)措施。應(yīng)用先進(jìn)的管理技術(shù)，合理計(jì)劃，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，控制關(guān)鍵工作，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，連續(xù)施工。在充分理解設(shè)計(jì)圖紙基礎(chǔ)上采用安全、先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。 主要規(guī)范、規(guī)程混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 502042002建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB 503002001鋼筋混凝土高層建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)與施工規(guī)程JGJ 32002建筑安裝工程施工安全操作規(guī)程 DBJ 01622002組合鋼模板技術(shù)規(guī)范 GB502142001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB500092001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 J842001建筑施工門式鋼管腳手架規(guī)范 JGJ1282000其他相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 編制原則認(rèn)真貫徹國家有關(guān)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序。(3)市政府制定于2012年通車及業(yè)主制定于2011年6月30日主體結(jié)構(gòu)洞通的工期目標(biāo)。北京地鐵10號(hào)線二期工程08標(biāo)樊家村車站主體結(jié)構(gòu)模板腳手架施工方案編制單位：中鐵十二局集團(tuán)有限公司北京地鐵六號(hào)線二期工程13標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編制時(shí)間：2012年6月10日目錄第1章 編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制范圍 2 主要規(guī)范、規(guī)程 2 編制原則 2 第2章 工程概況 3 第3章 施工準(zhǔn)備 5 施工準(zhǔn)備 5 技術(shù)準(zhǔn)備 5 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 5 物資、施工機(jī)械準(zhǔn)備 6 生產(chǎn)準(zhǔn)備 8 第4章 模板工程施工方法 9 9 模板配置 10 模板安裝 11 模板及腳手架系統(tǒng)檢算 15 17 第5章 模板制作、安裝技術(shù)措施 19 進(jìn)場(chǎng)模板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 19 模板安裝質(zhì)量要求 19 其他注意事項(xiàng) 21 脫模劑及模板堆放、維修 22 第6章 質(zhì)量通病及預(yù)防措施 23 模板加工 23 側(cè)墻模板 23 頂板模板 23 第7章 材料節(jié)約措施 24 第8章 成品保護(hù) 25 第九章 安全保障措施 26 組織保障措施 26 技術(shù)保障措施 28 現(xiàn)場(chǎng)施工安全保障措施 30 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 36 監(jiān)控檢測(cè) 47 第十章 環(huán)保文明施工 48 資源節(jié)約 48 環(huán)境保護(hù) 49 職業(yè)健康與安全 50 第1章 編制說明 編制依據(jù)(1)北京地鐵10號(hào)線二期工程施工設(shè)計(jì)第二篇車站土建工程第十一冊(cè)第二分冊(cè)車站結(jié)構(gòu)第三部分附屬結(jié)構(gòu)施工圖第三本附屬結(jié)構(gòu)施工圖第三部分。(2)《地鐵10號(hào)線二期工程首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)站巖土工程勘察報(bào)告》。、規(guī)范(1)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB 503002001）(2)《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157－2003）(3)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299－2003）(4)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204－2002）(5)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59－99）(6)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33－2001）(7)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80－91）(8)《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ204—83）(9)《軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（QGD—005—2005）(10)《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（QGD—006—2005）(11)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 166—2008)(12)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 162－2008)(13)《綠色施工管理規(guī)程及圖例》(京建施【2008】651號(hào))(14)《工程測(cè)量規(guī)范》（GB500262007） 編制范圍區(qū)間始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)工程施工所需的模板、腳手架。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和招標(biāo)文件要求，遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)律、堅(jiān)持合理的施工程序和規(guī)律。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、確保施工安全，努力縮短工期，降低工程成本。堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果，加強(qiáng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。加強(qiáng)施工管理，確保施工質(zhì)量，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全、文明施工，保護(hù)環(huán)境，保證職工身體健康。第2章 工程概況樊家村站位于首經(jīng)貿(mào)北路與芳菲路交叉路口的路面下，沿首經(jīng)貿(mào)北路東西向布置，設(shè)計(jì)起訖里程為K40+～K40+。周邊建筑距車站主體結(jié)構(gòu)在20m以上。均采用C40混凝土，鋼筋含量160kg/m3，容重γ=25kg/m3。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段、盾構(gòu)段采用三道支撐，換乘段采用四道支撐+一道倒撐，軌排井段采用一道支撐＋兩道錨索。本車站換乘處基坑深度大于26米且局部為地下三層，設(shè)置四道Ф600、t＝16mm鋼支撐及一道倒撐。使格構(gòu)柱、鋼支撐、剪刀撐、槽鋼聯(lián)系梁連接成為整體，共同受力。本工程難點(diǎn)（1）長大基坑的穩(wěn)定控制?；娱_挖后盡快完成主體結(jié)構(gòu)的施工是控制基坑穩(wěn)定的重點(diǎn)之一。在確保質(zhì)量的同時(shí)，合理安排各工序時(shí)間，加快施工進(jìn)度。（3）不同斷面形式間的轉(zhuǎn)模復(fù)雜。施工前應(yīng)根據(jù)不同部位進(jìn)行木模板、鋼模板的配模。（2）編制模板腳手架專項(xiàng)施工方案。 勞動(dòng)力準(zhǔn)備（1）為全面落實(shí)施工安排的組織保障，更好組織施工，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我單位調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、安全、測(cè)量、試驗(yàn)等方面有較強(qiáng)能力的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。（3）根據(jù)工期安排，我單位選擇有較強(qiáng)施工組織能力、信譽(yù)高、肯吃苦的專業(yè)施工人員進(jìn)行模板腳手架施工。做好特殊工種的準(zhǔn)備工作，特殊工種施工人員只有取得特殊工種操作證后才能持證上崗。表31：操作人員配備情況表序號(hào)工種每組人數(shù)組數(shù)人數(shù)小計(jì)備注1工班長166現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)2架子工10660腳手架安裝、拆除3木工10660安裝、拆除模板4鋼筋工10330鋼筋加工及安裝5電工236檢修電路6電焊工4624鋼筋等焊接7混凝土工6636混凝土澆筑8普工6318材料搬運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)整理9吊車司機(jī)122吊裝模板10信號(hào)工224信號(hào)指揮 物資、施工機(jī)械準(zhǔn)備（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，在開工前做好物資、臨設(shè)工作。（3）根據(jù)主要機(jī)具需用量計(jì)劃，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試，保證使用。施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見表3表33，施工中根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行同類設(shè)備調(diào)整以保證施工正常進(jìn)行。（6）使